Na 'n paar jaar se wag, begin die Russiese helikopters met grond- en vlugtoetse van die belowende Mi-8AMTSh-VN aanvalshelikopter. In die nabye toekoms sal die ervare toerusting al die nodige kontrole slaag en by die weermag diens doen. Helikopters van die nuwe tipe sal 'n wye verskeidenheid operasies kan bied.
Weg hemel toe
Die aanvalstransporthelikopter Mi-8AMTSh-VN of Mi-171Sh-VN (kode "Sapsan") is op 'n inisiatiefbasis deur die Mil-onderneming ontwikkel op grond van die Mi-8AMTSh-V-masjien, ook bekend as die "Terminator". Daarna het die projek die goedkeuring en ondersteuning van die militêre departement ontvang. 'N Ervare helikopter van hierdie tipe is drie jaar gelede die eerste keer op die MAKS-2017-uitstalling vertoon.
Daarna is hierdie masjien verskeie kere tydens ander gespesialiseerde geleenthede gedemonstreer; terselfdertyd is die verbetering van die projek voortgesit. Die ontwikkelaars het die belangrikste kenmerke en voordele van die helikopter onthul, en daarbenewens het hulle genoem dat vlugtoetse in die komende jare sal begin.
Op verlede jaar se Army-2019-forum het die ministerie van verdediging en Russiese helikopters die eerste kontrak vir die verskaffing van Mi-8AMTSh-VN onderteken. Dit maak voorsiening vir die bou en oordrag van tien helikopters in 2020-21. Die konstruksie van toerusting is aan die Ulan-Ude Aviation Plant (UUAZ) toevertrou. Toe word dit bekend oor die planne om voor die einde van die jaar met vlugtoetse te begin, maar later is dit uitgestel.
Op 22 Julie het Russiese helikopters die begin van komplekse toetse aangekondig. 'N Ervare helikopter, gebou by UUAZ en aangepas deur die Mil and Kamov National Center for Helicopter Engineering, is op die grond getoets en het reeds opgestyg. Die toetse is deur die NCV begin, en dan word die motor na die jurisdiksie van gespesialiseerde institute en sentrums oorgeplaas.
Die eerste fase van toetsing met die deelname van die bestaande prototipe duur tot November. Dan begin 'n nuwe fase, wat nog twee helikopters insluit. Tydens hierdie geleenthede sal drie Mi-8AMTSh-VN die berekende vlug, wendbaarheid, geveg en operasionele eienskappe moet bevestig.
Kompleks van verbeterings
Die belowende Mi-8AMTSh-VN is 'n nuwe ontwikkelingsvariant van die seriële Mi-8AMTSh-helikopter. In die nuwe projek is maatreëls getref om al die belangrikste kenmerke en gevegskwaliteite te verbeter. Deel van die eenhede vervang, incl. sleutel, en stel ook 'n paar nuwe stelsels bekend. Die gevolg was 'n helikopter wat mense en vrag kon vervoer, sowel as 'n wye reeks lug-tot-grond en lug-tot-lug wapens.
Die Mi-8AMTSh-VN-helikopter gebruik 'n paar VK-2500-03 turbosas-enjins wat gekoppel is aan 'n opgegradeerde ratkas. Die hoofrotor is herontwerp en het nuwe saamgestelde lemme gekry. Die stertrotor is nou X-vormig vir verbeterde prestasie. Die toename in druk-tot-gewig-verhouding en eienskappe van die draersisteem het dit moontlik gemaak om die drakrag en maksimum vliegspoed te verhoog. Hoogteprestasie het ook verbeter.
Die nuwe kompleks van vlug- en navigasietoerusting bevat 'n kombinasie van analoog instrumente en 'n "glas -kajuit". Daar is 'n digitale outomatiese piloot. Benewens die bestaande opto -elektroniese eenheid onder die neus van die romp, is 'n mik- en opmetingstelsel ingestel. 'N Nuwe radar met verbeterde eienskappe word geskep.
Vir vlugte in die donker word die gebruik van nagvisietoestelle voorsien. Sommige navigasie-, aërobatiese en gevegsopdragte kan outomaties of met minimale menslike deelname uitgevoer word. Een van die hoofdoelwitte van die projek as geheel was om die werklading van die bemanning te verminder.
Verskeie maatreëls word beoog om die oorlewing te verbeter. Die Mi-8AMTSh-VN is toegerus met die LSZ-8VN lugafweerstelsel-dit ontdek outomaties missiellanseerings en gebruik valse termiese teikens. Die kajuit en belangrike komponente is bedek met titanium pantserdele. Ligte Kevlar-koeëlvaste beskerming word in die passasierskajuit geïnstalleer.
Die helikopter kan verskillende wapens dra vir werk op lug- of grondteikens. Op die buitestrop word twee 12, 7 mm-masjiengewere, kanonhouers of onbegeleide vuurpyle vasgemaak; die gebruik van onbegeleide bomme is moontlik. Die waarnemings- en waarnemingstelsel is geïntegreer in 'n geleide wapenstelsel wat die gebruik van aanval-tenk missiele moontlik maak.
Bestrydingslading - 1400 kg op ses hardpoints. Afhangende van die opdragte en die gekose wapen, kan die Mi-8AMTSh-VN op grondgebaseerde strukture, gepantserde voertuie en selfs ander helikopters veg.
Die moontlikheid om die persoonlike wapens van die landingsmag te gebruik, word verskaf. Hiervoor word installasies vir masjiengewere of masjiengewere in die deure en vensters voorsien. By uitstallings is 'n ervare helikopter gedemonstreer met 'n groot kaliber masjiengeweer in die deuropening.
Die hooftaak van die Mi-8AMTSh-VN is die aflewering van troepe, insluitend spesiale magte na die plek van die gevegsmissie. Afstap kan uitgevoer word, beide met die landingsmetode en met behulp van toue deur die sydeure en die stertoprit. Terselfdertyd kan die motor vuurondersteuning bied en die vyand met alle beskikbare middele aanval.
Duidelike voordele
Die Mi-8AMTSh-VN-projek toon weereens die hoogste moderniseringspotensiaal van die basisplatform. Die opdatering of vervanging van sommige stelsels, sowel as die bekendstelling van ander komponente, kan die taktiese en tegniese eienskappe verbeter en nuwe geleenthede bied.
Volgens Russian Helicopters is die maniere om die bestaande platform te ontwikkel en die nodige innovasies bepaal, met inagneming van die ervaring van onlangse konflikte. Helikopters van die Mi-8-familie word wyd gebruik in verskillende teaters van militêre operasies en voldoen nie altyd ten volle aan spesifieke vereistes nie. As gevolg van 'n aantal innovasies, voldoen die Mi-8AMTSh-VN aan die verwagte take en voorwaardes.
Die gevolglike helikopter kan vinniger en hoër vlieg, asook meer vrag opneem. Terselfdertyd kan hy op enige tyd van die dag werk, die bemanning en troepe beter beskerm en ook gevorderde wapens dra. Die voordele bo bestaande helikopters van 'n soortgelyke klas is duidelik.
Park vernuwing
Die belowende Mi-8AMTSh-VN is nie die eerste staking-verteenwoordiger van sy familie nie. 'N Paar jaar gelede is begin met die reeksproduksie van die Mi-8AMTSh-masjiene in' normale 'en arktiese ontwerp. Die troepe het hierdie tegniek goed onder die knie en is redelik aktief om dit te benut.
Volgens openbare data het die Russiese weermag tot dusver minstens 60 Mi-8AMTSh en Mi-8AMTSh-V helikopters ontvang. Die aantal arktiese Mi-8AMTSh-VA het nog nie 'n dosyn oorskry nie. Die produksie van sulke toerusting gaan voort, en in die nabye toekoms sal die getal in gevegseenhede toeneem. Vroeër is genoem dat die gewapende magte, verteenwoordig deur die lugvaart- en lugvaartmagte, minstens honderd sulke helikopters benodig.
Die produksie van 'n nuwe wysiging van die Mi-8AMTSh-VN is tans aan die gang. Die eerste helikopter van hierdie tipe het toetse begin, en nog twee sal in die herfs aansluit. Die lopende kontrak maak voorsiening vir die aflewering van 10 voertuie teen die einde van volgende jaar. Dit sal waarskynlik nie die produksie van nuwe helikopters stop nie. Dit is nog nie bekend gemaak of die Mi-8AMTSh-VN die toerusting van die vorige modelle in produksie sal vervang nie.
Volgens die resultate van die huidige toetse sal die Russiese weermag nuwe aanvalvervoerhelikopters ontvang met 'n wye vermoë, wat die bestaande vloot soortgelyke toerusting van vorige modelle moet aanvul. 'N Hoë mate van eenwording, sowel as verskillende ontwerpe en verskillende vermoëns, sal so 'n helikoptervloot 'n gerieflike en buigsame hulpmiddel maak vir 'n wye verskeidenheid take. Voor dit is dit egter nodig om die toetse van die ervare Mi-8AMTSh-VN, wat pas begin het, te voltooi.
