In die dertigerjare het Sowjet -ingenieurs gewerk aan die rigting van chemiese tenks. As deel van 'n uitgebreide program is verskeie variante van sulke toerusting ontwikkel op grond van die tenks van die BT -reeks. Vroeë voorbeelde van hierdie soort het rooktoerusting of vlamwerpers gehad, wat hulle in staat gestel het om verskeie probleme op te los. Daarna het hulle die HBT-7-tenk geskep, wat vlam- en rookuitlaat kan uitvoer.
Op 'n gemeenskaplike platform
Tenks van die BT-reeks het in die middel van die dertigerjare die basis geword vir chemiese voertuie. Die eerste projekte van hierdie aard het voorsiening gemaak vir die installering van 'n vuurwerper of tenkrooktoerusting. Dus kan ligte chemiese tenks HBT-2 en HBT-5 teikens tref met 'n straal brandende vloeistof of vuurwapen. Terselfdertyd is 'n ander tenk, genaamd die HBT-5, op 'n soortgelyke basis geskep. Met behulp van 'n standaard TDP-3-toestel kon hy rookskerms oprig en 'n masjiengeweer vir selfverdediging gebruik.
Die verwerking van BT -tenks in chemiese voertuie het voorsiening gemaak vir die verwydering van sommige eenhede, die hoofbewapening en ammunisieberging, gevolg deur die installering van nuwe toestelle. Die gevolglike voertuig behou sy uiterlike ooreenkoms met die basismodel en het soortgelyke taktiese en tegniese eienskappe. Terselfdertyd was daar 'n sekere marge vir modernisering.
'N Logiese voortsetting van idees wat reeds geïmplementeer is, was die kombinasie van rook- en vuurwerktoerusting op een onderstel. So 'n monster is in 1936 ontwikkel by die SKB van die Compressor -aanleg, wat reeds uitgebreide ervaring gehad het met die ontwikkeling van chemiese gepantserde voertuie en stelsels daarvoor. Die nuwe tenk was gebaseer op die BT-7-ontwerp, waardeur dit die HBT-7-indeks ontvang het. Die benaming HBT-III is ook bekend, wat die reeksnommer van so 'n ontwikkeling aandui.
Tegniese kenmerke
Tydens die ontwikkeling van die nuwe projek het die basiese BT-7 die romp, rewolwer, kragstasie en onderstel behou. Terselfdertyd was dit nodig om die 45 mm-geweer en sy ammunisie, sowel as die radiostasie, te verwyder. Die projek behels die gebruik van stutte vir die installering van nuwe eenhede. Om hierdie rede word voorgestel dat die verwyderde spore nie op die rakke vervoer word nie, maar onder hulle.
Binne en buite die romp en toring is verskeie toestelle en toestelle van die KS-40 chemiese stelsel wat deur SKB "Compressor" ontwikkel is, gemonteer.
Die rewolwer het die standaard 7,62 mm DT -masjiengeweer behou. Die geweerhouer is gebruik om 'n vuurwerper te monteer. Die vlamwerperslang was toegerus met 'n gepantserde omhulselmasker. Dit was toegerus met 'n pneumaties bediende Pitot-afsluitklep. Die ontsteking is uitgevoer met twee kerse wat aangedryf word deur 'n tenkbattery.
'N Paar spuitpunte is op die dak van die enjinkom geplaas om 'n giftige stof, ontgassing of rookmengsel te spuit. Die pype na die spuitpunte was langs die uitlaatspruitstukke geleë, wat die chemikalieë verhit het en dit moontlik gemaak het om dit doeltreffend teen enige omgewingstemperatuur te spuit.
Die vloeibare lading is in twee tenks met 'n inhoud van 300 liter vervoer. Hulle is op skutters in die omhulsels van 10 mm pantsers geplaas en is met behulp van pypleidings aan 'n gemeenskaplike stelsel gekoppel. Die toevoer van vloeistowwe aan die brandslang of spuite is uitgevoer met behulp van 'n pomp en ander toestelle. HBT-7 kan slegs een tipe vloeibare chemikalieë aan boord neem om 'n spesifieke probleem op te los. Die tenk kan óf die vyand met 'n vuurmengsel aanval, óf die gebied met chemikalieë behandel.
Die KS-40 vlammenwerper het die brandende mengsel op 'n afstand van tot 70 m vrygestel. Die vloeistofvoorraad was genoeg vir 'n paar dosyn skote. Met 600 l van die rookmengsel kon die gordyn 40 minute lank aangetrek word. Voerspuite is gebruik om die gebied te besoedel of te ontgas. Teen 'n optimale snelheid van 12-15 km / h kon die tenk die CWA in 'n strook tot 25 m breed verwerk. Ontgassing is uitgevoer in 'n strook van 8 m.
Die verwydering van 'n deel van die standaardtoerusting het dit moontlik gemaak om die basisonderstel ligter te maak, maar die nuwe toerusting het hierdie vragvermoë ten volle benut en selfs verder gegaan. Die oorspronklike BT -7 weeg 13, 7 ton, terwyl sy chemiese weergawe - 15 ton. Die toename in massa het die mobiliteit getref. Die gemiddelde spoed op spore is verminder tot 16,5 km / h, op wiele - tot 21 km / h.
Mislukte toetse
In 1396 het "Compressor" 'n eksperimentele tenk HBT-7 voorberei en dit op die proef gestel. Daar is gevind dat die gepantserde voertuig die opgedra take kan oplos, maar die eienskappe daarvan is ver van ideaal. Daar was baie probleme van verskillende soorte wat dit moeilik gemaak het om te werk of die algehele potensiaal versleg het.
Een van die belangrikste probleme van die HBT-7 was die oorgewig daarvan. Die kragstasie kon nog steeds die vragte hanteer, maar die spoed en landloopvermoë op die grond het gedaal. Die las op die onderstel het ook toegeneem, en die instandhouding en verstelling daarvan was nou moeilik.
Die chemiese apparaat het op sy beurt hoë prestasie getoon. Die vlammenwerper het dit moontlik gemaak om teikens op die vereiste gebiede te tref, en die spuittoestelle het gesorg vir 'n effektiewe behandeling van die terrein. Daar is egter onvoldoende styfheid van die pypleidings, wat kan lei tot die lek van gevaarlike vloeistowwe wat die veiligheid van die bemanning bedreig.
Tenks HBT-7 kon slegs een tipe vloeistof op 'n slag aanvaar, en die tenk kon gevolglik slegs een gevegsoplossing oplos. Om die ander uit te voer, was dit nodig om die vloeibare vrag af te voer, die tenks te verwerk en brandstof te maak, wat baie tyd in beslag geneem het. Die formeel universele chemiese tenk het dus nie verskil nie, veral in die buigsaamheid van gebruik en die gebruiksgemak.
Daar was ook probleme met wapens vir selfverdediging. Die herontwerp van die rewolwerwapen het daartoe gelei dat die DT -masjiengeweer die vermoë om vuur te rig verloor het.
Tweede prototipe
Volgens die toetsuitslae is die chemiese tenk van HBT-7 gekritiseer en het geen aanbevelings vir aanneming ontvang nie. Terselfdertyd is die geboude prototipe aan die Rooi Leër oorhandig vir 'n proefoperasie. Met sy hulp moes die troepe ervaring opdoen vir die daaropvolgende ontwikkeling van die verwagte reekstoerusting.
Reeds in 1937 ontwikkel die Compressor-aanleg 'n verbeterde weergawe van die chemiese apparaat genaamd KS-50. Die belangrikste kenmerk van hierdie projek was die laat vaar van 'n enjin aangedrewe pomp, in plaas daarvan dat 'n pneumatiese verplasingstelsel gebaseer op 'n saamgeperste gassilinder nou gebruik is. Boonop is die tenks effens verander. Hul totale kapasiteit is met 50 liter verhoog.
Binnekort verskyn 'n ervare HBT-7 met KS-50-toerusting. Dit is gebou op 'n nuwe onderstel vir seriële montering - die eerste prototipe is nie verander nie. Toetse het getoon dat die KS-50-stelsel makliker is om te bedryf en baie doeltreffender is as die vorige KS-40. Met dieselfde prestasievlak was die opgegradeerde HBT-7 eenvoudiger en betroubaarder. Die probleme met die gewig van die gepantserde voertuig en die vragte op die onderstel is egter nie opgelos nie.
Weiering van die projek
Toetse van twee eksperimentele HBT-7 het die fundamentele moontlikheid getoon om 'n chemiese tenk met 'n vuurwerper en spuittoerusting te bou. Terselfdertyd het hulle onvoldoende eienskappe van die BT-7-onderstel getoon. Op grond van die resultate van die HBT-7 / HBT-III-projek en ander ontwikkelings is belangrike gevolgtrekkings gemaak.
Daar is besluit om die ontwikkeling van die HBT-7-projek te stop, aangesien dit onmoontlik is om die gewenste resultate te verkry wanneer die beskikbare komponente gebruik word. Daar is ook besluit om die idee van 'n universele chemiese tenk met 'n vuurwerper en rooktoestelle te laat vaar. As gevolg hiervan was die HBT-7 die eerste en laaste Sowjet-model in sy soort. Boonop het hulle verdere werk aan gespesialiseerde tenks met rookblustoerusting laat vaar - dit is voorgestel om sulke middele op lineêre tenks te monteer.
Twee geboude chemiese tenks gebaseer op BT-7 met KS-40 en KS-50-toerusting is vir proefoperasie na een van die eenhede van die Rooi Leër oorgeplaas. Die bemeestering van hierdie tegniek en die opbou van die nodige ervaring het etlike jare voortgeduur. Die laaste vermelding van twee chemiese tenks dateer uit die einde van 1940. Dit is nie bekend of die ervare HBT-7's daarin geslaag het om in diens te bly tot aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog en aan gevegte deel te neem nie. Die beperkte tegniese en operasionele eienskappe sal hulle egter nie in staat stel om hul potensiaal ten volle te benut nie.
