Eerstens
En die eerste aantal vreemde skepe was die tsaristiese kruiser, voltooi in die USSR volgens die gewysigde projek "Rooi Kaukasus" van die tipe "Svetlana". As u kennis maak met die bewapening van 'n skip wat oor die algemeen nie sleg is tydens die Eerste Wêreldoorlog nie, kan u net verstom staan oor hoe misvormd die formidabele gevegsvoertuig was. Tog het die kruiser handig te pas gekom, geveg en selfs 'n wag geword.
Dit is nie verbasend nie - hulpeloos in 'n geveg teen skepe, kan hy langs die kus skiet. En deur die goeie toestand van die meganismes kon dit aktief in die eerste periode van die oorlog gebruik word. Alhoewel hulle dit vir iets heeltemal anders gebou en beplan het …
Die Krasvoenmores moes nie 'n kragtige vloot hê nie, maar moes die probleem van die kusverdediging oplos, en 'n goeie idee het by die 'geniale' koppe gekom - om 'n kanon te skep wat tot 38 km op afstande kan skiet. Die essensie daarvan was dat selfs 'n ligte kruiser met sulke wapens selfs 'n slagskip sou kon skiet as gevolg van 'n mynartillerieposisie, wat ongestraf bly.
Die ingenieur Chernyavsky het die kanon gemaak. Maar soos gewoonlik blyk dit nie so baie nie-uiters lae oorleefbaarheid, mal verspreiding en die onvermoë om op volle afstand te skiet, want daar was eenvoudig geen toestelle om oor die horison te skiet nie.
Die onvoltooide "admiraal Lazarev" is geïdentifiseer vir hierdie gewere van die B-1-K-tipe.
In wese is die hele moderniseringsprojek 'n poging om die perfekte glorie vir die geveg in Moonsund te bou. Vier enkelgeweertorings met superwapens en vier 76 mm-leners vir vuurvliegtuie. En dis al.
Later is die kruiser weer opgeput en toegerus. Maar dit alles het die GC nie beïnvloed nie. As gevolg hiervan sou 'n unieke skip ('n swaar kruiser volgens die Washington-ooreenkomste) selfs 'n paar vernietigers amper nie kon bestry nie, en is dit geskep vir 'n soort sfero-koniese oorlog, waar dit die Groot Vloot sou skiet as gevolg van kragtige mynvelde.
Kuznetsov het dit alles verstaan:
'Die tekortkominge van die hoofkaliberartillerie van die' Rooi Kaukasus 'was so ernstig dat dit in 1939-1940 plaasgevind het. die bevel van die Swart See-vloot het daarop aangedring om die enkelpistool 180 mm torings van die kruiser te vervang met 130 mm tweelinghouers B-2-LM, waarvan die prototipe toetse van Desember 1940 tot Mei 1941 uitgevoer sou word oor die leier Tasjkent in Sevastopol.”
Maar uiteindelik is niks so gedoen nie.
Tweedens
Nommer twee vreemde skepe kan swaar kruisers genoem word, soos "Kirov".
Die idee om 'n kopie van die Italiaanse ligkruisers van die Raimondo Monteccucoli-klas toe te rus met drie torings met 180 mm-gewere, is tot die uiterste kreatief, veral as gevolg van die lae vuurtempo van so 'n ontwerp en die algemene swakheid van die skip.
Volgens die projek 26 en 26bis is daar egter 6 kruisers gebou - die enigste vooroorlogse Sowjet -kruisers. Swak wapenrusting, onvoldoende lugweerbewapening en 'n onsuksesvolle hoofkaliber is hul roepingskaart. Die strewe na 'n kaliber van 180 mm het, soos verwag, niks baat nie (behalwe die USSR -vloot, in die tussenoorlogsperiode het slegs Argentyne hierdie kaliber gebruik, en die Britte op skepe van die Eerste Wêreldoorlog).
En as gevolg hiervan was die mees massiewe Sowjet -kruisers die skepe van projekte 68 en 68bis, met nogal klassieke hoofgewere van 152 mm.
Maar dit beteken nie dat die strewe na nuuskierighede gestop is nie. Inteendeel, nogal vreemde projekte is ontwikkel onder leiding van die volkskommissaris Kuznetsov.
Derde
EN nommer drie - projekte van swaar cruisers, of liewer medium -grootte cruisers volgens die Sowjet -klassifikasie, en nog meer spesifiek - die ongebore nageslag van admiraal se wense.
Daar was baie projekte.
Voor die oorlog het die projek 69 kruisers ontwikkel, wat begin het met artillerie van 254 mm kaliber, tot 305 mm, en dan herontwerp vir die Duitse 3X2 380 mm. Maar uiteindelik is hulle nooit gebou nie.
Na die oorlog het die kruisers van Project 66 met 'n hoofkaliber van soveel as 220 millimeter, wat in teorie die Amerikaanse Des Moines moes sny, die gunstelingkind van Kuznetsov geword. Vir 1953 het die projek voorsiening gemaak vir die bou van skepe met 'n totale verplasing van 30 duisend ton, gewapen met 3X3 220/65 en met 'n hoofband van 155 millimeter. Konstruksie het nooit begin nie.
Wat verstaanbaar is. Ons vaartuig het die Amerikaner in verplasing oortref, en was minderwaardig as beskerming teen hom. En nog 'n 220 mm UWWAffe gee baie verspreiding. As gevolg hiervan het die uitgewerkte projek in die argief gebly. En die eksperimentele hoofbattery geweer is stilweg weggegooi.
Maar dit was nie 'n rede om op te hou nie.
Vierde
Vierde projek - projek 84:
'In 1954 begin die ontwerp van die Project 84 ligte kruiser.
Die kruiser moes 'n verplasing van 14-15 duisend ton, 'n spoed van 32-33 knope en 'n vaarafstand van 5000 myl hê.
Die bewapening van die kruiser was veronderstel om uit agt 180 mm universele gewere SM-45, twaalf-100 mm universele gewere in ses tweepistool-rewolwerhouers CM-52 en vier-en-twintig-50 mm masjiengewere in ses vierwielgeweerhouers te bestaan. ZIF-75.
Boonop sou twee helikopters op die kruiser gebaseer wees.
Vir die projek 84 cruiser het TsKB-34 nuwe 180/65, 5 mm SM-45 kanonne in die SM-48 tweeling-torings ontwikkel.
Die skietafstand van hul 97, 5 kg-projektiel teen 'n aanvanklike snelheid van 900 m / s was 36 234 m (198 kajuit).
Anders as die ou gewere van die Project 26-kruisers, het die SM-45-geweer nie 'n patroon nie, maar 'n aparte patroonkas.
Die hoogtehoek van SM-45 is van –3 "tot + 76 °".
Waarop sou hulle in die vroeë 60's skiet (en vroeër sou hierdie kruisers nie gebou het nie) universeel 180 mm gewere? Groot raaisel.
Beslis nie straalvliegtuie nie. Vir hulle is so 'n vuur onskadelik.
Hulle het nie kruisers gebou nie.
En hulle het die regte ding gedoen. Teen daardie tyd was die vloot se lugweerstelsels afgehandel. Ja, en die vliegdekskepe wat dit sou moes dek, as ek dit mag sê, lugafweerskepe, was daar eenvoudig geen …
Die arbeid van ontwerpers en hulpbronne het die lug in gegaan.
Tog nie die laaste keer nie.
Vyfde
Vyfde projek - projek 63 kernraketkruiser:
“Die skip het voorsiening gemaak vir P-40- of P-6-projektielvliegtuie met intrekbare pakkie-lanseerders en ammunisie wat drie ses- of agt-vuurpyl-bergings bied, die moontlikheid om twee P-20-missiele te ontvang, M-3-lugverdedigingstelsels met twee lanseerders, SAM M-1 met 2-4 lanseerders, vier dubbele 76 mm-installasies, twee RBU-2500.
Die standaard verplasing was 15-16 duisend ton, volspoed - 32 knope."
En hy het ook nie opgestyg nie.
Hoofsaaklik as gevolg van 'n gebrek aan vraag.
Want in die oseaan sal geen lugweerstelsels help teen die aanval van die lugvlerke van 'n paar vliegdekskepe nie. En daar was geen eie vliegdekskip nie, en dit het nooit verskyn nie. Kortom, nuttelose skepe. En die feit dat die planne om ses daarvan te bou verwyder is, is 'n onmiskenbare prestasie van gesonde verstand.
Daar is baie geskryf oor Sowjet -skeepsmonsters, die grootste skepe ter wêreld, projekte 1144 en waterdraaibote van projek 941.
U kan eindeloos stry oor hul funksionaliteit. Laat ons net daarop let - Projek 1164 -vaartuie is gelyktydig met 1144 gebou. Die grootte is baie kleiner en die funksionaliteit is vergelykbaar.
En die alternatiewe vir die 941 waterdraer (verplasing onder water van 48 000 ton), baie beskeie in omvang, maar dodeliker en betroubaarder, dien steeds. Dolfyne is al twintig jaar die belangrikste draer van strategiese kernkragmagte. En hulle hanteer hul taak sonder 'n rekordgrootte.
Sesde
En dit is die moeite werd om af te sluit met die laaste projek van die Ryk - die projek 881 duikboot.
Die idee om 'n moordenaar-raketstelsel vir moord te skep, ongeag die grootte en gesonde verstand, was in die lug. En as gevolg hiervan het die anti-skeepsraket "Bolid" uitgekom.
Bereik 800 km, snelheid 4 mach, maar afmetings …
Volgens skattings het die kern duikbote van Projek 881 'n onderwater verplasing van 25 000 ton bereik, wat hulle die tweede grootste skepe ter wêreld gemaak het (die eerste is Projek 941).
As gevolg hiervan het die groot duikboot kritiek kwesbaar geraak vir die ASW van die vyand. En die ontwikkeling (saam met die ineenstorting van die USSR) is gestaak …
Uitkomste
Op te som.
Al ons skepe is in twee groepe verdeel: die wat volledig ooreenstem met globale neigings, en pogings om 'n wonderwapen te skep.
Eersgenoemde was nog altyd heeltemal op peil, maar laasgenoemde …
En wondergewere en wonderrakette het nie een keer die effek gegee wat van hulle verwag kon word nie.
En omgekeerd. Die geboude wit olifante is vinnig vir afval gesaag en het 'n soort vloot -nuuskierigheid gebly.
Ten beste was hulle gelukkig. Aangesien die draers van 180 mm -gewere gelukkig was tydens die Groot Patriotiese Oorlog, was die kanonne onbruikbaar op see, hulle kon redelik aan die wal werk.
In die ergste geval het die patriotte die owerhede lankal daarvan beskuldig dat hulle nog 'n superwapen vernietig het. Sonder om eers te dink dat soortgelyke take makliker en goedkoper opgelos kan word.
En die goeie nuus is dat die meeste monsters slegs in die vorm van modelle en TTZ in die argiewe gebly het en nooit op die water uitgegaan het nie.
