Palmcrantz se "masjiengeweer" aan boord van die skip. Die een matroos stuur, die ander draai die dryfhandvatsel.
So was dit ook met die Maxim -masjiengeweer. Dit wil voorkom asof dit duidelik is watter vooruitsigte die aansoek beloof en watter geleenthede dit bied, maar … "moeilik", "duur", ensovoorts. Hoeveel mense, soveel verduidelikings waarom hierdie nuwe produk nie gebruik moet word nie. Boonop staan mededingers die innovasie wat hy geskep het, in die pad. Dit was vir hulle duidelik dat 'n hoë vuurtempo goed was. Hulle het egter onmiddellik probeer om die publiek te oortuig dat dit op meer tradisionele en bekende maniere bereik kan word, sonder om komplekse outomatisering te gebruik. As gevolg hiervan, ten spyte van Maxim, soos sampioene na reën aan die einde van die 19de en begin van die 20ste eeu, het projekte van meer en meer nuwe masjiengewere met 'n handstuur - nog baie meer bekend - verskyn. Boonop wou baie ontwerpers nie net geld verdien op nuwe wapens nie, maar ook om Maxim te omseil om aan te toon dat hulle ook 'n 'masjien' kan maak wat nie slegter is as hy nie.
Gatling mitraille -toestel. Die kompleksiteit van die ontwerp is opvallend.
Gatling mitraleza vir voetstuk installasie.
Een van hierdie wapeningenieurs was die Sweed H. Palmcrantz, wat in 1897 sy eie weergawe van 'n wapen met 'n hoë vuurtempo en volgens oorlewering met verskeie vate en 'n meganiese, handmatige aandrywing voorgestel het.
Vyf-loop Hotchkiss-draaiende kanon met 'n roterende blok vate.
In werklikheid was Palmcrantz niks anders as die verbetering van die mitraillese wat voor hom bekend was nie, en veral die Gatling mitraillese. Slegs sy het ses vate en hulle draai almal, en in die mees algemene weergawe van die Palmkrantz -masjiengeweer was daar slegs vier met 'n gemeenskaplike ontvanger en afsonderlike boute vir elke loop, wat in 'n ry op 'n enkele geweerwa gemonteer was. Dit is op sy beurt gemonteer op 'n voetstuk met wiele van 'artillerie' -tipe, wat oor die nodige toerusting in die horisontale en vertikale vliegtuie beskik. En weereens, dit het niemand verbaas nie. Alles presies dieselfde was beskikbaar met ander mitrailleuses. Tog het hy daarin geslaag om die ontwerp van die Gatling mitraillese so te vereenvoudig dat hy vir 'n 'masjiengeweer' wat hy geskep het, 'n mededinger van die Maxim -masjiengewere geword het.
Diagram van die Hotchkiss -kanon.
En hier is wat hy reggekry het: elke vat van sy masjiengeweer, ongeag die aantal, het sy eie bout gehad. Dit was 'n silinder wat heen en weer beweeg in die ontvanger langs die gidse. Daar was 'n tromspeler en 'n veer in die bout. Die slotte is aan die gang gesit deur middel van stange wat aan die krukas gekoppel is. Hy het 'n handvatsel om te draai, aan die regterkant van die ontvanger. Skyfies is op die as gemonteer, wat as vliegwiele gedien het, waarop 'n lensvormige uitsteeksel was. Die uitsteeksel was binne -in die deel in die vorm van 'n omgekeerde "P", wat van agter af aan die sluiter vasgemaak was. Toe hy draai, laat hy die sluiter heen en weer beweeg. Terselfdertyd is die tromspeler vasgekeer, en terselfdertyd met 'n spesiale hefboom met 'n tandhaak ook tydens die rotasie verlaag.
Palmcrantz se skip met vyf vate.
Vir een volledige omwenteling het elke vat een skoot afgevuur. As die uitsteeksels van al die skywe in dieselfde vliegtuig was, sou al vier vate in 'n sarsie afvuur. Maar terselfdertyd sou die terugslag te hoog wees en die posisie van die uitsteeksels so ingedeel word dat die vate afwisselend afgevuur het. Nou, in 'n halwe draai van die handvatsel, het twee sarsies plaasgevind, en vir 'n volle draai is al die vate van die masjiengeweer afgevuur.
Vier-loop installasie op 'n wielmasjien.
Hierdie werktuigkundige werk soos volg: met die mik, die skut het hierdie handvatsel gedraai terwyl hy die krukas gedraai het. Sodra die as met die gesigte begin draai, het die boute afwisselend teruggetrek, en die patrone uit die tydskrif vir alle vate, onder hul eie gewig, het op die stamplyn geval. Daarna het die boute die patrone ook een vir een in die kamer gestoot, en op die uiterste voorwaartse punt van hul beweging is die uitsteeksels op die skyf deur die tromspelers laat sak. Daar was skote, dan is die gebruikte patrone onttrek en alles is herhaal. Die stelsel was redelik werkbaar, en dit was ook gerieflik omdat die vuurtempo maklik verhoog kon word deur eenvoudig die aantal vat te verhoog: twee vate - een vuurtempo, vier - 'n ander, en as u tien vate in 'n ry, sal dit nog meer groei. True, hoe meer vate, hoe groter die gewig van die skywe op die as en die traagheid van die stelsel, dit wil sê, die draai van die handvatsel van 'n masjiengeweer met 10 vate is baie vervelend vir die skut. Aan die ander kant, as u 'n konvensionele elektriese motor in plaas van die handvatsel plaas, kan die vuurtempo van so 'n stelsel aansienlik toeneem, maar die gewig en kompleksiteit van die ontwerp vir dieselfde skeepsinstallasies speel nie 'n groot rol nie. rol!
Diagram van die toestel van die Palmcrantz -boutgroep.
Palmcrantz, verheug oor sy sukses, is nou besig om die ontwerp van die masjiengeweer te verbeter. Boonop is dit interessant dat die ontwikkeling daarvan in twee rigtings gegaan het: die eerste is 'n toename in die aantal vate, en die tweede is 'n toename in hul kaliber. Terselfdertyd het masjiengewere met meer as vyf vate 'n spesiale meganisme gekry wat dit moontlik gemaak het om die vate na die kante te versprei en sodoende 'n ware waaier van koeëls wat in een vliegtuig vlieg, te skep. As gevolg van die afwyking van die vate op 'n afstand van 300 meter, was dit moontlik om die mikpunt van die vat meer as 'n meter sywaarts te skuif en sodoende die digtheid van vuur aansienlik te verhoog. Wat die kaliber betref, kan verskillende monsters van Palmkranz-masjiengewere ammunisie gebruik met 'n kaliber van 7, 69 en tot 25, 4 mm, wat dit in klein kaliber gewere verander het. Maar groot-kaliber monsters het op een of ander manier nie wortel geskiet nie, alhoewel dit 'n sterk vernietigende uitwerking op die destydse vernietigers en mynbote gehad het. Variante met meer as vyf vate het ook nie wydverspreid geraak nie. Groot-Brittanje bestel byvoorbeeld hoofsaaklik drie-, vier- en vyf-vate in kalibre.303 en.45. Dit is opmerklik dat Palmcrantz vir sy masjiengeweer 'n spesiale pantser-deurdringende patroon met 'n staalkern in die neus van die koeël ontwikkel het.
Diagram van 'n dubbel-loop masjiengeweer. Bo- en syaansig.
Die werk van Palmkrantz wek die belangstelling van 'n prominente sakeman T. Nordenfelt, wat eers die voltooiing van die werk aan die masjiengeweer gefinansier het en daarna die reeksproduksie by sy fabriek georganiseer het … "Maxim-Nordenfelt", wat dit die naam 'Nordenfelt-masjien' gegee het. geweer ". Deur die eenvoud, goedkoop en doeltreffendheid van sy "masjiengewere" op alle moontlike maniere te prys, kon Nordenfelt dit in 1898 aan die Britse weermag verkoop, wat gedink het dat hierdie wapen meer bekend was as die masjiengeweer van H. Maxim. Hulle is hoofsaaklik op die skepe van die Britse vloot geïnstalleer, waarna ander Europese lande in die nuwigheid belanggestel het. Skynbaar beïnvloed die gesag van Brittanje, dit wil sê wat goed is vir die Britte - vir ons goed! Oor die algemeen het die vervaardiging van hierdie masjiengewere by die Maxim-Nordenfelt-aanleg aan die begin van die 20ste eeu wydverspreid geword.
Die toestel stoor vir 'n vyf-loop masjiengeweer.
Die positiewe in die ontwerp van die Palmcrantz -masjiengeweer was dat dit eenvoudig en gevolglik relatief goedkoop was. Terselfdertyd het 'n groot ontvanger en 'n plat blok vate dit in 'n taamlik lywige wapen verander. Wat gewig betref, was dit egter nie veel beter as die Maxim -masjiengeweer nie, maar dit was baie minderwaardig as die gebruiksgemak. Dit was ongerieflik dat een skieter tegelyk skiet, dit wil sê om die handvatsel te draai en die masjiengeweer op die teiken te rig. Wel, dan is die vuurtempo … As selfs die vroeë weergawes van die Maxim -masjiengeweer 600 rondtes per minuut kon afvuur, het die Palmcrantz -masjiengeweer, selfs met 10 vate, nie meer as 400 rondtes afgevuur nie. Om hierdie rede het hulle baie gou uit diens begin word, en teen die begin van 1910 is hulle heeltemal verwyder. Hulle beelde het weliswaar in byna alle militêre ensiklopedieë en boeke oor die vloot gebly …
