Vir baie jare ontwikkel en verbeter die Amerikaanse verdedigingsbedryf belowende gevegslasers wat geskik is vir gebruik op verskillende gebiede. Sommige monsters van hierdie aard kon reeds die stadium van toetsing en verfyning bereik, en toon nou hul potensiaal op toetsplekke. Die jongste nuus op hierdie gebied het betrekking op die MEHEL-program, wat voorsiening maak vir die installering van 'n hoëkraglaser op 'n mobiele platform in die vorm van 'n seriële gepantserde personeeldraer.
Op 21 Maart het Washington 'n geleentheid aangebied met die naam Booz Allen Hamilton Directed Energy Summit, waarvan die tema belowende projekte van die sg. gerig energie -wapens. Kolonel Dennis Will, die hoof van die G3 Advanced Development Program vir die Europese kontingent van die Amerikaanse weermag, het saam met ander sprekers gepraat. Hy het gepraat oor die gebeure van die mees onlangse tyd en die nuwe demonstrasie van een van die Amerikaanse militêre lasers.
Bestry laser kompleks Stryker MEHEL. Foto Amerikaanse weermag / army.mil
Volgens kolonel Will het die afgelope naweek (17 en 18 Maart) personeel van die 2de Pantser Kavallerieregiment en die 7de Army Training Command, met die hulp van spesialiste van die Fort Sill -oefenterrein (Oklahoma), in Duitsland aangekom om die nuutste demonstrasies te toon Amerikaanse ontwikkeling. Demonstrasie met die deelname van die belowende Stryker MEHEL -gevegsvoertuig het op die Duitse Grafenwehr -oefenterrein plaasgevind.
As deel van hierdie demonstrasie was 'n gevegsvoertuig gewapen met 'n MEHEL 2.0 -laserkompleks veronderstel om die lugruim te monitor en na onbemande lugvoertuie te soek. Toe is hul nederlaag uitgevoer. Kommersiële hommeltuie van gewilde modelle, wat op verskillende terreine wydverspreid geword het, is as doelwitte gebruik. Die nuwe laserkompleks kon dus sy vermoëns toon in 'n omgewing wat so na as moontlik aan die werklikheid is.
Kolonel D. Will het gesê dat die gevegslaser tydens die demonstrasie 'skiet' 'n dosyn onbemande vliegtuie wat sy verantwoordelikheid binnegedring het. Oor die algemeen kan die vorige gebeurtenis as suksesvol beskou word.
Daar was egter 'n paar probleme. Soos die hoof van die G3 -program opgemerk het, moet sekere beperkings op afstand en lengte tydens gevegsopleiding en toetsvuur ingestel word. Sonder sulke beperkings is daar 'n risiko vir beskadiging van burgerlike vliegtuie. 'N Groot aantal lugroetes gaan oor Duitsland, en daarom moet die laserstelsel slegs in beperkte gebiede werk om ongelukke te voorkom.
Die motor by die oefenveld. Foto Amerikaanse weermag / army.mil
D. Will het ook opgemerk dat die Amerikaanse verdedigingsbedryf moet voortgaan om te werk aan wapensisteme wat die nuwe beginsels gebruik. Dit is dus nodig om bestaande en belowende laserstelsels te ontwikkel, asook om ander gerigte energiewapens uit te werk.
Die nuutste demonstrasie van 'n belowende laserkompleks wat deur Amerika ontwerp is, het weer sy vermoëns en potensiaal getoon. Tans bly die Stryker MEHEL -stelsel op die stadium van verskillende veldtoetse, maar in die nabye toekoms word beplan om dit na massaproduksie en relatiewe massa -operasie in die weermag te bring. Gepantserde personeeldraers met 'n spesiale laserinstallasie sal die bestaande militêre lugverdediging moet versterk en die taak opneem om veral moeilike teikens te vind en te vernietig.
Die MEHEL (Mobile Expeditionary High Energy Laser) -projek is 'n paar jaar gelede in die belang van die weermag van stapel gestuur. Die doel van die program was van die begin af om 'n kompakte, maar kragtige laserinstallasie te skep wat verskillende klein doelwitte kan bereik. Met sy hulp was dit veronderstel om troepe te beskerm teen klein onbemande lugvoertuie, artilleriedoppe en myne, klein kaliber missiele, ens. Die MEHEL -kompleks moes dus veg teen teikens waarteen die bestaande lugverdedigingstelsels magteloos is.
Die MEHEL -projek word deur 'n aantal Amerikaanse ondernemings uitgevoer. General Dynamics Land Systems is dus verantwoordelik vir die verskaffing en aanpassing van selfaangedrewe platforms vir laser. Ander organisasies is ook betrokke as subkontrakteurs. Die brandbeheerstelsel is byvoorbeeld deur Boeing ontwikkel. Verskeie wetenskaplike en navorsingsstrukture van die weermag speel 'n belangrike rol in die projek.
Uitsig na die ander kant. Foto Amerikaanse weermag / army.mil
Die draer van die laserkompleks was die M1131 Fire Support Vehicle, wat in diens is van die Amerikaanse weermag. In sy oorspronklike opset het dit 'n geweer-kaliber masjiengeweer, sowel as 'n groot kaliber stelsel of outomatiese granaatlanseerder. Om 'n fundamenteel nuwe wapen te gebruik, was dit nie nodig om die bestaande vatstelsels te laat vaar nie: die installasie met 'n laser -emitter is op die dak van die romp gemonteer, op 'n sekere afstand van die hoofgevegmodule.
Verskeie eenhede van die MEHEL -kompleks is gemonteer in die liggaam van die basismasjien en op die oppervlak daarvan. Dus, aan die voorkant van die romp, aan stuurboordkant, word verskeie reghoekige omhulsels met antennatoestelle geplaas. Verskeie meer antennas met teleskopiese maste is aan die kante en in die agterstewe geleë, en een van hulle het 'n kenmerkende silindriese omhulsel. Die eksterne toerusting bevat ook 'n opto -elektroniese stasie en 'n geveglaser self. Daar word voorgestel dat opsporing- en toesigstoerusting aan die agterkant van die Stryker gemonteer word, terwyl 'n toestel met 'n laser direk agter die beheerkompartement op die dak van die romp gemonteer word.
Die MEHEL -veglaser, wat by verskillende geleenthede aangetoon is, verskil nie in die spesifieke kompleksiteit van die eenhede nie. 'N U-vormige draaitafel word direk aan die dak van die draerliggaam vasgemaak met 'n spesiale houer. Dit kan om 'n vertikale as draai, wat horisontale leiding bied. 'N Swaaiblok met 'n laser is tussen die sypale van so 'n steun geleë. Die blok het die eenvoudigste reghoekige liggaam met 'n afgeronde bodem gekry. Daar is 'n paar lense aan die voorkant van die tas. Daar is 'n klein visier bo hulle.
Selfaangedrewe laserstelsel op die baan. Foto Armyrecognition.com
Bedieningselemente en ander toerusting word in die bak van die gepantserde voertuig gemonteer. Beheer oor die werking van die laser en ander stelsels word uitgevoer met behulp van 'n afstandsbediening. Elektrisiteit word geneem uit die standaard bronne van die draerplatform. Alle stadiums van voorbereiding vir gevegswerk en daaropvolgende "skiet" word uitgevoer met behulp van afstandsbedieningsmiddels; jy hoef nie die motor te verlaat nie.
Saam met ander toerusting bevat die kompleks sekere outomatiseringsinstrumente. Dit maak voorsiening vir die moontlikheid van 'n outomatiese opsporing van 'n bewegende teiken, in die eerste plek wat nodig is vir die akkurate nederlaag daarvan. 'N Outomatiese soektog na lugdoelwitte is ook moontlik, waarin al die belangrikste werk deur elektronika uitgevoer word, en die las op die kanonskutter skerp verminder word.
Sy eie radar en opto -elektroniese stelsel word gebruik as soek- en leidingsinstrumente. Dit bied opsporing van die lugsituasie op enige tyd van die dag en ongeag die weer. Volgens die gegewens van hierdie middele word die laser gelei en die teiken opgespoor of getref. Kommunikasie beteken dat die teikenaanwysing van derde partye ontvang kan word. Die resulterende teikendata word onmiddellik na die brandbeheerstelsel oorgedra.
Die gevegslaser word aangevul deur elektroniese middele, wat ook ten minste die werking van onbemande voertuie kan belemmer. Die Stryker MEHEL -masjien het 'n elektroniese oorlogstelsel wat ontwerp is om kommunikasiekanale te onderdruk. Deur die kommunikasie tussen die UAV en die bediener se konsole te verdrink, vergemaklik die laserkompleks verdere werk en vergemaklik die doelwitbetrokkenheid.
Die werklike laser installasie. Foto Armyrecognition.com
Die eerste inligting oor die samestelling van die eksperimentele Stryker MEHEL -gevegsvoertuig en die toetse daarvan op die toetsplek verskyn aan die begin van 2016. Toe het amptelike bronne in die Pentagon berig dat 'n nuwe tipe laser, wat ontwerp is om verskillende lugteikens te vernietig, 'n krag van 2 kW ontwikkel. Dit was genoeg om 'n paar probleme op te los, maar tydens die verdere ontwikkeling van die projek was dit beplan om die kapasiteit verskeie kere te vergroot.
'N Paar maande later het die prototipe nuwe toerusting ontvang, gebou volgens die MEHEL 2.0 -projek. Die bygewerkte laserkompleks het ekstern min verskil van die produk van die eerste weergawe, maar terselfdertyd moes dit hoër eienskappe toon. Die uitstootvermoë is verhoog van 2 na 5 kW. Boonop het die ontwikkelaars aangedui dat hulle nie van plan is om daar te stop nie. In die lente van verlede jaar is aangekondig dat die laserkrag in 2018 verhoog sou word tot 18 kW met 'n ooreenstemmende toename in gevegsdoeltreffendheid.
Ongeveer 'n jaar gelede het die tweede weergawe van die laserkompleks na die Fort Sill -toetswebwerf gegaan om die vermoëns daarvan te demonstreer en die belangrikste tegnologieë te toets. Helikopter-tipe onbemande lugvoertuie, soortgelyk aan dié op die massamark, is tydens sulke toetse as opleidingsdoelwitte gebruik. Ondanks die feit dat die krag van die MEHEL -laser op daardie tydstip ver van die gewenste was, kon die kompleks reeds tydens die eerste ondersoek die ernstigste skade aan die teiken berokken en laat val. Daarna is verskeie ander UAV's die slagoffer van die nuwe lugweerstelsel.
Die toetse van die prototipe Stryker MEHEL - veral van die nuwe gevegstoerusting - duur tot vandag toe voort. Slegs 'n paar dae gelede is hierdie monster na 'n demonstrasie op 'n buitelandse toetsplek na Duitsland gestuur. Nou sal die Stryker waarskynlik na die Verenigde State teruggekeer word, waar die toetsing voortgaan. Dit is heel moontlik dat die volgende velddemonstrasies en toetse in die nabye toekoms sal plaasvind.
Die "vuur" -proses by die UAV, waargeneem met 'n termiese beeldvormer. Foto Armyrecognition.com
Die veld "skiet" met 'n gevegslaser, wat nog nie sy ontwerpkrag ontwikkel het nie, is sedert 2016 aan die gang, en gedurende hierdie tyd is baie merkwaardige resultate behaal. Elke feit dat u 'n doelhommel tref, word aangeteken met 'n plakker op die voertuig se wapenrusting. Voor die onlangse ondersoeke in Duitsland, het die Stryker MEHEL bewyse van 64 suksesvolle onderskepings gehad. Die meeste van die teikens is in 2017 getref. Die voertuig het basies op 'n helikopter-tipe UAV 'geskiet'. Die aantal afstandbeheerde vliegtuie van klein grootte was 'n paar keer minder.
Waarskynlik kan daar in die toekoms nuwe plakkers met verskillende patrone op die prototipe verskyn. In die nabye toekoms beplan die skrywers van die projek om die krag van die MEHEL 2.0 -laser na die berekende 18 kW te bring, wat die bestrydingseffektiwiteit van die stelsel aansienlik sal verhoog. 'N Toename in die stralingsvermoë sal 'n versnelling van die verhitting van die teiken meebring en 'n vermindering van die tyd wat nodig is vir die vernietiging daarvan. Daar word aanvaar dat so 'n verbetering in die laser die oplossing van nuwe probleme moontlik sal maak en die omvang van die teikens wat bereik word aansienlik sal uitbrei.
Tot dusver is die bestrydingslaser slegs getoets op ligte klein drones, hoofsaaklik gebou uit plastiek en komposiete, en ook nie gekenmerk deur hoë vlugsnelhede nie. Volgens die planne van die kliënt sal die Stryker MEHEL -stelsel egter in die toekoms te doen kry met groter vliegtuie, onbegeleide missiele en artillerie -skulpe. Om sulke doelwitte te verslaan, vereis die oordrag van meer energie oor 'n groter afstand. Boonop verminder hul vliegdata die toelaatbare reaksietyd drasties.
In die geval van 'n suksesvolle oplossing van sulke take, kan nuwe gevegsvoertuie met spesiale elektroniese en lasertoerusting in serie opgeneem word en in gebruik geneem word. Die Stryker MEHEL -kompleks word beskou as 'n nuwe middel van lugverdediging vir troepe op optog en by basispunte, wat ander komplekse aanvul. Die 'tradisionele' lugverdedigingsdoelwitte sal dus deur die bestaande stelsels oorgeneem word, en die gevegslaser sal nuwe bedreigings bestry. Daar word aanvaar dat die eerste wat nuwe tegnologie ontvang, die voorwaartse basisse is wat aan die grootste risiko's blootgestel word.
Plakkers vir die suksesvolle onderskep van lugdoelwitte. Foto Vk.com/typical_military
Die Pentagon het reeds daarin geslaag om rowwe planne op te stel vir die toekomstige implementering en gebruik van nuwe tegnologie, maar die projek is nog lank nie voltooi nie. Op die oomblik word die prototipe van die Stryker MEHEL -masjien op verskillende toetsplekke getoets, maar is nog nie gereed om 'op volle sterkte' te werk nie. Die huidige krag van die laser -emitter is meer as drie keer minder as die berekende, en om laasgenoemde te bereik, is nuwe werk, vermorsing en natuurlik ekstra tyd nodig.
Die skrywers van die projek is egter optimisties oor die toekoms. Volgens verskillende ramings kan ontwikkelingswerk aan die begin van die volgende dekade voltooi wees. Nadat die bestelling ontvang is, sal die bedryf die produksie van nuwe toerusting moet uitbrei. Dit is nie bekend of dit moontlik is om dit in groot hoeveelhede te vervaardig nie. Nietemin, binne 'n paar jaar, sal vervaardigers die nodige masjiene kan voorsien vir al die onderdele wat dit benodig.
Volgens huidige planne behoort die krag van die MEHEL 2.0 -gevegslaser vanjaar die berekende 18 kW te bereik. Dit beteken dat daar nie meer as 'n paar maande oor is voor die eerste toetse van die verbeterde stelsel nie. Of dit moontlik is om die werk betyds te voltooi en die gewenste resultate te behaal - sal ons in die nabye toekoms uitvind.
