Onderhoud van wapens en militêre toerusting bly 'n groot probleem
Oboronservis het in die vergetel geraak, maar die onderneming bly voortbestaan. Dit moet eerder lewe, maar daar is nuanses. Die take vir die herstel en instandhouding van wapens en militêre toerusting wat aan die skande -afdeling opgedra is, verg steeds 'n oplossing.
Dit is in die staatsduma bespreek tydens 'n vergadering van die deskundige raad onder die komitee vir nywerheid en ondernemingsontwikkeling van die REP. Die kwessie het verder gegaan as die oorspronklike raamwerk toe dit duidelik word: die lewensiklusbestuur van produkte wat aan die troepe verskaf word, is noodsaaklik vir alle ondernemings in die verdedigingsbedryf, en nie net vir die radio-elektroniese industrie nie.
Wat gebeur met 'n tenk, geweer, elektroniese toerusting tydens werking en aan die einde van sy lewe? Wie en hoe moet verantwoordelik wees vir onderhoud, herstel, wegdoen? Byvoorbeeld, die ministerie van verdediging het byvoorbeeld die taak gestel om vir die derde keer oor te gaan na 'n volledige lewensiklus in die instandhouding van toerusting en wapens. Yevgeny Krivoshein, 'n woordvoerder van die Direktoraat Hoofkommunikasie van die RF -gewapende magte, het gesê dat daar baie elektroniese toerusting in die Sowjetunie geproduseer word. Nou is dit tyd om dit af te skryf en oor te skakel na 'n meer moderne een. Maar wie sal dit doen? Moet dienspligtiges deelneem aan die herstel van toerusting, en indien wel, tot watter vlak van kompleksiteit?
Daar word voorgestel dat die herstel van sommige nie die duurste wapens en militêre toerusting glad nie nodig is nie. Daar is reeds voorbeelde in die Weste waar toerusting tot 'n sekere mate gediens word en dan eenvoudig weggedoen word.
Daar is eise aan die ministerie van verdediging en ondernemings in die verdedigingsbedryf. Soos dit blyk, is hulle nie altyd seker oor die betroubaarheid van die kontraktuele verhouding nie. Vyacheslav Khalitov, adjunk -hoof -direkteur van Uralvagonzavod, het veral hieroor gepraat. Boetes vir die tenk T-72B3 vir oortreding van die kontrakvoorwaardes beloop byvoorbeeld vyf persent van die voertuigkoste. Dit is natuurlik baie, veral omdat die werksomstandighede van die T-72 en T-90 anders is. 'N Groep is by die aanleg gestig om regulasies oor AME -lewensiklusbestuur te ontwikkel. Dit blyk dat daar nie sulke dokumente op federale vlak is nie, en dit sal die eerste wees waar 'n metodologie en konseptuele apparaat geskep word, wat in die toekoms die basis van titeldokumente kan vorm.
"Dit is glad nie moeilik om oor die volle lewensiklus te praat nie, want vir sommige modelle van wapens en militêre toerusting, byvoorbeeld 'n tenk, is dit 40-50 jaar," sê Khalitov. - Daarom is dit nodig om die term "naverkoopdiens" in omloop te bring.
Nou aanvaar Uralvagonzavod herstelaanlegte van Oboronservis -strukture in die korporasie. Tot dusver was baie van hulle in die moeilikheid, wat beteken dat die diensondersteuning van die toerusting tot stilstand gekom het. Daarom moet die vraag wyer gestel word en dink aan die oprigting van streeksdienssentrums vir die instandhouding van wapens en militêre toerusting.
Dit is nodig om die maksimum terme vir volledige lewensikluskontrakte te bepaal. Hierdie situasie het ontstaan toe die kontrak vir die onderhoud van die ACS 2S19M2 nagekom is. Die geld is bestee aan herstelwerk, maar daar was geen geld oor vir diens nie. Nog 'n meer onlangse voorbeeld. Soos die algemene direkteur van NPO Kvant (Veliky Novgorod) Gennady Kapralov gesê het, het die onderneming in 2013 aan die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie die eerste groep Krasukha-4 mobiele elektroniese oorlogvoerstelsels voorsien. Maar om een of ander rede het die militêre departement geen onderdele bestel nie, wat twyfel laat ontstaan oor die regte werking.
Dit is nodig om die uitvoering van kontrakte onburokraties te maak om die prysprobleme op te los. Uralvagonzavod se pogings om konstruktief met die regsafdeling van die RF -ministerie van verdediging te reageer, het byvoorbeeld nie reageer nie. En wedersydse aansprake en debatte in die howe bemoeilik net die kwaliteit onderhoud van wapens en militêre toerusting. Die gevolgtrekking is eenvoudig: die regsraamwerk stem nie ooreen met die werklikheid nie.
Die kompleks van die verdedigingsbedryf en die RF Ministerie van Verdediging moet gelyke vennote word. Intussen, soos Konstantin Kostromin, direkteur van die afdeling produk -lewensiklusbestuur van die United Aircraft Corporation, toegegee het, word selfs die essensie van kontrakte op verskillende maniere deur die vervaardigers en die weermag verstaan.
