In die laat 80's. van die vorige eeu by die "Admiralty scheepswerwe" vir die Sowjet-vloot is twee klein spesiale duikbote van projek 865 "Piranha" gebou deur SPMBM "Malachite" gebou. Dit was lastig om hierdie duikbote in 'n land wat die pad van ineenstorting geneem het, te verval. Maar uiteindelik was hierdie klein skepe met 'n totale onderwaterverplasing van 319 ton en 'n bemanning van drie baie goed. Hulle het lae vlakke van fisiese velde, goeie wendbaarheid en 'n beduidende duikdiepte (200 m), was maklik om te bestuur. Die bote was gewapen met twee torpedo's en myne in houers en het ses gevegswemmers vervoer. Hierdie duikbote het in die geheue van miljoene Russe gebly danksy die rolprent van Alexander Rogozhkin "Peculiarities of National Fishing", waarin die helde van die film "ontruim" na die "Piranha" van die Finse kus die vergete bokse wodka uit die Finse kus. Ongelukkig was die rol van die "smokkelaar" die laaste in die lot van die MPL van projek 865. In 1999 is albei bote geskrap.
Die ontwerpers van die SPMBM "Malachite" het egter nie die onderwerp van klein duikbote verlaat nie. Hulle het 'n hele reeks MPL -projekte ontwikkel met 'n verplasing van 130 tot 1000 ton.
Met hul klein grootte dra hierdie duikbote 'n verskeidenheid wapens, insluitend torpedo's en myne, en op groter bote van die P-550, P-650E en P-750 soorte is dit moontlik om die Caliber-PL (Club-S) te plaas) of BRAHMOS-klas-missiele. duikboot-skip "en" duikboot-land ". Dit wil sê dat hulle onder sekere omstandighede selfs strategiese take kan verrig. Moderne elektroniese toerusting stel hulle in staat om teikens betyds op te spoor en die vyand proaktief aan te val. Lae geraasvlakke en elektromagnetiese velde dra by tot uiters lae sigbaarheid.
Hoë maneuverbaarheid word verkry deur die gebruik van 'n lae-geraas-skroef in die roterende spuitstuk en 'n rugsteun-aandrywingstelsel van twee buiteboord stuurkolomme. Danksy dit kan bote letterlik op hul plek draai.
Nog 'n belangrike kenmerk van klein duikbote is die hoë mate van outomatisering van die prosesse van gevegsbeheer en werking van skepe. En dit is geen toeval nie. Malachite is die wêreldleier op die gebied van geïntegreerde outomatisering van duikbote. Die MPL het slegs 4-9 mense, waarvoor redelik gemaklike lewensomstandighede geskep is. Benewens die gewone bemanning, aanvaar die bote tot 6 gevegswemmers met volledige toerusting.
MPL van hierdie familie kan toegerus word met modules met hulplug-onafhanklike (anaërobiese) kragsentrales (VNEU), wat die seevaartgebied onder water aansienlik vergroot. Dit is die moeite werd om afsonderlik te noem. Dit was vir die "piranhas" in die laat 80's. van die vorige eeu het die spesiale ontwerpburo vir ketelgebou (SKBK) in St. Hierdie VNEU met elektrochemiese kragopwekkers (ECH) gebruik waterstof en suurstof om energie op te wek. Met die eerste oogopslag is die installasieproses eenvoudig. As waterstof met suurstof in wisselwerking tree, wat deur spesiale membrane wat die funksies van 'n elektroliet uitvoer, uitgevoer word, word 'n elektriese stroom opgewek en gedistilleerd water gevorm. Die omskakeling van chemiese energie in elektriese energie vind plaas sonder verbranding, sonder enige meganiese effek en, wat veral belangrik is vir duikbote, luidrugtig. Die doeltreffendheid van VNEU met ECH bereik 70-75%. In 1991, na uitgebreide toetse, is VNEU "Kristall -20" deur die kliënt - die ministerie van verdediging - aanvaar. Maar die ineenstorting van die USSR het spoedig gevolg, waarna nie vernuwende kragsentrales of duikbote wat daarmee toegerus was, nodig was nie.
Intussen, volgens die berekeninge van spesialiste van die Central Research Institute. A. N. Krylov, die onderwater outonomie van duikbote met ECH is 450% meer as dié van konvensionele diesel-elektriese bote. En in die nabye seegebied, volgens die kriterium "koste -doeltreffendheid", het bote met VNEU voordele bo skepe met kernkrag. Laasgenoemde omstandighede is van fundamentele belang, aangesien moderne vlootbegrippe voorsiening maak vir die ontplooiing van duikbote, veral nie op oseaniese kommunikasie nie, maar aan die kus - ons s'n of ons vyande.
Daar kan nie gesê word dat lugonafhanklike installasies in Rusland vergete is nie. SKBK bestee baie moeite en geld aan die ontwikkeling van die tweede generasie VNEU "Crystal-27", bedoel vir die bote van die 677 "Lada" -projek en hul uitvoeraanpassing "Amur". Spesialiste van SKBK het 'n oorspronklike manier gevind om duikbote met waterstof toe te rus. Hierdie gas word nie in 'n houer of in 'n vloeibare vorm geberg nie, maar in 'n intermetalliese verbinding ('n metaallegering met 'n hoë waterstofinhoud), wat die werksveiligheid skerp verhoog het. Maar weens 'n gebrek aan geld, is die installasie nie voltooi nie.
In 1998 het CDB MT "Rubin" saam met die Rocket and Space Corporation "Energia" die oprigting van anaërobiese installasies met ECH oorgeneem. As gevolg hiervan verskyn 'n model van die REU-99-installasie, wat veronderstel was om in 'n spesiale kompartement van die "Lada" of "Amur" ingebou te word en die boot tot 20 dae lank te laat duik. Die installasie beloof om eenvoudig en ekonomies te wees. Maar een omstandigheid was 'n verleentheid: kriogeniese berging van brandstofkomponente - suurstof en waterstof, in houers in dieselfde kompartement geplaas. Na die ramp van die kern-duikboot in Koersk, wat dood is deur 'n ontploffing van vloeibare brandstof wat uit 'n beskadigde torpedo lek, het die entoesiasme vir die installering van die REU-99 skerp afgeneem. En hierdie projek is eintlik gesluit. En die hele onderwerp van VNEU is oorgedra na die Central Research Institute of Ship Electrical Engineering and Technology, waar navorsing oor anaërobiese installasies oorwegend teoreties is weens die gebrek aan krediete.
Intussen het die hele beskaafde wêreld ver gegaan. Onderzeeërs met VNEU word nou in serie, in Duitsland, Frankryk, Swede, Griekeland, Spanje, Japan en Suid -Korea gebou. Die Amerikaners kyk ook na hulle, wat gereeld duikbote met anaërobiese installasies van buitelandse vloote nooi vir 'kennis' en oefeninge. En hulle sal nie veel tyd nodig hê om VNEU te implementeer nie. Hulle koop net die tegnologie wat hulle nodig het. Maar amper niemand sal dit aan ons verkoop nie.
Die heropbou van die span ontwerpers en produksiewerkers wat oor die onderwerp VNEU werk, is van groot nasionale belang. Ontwikkeling van 'n nuwe anaërobiese aanleg gebaseer op VNEU "Kristall-20" en "Kristall-27" is moontlik. En die plasing van sulke enjins in die eerste fase op klein duikbote sal ongetwyfeld 'n belangrike mylpaal word in die ontwikkeling van binnelandse duikboot -skeepsbou.
Maar terug na die MPL. Hulle oorheersende "habitat" is kuswater, vlak en eilandwaters. Maar hulle is baie goeie duikers. Die diepte van hul onderdompeling wissel van 200 tot 300 m. Die vaarafstand is 2000 tot 3000 myl, en die outonomie is van 20 tot 30 dae. Ons gee byvoorbeeld die taktiese en tegniese elemente van die grootste duikboot van die familie - die P -750 -tipe. Die normale verplasing is 960 ton (1060 ton - met 'n lugonafhanklike installasiemodule), lengte - 66,8 m (70,4 m), rompdiameter - 6,4 m, volle ondergedompelde snelheid - 17 knope, kruisafstand - 3000 myl, deurlopende onderwaterafstand - 280 myl, onderdompeling diepte - 300 m, outonomie - 30 dae, bemanning - 9 mense + 6 gevegswemmers.
Van besondere belang is die samestelling van die wapens. Hierdie duikboot het vier torpedobuise van 533 mm, waaruit u nie net torpedo's kan afvuur nie, maar ook kruisraketten. Torpedo -buise kan nie op see herlaai word nie. Maar hulle is altyd gereed vir onmiddellike gebruik vir enkel- en salvo -vuur. Die MPL het ook 8 400 mm-torpedobuise vir torpedo's teen duikbote. Die P-750 kan tot 24 bodemmyne in buitegebruikte toestelle (MSU) ontvang. En laastens kan die boot tot vier vertikale lanseerders met kruisraketten akkommodeer, insluitend die 3M-14E-tipe van die Club-S-kompleks, wat ontwerp is vir aanvalle op kusdoelwitte op 'n afstand van tot 300 km. Dit wil sê, sulke duikbote is nie net geskik om aanvalle uit die see af te weer nie, maar hulle is self in staat om vyandelike gebied te bedreig. Oor die algemeen oorskry die arsenaal van die P-750 die bewapening van baie groter duikbote. Dit is selfs ongerieflik om hierdie bote as 'klein' te klassifiseer. Die gemiddelde duikboot van die Pike-klas van die III-reeks van die Groot Patriotiese Oorlog-era het immers 'n onderwaterverplasing van 705 ton, 'n maksimum onderdompeling van 90 m, 'n onderwaterspoed van 2, 8 knope. En die bewapening het bestaan uit 10 torpedo's en 'n kanon van 45 mm.
"Hierdie bote (wat die MPL beteken - redakteur se nota) kan die gevegsterkte van die Oostelike en Swartsee -vloot en die Kaspiese vloot binne twee of drie jaar aanvul," het vise -admiraal Viktor Patrushev beklemtoon in 'n onderhoud met RIA Novosti. - Vier of ses sulke duikbote kan sulke geslote of semi-geslote watergebiede soos die Swart-, Baltiese en Kaspiese See heeltemal bedek. Dit is verbasend dat die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie steeds nie daaraan aandag gee nie, hoewel die voordele daarvan duidelik is vir enige vlootspesialis."
Daar is inderdaad amper geen diesel-elektriese duikbote meer in die Baltiese en Swartsee-vloot oor nie. Hulle getal word in verskillende eenhede bereken, wat nie die weer in die maritieme teater kan behaal nie. En in die Kaspiese See is daar glad nie, hoewel hierdie see in 'n baie onstuimige streek geleë is, en die situasie daar vinnig kan verander. Byvoorbeeld, dit kos Iran niks om sy klein en midgete duikbote van die Arabiese See en die Persiese Golf af per pad daarheen te vervoer nie.
MPL in die Stille Oseaan en in die Barentssee is in staat om verkenningsopdragte in die waters te was wat Rusland was, en 'n geheime begeleiding van kern -duikbote om diens te bekamp. Dit is feitlik onontbeerlik vir die bou van anti-duikbootlyne in kuswaters. Hier is dit nodig om te verwys na die ervaring van die NAVO. Dit is die klein diesel-elektriese duikbote van die Ula-tipe van die Noorse vloot wat die voorste gordyn van PLO in die Atlantiese Oseaan uitmaak. Hulle monitor die beweging van Russiese kernaangedrewe skepe en is die eerste om data daaroor na die toepaslike NAVO-hoofkwartier en -dienste te stuur.
Viktor Patrushev vestig die aandag op die feit dat die MPL 'n toenemende belangstelling geniet onder verteenwoordigers van 'n aantal vloote van die lande in die Midde -Ooste en Suidoos -Asië tydens die International Maritime Defense Show in St. Op die vooraand van IMDS-2009 beantwoord Oleg Azizov, hoof van die Rosoboronexport Navy Department, 'n vraag van die National Defense magazine (sien nr. 6/2009) waarom Russiese klein duikbote nog steeds "nie gegaan het nie" op die internasionale mark, gesê: 'Na my mening is die rede voor die hand liggend. Rusland het uitgebreide ervaring in die ontwerp, bou en bedryf van klein duikbote. Maar dit is geen geheim dat die Russiese vloot tans nie sulke bote in sy samestelling het nie. Hulle reekskonstruksie is opgeskort.” Dit wil sê, die afwesigheid van MPL in die Russiese vloot beskadig Rusland se militêr-tegniese samewerking met ander state.
