Die somer is 'n tyd van vakansies, rustigheid en die 2018 FIFA Wêreldbeker in Rusland. Dit is sokker wat die afgelope week die hoofonderwerp geword het, en die toetrede van die Russiese nasionale span tot die kwarteindronde van die kampioenskap is die grootste sensasie van die toernooi tot dusver. Die wyke van Stanislav Cherchesov het een van die gunstelinge - Spanje, uitgeslaan. Die ondersteuners stel voor om die doelwagter van die nasionale span Igor Akinfeev 'n held van Rusland te gee, terwyl hy terselfdertyd 'n monument vir sy linkerbeen oprig. Teen hierdie agtergrond was daar feitlik geen nuus oor die uitvoer van Russiese wapens nie, en een van die min kontrakte wat bespreek is, was die moontlike verskaffing van multifunksionele Su-30SM-vegvliegtuie aan Armenië.
Armenië stel belang in Su-30SM-vegters
Volgens IA Regnum is Armenië in 'n gevorderde stadium van onderhandelinge oor die aankoop van Russiese multifunksionele Su-30SM-vegters wat tot die 4+ generasie behoort. In die middel van Junie het die Armeense premier, Nikol Pashinyan, 'n foto op sy Facebook-blad geplaas waarin hy in die kajuit van 'n moderne Russiese multifunksionele Su-30SM-vegvliegtuig verskyn. In die byskrif op die foto wat verskyn het, het Nikol Pashinyan opgemerk dat hy in die kajuit van een van die beste vegters ter wêreld was, en het ook opgemerk dat hy reeds in Jerevan was (op die vooraand het hy die Nagorno-Karabakh-gebied besoek Republiek). Hierdie foto het egter 'n aantal vrae laat ontstaan. Waar kom die Su-30SM vandaan by die vliegbasis Erebuni, waarop die Russiese MiG-29-vegters gebaseer is? Behoort die nuwe vliegtuig aan die Russiese lugvaartmagte, of is dit deur Armenië gekoop?
Volgens inligting van 'n bron in die Armeense ministerie van verdediging, wat op voorwaarde van anonimiteit inligting met "Regnum" -joernaliste gedeel het, voer Yerevan tans substantiewe onderhandelinge met Moskou oor die aankoop van 'n aantal moderne Russiese vegters. Terselfdertyd is die onderhandelinge reeds in 'n redelik gevorderde stadium. In die geval van 'n suksesvolle scenario, kan die ondertekening van die kontrak binne die volgende jaar of twee jaar plaasvind. Sulke inligting stem baie ooreen met inligting oor Armenië se belangstelling in Su-30SM-vegters, wat in 2016 in die media van hierdie land begin verskyn het. As ons praat oor die vegter waarin die Eerste Minister van Armenië gefotografeer is, behoort hierdie vliegtuig aan die Russiese Lugdiensmagte, waarskynlik het dit op die Erebuni -vliegbasis aangekom as deel van 'n groep vliegtuie om opleidingsvlugte uit te voer, sowel as om die vermoëns van nuwe Russiese tegnologie aan die militêre en politieke leiding van Armenië te demonstreer.
Vandag is die Su-30-vegvliegtuig die gewildste en suksesvolste Russiese uitvoervliegtuig. Indië alleen het 272 Su-30MKI's gekoop, terwyl meer as 100 voertuie in diens is van die Russiese lugvaartmagte. Die vliegtuig word op groot skaal gebou, wat hoë kwaliteit verseker (die produksietegnologie is perfek ontwikkel), sowel as lae koste. Die voordeel is dat die vliegtuig in Sirië die nodige ervaring van gevegsgebruik opgedoen het, wat weerspieël is in die bekendstelling van 'n paar veranderinge in die ontwerp.
Eerste minister van Armenië Nikol Pashinyan in die kajuit van die Su-30SM-vegvliegtuig
As ons oor Armenië praat, het die land tans geen vegvliegtuie nie. Van die gevegsvliegtuie is daar 15 Su-25-aanvalsvliegtuie, en 18 MiG-29-vegvliegtuie word by die Russiese vliegbasis Erebuni naby Jerevan ontplooi, maar hierdie vliegtuie word nie elke jaar jonger en doeltreffender nie. In so 'n situasie lyk dit redelik logies om die Su-30SM te koop, veral as Rusland sal help met die voorbereiding van die nodige infrastruktuur daarvoor.
Oor die algemeen kan die voorkoms van moderne Su-30SM-vegters in die Armeense weermag die offensiewe vermoëns van die land en Nagorno-Karabakh aansienlik verhoog, sowel as die olie- en gasinfrastruktuur van Azerbeidjan, wat strategies is vir Bakoe, en ander infrastruktuurfasiliteite op die grondgebied van die buurland. … Dit alles behoort 'n bykomende rol te speel om te verseker dat die partye in die konflik van 'n volskaalse oorlog afskrik.
Die Verenigde State is gereed om die grootste kontrakte tussen Indië en Rusland te ontwrig
In Delhi en Washington word voorbereidings afgehandel vir die eerste vergadering van die hoofde van die diplomatieke en verdedigingsministeries van Indië en die Verenigde State in die "2 + 2" formaat. Die dialoog, wat reeds vroeg in Julie 2018 geskeduleer is, beloof om taamlik moeilik te wees. Die Verenigde State is ontevrede met die verdedigingsamewerking tussen Indië en Rusland en waarsku dat die aankoop van Russiese wapens deur die Indiese weermag kan lei tot die instelling van sanksies teen Delhi. Aangesien Rusland steeds die belangrikste militêr-tegniese vennoot van Indië is, word Amerikaanse druk reeds 'n kritieke toets vir Delhi en Moskou, volgens Kommersant. Volgens die Indiese media het die partye reeds begin om verskillende maniere te bespreek om moontlike Amerikaanse anti-Russiese sanksies te neutraliseer. Een van die opsies is om oor te skakel na 'n stelsel van nedersettings in die nasionale geldeenhede van die twee lande wanneer transaksies op militêre-tegniese gebied afgehandel word.
Die twee-plus-twee-gesprekke tussen Amerika en Indië vind op 6 Julie 2018 in die Amerikaanse hoofstad plaas, 'n jaar nadat die Indiese premier, Narendra Modi, vir die eerste keer Trump in die VSA ontmoet het en 'n aantal ooreenkomste bereik het oor militêr-tegniese samewerking tussen die lande. Sekretaris van verdediging Nirmala Sitharaman en minister van buitelandse sake, Sushma Swaraj, sal vennote wees van die Amerikaanse minister van verdediging, James Mattis, en minister van buitelandse sake, Mike Pompeo. Twee vroue sal 'n knou kry 'oor taamlik sensitiewe militêr-tegniese samewerkingskwessies. Talle onlangse verklarings en lekkasies deur Amerikaanse amptenare getuig van ons dat die Verenigde State toenemend ontevrede is oor die verdedigingsbande tussen Indië en Rusland, wat lank reeds die belangrikste vennoot van Delhi in militêre-tegniese samewerking was.
William Thornberry, voorsitter van die Komitee vir Gewapende Dienste van die Huis van Verteenwoordigers van die Amerikaanse Kongres, het dit bevestig tydens 'n besoek aan Delhi op 28 Mei 2018 dat die nuwe groot transaksies tussen Delhi en Moskou op militêre gebied -tegniese samewerking, wat vandag op verskillende vlakke aktief bespreek word, pas nie in die Amerikaanse-Indiese verdedigingsvennootskap nie. William Thornberry het sy Indiese kollegas gewaarsku dat Delhi se beplande aankope van Russiese S-400 Triumph-lugweerstelsels (die koste van hierdie kontrak op ongeveer $ 6 miljard geraam word) 'n negatiewe uitwerking op militêre-tegniese samewerking tussen Washington en Delhi kan hê. 'Sowel die kongres as die Amerikaanse administrasie is vandag baie bekommerd oor hierdie kwessie,' het Thornberry gesê in 'n onderhoud met die Indiese televisiestasie NDTV. 'Dit is nie net Indië wat hierdie ooreenkoms wil voltooi nie. As 'n staat hierdie lugafweermissielstelsels ontvang, sal dit ons interaksie daarmee bemoeilik, 'het die kongreslid benadruk.
'In die geval van Delhi is die potensiaal om Amerikaanse sanksies te gebruik taamlik beperk, aangesien Indië van Rusland afhanklik is om 'n groot vloot van voorheen gelewer Sowjet / Russiese wapens in stand te hou en te moderniseer, en ook met inagneming van die feit datdat Indië 'n beleid volg om strategiese outonomie te handhaaf in die verkryging van wapens en militêre toerusting, verduidelik die motiewe van die Indiese kant, Vasily Kashin, senior navorsingsgenoot aan die Higher School of Economics. - Die Indiane is onder meer deeglik bewus daarvan dat hul samewerking met Rusland op hierdie gebied 'n beperkende faktor speel in verband met die samewerking tussen Pakistan en Rusland. Om die rem op die ontwikkeling van so 'n verhouding te verwyder, kan baie verreikende gevolge vir Indië inhou. " Volgens Vasily Kashin, in die algemeen, is Amerikaanse sanksies op wapenvoorrade uit Rusland ondoeltreffend. As voorbeelde noem hy kontrakte vir die verskaffing van S-400 lugafweermissielstelsels aan Turkye en Su-35-vegvliegtuie aan Indonesië. "Sanksies lei tot 'n komplikasie van die stelsel van skikkings tussen lande, bykomende transaksiekoste en die gebruik van ruilhandel, soos in Indonesië, maar lei selde tot die ontwrigting van transaksies," het Kashin gesê.
Op sy beurt het Rusland, as bron in die Russiese militêre-industriële kompleks, aan Kommersant-verslaggewers gesê, is vol vertroue in sy Indiese vennoot, ondanks Amerikaanse druk. Tydens die laaste nie-amptelike vergadering oor die S-400 Triumph-lugverdedigingstelsel het die Indiërs verseker dat die kwessie van die aankoop van die komplekse opgelos is. 'Die Indiërs kon eenvoudig nie anders opgetree het nie,' het die bron van Kommersant bygevoeg. "Die PRC het die S-400, dus sal die Amerikaanse Patriot-lugweerstelsels van Indië nie werk nie, aangesien die Amerikaanse stelsel swakker is."
Tog is dit opmerklik dat Washington se anti-Russiese beperkende maatreëls reeds diegene raak wat op die gebied van militêr-tegniese samewerking met Rusland werk. Tot onlangs is alle transaksies op hierdie gebied tussen Delhi en Moskou in dollars gesluit. Maar nou is daar 'n probleem met banke waardeur transaksies uitgevoer kan word: Indiese strukture is ernstig bang om opgeneem te word in die swart lyste wat deur Washington aangekondig is, en bevries betalings. Onder so 'n vriespunt van transaksies sedert April 2018, soos die Indiese koerant The Economic Times onlangs berig het, het altesaam meer as twee miljard dollar reeds gedaal. Volgens Indiese joernaliste sluit hierdie bedrag ook die finansiering van 'kritieke projekte' in, byvoorbeeld die herstel van die Russiese kern duikboot Chakra, wat aan Indië verhuur is.
As gevolg hiervan, volgens bronne in The Economic Times, werk Delhi en Moskou reeds aan die moontlikheid om alle betalings op die gebied van militêr-tegniese samewerking te doen, nie in dollars nie, maar in roepies en roebels teen 'n koers wat gekoppel is aan 'n internasionale geldeenheid byvoorbeeld na die Singapoer -dollar. … Die partye het egter nog nie amptelik kommentaar op hierdie inligting gelewer nie.
Mi-171A2 helikopter gesertifiseer in Indië
Russiese helikopters wat aan die gang was, het begin met die sertifisering van sy nuutste Mi-171A2-helikopter in Indië. Tans word onderhandel met die lugvaartowerhede van Indië (DGCA) oor die prosedure vir die uitvoering van die nodige sertifiseringswerk, volgens die amptelike webwerf van Rostec. Andrey Boginsky, hoof -direkteur van die Russiese helikoptersbedryf, het opgemerk dat verdere ontwikkeling en versterking van bilaterale betrekkinge tussen die lande uiters belangrik is vir die onderneming. Vanuit hierdie oogpunt is dit diep simbolies dat die eerste buitelandse kliënt van die nuutste Russiese helikopter Mi-171A2 'n Indiese onderneming was, en dit was in Indië dat Russiese helikopters eers met die bevestiging van sy Russiese sertifikaat begin het.
Die onderneming merk op dat die noodsaaklikheid om die sertifikaat vir die Mi-171A2-helikopter te erken, te wyte is aan die feit dat potensiële kliënte uit die lande in die Asië-Stille Oseaan-gebied (APR) groot belangstelling daarin het. Die maatskappy werk tans aan 'n aantal projekte om hierdie helikopters aan verskillende kopers uit die Asië-Stille Oseaan-gebied te verskaf. Kopers se belangstelling in die nuwe produk is redelik verstaanbaar. Die Mi-171A2 is die gevolg van 'n diepgaande modernisering van die Mi-8/17/171-helikopters wat hulself oor die hele wêreld bewys het. Terselfdertyd is meer as 80 veranderings aan die ontwerp gemaak ten opsigte van die basismodel.
Die Mi-171A2 het byvoorbeeld nuwe Russiese VK-2500PS-03-enjins ontvang wat toegerus is met 'n moderne elektroniese outomatiese beheerstelsel van die FADEC-tipe. Danksy die geïmplementeerde ontwerpoplossings bied hierdie enjin ook 'n meer betroubare werking van helikoptertegnologie in gebiede met 'n warm klimaat, sowel as in hoë berggebiede. Die gebruik van 'n moderne digitale vlug- en navigasiekompleks met vertoondata op die helikopter het dit moontlik gemaak om die bemanning van die tuig van drie na twee mense te verminder. En die toevoeging van toerusting wat ontwerp is om die toestand van die belangrikste stelsels by die helikopter aan boord van elektroniese toerusting te diagnoseer en te monitor, het dit moontlik gemaak om die betroubaarheid van die masjien te verhoog en het gelei tot 'n afname in die tyd wat aan die onderhoud uitgevoer word.
