Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering

INHOUDSOPGAWE:

Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering
Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering

Video: Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering

Video: Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering
Video: China J-10C Fighter to Impress potential buyers with Its Maneuverability and Advanced Weapon Systems 2024, April
Anonim

Swaar gepantserde voertuie het hul betroubaarheid getoon in gevegte met bandiete, terroriste en rebelle

Beeld
Beeld

T-84 is 'n taamlik 'gewilde' voertuig onder die weermag in so 'n problematiese gebied soos Suid-Asië

Wêreldervaring toon dat die weermag van verskillende lande in die wêreld, ongeag nasionaliteit of tegnologiese ontwikkelingsvlak, dikwels dieselfde foute begaan en op geen manier wil leer uit ander mense se foute nie.

Sommige Russiese generaals sien byvoorbeeld nie 'n plek vir tenks op 'n moderne hoëtegnologie-slagveld nie. Dit lyk asof hul opvattings saamval met die rigting van buitelandse militêre denke. Byvoorbeeld, die bevel van die Kanadese grondmagte verklaar in 2005 oor die 'gebrek aan take vir tenks' en die raadsaamheid om die aantal hoofstrydtenks (MBT) wat vir die nasionale weermag benodig word, te hersien. Vandag het die Kanadese egter '180 grade' gedraai en is hulle selfs van plan om die aantal gepantserde eenhede en die MBT -groepering wat in Afghanistan betrokke is, te verhoog.

VERHOGDE AKTIWITEIT VAN Militante

Die rede vir hierdie radikale verandering van standpunte was die toenemende aktiwiteit van die gevegsformasies van die opposisiemagte in Afghanistan, waar 'n redelik groot kontingent van die Kanadese weermag die take opgedra het. Dit het geblyk dat daar niks beter is as die 'goeie ou' en beproefde wapen nie - 'n tenk - om die rebelle wat in grotte en agter die duvals skuil, te beveg.

Eerstens, tot vandag toe kan slegs die tenks se wapenrusting myne en landmyne weerstaan, wat die vyand in groot getalle op die paaie en bekende roetes van Kanadese patrollies en konvooie begin gebruik het.

"Slegs tenks kon ons soldate se lewens red van hul (dit wil sê terroriste - outeur) bomme," het luitenant -generaal Andrew Leslie, bevelvoerder van die Kanadese grondmagte, tydens 'n toespraak tydens 'n vergadering van die parlementêre verdedigingskomitee benadruk. - Letterlik vanoggend is een van ons tenks deur 'n geïmproviseerde landmyn opgeblaas, maar al die bemanningslede het oorleef. Hierdie tenk het dus sy taak ten volle vervul."

Tweedens, deur die unieke kombinasie van 'n kragtige enjin en duursame spore, kan die tenk bykans alle dele van die ruwe terrein van Afghanistan verbygaan, sowel as verlate nedersettings, versterkte punte van die vyand se infrastruktuur en voetheuwels vol met talle hindernisse en hindernisse.

"Ons tenks het bewys dat hulle 'n hoë mobiliteit het," beklemtoon die verteenwoordiger van die weermagbevel, "en hulle kan die struikelblokke waarop ons gepantserde LAV -pantservoertuie 'staan' maklik oorkom.

Ten slotte, in die derde plek, blyk dit dat die hoofstrydtenk die sterkste mobiele middel was om vuur te ondersteun vir infanterie- en gemeganiseerde eenhede, asook groepe van spesiale magte wat die kommandante van die Kanadese militêre kontingent in Afghanistan so ontbreek het. Slegs tenks kon duval en versterkte punte van die vyand met groot akkuraatheid vernietig, waar die militante weggekruip het.

"Voordat ons die luiperdtenks gekry het, kon selfs die massiewe vuur van die 25 mm-gewere van ons LAV-gevegsvoertuie nie die amper meter lange klipklei-duval, so sterk soos beton, binnedring nie", skryf die Canadian Army Journal, gepubliseer in die Kanadese militêre tydskrif Major Trevor Kadue wat in Afghanistan geveg het.'Daarom is ons dikwels gedwing om lugvaart te vra of die lewens van ons soldate in gevaar te stel deur hulle nader aan die muur te stuur om dit met anti-tenk wapens deur te dring of om dit met 'n myn of plofstof te laat ontplof.

Beeld
Beeld

LAV -25 - Marine Corps vegvoertuig

Maar slegs een 105 mm projektiel "Leopard" C2 vanaf 'n afstand van tot 4000 meter - dit wil sê twee keer die effektiewe omvang van die 25 mm -kanon van die LAV -gepantserde voertuig - het 'n gat in so 'n 'vesting' 5x5 meter geslaan, sonder om dan terselfdertyd die aangrensende geboue of infanteriste in die omgewing aan te raak.

Beeld
Beeld

Tank Leopard 2

Bogenoemde voorbeeld is in stryd met die Russiese militêre leiers wat herhaaldelik verklaar het dat hulle 'geen plek vir 'n tenk op die moderne slagveld sien nie', en dit aan 'n aantal 'presisie-stelsels' gegee het. In vaardige hande is 'n tenk 'n presisiewapen. Hiervoor is dit wel nodig dat die tenk se brandbeheerstelsel aan die modernste vereistes voldoen en in 'n enkele taktiese echelon -beheerstelsel geïntegreer word. Dit sal die tenkbevelvoerder in staat stel om intyds te kommunikeer met beide die superieure (peloton, kompanie, bataljon) of met die bevelvoerder van 'n 'parallelle' skakel - byvoorbeeld die bevelvoerder van 'n infanterie -eenheid wat brandondersteuning versoek of die bevelvoerder van 'n patrollie (konvooi).

Die bevel van die Kanadese weermag, wat die positiewe ervaring van die gebruik van luiperd 2 tenks in Afghanistan waardeer het, is van voorneme om die gepantserde komponent van sy militêre kontingent in die verre Kandahar te versterk. In die somer sal 'n bykomende 20 Leopard MBT 2, sowel as 15 Leopard MBT 1 MBT wat deur Kanadese spesialiste opgegradeer is, wat die benaming Leopard C2 in die Kanadese weermag ontvang het, gestuur word aan die "vernietigers" wat reeds daar werk.

Beeld
Beeld

Die tenks wat voorberei op 'n langafstandmissie, kom uit 'n groep voertuie wat 'n tyd gelede uit Holland gekoop is en wat tot vandag toe geberg is. Boonop sal die tenks eers by die onderneming van die Duitse vervaardiger Krauss-Maffei Wegmann gemoderniseer word (die mynbeskerming, die toring se elektriese aandrywing, die lugversorgingstelsel en kommunikasie word afgehandel en die wapenrusting word ook versterk) en slegs dan word hulle na Afghanistan gestuur. Dit is moontlik dat langs die Russiese roete.

Maar ongeveer 4-5 jaar gelede het die Kanadese militêre bevel, wat ook 'geen plek vir tenks op die moderne slagveld sien nie', besluit om die bestaande MBT's uit diens te neem. En teen die tyd dat die bevel van die Kanadese militêre kontingent in Afghanistan letterlik om hulp geroep het om tenks te versoek, het die toekomstige generaals reeds daarin geslaag om 'n deel van die MBT na die skroot te stuur, en ander - om op die opleiding te skiet gronde en gebruik dit as teikens. As gevolg hiervan moes Ottawa eers twee dosyn Leopard 2 -tenks by die Duitse Bundeswehr huur, en dan 50 Leopard 2 -tenks by die Nederlandse weermag aanskaf. Laasgenoemde ondergaan tans modernisering en aanpassing aan die standaarde van die Kanadese weermag.

Die weermagbevel, wat 'n moeilike, maar skynbaar nuttige les van Kandahar gekry het, is nou van voorneme om die vloot van sy pantsermagte te vergroot tot 80 hoofgevegtenks van die Leopard -familie, waarvan 40 permanent in Afghanistan geleë sal wees (terwyl die nasionale militêre kontingent is daar), en die res sal in Kanada bly om die proses van gevegsopleiding te ondersteun. Nog 20 tenks moet deur die Kanadese herstel word en aan hul Duitse eweknieë terugbesorg word.

PAKISTAN MODERNISEER TANKE

Kanada is egter nie die enigste land ter wêreld waar die militêre bevel onlangs meer aandag gegee het aan die ontwikkeling van sy pantsermagte nie. Pakistan, aan alle kante omring deur 'probleemgebiede', het ook 'n grootskaalse program op hierdie gebied ontwikkel en implementeer. Terselfdertyd beskou Islamabad Indië steeds as die grootste potensiële vyand, wat 'n spesiale afdruk op die bou van die pantsermagte van die Pakistaanse weermag laat - immers in die geval van 'n grootskaalse gewapende konflik of oorlog op die land aan die voorkant kan albei kante eenvoudig nie sonder die groot gebruik van artillerie en tenks nie. …

Beeld
Beeld

T-90S "Bhishma" Indiese leër

Beeld
Beeld

Opgradeerde T-72

As die Indiese grondmagte egter gewapen is met 'n aansienlike aantal moderne hoofgevegtenks, soos die T-90S of die gemoderniseerde T-72, word die basis van die Pakistaanse pantsermagte steeds gemoderniseer, maar steeds tegnies verouderd Type 59- II tenks Die tipe 69-II en Type-85-IIAP is van Chinese ontwerp, maar is hoofsaaklik onder lisensie van 'n Pakistaanse fabriek gebou. Veral die Pakistaanse weermag het baie tenks van die eerste tipe ontvang. 'N Beduidende deel van hulle het modernisering ondergaan, met die aanwysing "Al-Zarrar": die tenks word gekenmerk deur nuwe pantser, termiese beelders, 'n nuwe beheerstelsel en die toerusting van 'n geïntegreerde gevegsbestuurstelsel (IBMS), wat die uitruil moontlik maak inligting oor die taktiese situasie en die doelwitte van die vyand. Die bevel van die Pakistaanse grondmagte hou egter die toekoms van sy pantsermagte in verband met die aankoms van nuwe hoofgevegtenks, toegerus met kragtige wapens en die nuutste stelsels, in die troepe.

Beeld
Beeld

Tenks Tipe 59-II

Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering
Tanks keer terug na die slagvelde van moderne oorlogvoering

Tenk tipe 69-II

Beeld
Beeld

Tenk tipe-85-IIAP

Beeld
Beeld

Opgradeerde tenks "Al Zarrar" tydens die militêre parade

Boonop moet hierdie tenks, volgens die vaste voorneme van Islamabad, slegs deur die nasionale militêr-industriële kompleks vervaardig word, wat volgens Pakistaanse militêre kundiges in staat sal stel om onverwagte "vries" van kontrakte te voorkom, soos selfs die geval was in die geval van Amerikaanse wapens en militêre toerusting, of probleme met die verskaffing van ekstra MBT's of onderdele daarvoor gedurende die bedreigde tydperk of in oorlogstyd.

Daarom moet 'n mens nie, soos dit lyk, nuwe Pakistaanse kontrakte met buitelandse ontwikkelaars en vervaardigers van hoofgeitenks verwag nie, soos die geval was met die Oekraïne in 1996-1999, toe die Malyshev Kharkov-aanleg 320 T-84 (T-80UD) verskaf het tenks ter waarde van ongeveer $ 650 miljoen (moderne Pakistaanse-Chinese tenks van die Al-Khalid-familie is egter toegerus met Oekraïense enjin-transmissie-eenhede en 'n aantal ander stelsels). Islamabad, anders as vandag se Moskou, glo vas in die prioriteit van die nasionale militêr-industriële kompleks bo buitelandse maatskappye in die verskaffing van verskillende wapens en militêre toerusting aan die nasionale weermag.

Beeld
Beeld

Hoofgevegtenk "Al Khalid" (Al Khalid)

Daar moet veral op gelet word dat om die doeltreffendheid van die werk op die gebied van die skep van nuwe modelle van gepantserde voertuie in Pakistan te verhoog op grond van die Heavy Industries Taxila -onderneming (HIT), die aantal personeel ongeveer 6500 mense is; ligging - die stad Taxila (soms Takshashila), Punjab, - voorheen die hoofstad van die ou Indiese bevolking van die Gandharas), wat tans 'n spesiale navorsings- en nywerheidskompleks is. Sy hooftake word tans gedefinieer as die modernisering van die MBT van die tipe "Al-Khalid", wat 'n aangepaste weergawe is van die Chinese MBT Type 90-II, soos reeds hierbo genoem, toegerus met 'n kragstasie van Oekraïens ontwerp en produksie en verskaf aan die Pakistaanse grondmagte deur HIT in die hoeveelheid 300 voertuie, asook die skepping op grond van 'n reeds heeltemal nuwe hoofgevegtenk. Die gemoderniseerde MBT "Al-Khalid" I, vernoem ter ere van die beroemde bevelvoerder Khalid bin al-Walid, die naaste bondgenoot van die profeet Mohammed, wat nie 'n enkele nederlaag gely het nie, word vandag reeds getoets, en die belowende MBT " Al-Khalid "II is nog in 'n vroeë stadium. Ontwikkeling.

Terselfdertyd is die belangrikste aandag in die modernisering van die MBT "Al-Khalid" II, volgens Pakistaanse militêre kundiges, bestee aan die verbetering van die elektronika en beheerstelsels, sowel as die verhoging van die vuurtempo tot 9 rondes per minuut. Die gemoderniseerde tenk is byvoorbeeld toegerus met die Oekraïense opto -elektroniese onderdrukkingstelsel "Varta", wat 'n analoog is van die binnelandse OESP van die tipe "Shtora". Die belangrikste taak daarvan is om ATGM's wat 'n tenk aanval, af te lei van die baan- en konfytlasersoeker, afstandsbepalers en teikenaanwysers, waarvoor daar infrarooi-, rook- en aerosolstoringseenhede is. MBT "Al-Khalid" Ek het ook die nuutste (3de generasie) termiese beeldmateriaal van die Franse onderneming "Sazhem" ontvang.

Beeld
Beeld

Wat die belowende Al-Khalid II MBT betref, volgens Usman Shabbir, ontleder van die Pakistan Military Consortium, sal sommige elemente van die ontwerp waarskynlik dieselfde wees as dié wat op die Chinese MBT Type 99 geïmplementeer is. Waarskynlik sal die tenk ontvang en 'n ingevoerde kanon. Daar moet ook op gelet word dat die Peruaanse weermag in 2009 vyf VT-1A tenks uit China gehuur het-vir evalueringstoetse, waardeur die Peruaanse weermag gereed sal wees om 80-120 tenks van hierdie tipe aan te koop, wat 'n 'n variant van die Chinese MBT as basis vir die oprigting van 'n gemoderniseerde tenk "Al-Khalid" I. Nuwe tenks, volgens die bevel van die grondmagte van Peru, sal 'n waardige plaasvervanger vir die driehonderd Sowjet-T-55 word tenks wat vandag in Peru beskikbaar is, wat die basis vorm van die vloot gepantserde magte van die Peruaanse weermag.

Beeld
Beeld

Tenks T-55, Peru

Dit blyk dat ons militêre bevel, voordat ons harde gevolgtrekkings maak oor die verlies van een van die leidende rolle in die oorlog op die grond deur tenks, die ervaring van die weermag van Kanada en Pakistan en van ander lande, wat onlangs ook betaal het, moet bestudeer. meer aandag aan die verdere ontwikkeling van die nasionale gepantserde magte. Dit is beter om te leer uit die foute van ander, en nie 'stampe' op u eie 'hark' te plaas nie.

Aanbeveel: