Dus, op 'n vergadering met die opperbevelvoerder V. A. Kanin, na 'n debat van vyf uur, op 17 Junie 1915, is 'n beginselbesluit geneem om Memel in te val. Nou was dit nodig om 'n operasieplan op te stel en dit baie vinnig te doen, want volgens intelligensie sou die keiserlike hersiening in Kiel die volgende dag plaasvind, dit wil sê 18 Junie, waarna die Duitse oorlogskepe na hul poste sou terugkeer. Om tyd te hê om die operasie uit te voer, moes die skepe die nag van 17-18 Junie see toe gaan, en dit was nodig om voor te berei vir die uitgang. Dit alles beteken dat die hoofkwartier van die Imperial Baltic Fleet letterlik 'n paar uur tyd gehad het om die operasieplan voor te berei.
Vreemd genoeg is daar gedurende hierdie so kort tyd 'n baie oorspronklike plan van 'n gevegsoptrede gebore, wat voorsiening gemaak het vir die gebruik van heterogene magte in 'n groot gebied. Die plan het voorsiening gemaak vir die vorming van drie afdelings van skepe:
1) skokgroep;
2) kragte bedek;
3) 'n groep demonstrasie -aksies.
Die stakingsgroep het bestaan uit 'n spesiale doelgroep wat die volgende insluit:
1) pantserkruiser "Rurik";
2) pantserkruisers "Oleg" en "Bogatyr";
3) vernietiger Novik;
4) 6de vernietigerbataljon, insluitend Kazanets, Oekraïne, Voiskovoy, Terrible, Guarding, Zabaikalets, Turkmenets-Stavropolsky.
Almal wat hierdie artikel lees, onthou ongetwyfeld die prestasie-eienskappe van kruisers en Novik, net soos vir die 6de afdeling, dit bestaan uit 'post-Tsushima' vernietigers van die 'Oekraïne' klas, wat 730 ton normale verplasing gehad het, 25 knope spoed en bewapening, bestaande uit twee kanonne van 102 mm, een 37 mm, vier masjiengewere en twee torpedobuise met een buis van 450 mm.
Die agteradmiraal Mikhail Koronatovich Bakhirev is aangestel om die spesiale taakmag te lei, wat in 1914 die bevel geneem het oor die 1ste kruiserbrigade, en voor dit die bevelvoerder van die pantserkruiser Rurik was.
Dekkingskragte sluit in:
1) slagskepe "Slava" en "Tsesarevich";
2) pantserkruisers Bayan en admiraal Makarov;
3) duikbote "Cayman", "Dragon", "Crocodile", "Makreel", "Okun" en E-9.
Die eerste drie bote was skepe van dieselfde tipe "Cayman", wat 409/480 ton oppervlakte- / duikboot-, ondergrondse en elektriese petrolenjins gehad het vir onderwaternavigasie waarop die bote onderskeidelik 9 en 5 knope ontwikkel het. Die bote was gewapen met een 47 mm en een 37 mm kanon, asook vier 450 mm torpedobuise. Hierdie skepe was die geesteskind van die "sombere Amerikaanse genie" -ingenieur S. Lack, wat baie unieke kenmerke in sy projek voorgestel het, soos houtoppervlaktes, 'n duikkamer en intrekbare wiele (!) Vir beweging langs die bodem, hoewel uiteindelik laasgenoemde is laat vaar. Ongelukkig word duikbote van die tipe "Cayman" ook onderskei deur 'n byna volledige gebrek aan gevegsvermoë, wat die gebruik daarvan in die Eerste Wêreldoorlog uiters moeilik gemaak het. Wat die "Makriel" en "baars" betref, dit was klein (151/181 ton) en baie verouderde skepe wat daarin geslaag het om aan die Russies-Japannese oorlog deel te neem. Trouens, van al ses duikbote wat deel was van die dekkingsmagte, was slegs die pragtige Britse E-9, wat 672/820 ton gehad het, van gevegswaarde.verplasing onder water / oppervlak, snelheid 16/10 knope en torpedo-bewapening, insluitend 2 boog, 2 dwarsstrepe en een streng 450 mm-torpedobuise.
Die groep demonstratiewe aksies het die 7de vernietigerafdeling ingesluit, waaronder 'Combat', 'Enduring', 'Stormy', 'Attentive', 'Mechanical engineer Zverev' en 'Mechanical engineer Dmitriev'. Normale verplasing 450 ton, spoed 27 knope, 2 75 mm-gewere, 6 masjiengewere en drie enkelbuis 450 mm-torpedobuise. Hierdie skepe sou goed gelyk het in die Port Arthur-eskader waarvoor hulle gebou is, maar hulle was laat vir die Russies-Japannese oorlog. Na haar het slegs twee uit tien vernietigers wat volgens hierdie projek gebou is, na die Verre Ooste gegaan, en die oorblywende agt is by die Baltiese vloot ingesluit.
Die algemene konsep van die operasie was soos volg. Die skepe van die spesiale doelgroep (stakingsgroep) moes hul basisse verlaat en om 05:00 by die Vinkov -bank konsentreer. Toe hulle deur diep water beweeg het tussen die kus en die oostelike kus van die eiland Gotland, moes hulle Memel vroeg in die oggend van 19 Junie genader het, vuur, beplan in die vorm van 'n kort brandaanval, en dan terugtrek na die Abo -Land skerp posisie.
Die oppervlakteskepe van die dekmagte bly op die Abo-Aland-skerp-posisie in volle gereedheid om see toe te gaan op versoek van die bevelvoerder van die spesiale afdeling. Onderduikbote sou in die omgewing van Libau en Steinorth -vuurtoring ontplooi en op 18 en 19 Junie daar patrolleer. Die betekenis van hierdie aksie was heel waarskynlik dat as daar groot Duitse skepe in Libau was, hulle met die kortste roete langs die kus na die Golf van Finland kon vorder om 'n spesiale losskakel by sy keel te probeer onderskep. In hierdie geval sou hulle net op die posisies van die Russiese duikbote afgeneem het.
Maar die interessantste in die aanvanklike weergawe van die plan is die teenwoordigheid van 'n groep demonstrasie -aksies wat bestaan het uit 'n bataljon ou verwoesters en op 19 Junie om 10:00 na die Libava -gebied moes gaan. Daar word dus aanvaar dat daar eers 'n brandaanval op Memel sou plaasvind, en byna onmiddellik sou die Duitsers Russiese skepe by Libava sien. Dit alles kan die vyand mislei en hom laat aanneem dat die beskieting van Memel slegs 'n poging is om die aandag af te lei, en die hoofoperasie sal in Libava uitgevoer word en versterkings na Libava stuur, en nie die magte onderskep wat na die beskieting terugtrek nie. van Memel.
Oor die algemeen het die oorspronklike plan duidelike positiewe aspekte gehad, met twee negatiewe. Eerstens is die 1ste brigade van kruisers (Bayan, Admiral Makarov, Bogatyr en Oleg) in semi-brigades tussen die twee afdelings verdeel, en dit was nie goed nie. En tweedens kom die grootste gevaar vir die Russiese skepe nie uit Libava nie, maar uit die gebied van die riviermonding van Vistula, Danzig-Neufarwasser, waar vyandelike groot skepe geleë is en waar hulle eintlik beland het, sodat die duikbote moes daar ontplooi gewees het.
Ondanks die feit dat die vloot se hoofkwartier slegs 'n paar uur gehad het om die plan van die operasie op te stel (u moet nog bevele skryf, dit saam met die spesiale bevelvoerders van die skepe stuur, en dit het tyd nodig om voor te berei op die uitgang, ens.), het die vinnig opgestelde plan onmiddellik begin onderworpe aan verskillende innovasies. Eerstens het die gesonde verstand nog steeds die oorhand gekry, en 'Bayan' met 'Admiral Makarov' is van die dekmagte verwyder en oorgeplaas na die spesiale eenheid M. K. Bakhirev. In die komende operasie het die saamgevoegde eenheid, wat die eerste brigade van kruisers was, saam opgetree. Ek moet sê dat andersins die Gotlandse geveg moontlik glad nie plaasgevind het nie, maar ons sal later hieroor praat.
Tweedens is die beskieting van Memel uitgestel van die oggend van 19 Junie tot die aand van 18 Junie, sodat dit moontlik was om in die nag terug te trek toe die Duitsers feitlik geen kans gehad het om die spesiale magte te onderskep nie. Gevolglik was daar geen demonstrasie -aksies nodig by Libava, wat die 7de vernietigerafdeling bevry het nie, maar dit was nie sinvol om hulle met 'n spesiale losband te stuur nie, vanweë die uiters lae gevegskwaliteite van hierdie reeds verouderde vernietigers. Daarom is besluit om dit te gebruik om die implementering van gevegskepe wat aan die operasie deelneem te verseker - hulle het die kruisers van die 1ste brigade en Rurik vergesel na die versamelplek by die Vinkov -bank en, indien nodig, die dekmagte in die persoon vergesel van die slagskepe Tsesarevich en Slava in as hulle see toe gaan.
Maar die plan vir die ontplooiing van duikbote het tot drie herhalings gehad - ons het reeds die eerste weergawe hierbo aangedui, maar toe, met die sinvolle beoordeling van die tegniese toestand van die bote, is besluit om twee ander duikbote, "Akula" en " Lamprey ", en stuur hulle na die noordelike en suidelike dele van die eilandland, en die Britse E-9 na Libau. Maar helaas, 'Haai' met 'Lamprey' was ook nie gereed vir die veldtog nie, dus is die finale beskikking van die duikbote soos volg bepaal:
1) "Cayman", "Dragon", "Crocodile" ontplooi by die ingang van die Finse Golf;
2) "Makriel" en "baars" is na Luserort gestuur (hy is op die kaart gemerk met 'n vraagteken, want die skrywer van hierdie artikel is nie seker of hy sy plek korrek bepaal het nie);
3) Britse E-9 is na die mond van die Vistula gestuur.
Met ander woorde, hoe jammer dit ook al mag klink, het Russiese duikbote patrolleer waar hulle kon, en Britte waar nodig.
Wat anders kan gesê word oor die Russiese plan? Gedurende die operasie het die skepe die opdrag gekry om radiostilte te handhaaf, radiostasies te gebruik slegs as dit absoluut noodsaaklik was. In 'n botsing met vyandelike skepe, moes dit inteendeel hul radio -uitsendings 'stop'. En die bevel bevat ook baie interessante instruksies: as 'n vyand op die gang na Memel ontdek word, en as terselfdertyd 'die eenheid in 'n voordelige posisie was', word die kruisers beveel om 'n beslissende geveg aan te gaan. Die hoofdoel moet egter nie vergeet word nie:
'As die voorwerp van die aanval onbeduidend is, of as dit tydens die geveg blyk dat die verswakte vyand deur 'n deel van ons magte vernietig kan word, dan sal die res altyd voortgaan om die beplande operasie uit te voer."
Uiteindelik is die plan opgestel en aan die direkte eksekuteurs gekommunikeer. Dit is tyd om aan die gang te kom.
Op 'n keer het die Duitse veldmaarskalk Helmut von Moltke die vangwoord uitgespreek: "Geen plan oorleef 'n ontmoeting met die vyand nie," hoewel daar 'n vermoede bestaan dat dieselfde idee lank voor hom deur Sun Tzu uitgespreek is. Helaas, die Russiese plan van werking het begin instroom lank voordat die vyand op die horison verskyn het.
17 Junie 1915 was "Slava", "Tsesarevich" en die 1ste brigade van kruisers in die Abo -Aland -skerp -posisie, "Rurik" - in Reval (Tallinn) en "Novik" en die 6de afdeling van vernietigers - in Moonsund. As gevolg van die oorlog was hulle almal gereed vir die uitgang; hulle hoef net 'n bietjie steenkool te laai. Op die kruisers van die 1ste brigade is die laai teen 17.20 van dieselfde dag voltooi en onmiddellik na die Pipsher -aanval, waar hulle teen 21.30 was, oorgeplaas. Daar ontmoet hulle 'n deel van die 7de verwoestersbataljon, en vergesel van die "Combat", "Endurance" en "Stormy" cruisers, verlaat hulle die aanval om 18.00 op 18 Julie om 02:00 en verhuis hulle na die tydrenpunt naby die Vinkov -bank. Die ander drie vernietigers van die 7de afdeling het die pantserkruiser Rurik begelei op pad na die Vinkov -bank vanaf Revel. Die kruisers het sonder voorval vergader, waarna die 7de afdeling "na die winterkwartiere" vrygelaat is.
Maar as die 1ste brigade van kruisers en 'Rurik' geen probleme in die konsentrasiestadium gehad het nie, het die 'Novik' en die 6de afdeling vernietigers wat Moonsund verlaat het in 'n dik mis geval en moes hulle op die eiland Worms anker. by die Vinkov -bank het hulle meer as drie uur laat uitgekom. Teen hierdie tyd het die kruisers van agter -admiraal M. K. Bakhirev het reeds vertrek, maar hy het die vernietigers beveel om hom na Daguerreau te volg, waar die afdelings weens die hoër spoed van die vernietigers moes aansluit. Helaas, om 06:00 op 18 Junie en M. K. Bakhirev bevind hom in 'n mistige strook en daar was feitlik geen kans dat die vernietigers by hom sou kon aansluit nie. Toe kanselleer Mikhail Koronatovich hul deelname aan die operasie en beveel hulle om terug te keer. Wat "Novik" betref, het hy volgens die bevel van M. K. Bakhireva, moes die pogings om die kruiser van die 1ste brigade en "Rurik" te vind, laat vaar en onafhanklik na Memel gaan, gelei deur die algemene plan van die operasie. Maar die bevelvoerder van "Novik" M. A. Behrens het 'n eenvoudiger ding gedoen en per radio gevra vir die koördinate, koers en spoed van die kruisers van die bevelvoerder van die spesiale taakspan, en nadat hy dit alles ontvang het, kon hy by hulle aansluit.
Die losskakel met spesiale doel het die vernietigerbataljon 'verloor', maar die res van die skepe kon nog steeds bymekaar gebring word. Cruisers van die 1ste brigade marsjeer voor in die nasleepkolom, gevolg deur 'Rurik', en die agterkant van die kolom was 'Novik'. Die grappies van die mis het egter eers begin, want omstreeks 18:00 op 18 Junie beland die Russiese afdeling in 'n strook van byna nul sigbaarheid. En nou, nadat die koers aangeskakel is, het die skepe van M. K. Bakhireva na Memel, "Rurik" en die volgende "Novik" het verlore gegaan - ondanks die feit dat die 1ste brigade van kruisers wakefire aangeskakel het en spesiale ratels in die water gegooi het (gelei deur die geluid waarvan dit moontlik was om die regte koers te kies) om te herenig met die 'Novik' 'en' Rurik ', het hulle nie daarin geslaag nie.
Hier is 'n groot rol gespeel deur die feit dat, anders as die skepe van die 1ste brigade, nóg Rurik nóg Novik by enige brigade, afdeling of ander afdeling van die Baltiese Vloot ingesluit is, maar as afsonderlike eenhede daarin opgeneem is. Dit was tot 'n mate begryplik, want beide die Rurik en Novik was radikaal anders in hul eienskappe as die res van die skepe van die Russiese vloot van dieselfde klas. Om Novik in die steenkoolvernietigerafdeling op te neem, beteken om sy vermoëns ernstig in te kort, maar daar was ook 'n nadeel. Die feit is dat die kruisers van die 1ste brigade op 18 Junie mekaar ook uit die oog verloor het, maar omdat hulle gedryf het, kon hulle hulself 'gelei' deur die skaars merkbare wakker wat die skip voor gelaat het. Maar die bevelvoerders van "Rurik" en "Novik", wat nie so 'n ervaring gehad het nie, kon nie met die 1ste brigade skakel nie.
Die aand kom op 18 Junie, toe die skepe van die spesiale eenheid, volgens die bevel, op Memel sou afvuur. Maar M. K. Bakhirev kon dit natuurlik nie doen nie - hy het nie net begryp waarheen (die afstigting marsjeer deur vanoggend af te reken nie) en niks was sigbaar nie, daarom verloor hy ook byna die helfte van sy gevegskrag, “nadat hy verloor het "" Rurik "," Novik "en die 6de vernietigerafdeling onderweg! Maar die hoofrede wat M. K. Bakhirev het geweier om te vuur, daar was 'n vreeslike sigbaarheid, of liewer, die volledige afwesigheid daarvan.
Op daardie oomblik het die Russiese bevelvoerder egter nog nie heeltemal die idee laat vaar om Memel af te skiet nie - hy het eenvoudig besluit om die aanval tot die oggend uit te stel. Om 18.00 op 18 Junie draai hy 180 grade en, in plaas van Memel, gaan hy na die Gotland -skiereiland om die ligging van sy losband te bepaal. As gevolg hiervan het die kruisers van die 1ste brigade die suidpunt van Gotland bereik, waar die mis nie so dik soos in die ooste was nie, en hulle kon die Faludden -vuurtoring bepaal. Nou het M. K. Bakhirev het ten minste die presiese ligging van sy kruisers geweet. Om 23.35 draai hy weer om en gaan weer na Memel - maar net om hom weer in 'n strook van die sterkste mis te bevind.
Intussen het die kommunikasiediens van die Baltiese Vloot sy gevegswag aangehou: dit is hoe kaptein 2de rang K. G. Liefde:
"Middernag. 'N Nuwe radio -logbladsy het begin. Hierbo lui dit duidelik "Vrydag 19 Junie vanaf middernag." Die res is leeg, skoon blou lyne lyne wat wag om geskryf te word. Nou is daar nog niks merkwaardigs nie. In die ore is daar kranksinnige lang en kort krake, strepies, kolletjies, wat verskillende emosies by die luisteraars op Kilconde oproep. Stemtoon, transmissiesnelheid, klanksterkte - alles maak saak, alles is so bekend onder die onbekende geluide van 'vreemdelinge', dit wil sê Sweedse radiostasies. Sedert die vyand is die Duitser 'n soort "vriende".
Skielik buig almal ewe skielik oor die tafel, asof op bevel. Die een het die syfers vinnig, vinnig begin neerskryf, die ander een het 'n paar ronde blink swart handvatsels gedraai, die derde het 'n wyser op en af op die skaal beweeg.
'So, so,' sê Rengarten in 'n ondertoon, 'die geliefdes was agterin. Duime op. Ons het na u stem geluister, en nou lees ons wat u daar skryf. En toe ons vinnig deur die gekopieerde uitgawe van die Duitse kode gaan, het ons dapper radiotelegraafbeampte Commodore Karf se radioverslag begin ontsyfer. Briewe, lettergrepe, frases verskyn op 'n vel papier.
- En gee my nou ons kode: ons moet die hoof van die eerste brigade van kruisers telegrafeer. Dit sal hom interesseer. Koronatovich sal oor sy hande vryf.”
Die ding is dat die Duitsers gelyktydig met die aanval van die Russiese ligmagte op Memel, en ondanks die keiserlike hersiening in Kiel, "taak VII" uitgevoer het (onder hierdie benaming verskyn dit in Duitse dokumente), naamlik om 'n mynveld te lê in die omgewing van die Bogscher -vuurtoring … Hiervoor op die aand van 17 Junie het die mynlaag Albatross die mond van die Wisla verlaat, vergesel van die gepantserde kruiser Roon en vyf vernietigers. Op die oggend van 18 Junie het Commodore Karf Libau verlaat om saam met hulle in die ligkruiser Augsburg te gaan, vergesel van die ligkruiser Lubeck en 'n paar verwoesters. Daar moet gesê word dat die sterkste mis die Duitsers nie minder nie as die Russe verhinder het, want hierdie twee afdelings kon nie by die ontmoetingspunt aansluit nie en het afsonderlik na die gebied van die operasie gegaan (die mynveld gelê). Interessant genoeg is die kruiser M. K. Bakhireva en die Duitse afdelings het op 18 Junie middernag versprei, ongeveer 10-12 myl van mekaar af, maar kon natuurlik nie die vyand vind nie.
Die radio -intelligensie van die Russiese vloot kon dus uitvind oor die keiserlike hersiening in Kiel, asook die feit dat die grootste deel van Duitsland se oorlogskepe in die Oossee vir die tydperk van die hersiening na Kiel teruggeroep is. Dit was 'n onvoorwaardelike sukses, wat die uitvoering van die operasie vooraf bepaal het om Memel te bestry. Ongelukkig kon die kommunikasiediens nie vooraf die mynboubedryf identifiseer wat die Kaiserlichmarine uitgevoer het tydens die ondersoek in Kiel nie, en dit moet as 'n mislukking van ons intelligensie beskou word. Maar toe het sy daarin geslaag om die onderhandelinge van Duitse skepe op see op te spoor, dit vinnig te ontsyfer en sodoende die benaderde samestelling van die Duitse magte sowel as hul ligging te onthul.
Interessant genoeg het die Duitsers ook Russiese onderhandelinge ontdek, want soos ons hierbo gesien het, het die spesiale taakspan nie die voorgeskrewe radiostilte nagekom nie. Maar omdat hy nie die Russiese boodskappe kon ontsyfer nie, besluit Commodore Karf dat sy radio -operateurs die gesprekke hoor van die Russiese wagte naby die Golf van Finland, wat hom natuurlik nie kon waarsku nie. Maar Russiese verkenners het letterlik "die arm gevat" van admiraal M. K. Bakhirev en het hom reguit na die vyand gebring, wat as 'n skitterende sukses in diens van Nepenin en Rengarten beskou moet word.
Soos ons hierbo gesê het, op die aand van 18 Junie om 23.35 keer die 1ste brigade van kruisers weer na Memel. En na 'n bietjie meer as twee uur, om 01:45 op 19 Junie, is twee radiogramme op die "Admiral Makarov" ontvang:
"06.19" Augsburg "het 'n afspraak vir die waarskynlike ligte vaartuig op plein 377 aangestel
en
"9.45 plek van die vyandse kruiser, wat 'n byeenkoms toegewys het, vierkant 339".
Nadat hy hierdie inligting ontvang het, het Mikhail Koronatovich sonder spyt die pogings om in 'n dik mis na Memel te gaan, laat vaar - hy het 'n uitstekende 'prys' voor hom, ter wille waarvan dit die moeite werd was om die hoofdoel van die operasie te laat vaar. M. K. Bakhirev het nie dadelik gehaas om te onderskep nie - tot en met 03:00 op 19 Junie, het hy voortgegaan om te soek na "Rurik" en "Novik", en net om seker te maak dat hy nie die verlore skepe sou kry nie, het hy sy brigade van kruisers na die Duitsers gedraai. Toe kom nog 'n radiogram van Rengarten:
"Om 2.00 was" Augsburg "in die vierde kwart van 357 vierkante, sy koers is 190 grade, die snelheid is 17 knope"
Dit het lig geword. Die dik mis, wat die Russiese en Duitse matrose op 18 Junie deurmekaar gemaak het, het effens geskei en die kruisers van die 1ste brigade het mekaar gesien: "Bayan", "Oleg" en "Bogatyr" was drie myl van "Admiraal Makarov" af. Nadat die wakker kolom herstel is, het die skepe van M. K. Bakhirev het om 06.15 na die kursus 303 gegaan en 'n uur later teruggekeer na die kursus van 10 grade, wat gelei het tot die punt waar die "Augsburg" veronderstel was om te wees. Toe beveel Mikhail Koronatovich om die spoed tot 19 knope te verhoog en die kruisers van die brigade met 'n semafoor in kennis te stel:
'Berei u voor vir die geveg. Die vyand word reg op die baan verwag.”
Die beamptes van "Admiral Makarov" was verbaas. "Nepenin en Rengarten het die Duitsers toegedien … U kan ons band vertrou," het M. K. Bakhirev.
