Monument vir die deelnemers aan die verdediging van Dixon -eiland
Die tema van Nazi -militêre ekspedisies na die Arktiese gebied het een van die mees mitologiese in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog geword - van die "Nord" basis tot alles wat verband hou met die "Annenerbe". Trouens, alles was, om dit sagkens te stel, anders.
LEGENDE DATABASISSE EN 'N REGTE RADER
Baie is gesê oor die beweerde gesamentlike Arktiese navorsing wat die Land van die Sowjets en die Derde Ryk voor die Tweede Wêreldoorlog en selfs na die begin daarvan uitgevoer het.
Maar in werklikheid val samewerking met Duitsland op hierdie gebied (sowel as ander samewerking met Berlyn in militêre en vreedsame gebiede) hoofsaaklik op die dae van die demokratiese Weimarrepubliek. Dan is daar in werklikheid gesamentlike wetenskaplike ekspedisies in die Arktiese gebied uitgevoer, byvoorbeeld - die internasionale ekspedisie op die lugskip "Graf Zeppelin" in 1931 (waarvan die materiaal later eintlik deur die Abwehr gebruik is). Nadat Hitler aan bewind gekom het, is byna alle gesamentlike aktiwiteite op inisiatief van Berlyn ingeperk, maar na die sluiting van die Molotov-Ribbentrop-verdrag het die verhoudinge herleef. Dus, in Murmansk, in verband met die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog, het die Duitse vaartuig Bremen hul toevlug geneem by die Britse vloot, en in totaal is meer as 30 Duitse skepe op verskillende tye in die Kola -baai van die Britte gered, wat nie gaan verder as die internasionale bepalings rakende neutrale lande.
Maar veral die mites was rondom die plasing deur die Noordelike Seeroete na die Verre Ooste van die Duitse stropers "Komet" in Augustus 1940. En in hierdie geval het die USSR ook nie die neutraliteit geskend nie, omdat die aanvaller volgens die skip se dokumente as 'n handelsskip gelys is en die artillerie afgebreek en in die ruimtes versteek was voordat dit in Murmansk aangekom het. Die Sowjet -regering het 950 duisend Reichsmarks van Duitsland ontvang vir hierdie operasie. Hierdie operasie, wat die Duitse bevel die kodenaam "Fall Grün" ("Green Case") gegee het, het in die 50's dekking gekry in die werke van vloothistorici van die Verenigde State, Engeland, Denemarke en Duitsland. In 1953 publiseer Switserland selfs 'n gedenkboek deur die voormalige raider -bevelvoerder, admiraal Robert Eissen "On the Comet along the Northeast Passage." In die USSR is hierdie verhaal eers in die perestrojka geadverteer, hoewel dit nie heeltemal stilgemaak is nie. (Terloops, daar was niks ongewoons daarin nie - in die dertigerjare vaar buitelandse skepe langs die Noordelike Seeroete na Igarka vir die bos; selfs die opening daarvan vir internasionale navigasie is bespreek - wat deur die oorlog voorkom is.)
Ten slotte, oor die berugte "Base" Nord ", wat na bewering deur die Duitsers gebou is met die toestemming van die USSR naby Murmansk, vanwaar Duitse duikbote in die 1939-1940's Engelse skepe gaan sink het. Hierdie basis, en selfs niks soortgelyks nie, bestaan dus eenvoudig nie, behalwe in die werke van dissidente-revisioniste soos Alexander Nekrich en opspraakwekkende boeke in die gees van "Arctic secrets of the Third Reich."
Duitsland wend hom werklik tot die USSR met sulke voorstelle, en beloof in ruil vir die basispunt in die Kola -baai, die verskaffing van vlootoerusting soos torpedobote, maar die saak het nie ernstige onderhandelinge tot gevolg gehad nie (selfs onderhandelinge!).
NESOLONO BROOD LINKOR
Van al die vloote van die Sowjetunie aan die begin van die Groot Patriotiese Oorlog, was die Noordelike een die swakste - van die groot skepe daarop was daar slegs ses vernietigers. Des te waardiger is die resultate daarvan en hoe sulke klein magte daarin geslaag het om die Duitse planne te stuit.
In Junie 1942 het die vloothoofkwartier van die Derde Ryk inligting ontvang dat ongeveer 50 Sowjet- en geallieerde skepe, waaronder die leier "Baku" en drie vernietigers, vergesel van die Sowjet -ysbrekers "Anastas Mikoyan" en "Admiral Lazarev" en die Amerikaanse tenkskip " Lok-Batan”, vertrek op 15 Julie van Vladivostok. Hierdie konvooi het een van die doelwitte van Operation Wunderland - Wonderland geword. Dit behels die "sak" slagskip "Admiral Scheer" en vier duikbote. Daar word aanvaar dat dit nie net die nederlaag van die konvooi was nie, maar in die algemeen die skending van die Sowjetse seevaart in die Karasee deur hawens, meteorologiese stasies en skepe te vernietig. Werklike suksesse was baie beskeie. Die Duitsers het daarin geslaag om twee Sowjetvliegtuie van poollugvaart te vernietig, die pakhuise en huise van pool ontdekkingsreisigers af te brand, die vervoer "Krestyanin" en die ysbreker -stoomboot "Sibiryakov" te laat sink - die eerste skip wat in een seevaart langs die Noordelike Seeroete gevaar het 1934. Op 27 Augustus het die slagskip Dixon -eiland genader. Soos nou bekend, heg die vyand groot belang aan die vang of ten minste vernietiging van die hawe van Dikson. 'Admiraal Scheer' sou skielik 'n landingparty van tot 'n paar honderd mense op die eiland laat beland. Dit was beplan om die leiding van die hoofkwartier van die westelike sektor van die Noordelike Seeroete in beslag te neem, steenkooldepots aan die brand te steek, die radiostasie te vernietig en kommunikasie met Krasnoyarsk te verbreek. Onderweg van die planne was egter 'n onverklaarde battery van twee 152 mm-haubits onder bevel van luitenant Nikolai Kornyakov, wat bedien is deur slegs 12 kanonne met die deelname van plaaslike inwoners, insluitend meisies wat gewerk het aan die dra van skulpe. Eerlik gesê, nie 'n baie belangrike krag in vergelyking met ses 280 mm kanonne van die hoofkaliber "Scheer" en agt 150 mm vate hulpartillerie aan boord. "Admiraal Scheer" het twee keer die hawe genader, maar albei kere moes hulle terugtrek. Terselfdertyd het een van die Sowjet -skulpe baie suksesvol 'n pakhuis aan die brand gesteek met brandstof vir 'n verkenningsvliegtuig aan boord, sodat die span 'n ernstige stryd moes voer vir die oorlewing van die skip. Die bevelvoerder van die "pocket" slagskip, kaptein zur see Meendsen-Bolken, het oor sy veldtog verslag gedoen met 'n boeiende naïwiteit: 'Tot 'n geringe verrassing het 'n kusbattery van 150 mm gewere skielik losgebrand. As gevolg hiervan moes die landing laat vaar word.”
In die geveg het die vyand die skepe "Dezhnev", "Revolutionary" en SKR-19 beskadig, twee houthuise afgebrand, 'n kragsentrale, 'n badhuis en verskeie ander geboue buite werking gestel. Daarna is 'admiraal Scheer' gedwing om die Kara -see te verlaat.
Ondanks die volkome meerderwaardigheid van die Duitsers bo die magte wat die USSR op hierdie gebied tot hul beskikking het, was die resultate van die veldtog van die "pocket" slagskip in werklikheid onbeduidend. Dit is nie toevallig dat die Duitse bevel die volgende operasie in die Kara -see - "Double Strike", afgelas het nie. Dit was veronderstel om alle Sowjet -skepe wat uit die ooste kom, sowel as die kus van die Karasee, insluitend die Obbaai, aan te val. Maar as gevolg van die mislukking van Operasie Wonderland, het die nuwe militêre aksie in die personeelargief gebly. Voortaan is die duikbote van admiraal Doenitz, verenig in die Viking -taktiese groep, toevertrou om in hierdie dele met die Sowjetse seevaart in te meng. Hulle het egter ook nie werklik daarin geslaag nie.
GEDEELTE SUKSES MET VOLLEDIGE MISLUKKING
In 1942-1944 het die Kriegsmarine 'n aantal operasies in die Sowjet-Arktiese gebied onderneem: Kruisvaarder, Arktiese Wolf, Cellis, Trekvoëls. In die loop van hulle is verkenningsopdragte hoofsaaklik uitgevoer, waarvan die hardste die vang van die Sowjet -poolstasie in 1944 was, terwyl die Duitsers, hoewel hulle verliese gely het, dit reggekry het om van die dokumentasie en chifers beslag te lê. Daar is ook verskeie geheime Kriegsmarine -basisse georganiseer op Novaya Zemlya en Franz Josef Land (gevind na die oorlog).
Daar moet egter in gedagte gehou word dat al die basisse klein en versigtig gekamoefleerde verkenningspunte was met nie meer as twee of drie dosyn personeel nie. Die 'vliegbasis' (soos joernaliste dit in die 90's genoem het), wat deur die Duitsers met behulp van duikbote op die eiland Mezhsharsky naby Novaya Zemlya geskep is, was byvoorbeeld net 'n gewone parkeerterrein met 'n klein hoeveelheid brandstof vir seevliegtuie, selfs sonder permanente personeel. Daar was geen ondergrondse skuilings vir duikbote en betonbane, soos selfs gerespekteerde publikasies daaroor in die 90's op hierdie basisse geskryf het nie. Boonop het die Duitsers deurgaans ernstige probleme met herstelwerk en voorrade ondervind, selfs in die besette Noorweë. Byvoorbeeld, in die hawe van Kirkenes het die Kriegsmarine slegs 'n drywende werkswinkel gehad, en die duikbote het ernstige herstelwerk na Bergen of Duitsland geneem. Die laaste groot operasie van die Duitsers in die Sowjet-Arktiese gebied was die landing in die herfs van 1943 in die westelike deel van die Franz Josef Land-argipel van 'n afdeling om 'n radio-rigting-vindpunt te organiseer. In die lente van 1944 moes mense egter ontruim word - byna almal het siek geword van trichinose weens die eet van ysbeervleis.
Oor die algemeen het die Duitse pogings in hierdie rigting ondanks 'n paar gunstige oomblikke nie noemenswaardige sukses gebring nie. En binnekort het die Petsamo-Kirkinesky-operasie van die Rooi Leër die Duitsers beroof van hawens en basisse in Noord-Noorweë, en die Sowjet-Arktiese gebied was vir hulle uiters moeilik, en die algemene ongunstige situasie het die Ryk genoop om poolavonture te laat vaar.
