Skepe van die Amerikaanse 6de Vloot patrolleer byna deurlopend die Swart See. Amerikaanse Poseidon-vliegtuie en onbemande lugvaartuie op groot hoogte verken Global Hawk op die Sigonella-vliegbasis (Sicilië) vlieg 10-15 km na die kus van die Krim en selfs na die Kerch-brug, terwyl ander Amerikaanse hommeltuie al twee jaar gereeld ronddwaal. -16 uur langs die Russies-Oekraïense grens van die Swart See na Wit-Rusland. 'N Halfeeu gelede kon dit nie eers in 'n nagmerrie gedroom word nie, maar vandag het dit 'n werklikheid geword. In hierdie verband onthou ek 'n episode uit die verre verlede, wat die jonger geslag reeds min bekend was, en wat ek intyds op TV -berigte gekyk het.
AMERIKA VERSTERK NATISK
Sedert die herfs van 1968 het die Verenigde State sy intelligensie -aktiwiteite in die noordweste van die Stille Oseaan verskerp. Dus, van Oktober 1967 tot die somer van 1968, het die Amerikaanse inligtingsskip Banner (AGER-1) agt reise na die oewers van die USSR gedoen en dieselfde bedrag na die oewer van die Volksrepubliek en Noord-Korea. Die skip het meestal langs die rand van die territoriale waters gery, maar het soms die grens oortree. Chinese torpedobote in Lushun (voorheen Port Arthur) het probeer om die banier te onderskep, maar het daarin geslaag om in neutrale waters te ontsnap.
Banner het ook elektroniese verkenning naby Vladivostok gedoen. Amptelik het hy 12 myl van die Sowjet-kus af geloop, maar later het dit geblyk dat hy 4-5 myl naby die kus was. Tydens die hele reis was die skip onder waarneming van 'n Sowjet -patrollieskip. Maar toe word hierdie skip onverwags vervang deur 'n ou bagger, wat 'n paar dae later, blykbaar 'n bevel uitgevoer het, 'n grootmaat op die banier gemaak het. Die verkenningsskip het met 'n duik afgeklim en haastig die gebied verlaat op pad na die hawe. Die Amerikaners het hierdie voorval nie geadverteer nie, veral omdat dit nie die eerste was met die deelname van hierdie skip in die omgewing nie. En op 4 Junie 1966 bots "Banner" met die Sowjet -skip "Anemometer" in die see van Japan. Beide vaartuie kry geringe skade.
VERVOER WORD 'N SKORTER
Op 11 Januarie 1968 het 'n ander Amerikaanse verkenningsskip "Pueblo" (AGER-2) die Sasebo-vlootbasis (Japan) verlaat met die taak elektroniese beheer van die basisse en hawens van Noord-Korea en waarneming van Sowjet-skepe. Hierdie skip is in 1944 gebou en was 'n militêre vervoer. Met die rompnommer FP-344 lewer die skip al tien jaar lank Amerikaanse troepe in die Filippyne, en in 1954 is dit ter ruste gelê.
'N Nuwe lewe vir "Pueblo" het begin toe daar besluit is om dit te gebruik as deel van die AGER (Auxiliary General Enviromental Research) -program. Trouens, onder hierdie naam het elektroniese intelligensie -skepe weggekruip. Ter wille van ordentlikheid is burgerlike oseaanwetenskaplikes egter ingesluit in die bevel van sulke skepe. In 1966 begin die herstel en toerusting van die skip. Die vragruimtes is omskep in woonkwartiere vir die toenemende bemanning van die skip, en 'n reghoekige bobou is aan die agterkant aangebring, waarin elektroniese toerusting gehuisves is.
Verplaatsing "Pueblo" was 900 ton, lengte - 53, 2 m, breedte - 9, 75 m, maksimum spoed - 12 knope. Die Pueblo was gewapen met twee swaar masjiengewere. Die bemanning bestaan uit 83 mense: 6 offisiere, 29 operateurs van elektroniese verkenningstoerusting, 44 matrose en 2 burgerlike oseanograwe. Kommandant Lloyd M. Bacher (39) is aangestel as bevelvoerder van die skip, terwyl luitenant Timothy L. Harris (21) in beheer van die verkenners was.
21 Januarie 1968 was "Pueblo" aan die rand van die territoriale waters van die Noord -Korea, waar hy 'n Sowjet -duikboot onder water gevind het en dit begin opspoor het, maar spoedig kontak verloor het. Op 23 Januarie het die Amerikaners weer kontak gemaak met die duikboot en blykbaar so meegesleur deur die soektog dat hulle die territoriale waters van Noord-Korea binnegekom het. Om 13:45 het torpedo- en patrolliebote van die DPRK Navy op 12 km van die eiland Riedo die Pueblo, wat in die territoriale waters van die Noord -Korea was, aangehou (die Amerikaners beweer dat die skip in internasionale waters was). Tydens die arrestasie is op die skip gevuur. Een van die matrose is dood en 10 gewond, een van hulle ernstig.
Bekommerd oor die beslaglegging op die Pueblo, belê president Lyndon Johnson 'n konsultatiewe vergadering met militêre en burgerlike kundiges. Onmiddellik het die aanname ontstaan oor die betrokkenheid van die USSR by die voorval. Sekretaris van verdediging, Robert McNamara, het aangevoer dat die Sowjette vooraf van die voorval geweet het, en een van die president se adviseurs het opgemerk dat 'dit nie vergewe kan word nie'. McNamara het gesê dat die Sowjet-hidrografiese vaartuig Hydrolog die vliegdekskip Enterprise volg en, periodiek op 700-800 meter die vliegdekskip nader, dieselfde funksies verrig as die gevange Pueblo. Let op dat McNamara listig was: die feit is dat die snelheid van die Hydrolog twee, indien nie drie keer minder as die van die vliegdekskip was nie.
Op 24 Januarie, tydens die bespreking van die Amerikaanse reaksie in die Withuis, het die adviseur van die nasionale veiligheid, Walter Rostow, die idee geopper om Suid -Koreaanse skepe te beveel om die Sowjet -skip te gryp na die vliegdekskip Enterprise ter wille van simmetrie. So 'n "simmetriese" reaksie kan ernstige gevolge hê, want volgens Amerikaanse gegewens het 'n Sowjet -duikboot van Projek 627A tydens die oorgang na die Koreaanse kus agter die vliegdekskip "Enterprise" geloop, en is dit nie bekend hoe die bevelvoerder sou reageer.
DIE VLOOT GAAN OOR KOREA
Kort voor lank, op bevel van die president, is 32 Amerikaanse oppervlakteskepe aan die kus van Korea gekonsentreer, waaronder die kernaanvalvliegtuigskip Enterprise (CVAN-65), die aanvalsvliegtuigdraers Ranger (CVA-61), Ticonderoga (CVA-14), “Coral Sea (CVA-43), vliegdekskepe teen duikboot Yorktown (CVS-10) en Kearsarge (CVS-33), missielkruisers Chicago (CG-11) en Providence (CLG-6), ligte kruiser" Canberra " (CA-70), 'n kernkrag aangedrewe missielkruiser "Thomas Trakstan" en ander. Benewens oppervlakteskepe, is die 7de vloot van die Amerikaanse vloot teen 1 Februarie beveel om tot nege diesel- en kerntorpedo -duikbote voor die kus van Korea te ontplooi.
In so 'n situasie kon die USSR nie 'n eksterne waarnemer bly nie. Eerstens is daar ongeveer 100 km van die maneuveringsgebied van die Amerikaanse eskader na Vladivostok, en tweedens het die USSR en die Noord -Korea 'n ooreenkoms onderteken oor onderlinge samewerking en militêre hulp.
Die Stille Oseaan -vloot het dadelik probeer om die optrede van die Amerikaners te monitor. Ten tyde van die vang van die Pueblo, was die Sowjet -hidrografiese vaartuig Hydrolog en die Project 50 -patrollieskip in die Tsushima -straat op patrollie. Dit was hulle wat die American Carrier Strike Group (AUG), onder leiding van die atoomaanval -vliegdekskip Enterprise, ontdek het toe dit op 24 Januarie die See van Japan binnegekom het.
Op 25 Januarie kondig die Amerikaanse president Johnson die mobilisering van 14,6 duisend reserviste aan. Die Amerikaanse media het gevra om op die Wonsan -vlootbasis toe te slaan en om Pueblo met geweld te bevry. Admiraal Grant Sharp het aangebied om die vernietiger Hickby direk onder die dekmantel van vliegtuie van die vliegdekskip Enterprise in die hawe in te stuur, en die Pueblo op sleeptou te neem. 'N Paar ander opsies vir die vrystelling van die verkenningsvaartuig is ook oorweeg. Almal het egter min kans op sukses, want daar was sewe missielbote van Project 183P en verskeie patrolliebote in Wonsan, asook kusbatterye. Die plan van die Amerikaanse ministerie van verdediging was dus meer realisties toe hy voorstel om die Pueblo te bombardeer sonder om te stop voor die dood van die bemanningslede.
Van ons kant af het 'n operasionele eskader onder bevel van admiraal Nikolai Ivanovich Khovrin op pad na Wonsan, bestaande uit Project 58 Varyag en Admiral Fokin missielkruisers, Uporny (Project 57-bis) en Onweerstaanbare groot missielskepe (Project 56M), vernietigers van projek 56 "Calling" en "Vesky". Die afdeling moes die gebied patrolleer om die staatsbelange van die USSR te beskerm teen uitlokkende optrede. By die plek aangekom, het N. I. Khovrin het 'n berig oorgedra: 'Ek het by die plek aangekom, ek maneuveer, ek het intensief met' widgets 'op 'n lae hoogte rondgevlieg, amper vasgeklou aan die maste.'
Die bevelvoerder het die bevel gegee om terug te skiet in die geval van 'n duidelike aanval op ons skepe. Boonop is bevelvoerder van die vlootlugvaart, Alexander Nikolaevich Tomashevsky, beveel om met 'n regiment Tu-16-missieldraers op te styg en om vliegdekskepe te vlieg met KS-10-missiele wat op hul lae hoogte uit hul luike afgevuur is, sodat die Amerikaners anti-skip kan sien missiele met huiskoppe. Tomashevsky het 20 vuurpyldraers in die lug gehaal en self die hoof gelei.
27 Sowjet -duikbote is ook ontplooi op die gebied van die operasie van die Amerikaanse draerstakinggroepe.
ONTLADING
Sedert ons raketdraers oor die vliegdekskepe gevlieg het, het twee van hulle na die Sasebo -streek (Japan) begin terugtrek. Die Enterprise en Ranger -verkenning is uitgevoer deur die vernietigers Caller en Veskiy deur die metode vir die opsporing en uitreiking van teikenaanwysings vir die bekendstelling van 'n raketaanval. Boonop is hul vertrek afgeneem deur die Tu-95RT's. Laasgenoemde paar moes die vliegdekskip Ranger fotografeer. Die vlieëniers het dit in die Oos -Chinese See gevind en die skip afgeneem, so skielik dat die vliegdekskip nie eens tyd gehad het om sy vegters op te tel nie. Toe, in Moskou, het die minister van verdediging, wat die foto's ondersoek het, die bevelvoerder van die Stille Oseaan -vloot verwyt omdat hy in 'n telegram geskryf het dat die vliegdekskip nie tyd gehad het om sy vegters op te tel nie, maar 'n vliegtuig was sigbaar op die foto bo die vliegdekskip. Maar laasgenoemde het aan hom verduidelik dat dit ons vliegtuig was, saam met majoor Laikov, en die vleuelman neem foto's van hom, hy was op 'n hoogte.
Op 23 Desember 1968, toe die Amerikaanse regering 'n amptelike verskoning maak en erken dat die vaartuig in die territoriale waters van Noord -Korea was, is al 82 bemanningslede en die lyk van die oorlede matroos na die Verenigde State gestuur. Die Pueblo het in die Wonsan -hawe gelê en in 1995 na Pyongyang gebring, waar dit as museum gebruik is.
Ek dink dat die episode 'n halwe eeu gelede onthou moet word deur die Amerikaanse admirale wat vliegdekskipformasies na die oewers van Korea gestuur het.
