Die volgende verhaal het met die kruismagte in die Stille Oseaan gebeur - hulle is onverdiend vergeet en onder die as van tyd begrawe. Wie stel nou belang in die pogrom op Savo -eiland, artillerieduels in die Java -see en by Cape Esperance? Almal is immers reeds daarvan oortuig dat die vlootgevegte in die Stille Oseaan beperk is tot die aanval op Pearl Harbor en die geveg by Midway Atoll.
In die werklike oorlog in die Stille Oseaan was kruisers een van die belangrikste werkmagte van die Amerikaanse vloot en die keiserlike Japannese vloot - hierdie klas was verantwoordelik vir 'n groot deel van die gesinkte skepe en vaartuie van beide opponerende kante. Die kruisers het noue lugverdediging van eskaders en vliegdekskipformasies gebied, konvooie bedek en patrollie -missies op seebane uitgevoer. Indien nodig, is dit gebruik as gepantserde "ontruimers", wat beskadigde skepe uit die gevegsgebied sleep. Maar die belangrikste waarde van die kruisers is in die tweede helfte van die oorlog ontdek: die gewere van ses en agt duim het nie 'n minuut stilgehou nie, en die Japannese verdedigingsomtrek op die eilande van die Stille Oseaan "bespuit".
In daglig en donker, in alle weersomstandighede, deur 'n ondeurdringbare muur van tropiese reën en 'n melkerige sluier van mis, het die kruisers steeds loodreën gegooi op die kop van die ongelukkige vyand wat vasgekeer was in klein atolle in die middel van die Groot Oseaan. Meerdaagse artillerievoorbereiding en vuursteun vir die landing - dit was in hierdie rol dat die swaar en ligte kruisers van die Amerikaanse vloot die helderste geskyn het - beide in die Stille Oseaan en in Europese waters van die Ou Wêreld. Anders as die monsteragtige gevegskepe, het die aantal Amerikaanse kruisers wat aan die gevegte deelgeneem het, agt dosyn genader (die Yankees het net 27 eenhede vasgeklem), en die afwesigheid van veral groot kaliber artillerie aan boord is vergoed deur die hoë vuurtempo van agtduim kanonne en kleiner gewere.
Die kruisers het 'n geweldige vernietigende krag - die 203 mm dop van die 8 '/ 55 geweer het 'n massa van 150 kilogram en laat die vat sny met 'n snelheid van meer as twee klanksnelhede. Die vuurtempo van die 8 ' / 55 vlootgeweer het 4 rd / min bereik. Al met al het die swaar kruiser Baltimore nege sulke artilleriestelsels in drie hoof torings gedra.
Benewens die indrukwekkende aanvallende vermoëns, het die kruisers goeie wapens, uitstekende oorleefbaarheid en 'n baie hoë spoed van tot 33 knope (> 60 km / h) gehad.
Hoë spoed en sekuriteit is baie waardeer deur matrose. Dit is nie toevallig dat die admirale so gereeld hul vlag op die kruisers gehou het nie - ruim werkkamers en 'n ongelooflike stel elektroniese toerusting het dit moontlik gemaak om 'n volwaardige vlagskip -kommandopost aan boord van die skip toe te rus.
USS Indianapolis (CA-35)
Aan die einde van die oorlog was dit die Indianapolis -kruiser wat die eerbare en verantwoordelike missie toevertrou het om kernkopkoppe aan die Tinian -eilandbasis te lewer.
Die kruisers wat aan die Tweede Wêreldoorlog deelgeneem het, is verdeel in twee groot kategorieë: gebou voor en na die oorlog (wat die einde van die 30's en later beteken). Wat die vooroorlogse kruisers betref, is baie ontwerpe verenig deur een belangrike omstandigheid: die meeste vooroorlogse kruisers was slagoffers van die vlootooreenkomste tussen Washington en Londen. Soos die tyd getoon het, het al die lande wat die ooreenkoms onderteken het, op die een of ander manier 'n vervalsing begaan met die verplasing van die kruisers wat in aanbou is, wat die voorgeskrewe perk van 10 duisend ton met 20% of meer oorskry. Helaas, hulle het in elk geval niks goeds gekry nie - hulle kon die Wêreldoorlog nie voorkom nie, maar hulle het 'n miljoen ton staal op defekte skepe bestee.
Soos alle "Washingtonians", het Amerikaanse kruisers wat in die 1920's gebou is - die eerste helfte van die 1930's 'n skewe verhouding van gevegseienskappe gehad: lae beskerming (die dikte van die mure van die hoofskepe van die kruiser Pensacola het skaars 60 mm oorskry) in ruil vir vuurkrag en stewige swem. Boonop is die Amerikaanse projekte "Pensacola" en "Notrhampton" onderbenut - die ontwerpers was so meegesleur deur die skepe te "knyp" dat hulle nie die hele verplasingsreserwe effektief kon gebruik nie. Dit is geen toeval dat hierdie meesterwerke van skeepsbou in die vloot die welsprekende naam "blikkies" gekry het nie.
Swaar kruiser "Wichita"
Amerikaanse "Washington" -vaartuie van die tweede generasie - "New Orleans" (gebou 7 eenhede) en "Wichita" (die enigste skip in sy soort) was baie meer gebalanseerde gevegseenhede, maar ook nie sonder nadele nie. Hierdie keer kon die ontwerpers behoorlike spoed, wapenrusting en bewapening handhaaf in ruil vir so 'n ontasbare parameter soos 'oorleefbaarheid' (die lineêre rangskikking van die kragsentrale, 'n digter uitleg - die skip het 'n groot kans om gedood te word deur 'n enkele torpedo).
Die uitbreek van die wêreldoorlog het oornag alle wêreldverdrae nietig verklaar. Skeepsbouers het in die kortste moontlike tyd projekte van gebalanseerde oorlogskepe aangebied deur die boeie van allerhande beperkings af te dwing. In plaas van die ou "blikkies" op die aandele, verskyn formidabele gevegseenhede - ware meesterwerke van skeepsbou. Bewapening, pantser, spoed, seewaardigheid, vaarafstand, oorleefbaarheid - die ingenieurs het geen kompromie aangegaan oor enige van hierdie faktore nie.
Die gevegseienskappe van hierdie skepe was so uitstekend dat baie van hulle steeds drie tot vier dekades na die einde van die oorlog in die Amerikaanse vloot en ander lande gebruik is!
Eerlik gesê, in die formaat van 'n oop vlootgeveg "skip teen skip", sal elkeen van die onderstaande kruise sterker wees as enige van hul moderne afstammelinge. 'N Poging om 'n geroeste "Cleveland" of "Baltimore" met die missielkruiser "Ticonderoga" te "afspeel", sal rampspoedig wees vir 'n moderne skip - 'n paar tientalle kilometer nader, sal' Baltimore 'die' Ticonderoga 'skeur soos 'n verwarmerplaat. Die moontlikheid om raketwapens met 'n afvuurafstand van 100 kilometer of meer in hierdie geval deur die Ticonderogo te gebruik, los niks op nie - ou gepantserde skepe is skaars vatbaar vir sulke 'primitiewe' vernietigingsmiddele soos die hoofkoppe van die Harpoon- of Exocet -missiele.
Ek nooi lesers uit om kennis te maak met die mees betowerende voorbeelde van Amerikaanse skeepsbou van die oorlogsjare. Boonop is daar iets om te sien …
Ligte kruisers van die "Brooklyn" -klas
Aantal eenhede in 'n reeks - 9
Die konstruksiejare is 1935-1939.
Volle verplasing 12 207 ton (ontwerpwaarde)
Bemanning 868 mense
Hoofkragsentrale: 8 ketels, 4 Parsons -turbines, 100 000 pk
Maksimum slag 32,5 knope
Reisafstand 10 000 myl op 15 knope.
Hoofpantserband - 140 mm, maksimum pantserdikte - 170 mm (mure van hoofbatterytorings)
Bewapening:
- 15 x 152 mm hoofgewere;
- 8 x 127 mm universele gewere;
-20-30 lugafweergewere "Bofors" kaliber 40 mm *;
- 20 vliegtuigmasjiengeweer "Oerlikon" kaliber 20 mm *;
- 2 katapulte, 4 seevliegtuie.
Die asem van die Tweede Wêreldoorlog het ons benaderings tot skeepsontwerp heroorweeg. Vroeg in 1933 het die Yankees ontstellende inligting ontvang oor die lê in Japan van Mogami-klasse kruisers gewapen met 15 sesduim gewere in vyf torings. In werklikheid het die Japannese 'n groot vervalsing gemaak: die standaard verplasing van die Mogami was 50% meer as die verklaarde - dit was swaar kruisers, wat in die toekoms beplan was om met tien 203 mm kanonne gewapen te word (wat gebeur het met die begin van die oorlog).
Maar aan die begin van die dertigerjare was die Yankees nie bewus van die verraderlike planne van die samoerai nie, en het hulle gehaas om 'n ligte kruiser met vyf hoofkaliber-torings te ontwerp om by te bly met die 'potensiële vyand'!
Ten spyte van die huidige beperkings van die Washington-verdrag en nie-standaard ontwerpvoorwaardes, was die kruiser van die Brooklyn-klas baie goed. Indrukwekkende aanvallende potensiaal, tesame met uitstekende besprekings en goeie seewaardigheid.
Al nege geboude kruisers het aktief deelgeneem aan die Tweede Wêreldoorlog, terwyl (net om verbaas te wees!) Nie een van hulle in die gevegte gesterf het nie. 'Brooklyn' het onder bom- en torpedo -aanvalle, artillerievuur en aanvalle deur 'kamikaze' gekom - helaas, elke keer dat die skepe kop bo water gehou het en na diens herstel is. Aan die kus van Italië het die Duitse begeleide superbom Fritz-X die kruiser Savannah getref, maar ondanks die enorme vernietiging en die dood van 197 matrose kon die skip hink na die basis in Malta.
"Phoenix" poseer voor 'n brandende vlootbasis Pearl Harbor, 7 Desember 1941
Cruiser "Phoenix" aan die kus van die Filippyne, 1944
Argentynse kruiser "Generaal Belgrano" (oud-Phoenix) met sy neus afgebreek deur 'n ontploffing, 2 Mei 1982
Beskadigde kruiser "Savannah" aan die kus van Italië, 1943. 'N Fritz-X radio-beheerde bom van 1400 kg het die dak van die derde hooftoring getref
Maar die wonderlikste avonture het die lot van die kruiser "Phoenix" te beurt geval - hierdie grapjas het behendig ontsnap aan die Japannese aanval in Pearl Harbor, sonder om 'n skrapie te kry. Maar hy kon die noodlot nie ontkom nie - 40 jaar later is hy tydens die Falklandoorlog deur 'n Britse duikboot gesink.
Ligte kruisers in die Atlanta-klas
Aantal eenhede in 'n reeks - 8
Die konstruksiejare is 1940-1945.
Volle verplasing 7 400 ton
Bemanning 673 mense
Hoofkragsentrale: 4 ketels, 4 stoomturbines, 75 000 HP
Maksimum slag 33 knope
Reisafstand 8500 myl op 15 knope
Die hoofwapengordel is 89 mm.
Bewapening:
- 16 x 127 mm universele gewere;
-16 outomatiese lugafweergewere van 27 mm kaliber (die sogenaamde "Chicago piano");
op die laaste skepe van die reeks is vervang met 8 Bofors -aanvalsgewere;
- tot 16 vliegtuigmasjiengeweer "Oerlikon" kaliber 20 mm;
- 8 torpedobuise van 533 mm kaliber;
- teen die einde van die oorlog verskyn sonare en 'n stel dieptelaad op die skepe.
Van die mooiste kruisers van die Tweede Wêreldoorlog. Gespesialiseerde lugverdedigingskepe wat binne 'n minuut 10 560 kg warm staal op die vyand kan neerslaan - die salvo van die klein vaartuig was ongelooflik.
Ongelukkig het dit in die praktyk geblyk dat die Amerikaanse vloot nie gebuk gegaan het onder 'n tekort aan 127 mm universele lugafweergeweer nie (honderde vernietigers was met soortgelyke wapens gewapen), maar soms was mediumkaliber artillerie nie genoeg nie. Benewens die swakheid van die bewapening, het die Atlanta gebuk gegaan onder lae beskerming - die klein grootte en 'n te "dun" wapenrusting.
As gevolg hiervan is twee van die agt skepe in die gevegte dood: die voorste Atlanta is doodgemaak deur torpedo's en vyandelike artillerievuur in 'n skermutseling naby Guadalcanal (November 1942). 'N Ander een - "Juno" is op dieselfde dag dood: die beskadigde skip is deur 'n Japannese duikboot afgemaak.
Ligte kruisers van die Cleveland-klas
Die aantal eenhede in die reeks - 27. Nog 3 is voltooi volgens die verbeterde projek "Fargo", 9 - as lig
vliegdekskepe "Onafhanklikheid". Die oorblywende dosyn onvoltooide rompe is in 1945 geskrap - baie van die kruisers was teen daardie tyd gelanseer en was aan die gang (die beplande aantal skepe in die projek is 52 eenhede)
Die konstruksiejare is 1940-1945.
Volle verplasing 14 130 ton (diepgang)
Bemanning 1255 mense
Hoofkragsentrale: 4 ketels, 4 stoomturbines, 100 000 pk
Maksimum slag 32,5 knope
Reisafstand 11 000 myl op 15 knope
Die belangrikste wapenrusting is 127 mm. Maksimum pantserdikte - 152 mm (voorkant van die hoofbatterytorings)
Bewapening:
- 12 x 152 mm hoofkalibergewere;
- 12 x 127 mm universele gewere;
- tot 28 Bofors lugafweergewere;
- tot 20 Oerlikon lugafweergewere;
- 2 katapulte, 4 seevliegtuie.
Die eerste werklik volwaardige kruiser van die Amerikaanse vloot. Kragtig, gebalanseerd. Met uitstekende verdediging en aanvallende vermoëns. Ignoreer die liggewig -voorvoegsel. Cleveland is so lig soos 'n gietyster stoomlokomotief. In die lande van die ou wêreld word sulke skepe letterlik as 'swaar kruisers' geklassifiseer. Agter die droë getalle "gewere / gewigdikte" is daar nie minder interessante dinge nie: die goeie ligging van die lugafweerartillerie, die relatiewe ruimheid van die binnekant, die drievoudige bodem in die gebied van die enjinkamers..
Maar Cleveland het sy eie "Achilleshiel" gehad - oorlading en gevolglik stabiliteitsprobleme. Die situasie was so ernstig dat die toring, katapult en afstandmeters van torings 1 en 4 op die laaste skepe van die reeks verwyder is. Dit was duidelik die probleem met lae stabiliteit wat die kort lewe van die Clevelands veroorsaak het - byna almal het die geledere van die Amerikaanse vloot verlaat voor die aanvang van die Koreaanse Oorlog. Slegs drie kruisers - Galveston, Oklahoma City en Little Rock (in die titelillustrasie van die artikel) het uitgebreide modernisering ondergaan en hul diens voortgesit as kruisers wat geleide missielwapens (SAM "Talos") dra. Hulle het daarin geslaag om aan die Viëtnam -oorlog deel te neem.
Die Cleveland -projek het die geskiedenis geword as die mees talle reeks kruisers. Ten spyte van hul hoë gevegskwaliteite en 'n groot aantal skepe wat gebou is, het die Clevelands egter te laat opgedaag om die ware "rook van vlootgevegte" te sien; Onder die trofeë van hierdie kruisers is slegs Japannese vernietigers (dit is opmerklik dat die Yankees nooit gebrek aan toerusting gehad het nie-in die eerste fase van die oorlog het vooroorlogse kruisers aktief geveg, waarvan die Amerikaners soveel gehad het as 40 stukke)
Die meeste van die tyd was die Clevelands besig met die beskieting van kusdoelwitte - die Mariana -eilande, Saipan, Mindanao, Tinian, Guam, Mindoro, Lingaen, Palawan, Formosa, Kwajalein, Palau, Bonin, Iwo Jima … Dit is moeilik om te oorskat die bydrae van hierdie kruisers tot die nederlaag van die Japannese verdedigingsomtrek …
Lugvuurraketlanseer vanaf die kruiser "Little Rock"
Tydens die vyandelikhede het geen van die skepe tot onder gegaan nie, maar ernstige verliese kon nie vermy word nie: die kruiser "Houston" is erg beskadig - nadat hy twee torpedo's aan boord gekry het, het dit 6.000 ton water gekry en skaars by die voorwaartse basis op Uliti Atoll. Maar dit was veral moeilik vir Birmingham - die kruiser het gehelp om brande aan boord van die beskadigde vliegdekskip Princeton te blus toe ammunisie -ontploffing op die vliegdekskip plaasgevind het. "Birmingham" is byna omgeslaan deur 'n ontploffingsgolf, 229 mense sterf op die kruiser, meer as 400 matrose is beseer.
Swaar kruisers in die Baltimore-klas
Aantal eenhede in 'n reeks - 14
Die konstruksiejare is 1940-1945.
Volle verplasing 17.000 ton
1 700 mense beman
Kragsentrale - vier -as: 4 ketels, 4 stoomturbines, 120 000 pk
Maksimum slag 33 knope
Reisafstand 10 000 myl op 15 knope
Die hoofwapengordel is 150 mm. Maksimum pantserdikte - 203 mm (hoofbatterytoring)
Bewapening:
- 9 x 203 mm hoofkalibergewere;
- 12 x 127 mm universele gewere;
- tot 48 lugafweergewere "Bofors";
- tot 24 Oerlikon lugafweergewere;
- 2 katapulte, 4 seevliegtuie.
Baltimore is nie ketchup met skywe ryp groente nie, dit is baie gevaarliker. Die apotheose van Amerikaanse skeepsbou in die cruiser -klas. Alle verbod en beperkings is uit die weg geruim. Die ontwerp bevat die nuutste prestasies van die Amerikaanse militêr-industriële kompleks van die oorlogsjare. Radars, monsteragtige kanonne, swaar pantser. 'N Superheld met maksimum sterk punte en minimum swakhede.
Net soos die ligter cruisers van die Cleveland -klas, het die Baltimore slegs aangekom vir 'n 'knik -debriefing' in die Stille Oseaan - die eerste vier kruisers het in 1943 diens gedoen, nog een in 1944 en die oorblywende nege in 1945. As gevolg hiervan was die grootste skade aan die Baltimors te wyte aan storms, tifone en bemanningsnavigasiefoute. Nietemin het hulle 'n sekere bydrae tot die oorwinning gelewer - die swaar kruisers het die Marcus en Wake -atolle letterlik "uitgehou", die landingstroepe op ontelbare eilandjies en atol van die Stille Oseaan ondersteun, deelgeneem aan aanvalle op die Chinese kus en aanvalle teen Japan.
Missiel- en artilleriekruiser "Boston". Die bekendstelling van die Terrier-lugafweermissiel, 1956
Die oorlog het geëindig, en die Baltimore wou nie uittree nie - swaar vlootartillerie was gou handig in Korea en Viëtnam. 'N Aantal kruisers hiervan het die wêreld se eerste draers van lugafweermissiele geword - teen 1955 was Boston en Canberra gewapen met die Terrier -lugverdedigingstelsel. Nog drie skepe het wêreldwye modernisering ondergaan onder die Albany -projek met die volledige aftakeling van boboue en artillerie en die daaropvolgende omskakeling in missielkruisers.
Slegs 4 dae nadat Indianapolis die atoombomme byna afgelewer het. Tinian, die kruiser is deur die Japannese duikboot I-58 gesink. Van die 1 200 bemanningslede is slegs 316 gered. Die oseaanramp het die grootste ongeval in die geskiedenis van die Amerikaanse vloot geword.
