Groot ponsvermoë teen 'n fraksie van die koste.
"Ticonderoga" is 'n absolute rekordhouer onder skepe met 'n verplasing van minder as 10 duisend ton.
Elf radars.
80 antenna toestelle.
122 raketsilo's.
Bestry inligting- en beheerstelsel "Aegis".
Die keuse van die name van die skepe - ter ere van die plekke waar die gevegte en gevegte van die verlede plaasgevind het.
Onder die prestasies en rekords:
- deelname aan militêre konflikte in Libië (1986), Irak (1991, 2003) en Joegoslavië. "Ticonderogs" bied dekking vir vlootgroepe en aangevalde grondteikens;
- vernietiging van 'n ruimtesatelliet wat op 'n hoogte van 247 km teen 'n spoed van 27 000 km / h beweeg (Operasie "Scalding Cold", 2008)
Missielkruiser wat op die vernietigerplatform geskep is. Oorspronklik toegewys aan die familie van geleide missielvernietigers (DDG), maar later 'bevorder' tot die vlak van 'n kruiser (CG). In vergelyking met ander kruisers van dieselfde ouderdom is die Ticonderoga 80 meter korter as die Orlan-kernkrag, sy breedte is 1,5 keer minder middeskip en die totale verplasing is 2, 6 keer minder. Op hierdie skaal word die verskil in die betekenisse van die woord "cruiser" en die verskille in benaderings tot die ontwerp van skepe aan beide kante van die see duidelik sigbaar.
Verwysing. Oor wat nie van die strand af sigbaar is nie
Die afmetings en kontoere van die romp, die kragstasie, sowel as 'n aansienlike deel van die meganismes en wapens is verenig met die vernietigers van die "Spruence" -tipe.
Die romp is verdeel deur waterdigte skote in 13 kompartemente.
Twee dekke en agt platforms van die kruiser (waarvan vyf op die boonste vlak is) is ewewydig aan die strukturele waterlyn om die montering van die skip en die installering van toerusting te vereenvoudig.
Gas turbine kragstasie, bestaande uit 4 General Electric LM2500 turbines. 'N Kudde van 80 duisend "perde" kan die skip van nul tot maksimum versnel. spoed (~ 32 knope) in slegs 15 minute.
Die Ticonderoga oortref selfs die groter en meer moderne vernietiger Arlie Burke wat die aantal wapens betref. Die rede vir die paradoks lê direk in die konstruksie van die "Burke" - dit is heeltemal staal. Terwyl die bobou "Ticonderogi" gemaak is van aluminium-magnesiumlegering "5456" en letterlik uitmekaar val onder die gewig van sy eie gewig.
Hierdie nadeel het die kruisers nie langer as 30 jaar bedien nie. Maar die gevolgtrekkings is gemaak. Alle daaropvolgende Amerikaanse skepe is geheel en al van staal gemaak.
Die hoofdoel van die "Ticonderogo" is beskerming teen lugvaartuie en onderzeeërs van vliegdekskip- en veeldoelige skeepsgroepe, formasies en konvooie in oop seegebiede.
Die kruisers is hoogs outonoom en kan 6000 seemyl aflê teen 'n operasionele snelheid van 20 knope. Dit is gelykstaande aan die afstand van die vlootbasis van Norfolk tot by die Persiese Golf.
Die eerste vyf Ticonderogs was toegerus met MK.26 balk-tipe lanseerders, met 'n beperkte arsenaal van lugafweer- en duikbootmissiele. Die vermoë om Tomahawks te begin, is nie as 'n prioriteit beskou nie; Die arsenaal van kruisers is aangevul met SLCM's slegs met die voorkoms van die myn-tipe lanseerder MK.41 op die Bunker Hill-kruiser.
Die hoofgedagte, bestaansrede en doel van die Aegis -kruisers is steeds lugverdediging / raketverdediging.
Lugverdedigingstelsel
Alle hoop word gevestig op die Aegis BIUS (Aegis), wat rekenaars, radars en brandbeheerstelsels in een netwerk verbind het.
Die hoofkomponent van die "Aegis" is 'n veeldoelige radar AN / SPY-1 met vier vaste KOPLIGTE. Werkbereik - desimeter (S). Die maksimum stralingsvermoë is 6 megawatt, wat die radar in staat stel om teikens in 'n nabygeleë baan te onderskei.
SPY-1 voer asimut- en hoogte-soektogte uit, vang, klassifiseer en volg doelwitte, beheer oor die outopilotte van lugafweermissiele by die begin- en kruisgedeeltes van die vlugpad.
Die enigste probleem met die SPY-1 is dat die radar probleme ondervind om vinnig bewegende teikens wat naby die oppervlak van die water vlieg, te onderskei.
Die brandbeheerstelsel is argaïs, gebaseer op vier SPG-62-teikenbeligtingradars. Dit is vreemd dat die Ticonderoga in hierdie aspek weer 'n voordeel bo die Arleigh Burke het (4 radarverligters versus drie vir die vernietiger).
Die grootste onverbeterlike nadeel van die SPG-62 is meganiese skandering (draaisnelheid 72 ° / sek). Op elke gegewe tydstip kan elke radar slegs een teiken verlig. As gevolg van die moontlikhede van die SPY-1 kan u tot 18 afgevuurde lugafweermissiele beheer, dan kan slegs 4 lugteikens gelyktydig aangeval word (en die belangrikste, nie meer as twee van elke kant nie).
Die enigste voordeel van hierdie skema: anders as tientalle balke van nuutgevonde AFAR en missiele met 'n aktiewe soeker, het die verouderde verligingsradar 'n rigtingpatroon met 'n smal hooflob, wat dit moontlik maak om effektiewe en hoogs selektiewe doelbeligting te produseer onder omstandighede van gebruik elektroniese oorlogvoertoerusting.
Tans word 'n klein aantal beligtingskanale gelykgemaak deur die voorkoms van lugafweermissiele met aktiewe huisvesting (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Kies doelwitte, evalueer dreigemente, beheer die volgorde van gelanseerde lugafweermissiele - dit is die doel van die Aegis -stelsel. In werklike omstandighede het die teorie misluk, en die eerste geveg het 'klonterig' geword. In die verwarring van die geveg met die Iraanse vloot, het die kruiser Vincennes die burgerlike Airbus oorweldig.
Drie dekades het egter verloop. Amerikaanse Aegis -skepe het altesaam 1250 jaar aan militêre veldtogte bestee en meer as 3 800 missiele tydens gevegs- en opleidingsmissies afgevuur. Vermoedelik het hulle iets geleer.
Benewens vier SPY-1-plate en vier SPG-62-teikenbeligtingradars, is 'n hulpstasie SPS-49 ingesluit in die kruiseropsporingstelsel. Tweedimensionele bewakingsradar L-band met 'n roterende paraboliese antenna. Tans word dit as heeltemal verouderd erken, is daar 'n projek om dit te vervang met die SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) radar met twee PAR's wat in die sentimeterreeks werk. Die voorkoms van hierdie toestel beloof om een van die belangrikste nadele van die 'Ticonderoga' te 'genees' - die probleem met die opsporing van laagvliegende teikens.
Die lugweerarsenaal van die kruiser is geleë in die boog- en agterwerpers van die tipe MK.41, die aantal en tipe missiele wissel na gelang van die missie. In teorie is die kruiser in staat om tot honderde lugafweermissiele te dra (met die moontlikheid om matige veelsydigheid te behou deur die Tomahawk- en ASROK-missiele in die oorblywende silo's te plaas).
Ammunisie sluit die volgende tipes ammunisie in:
- SAM -familie "Standard". Die nuutste modifikasies RIM-156 SM-2ER en RIM-174 ERAM (met 'n aktiewe kop van 'n lug-tot-lug-raketlanseerder) is in teorie in staat om teikens op 'n afstand van 240 km van die skip af te onderskep;
-eksotiese RIM-161 "Standard-3", waarvan die onderskephoogte verder strek as die stratosfeer. Die SM-3 is uitsluitlik gefokus op missielverdedigingsmissies en is nie bedoel teen 'konvensionele' aërodinamiese teikens nie. Die skema implementeer kinetiese onderskepping (direkte tref op die teiken). Eksterne beligting vir ruimtetoeleindes is nie nodig nie (en selfs onmoontlik)-die SPY-1-radar bring die vuurpyl na 'n gegewe ruimte, en dan oriënteer die SM-3 met behulp van 'n infrarooi soeker;
-medium / kort afstand lugafweermissiel RIM-162 ESSM met 'n effektiewe afvuurafstand van 50 km. Geoptimaliseer vir die onderskep van hoëspoed-laagvliegende teikens (raketvliegtuie). As gevolg van sy ongewone uitleg en die teenwoordigheid van 'n afgebuig stuwingsvektor, kan die ESSM met oorlading tot 50g beweeg. Die missiele word aan boord van die kruiser geberg, vier in een lanseer.
Die noue verdedigingslinie word gevorm deur twee Falanx-lugafweergewere. Die grootste voordeel van outomatiese lugafweergewere is die teenwoordigheid van sy eie radar en volledige onafhanklikheid van die res van die skipstelsels (behalwe kragtoevoer). Nadeel (algemeen vir al hierdie stelsels): daar is 'n bedreiging dat 'Falanx' in 'n werklike stryd nutteloos sal wees. Die wrak van neergestorte missiele in die nabye gebied sal deur traagheid vlieg en die skip dodelik lamlê.
As 'n wapen van "laaste kans" aan boord is daar 70 stelle MANPADS "Stinger".
Algemene gevolgtrekkings: as gevolg van die gekose omvang en krag van die radar, is die Ticonderogi -lugverdedigingstelsel ideaal om teikens in die boonste atmosfeer te onderskep. Terselfdertyd is daar 'n hele reeks probleme met die onderskep van laagvliegende teikens.
Maar … Slegs die Zamvolt en verskeie Europese en Japanse vernietigers het meer doeltreffende lugverdediging in die nabye gebied in vergelyking met die Ticonderoga.
Anti-duikboot verdediging
Die kruiser het 'n volledige reeks anti-duikbootwapens wat tradisioneel aan boord van groot oppervlakteskepe geïnstalleer word. Dit sluit in:
- AN / SQS-53 aktiewe paddle sonar;
- gesleepte lae-frekwensie-antenne TACTAS;
-twee anti-duikboot helikopters van die SH-60 familie;
-anti-duikboot missiele RUM-139 ASROC-VL-maks. die skietbaan is 22 km, die kernkop is die MK.54 klein torpedo met diep water;
- twee torpedobuise vir die lanseer van klein torpedo's (kaliber 324 mm). Doel - om duikbote in die onmiddellike omgewing van die skip te bestry.
PLO is 'n netwerktaak, dit word nie deur een skip opgelos nie. In hierdie opsig is die Ticonderoga 'n belangrike komponent van die lasbrief se anti-duikbootverdediging.
Impak wapens
Die MK.41 -silo's kan Tomahawk -kruisraketten dra. Net soos in die geval van lugafweer-ammunisie, is dit onmoontlik om die presiese aantal SLCM's aan boord van die kruiser vas te stel; dit verander, afhangende van die opgedra take.
In die loop van gevegsgebruik is gevalle aangeteken toe kruisers 40 … 50 kruisraketten in een nag afgevuur het. Dit is duidelik dat hul getal selfs groter kan word as gevolg van die vermindering of volledige afskaffing van lugafweer-ammunisie.
Aan boord is ook agt Harpoon anti-skeepsraketten (in die agterstewe gelanseer vanaf 'n skuins Mk.141-installasie). Die skaal wat vir hierdie wapen toegeken is, dui op die sekondêre belangrikheid daarvan. 'Ticonderogs' gaan nie met 'n oppervlakvyand geveg nie, en vertrou heeltemal op vliegtuie en duikbote. Die kruiser "Yorktown" het sy anti -skeepsraketten slegs een keer gebruik - teen 'n Libiese snelboot, en, soos gewoonlik, met 'n onduidelike resultaat.
Met die verandering in die taktiek van die gebruik van die vloot en die oorgang na die stigting van veeldoelige gevegsgroepe, het dit nodig geword om kruisers toe te rus met volwaardige anti-skeepswapens. Hierdie wapen sal die belowende AGM-158 LRASM wees. 'N Onopvallende missiel van 'n nuwe generasie teen 'n skip, wat nuwe tegnologieë kombineer, 'n matige grootte en veelsydigheid van die "harpoen" met die omvang en krag van kernkoppe van swaar Sowjet-missiele.
Bewapening van vliegtuie
In stormweer het die Ticonderoga een onmerkbare, maar uiters belangrike voordeel bo enige ander kruiser of vernietiger. Sy helipad is in die middel van die skip geleë, waar die ossillasie -amplitude minder is tydens die staking.
Om die landing en beweging van helikopters op die dek in stormweer te vergemaklik, is alle kruisers standaard toegerus met die RAST -stelsel.
Daar is 'n hangar vir twee anti-duikboot-helikopters van die SH-60 Sea Hawk-gesin.
Tot 40 klein-teen-duikboot-torpedo's, Penguin-ligte raketvliegtuie, NURS-blokke en ammunisie vir vliegtuigkanonne word in die lugwapenkelder gestoor.
Artillerie en hulpwapens
Die kruisers is gewapen met twee 127 mm MK.45 kanonne. Kompakte artilleriestelsel met niks uitstaande eienskappe nie. 16-20 skote. per minuut, skietafstand 24 myl. Vanweë die lae krag van 5 '' skulpe, is dit slegs geskik om op Iraanse korvette af te vuur en 'gewondes' af te handel.
Die artillerievuur word aangepas volgens die AN / SPQ-9 radardata.
Na die voorval met die EM "Cole" verskyn 'n paar 25 mm outomatiese "Bushmasters" aan boord van die kruisers om op die vinnige bote van terroriste te skiet.
Elektroniese oorlogvoering beteken
Aan boord is daar 'n elektroniese oorlogvoeringstelsel vir alle Amerikaanse skepe om elektroniese verkenning te verrig en die geleidingstelsels van SLQ-32-missiele te onderdruk met 'n maksimum stralingsvermoë van 1 megawatt (antenna-toestelle is gemonteer op twee "balkonne" in die sentrale deel van die die bobou).
Daar is 'n stelsel vir die skiet van dipoolweerkaatsers MK.36 SRBOC en 'n gesleepte anti-torpedo-val ("ratel") SLQ-25 "Nixie" (oorboord vrygelaat deur die agterklep-poorte in die agterkant van die skip). Met inagneming van die gevolge van botsings op see die afgelope halfeeu, is dit die middel van elektroniese oorlogvoering wat die 'versekeringspolis' en die doeltreffendste manier is om aan boord van die skip te beskerm.
Daar is niks meer aan boord van die cruiser om oor te vertel nie.
Die einde
Tans het die Amerikaanse vloot 22 kruisers van hierdie tipe. Ondanks die ooglopende verval, is die Yankees nie haastig om die Ticonderogo te laat vaar nie. Die kruiser presteer met 25% beter as moderne vernietigers in al die belangrikste aspekte (aantal radars, ammunisielading, outonomie, die teenwoordigheid van 'n vlagskip -bevelpos).
Die Ticonderogs speel steeds die rol van leiers in die beskerming van lugverdediging van skeepsformasies en vliegdekskipgroepe. Die volledige ontmanteling van hierdie tipe skepe word eers aan die einde van die 2020's beplan. Terselfdertyd, volgens die weermag, is 'n voldoende vervanging daarvoor nie sigbaar nie, en kan die terme nog 'n hele dekade lank na regs verskuif word.
