Byna 'n maand gelede het die Military Review 'n omstrede artikel oor die huidige toestand van die Armeense lugafweerstelsel gepubliseer. In hul kommentaar daarop is veral 'n paar "hot guys" wat in Azerbeidjan woon, onderskei. Dit is duidelik te wyte aan die feit dat Armenië en Azerbeidjan, wat vroeër deel van die USSR was, steeds 'n onopgeloste territoriale geskil het, wat gereeld in gewapende botsings op die konfrontasielyn in Nagorno-Karabakh uitloop. Hierdie omstandighede vergiftig nie net die verhoudings tussen die twee Transkaukasiese republieke nie, maar dwing Baku en Jerevan ook om aansienlike fondse aan militêre voorbereidings te bestee. Aangesien die militêre begroting van Armenië baie keer minder is as die finansiële hulpbronne wat Azerbeidjan toegewys het vir verdediging, het die Armeense leierskap staatgemaak op 'n militêre alliansie met Rusland. Azerbeidjan bou op sy beurt stelselmatig die mag van sy eie gewapende magte op, koop moderne toerusting en wapens in die buiteland en ontwikkel die nasionale verdedigingsbedryf.
Tans kan Armenië en Azerbeidjan nie 'n oorwinning behaal in 'n gewapende konflik met mekaar nie. In die geval van 'n aanval op Armenië, sal die Russiese militêre kontingent in die republiek teen die aggressor optree. En daar is geen twyfel dat Russiese troepe in die geval van 'n eskalasie van die konflik onmiddellik versterk sal word deur die oordrag van personeel, toerusting en wapens van die grondgebied van Rusland. Terselfdertyd is dit duidelik dat ons weermag wat in die basisse van Gyumri en Erebuni gevestig is, 'n suiwer defensiewe missie uitvoer en nie sal deelneem aan aggressiewe optrede teen enige staat wat 'n gemeenskaplike grens met Armenië het nie. Terselfdertyd, hoewel die Armeense Lugmag 'n klein aantal Su-25-aanvalsvliegtuie en L-39-gevegsopleidingsvliegtuie het, en daar is glad nie bekwame supersoniese vegters en bomvliegtuie in die voorste linie nie, het die afgelope paar jaar 'n stelselmatige toename in die gevegsvermoëns van Azerbeidjan se lugverdedigingstelsel kan waargeneem word. En dit gaan nie net oor die versterking van die lugweerbedekking van weermag-eenhede wat bedreig kan word deur aanvalvliegtuie en gevegshelikopters nie. In die buiteland word lugafweerkomplekse en medium- en langafstandstelsels aktief gekoop en ontplooi rondom administratiewe en industriële sentrums, wat ook 'n sekere potensiaal teen missiele het.
Van die begin af het Azerbeidjan en Armenië in ongelykhede verkeer. Gedurende die Sowjet-era is baie aandag gegee aan die lugweerbedekking van die Bakoe-olievelde. In 1942 is die Baku Air Defense District gestig. Tot in 1980 verdedig hierdie operasionele vorming van die Sowjet -lugweermagte die lug oor die Noord -Kaukasus, Transkaukasië en die Stavropol -gebied. In 1980, tydens die hervorming van die USSR Air Defense Forces, is die Baku Air Defense District ontbind en is die lugverdedigingseenhede weer onder bevel van die Transkaukasiese Militêre Distrik en die 34ste Air Army. Hierdie besluit het ernstige skade aan die land se verdediging aangerig, aangesien die weermagbevel nie baie van die nuanses van die organisering van lugruimbeheer verstaan het nie, en radio-tegniese en lugafweermissiel troepe te afhanklik geword het van die lugmagbevel. Hierdie besluit is daarna as foutief erken, aangesien die bestuur van lugverdediging regoor die land grootliks gedesentraliseer was. Net op hierdie tydstip het gevalle van oortreding van die USSR -luggrens deur Turkye en Iran meer gereeld geword, waarop dit nie altyd moontlik was om betyds te reageer nie. Om die huidige situasie reg te stel en verenigde gesentraliseerde beheer oor die lugruim van die streek in 1986 te herstel, is die 19de afsonderlike Red Banner Air Defense Army met sy hoofkwartier in Tbilisi geskep. Die verantwoordelikheidsgebied van die 19de OKA -lugverdediging sluit in: Georgië, Azerbeidjan, deel van Turkmenistan, Astrakhan, Volgograd en Rostov -gebiede en Stavropol -gebied. In Oktober 1992 is die 19de Air Defense OKA ontbind en 'n deel van die toerusting en wapens is na die "onafhanklike republieke" oorgeplaas.
Azerbeidjan het die eiendom van die 97th Air Defense Division gekry. Ten tyde van die ineenstorting van die USSR, twee radio-ingenieursbrigades in die Ayat- en Mingechevir-streek, die 190ste lugafweermissielregiment-hoofkwartier in die stad Mingachevir, die 128ste en 129ste missielbrigade met vliegtuie met hoofkwartier in die dorpe van Zira en Sangachaly op die grondgebied van die republiek gestasioneer was. Hierdie eenhede was gewapen met langafstand-lugverdedigingstelsels S-200VM-4 afdelings, mediumafstandkomplekse С-75М2 / М3-6 afdelings, lae-hoogte С-125М / М1-11 afdelings.
Vier dosyn MiG-25PD / PDS-onderskepers van die 82ste Fighter Aviation Regiment was gebaseer op die Nasosnaya-vliegveld naby Sumgait. Verskeie MiG-21SM en MiG-21bis is ook by die Azerbeidjanse lugmag ingesluit.
Die MiG-25-onderskepers het tot 2011 gevlieg, waarna hulle 'in die stoor' gebêre is, waar hulle tot 2015 gebly het. Daar word aanvaar dat hierdie masjiene groot herstelwerk en modernisering sal ondergaan, waarvoor die Azerbeidjanse kant met buitelandse kontrakteurs onderhandel het.
Nadat hulle al die voor- en nadele geweeg het, wou hulle egter nie die interceptors wat meer as 30 jaar gelede gebou is, moderniseer nie, maar verkies om moderne vliegtuie aan te skaf. Tans is die lot van die Azerbeidzjaanse MiG-25's onbekend; hulle is nie meer op die voormalige Nasosnaya-vliegveld nie.
Aangesien die MiG-25PD / PDS-onderskeppers eerlik verouderd was en die werking daarvan te duur was, is daar in 2007 12 MiG-29 en 2 MiG-29UB-vegters in die Oekraïne aangekoop. In 2009-2011 het Oekraïne ook nog twee gevegsopleiding MiG-29UB verskaf. Voordat dit na Azerbeidjan gestuur is, is die vliegtuig gedeeltelik gemoderniseer en is dit opgeknap by die Lviv State Aircraft Repair Plant. Die modernisering van lugvaartkunde het bestaan uit die installering van nuwe kommunikasie- en navigasietoerusting. Die beplande modernisering van die radar met 'n toename van ongeveer 25% in die opsporingsreeks van lugdoelwitte het nie plaasgevind nie. Hulle kon nie hul eie radar vir die vegter in die Oekraïne skep nie.
As deel van die Azerbeidjan-Oekraïense kontrak is saam met die vegters ekstra RD-33-enjins, 'n stel onderdele en R-27 en R-73 geleide missiele verskaf.
Volgens The Military Balance 2017 het die Azerbeidjanse lugmag 13 MiG-29's vanaf 2017. Dit is nie bekend hoeveel van hulle in 'n vlugtoestand is nie, maar Azerbaijani MiG's vlieg nie baie aktief nie. Alle vliegtuie van die 408ste vegvliegtuig is op die Nasosnaya -vliegbasis naby Sumgait gebaseer.
Binnekort eindig die lewensiklus van die MiG-29-vegters wat in die USSR gebou is, en die Azerbeidjanse lugmag soek 'n plaasvervanger vir hulle. Die mees waarskynlike aanspraakmakers word beskou as die F-16 Fighting Falcon van die Turkse vergadering of gebruikte vliegtuie van die Amerikaanse lugmag, sowel as die ligte Pakistaanse-Chinese vegvliegtuig JF-17 Thunder. Verder het verteenwoordigers van Azerbeidzjan die grond ondersoek oor die moontlikheid om ligte Sweedse Saab JAS 39 Gripen en Russiese multifunksionele Su-30MK-vegters aan te skaf. Potensiële aflewerings van JAS 39 Gripen word belemmer deur beperkings in die Sweedse wetgewing wat die verkoop van wapens verbied aan lande wat onopgeloste territoriale geskille met bure het. Boonop word die enjin, lugvaart en wapens van Amerikaanse produksie op die Sweedse vegvliegtuig gebruik, wat beteken dat 'n Amerikaanse permit nodig is. Die Russiese Su-30MK-vegvliegtuig het baie groter vermoëns as die JF-17 en Saab JAS 39, maar na die aflewering van hierdie vliegtuie sal Azerbeidjan 'n ernstige superioriteit kry bo Armenië, 'n strategiese bondgenoot van Rusland, wat die situasie kan vererger in die streek in die toekoms.
In die eerste jare van onafhanklikheid het die hoogste militêre-politieke leierskap van die republiek nie die rol wat lugweermagte in die republiek se verdedigingsvermoë speel verstaan nie, en daarom het hierdie segment van die weermag geleidelik agteruitgegaan. Die Azerbeidzjaanse weermag het egter daarin geslaag om 'n aansienlike deel van die toerusting en wapens in werkende toestand te hou. Anders as Georgië, wat ook deur die Sowjet vervaardigde lugverdedigingstelsels S-125, S-75 en S-200 in Azerbeidjan ontvang is as gevolg van die betrokkenheid van buitelandse spesialiste, opleiding van berekeninge in die buiteland en die sluiting van kontrakte vir herstel en modernisering met gespesialiseerde ondernemings in die Oekraïne en Wit -Rusland blyk dit die gevegsvoorbereiding van sy lugverdediging op 'n voldoende hoë vlak te handhaaf. Tans het die lugafweermissielkragte, wat organisatories deel uitmaak van die Azerbeidjanse lugmag,: een lugafweermissielregiment, vier lugafweermagbrigades en twee afsonderlike radiotegniese bataljons.
Besondere respek word geïnspireer deur die feit dat die lugverdedigingsraketmagte van Azerbeidjan tot onlangs met die S-75M3 en S-200VM lugafweermissielstelsels met vloeibare lugafweermissiele in diens was. Dit verg tydrowende onderhoud, gereelde hervulling en afvoer van vloeibare giftige brandstof en bytende plofbare oksideermiddel met asemhalings- en velbeskerming. Tot 2012 was daar vier S-75M3-missiele in posisies, hoofsaaklik rondom die stad Mingechevir, in die Yevlakh-streek. Die laaste C-75M3-afdeling in die omgewing van die Kerdeksani-nedersetting noordoos van Bakoe is middel 2016 uit gevegsplig verwyder.
Aan die begin van die 21ste eeu het die Azerbeidjaanse S-200VM-komplekse 'geringe modernisering' en opknapping ondergaan. Daar is berig dat die voorraad swaar lugafweermissiele 5В28 aangevul is as gevolg van aankope uit die Oekraïne.
Die posisies van die S-200VM langafstandkomplekse (twee afdelings elk) was in die Yevlakh-streek, nie ver van die dorpie Aran en aan die Kaspiese kus oos van Bakoe nie. Die omvang van die vernietiging van die Azerbeidzjaanse S-200VM lugverdedigingstelsels het dit moontlik gemaak om nie net die lugruim oor die hele republiek te beheer nie, maar ook om teikens wat op medium hoogte oor die gebiede van ander state en 'n aansienlike deel van die Kaspiese See vlieg, af te skiet See.
In 2016, op posisies 35 km oos van Baku aan die kus van die Kaspiese See, was satellietbeelde volgens satellietbeelde twee langafstandvliegtuigbataljons S-200VM op hul hoede. Die foto's toon ook dat die missiele nie op alle "gewere" is nie. Rakette is toegerus met 2-3 lanseerders uit ses in die raketverdedigingstelsel. Blykbaar sal die Azerbeidzjaanse Vegas binnekort uit diens geneem word. Die S-200-lugafweermissielstelsel, selfs met inagneming van die omvang en hoogte van die vernietiging van lugdoelwitte wat onoortreflik is in ons land, is te tydrowend en duur om te bedryf. En die instandhouding van die toerusting wat die hulpbron met 'n groot hoeveelheid elektrovacuum -elemente uitgewerk het, verg heldhaftige pogings uit die berekeninge. Dit is egter moontlik dat die S -200VM lugafweermissielstelsels 'n "seremoniële" rol sal speel nadat die lugverdedigingstelsel uit diens geneem is - dit lyk baie indrukwekkend by militêre parades.
In teenstelling met komplekse met missiele met vloeibare dryf, sal die Sowjet-afweerstelsels S-125M / M1, wat deur Sowjet gebou is, met missiele met soliede dryf steeds gebruik word. Hierdie baie suksesvolle lugweerstelsel op lae hoogte het 'n groot moderniseringspotensiaal, waarmee die bygewerkte weergawes in Pole, Oekraïne, Rusland en Wit-Rusland ontwikkel is.
Volgens data wat deur die Stockholm Peace Research Institute (SIPRI) gepubliseer is, het Azerbeidjan in 2014 9 afdelings (27 lanseerders) van die S-125-lugafweermissielstelsel van die S-125-TM "Pechora-2T" -modifikasie ontvang, bestel in Wit-Rusland in 2011.
Lae hoogte S-125M / M1 opgegradeer deur die Wit-Russiese NPO "Tetrahedr" tot die vlak van C-125-TM "Pechora-2T". Terselfdertyd, benewens die uitbreiding van die hulpbron van die kompleks, is die geraasimmuniteit en die vermoë om subtiele teikens in die radarreeks te hanteer, verhoog. Daar word aanvaar dat hulle na die modernisering van die S-125-TM "Pechora-2T" nog 10-15 jaar sal kan werk.
Die opleiding van personeel vir die lugafweermissieleenhede van die Azerbeidjanse gewapende magte word uitgevoer in die 115ste opleidingsentrum van lugweerraketmagte, nie ver van die Kurdamir-vliegbasis nie. Hier, op spesiaal voorbereide posisies, is daar S-125, Krug en Buk-MB lugafweermissielstelsels, sowel as P-18, P-19, 5N84A radars en moderne 36D6M radars.
Sedert 2008 het Azerbeidjan ernstige fondse ontvang uit die uitvoer van 'groot olie'. Met inagneming van die feit dat die wapens en toerusting van die lugweermagte wat in die USSR vervaardig is, modernisering en vervanging nodig gehad het, het die land se leierskap aansienlike finansiële hulpbronne daarvoor aangewend. Volgens die Russian Center for Analysis of World Arms Trade (TsAMTO) het Azerbeidjan in 2007 'n kontrak ter waarde van $ 300 miljoen onderteken vir die aankoop van twee afdelings S-300PMU-2 Favorit-lugafweerstelsels uit Rusland, agt gesleepte lanseerders in elke lug verdedigingsraket en 200 missiele 48N6E2. Die aflewerings van die toerusting het in die somer van 2010 begin en in 2012 geëindig. Daar is inligting dat hierdie lugverdedigingstelsels oorspronklik vir Iran bedoel was. Nadat ons leierskap egter onder druk van die Verenigde State en Israel geswig het, is die kontrak met Iran gekanselleer. Om die vervaardiger van die S-300P-stelsels, die Almaz-Antey-lugverdedigingskwessie, nie in die steek te laat nie, is besluit om die reeds geboude lugweerstelsels aan Azerbeidjan te verkoop.
Berekeninge van langafstand-lugafweermissielstelsels wat aan Azerbeidjan verskaf is, is in Rusland opgelei en opgelei. Die S-300PMU2 Favorit is 'n uitvoermodifikasie van die Russiese S-300PM2 lugverdedigingstelsel. Dit gebruik 'n gesleepte lanseerder met vier vervoer- en lanseerhouers.
Vir die eerste keer is Azerbaijani S-300PMU2 tydens die parade op 26 Junie 2011 in Bakoe in die openbaar gedemonstreer. Daarna het drie gesleepte 5P85TE2-lanseerders, twee 5T58-vragmotors en een 30N6E2-verligings- en begeleidingsradar in die parade-lyn verbygesteek.
In 2012 is albei afdelings ontplooi aan die kus 50 km noord-wes van Bakoe, op die plek waar die posisies van die C-75 en C-125 lugverdedigingstelsels in die verlede geleë was. Later is die afdelings egter verdeel, want in 2014 het hulle 'n posisie op die top van 'n heuwel in die westelike voorstad Baku begin voorberei, nie ver van die dorp Kobu nie. Hulle het in 2015 hier voortdurend gevegsplig begin uitvoer. 'N Ander posisie is 10 km oos van die hoofstad van Azerbeidjan, naby die nedersetting Surakhani.
Benewens die verdediging van die hoofstad teen lugaanvalle en taktiese raketaanvalle, dek 'n langafstand-lugafweermissielstelsel die belangrikste Azerbeidzjaanse vliegbasis Nasosnaya en die reservaat Sitalchay, 'n groot ammunisie-depot in Gilazi en 'n nuwe vlootbasis in die Karadag-streek van Bakoe.
Die aandag word gevestig op die feit dat die Azerbeidzjaanse S-300PMU2 lugweerstelsels in 'n verminderde samestelling aan diens is. Op elke aangeduide posisie word vier in plaas van die agt gesleepte lanseerders wat deur die staat neergelê is, ontplooi.
Die Russiese S-300PMU2 lugverdedigingstelsels is nie die enigste moderne langafstand-lugafweerstelsels wat in Azerbeidjan beskikbaar is nie. Daar word berig dat die gewapende magte van Azerbeidjan in Desember 2016 vuurpyl deur die Israeliese langafstandafweerstelsel Barak 8. vuurpyl uitgevoer het. Blykbaar het Azerbeidjan die eerste koper geword van die grondweergawe van die Israeliese lugverdedigingstelsel. Die kompleks is ontwikkel deur Israel Aerospace Industries (IAI) in vennootskap met Elta Systems, Rafael en ander firmas.
Azerbeidjan het 'n gesleepte weergawe van die lugverdedigingstelsel en 75 lugafweermissiele bestel. SAM Barak 8 is in staat om ballistiese en aërodinamiese teikens op 'n afstand van tot 90 km te beveg. Die koste van een battery is $ 25 miljoen, die SAM kos ongeveer $ 1,5 miljoen per eenheid.
'N Soliede dryfstelsel vir tweefases raketafweer met 'n lengte van 4,5 m is toegerus met 'n aktiewe radarsoeker. Die vuurpyl word vanaf 'n vertikale lanseerder gelanseer. Na die bekendstelling word die vuurpyl op die afsnypad vertoon en ontvang dit verligting van die begeleidingsradar. As die doelwit nader kom op die afstand van die aanskakel van die aktiewe soeker, word die tweede enjin begin. In-vlug-begeleidingstoerusting bied inligting-oordrag na die missiel en kan dit na die bekendstelling weer teiken, wat die buigsaamheid van gebruik verhoog en die verbruik van missiele verminder. Die veeldoelige radar ELM-2248 vir opsporing, opsporing en begeleiding kan, benewens die beheer van die Barak 8-lugverdedigingstelsel, ook die optrede van ander lugafweereenhede koördineer.
Toe die Sowjet-militêre eiendom verdeel is, het die Azerbeidzjaanse weermag 9 batterye van die Krug-M- en Krug-M1-weermag se mobiele mediumafstand-lugafweermissielstelsels op 'n onderstel gekry.
Tot 2013 was drie lugvliegtuigbatterye betrokke by gevegte in die Agjabadi-streek van Azerbeidjan, bestaande uit 'n P-40-lugdoelopsporingsradar, 'n 1S32-missielbegeleidingstasie en drie 2P24 SPU's. Tans is die moreel en fisies verouderde lugweerstelsels van Krug-M1 egter vervang deur Buk-MB mediumafstandkomplekse.
Op die oomblik is die Krug -lugafweermissielstelsel van alle modifikasies na die opbergingsbasis oorgeplaas, en waarskynlik sal hulle nie weer in diens wees nie, maar hulle sal weggedoen word. Die belangrikste rede hiervoor, benewens die agteruitgang van die toerusting van die 1C32 -leidingstasie, waar 'n aansienlike deel van die elektroniese eenhede op elektrovacuum -toestelle gebou is, was die onmoontlikheid om die 3M8 -missielverdedigingstelsel met 'n ramjet -enjin verder te bedryf loop op kerosine. As gevolg van die krake van die sagte rubber brandstoftenks, het die vuurpyle gelek en brandgevaarlik geword.
Benewens die mediumafstand militêre lugweerstelsels "Krug", het die Azerbeidzjaanse weermag se lugweerstelsel geërf van die Sowjet-leër: ongeveer 150 "Strela-2M" en "Strela-3" MANPADS, 12 gevegsvoertuie van die mobiele amfibiese lug verdedigingstelsel "Osa-AKM", 'n dosyn "Strela" lugverdedigingstelsels -10SV "op die basis van die opgespoorde MT-LB, en ongeveer 50 ZSU-23-4" Shilka ". Boonop beskik die grondeenhede oor 'n aantal 23 mm ZU-23 lugafweergeweer, insluitend die wat op die MT-LB-bandtrekkers geïnstalleer is. Daar is ook 57 mm S-60 lugafweergewere en 100 mm KS-19 lugafweergewere. Pyle "van die eerste wysigings is hopeloos verouderd, en hul batterye is waarskynlik onbruikbaar. In hierdie verband het Rusland in 2013 300 Igla-S MANPADS-eenhede aan Azerbeidjan verskaf.
“Die verbetering van die lugverdediging van Azerbeidjan se grondmagte word uitgevoer deur die aankoop van nuwe toerusting in die buiteland en die modernisering van bestaande monsters. So, in 2007, is 'n kontrak met Wit-Rusland gesluit vir die modernisering van die Azerbeidzjaanse lugweerstelsels "Osa-AKM" tot op die vlak van "Osa-1T". Moderniseringswerk is uitgevoer by die Wit -Russiese eenheid vir navorsing en produksie "Tetraedr". Die gemoderniseerde komplekse is in 2009 aan die kliënt oorhandig.
Tydens die modernisering het die voorkoms van die motor feitlik onveranderd gebly. Maar danksy die gebruik van nuwe radar- en rekenaartegnologie, gebou op 'n moderne elementebasis, het die betroubaarheid van die kompleks toegeneem, die waarskynlikheid om 'n teiken te bereik, het toegeneem en die geraasimmuniteit het verbeter. Die bekendstelling van 'n opto-elektroniese opsporingstelsel vir 'n lugdoelwit verhoog die oorleefbaarheid in die omstandighede van die vyand se gebruik van anti-radar missiele en elektroniese onderdrukking. Met die oorskakeling na elektronika in vaste toestand, het reaksietye en kragverbruik afgeneem. Die maksimum teikenopsporingsbereik is 40 km.
Die kompleks gebruik aangepaste lugafweermissiele. Die maksimum skuins doelvernietigingsbereik is 12,5 km. Die hoogte van die letsel is 0, 025 - 7 km. Die vou- / ontplooiingstyd is 5 minute. Na berig word, danksy die modernisering, is die lewensduur van die Osa-1T met nog 15 jaar verleng.
Daar is inligting dat Azerbeidzjan in 2011, tesame met die modernisering van die Osa -lugverdedigingstelsel, in 2011 lugafweermissielstelsels van 'n soortgelyke klas verkry het - T38 Stilet. Hierdie kompleks is 'n verdere variant van die ontwikkeling van die Osa-lugverdedigingstelsel, maar as gevolg van die gebruik van fundamenteel nuwe lugafweermissiele, 'n moderne radar en elektroniese rekenaarbasis, is die doeltreffendheid daarvan aansienlik verhoog.
SAM T-38 "Stilet" is geleë op die Wit-Russiese onderstel MZKT-69222T met 'n groter veldvermoë. SAM T38 "Stilet" is 'n gesamentlike Oekraïens-Wit-Russiese ontwikkeling. Die hardeware-deel van die kompleks is geskep deur die spesialiste van die Wit-Russiese onderneming "Tetrahedr", en die T382-lugafweermissiele daarvoor is ontwikkel by die Kiev ontwerpburo "Luch". Die Stiletto -kompleks is gewapen met 8 T382 -missiele. In vergelyking met die Osa-AKM-lugafweermissielstelsel het die omvang van die vernietiging van lugdoelwitte verdubbel en is dit 20 km. As gevolg van die gebruik van 'n tweekanaalse leidingstelsel, is dit moontlik om tegelyk met twee missiele op een teiken te skiet, wat die kans op vernietiging aansienlik verhoog. Volgens data wat in buitelandse gidse gepubliseer is, is daar vanaf 2014 twee batterye mobiele T-38 Stilet lugafweerstelsels aan Azerbeidjan afgelewer.
In 2014 het die Russiese Il-76 militêre vervoervliegtuie die laaste 4 van die 8 Tor-2ME lugweerstelsels wat in 2011 bestel is, aan Azerbeidjan by die Nasosnaya-lugbasis afgelewer.
In die moderne uitvoerweergawe van die kortafstandkompleks word 9M338-missiele gebruik. SAM Tor-2ME is in staat om aktief teiken op 'n afstand van 1-12 km en 'n hoogte van tot 10 km te hanteer en 4 teikens gelyktydig te vergesel.
Tydens die parade in Junie 2013 ter ere van die 95ste herdenking van die weermag van die Republiek Azerbeidjan, is die eerste keer mobiele mobiele lugafweermissielstelsels van die Buk-gesin gedemonstreer. In verskillende bronne is daar teenstrydighede met betrekking tot die oorsprong van die SAM -data. Dit is bekend dat Azerbeidjan 'n geruime tyd gelede twee afdelings van die Buk-MB-lugverdedigingstelsel by Wit-Rusland gekoop het, wat 'n diep modernisering van die Sowjet-lugafweerstelsel Buk-M1 is. Elke lugafweerraketlanseerder het ses selfaangedrewe 9A310MB-raketlanseerders, drie 9A310MB-ROM's, 'n 80K6M-radar op die Volat MZKT-onderstel en 'n 9S470MB-gevegspos, sowel as tegniese ondersteuningsvoertuie.
Die gemoderniseerde komplekse wat vir uitvoer voorsien is, is geneem uit die weermag van Wit -Rusland. Daar word berig dat 'n aantal elektroniese eenhede "Buk-MB" en uitvoermissiele 9M317E vir die bewapening van die Wit-Russiese lugafweerstelsel van Rusland voorsien is. Blykbaar is die koste van die gebruikte Wit -Russiese komplekse aansienlik laer as die nuwe Russiese komplekse, wat die rede was vir die verkryging daarvan.
Daar is ook inligting dat daar in diens in Azerbeidjan minstens een afdeling van die Buk M1-2-lugafweermissielstelsel is, wat uit Rusland gelewer is. Vliegtuigkomplekse "Buk-MB" met 9M317E-missiele toegerus met 'n multi-modus semi-aktiewe Doppler-radarsoeker kan teikens tref met 'n maksimum vliegsnelheid van meer as 1200 m / s in 'n bereik van tot 3 50 km en 'n hoogte van 0,01 - 25 m.
Daarbenewens het 'n aantal media beweer dat Azerbeidjan in Israel die SPYDER SR naby-sone lugverdedigingstelsel met 'n reikafstand van 15-20 km en die Iron Dome anti-missielstelsel bestel het, wat bedoel is om te beskerm teen onbegeleide missiele met 'n reeks 4 tot 70 kilometer. Op die oomblik is daar egter geen feite wat die praktiese implementering van hierdie kontrak bevestig nie.
Ten tyde van die ineenstorting van die USSR was mobiele en stilstaande radars in diens van radio-ingenieurswese-eenhede wat in Azerbeidjan toegepas is: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P -37, P-40, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 en radio altimeters: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Die meeste van hierdie tegnieke was 15-20 jaar oud. Radars en hoogmeters, gebou op 'n lampelementbasis, het aansienlike pogings vereis om dit in werkende toestand te handhaaf, en daarom is die aantal bedienbare radars aansienlik verminder na 'n paar jaar na die oorplasing na Azerbeidjan. Tans is daar 11 permanent radarposte op die grondgebied van die republiek. Radars het sedert Sowjet-tye oorleef: P-18, P-19, P-37, P-40, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6 en hoogtemeters PRV-13, PRV-16 en PRV-17. Radars P-18, P-19, 5N84A en 19Zh6 is met behulp van buitelandse spesialiste herstel en gemoderniseer. Daar is inligting dat die Sowjet-meter P-18 en desimeter P-19 in die Oekraïne gemoderniseer is by die staatsonderneming "Wetenskaplike en produksiekompleks" Iskra "in Zaporozhye tot die vlak van P-18MU en P-19MA. Kragverbruik en MTBF verhoog, is opsporingskenmerke ook verbeter, is die moontlikheid van outomatiese opsporing van trajekte van lugvoorwerpe geïmplementeer.
Om verouderde en verslete Sowjet-vervaardigde radars in die vroeë 2000's te vervang, is voorraad van 36D6-M drie-koördinaat lugruim-opmetingsradars uit die Oekraïne uitgevoer. Opsporingsbereik 36D6 -M - tot 360 km. Om die radar te vervoer, word die KrAZ-6322- of KrAZ-6446-trekkers gebruik, die stasie kan binne 'n halfuur ontplooi of ineengestort word. Die konstruksie van die 36D6-M radar is in die Oekraïne deur die Iskra-onderneming uitgevoer. Tot dusver voldoen stasie 36D6-M aan moderne vereistes en is dit een van die beste in sy klas wat koste-effektiwiteit betref. Dit kan beide onafhanklik gebruik word as 'n outonome sentrum vir lugverkeersbeheer, en in samewerking met moderne outomatiese lugverdedigingstelsels om laagvliegende lugteikens op te spoor wat bedek is met aktiewe en passiewe interferensie. Tans is daar drie 36D6-M-radars in Azerbeidjan.
In 2007, in die Oekraïne, begin die reeksproduksie van 'n drie-koördinaat sirkel-aansig radar met 'n gefaseerde antenna skikking 80K6. 'N Sirkelvormige kykstasie met 'n gefaseerde skikking is 'n verdere ontwikkelingsopsie vir die 79K6 Pelican -radar, wat in die USSR geskep is.
Radarstasie 80K6 is bedoel vir gebruik as deel van die lugmag- en lugweermagte om teikenaanwysings aan lugafweer-raketstelsels en outomatiese lugverkeerbeheerstelsels te beheer en uit te reik. Die ontplooiingstyd van die radar is 30 minute. Die opsporingsbereik van hoë teikens vir lughoogte is 400 km.
In 2012 was die aankoop van Wit-Russiese lugweerstelsels Buk-MB gekoppel aan die aankoop van gemoderniseerde Oekraïense radars, die 80K6M radar. Die 80K6M mobiele drie-koördinaat allround radarstasie is die eerste keer op 26 Junie 2013 tydens 'n militêre parade in Bakoe gedemonstreer.
In vergelyking met die basiese wysiging, is die eienskappe aansienlik verbeter. Die ontplooiingstyd van die 80K6M radar is met 5 keer verminder en beloop 6 minute. Die 80K6M radar het 'n groter vertikale kijkhoek - tot 55 °, wat dit moontlik maak om ballistiese teikens op te spoor. Antennepaal, hardeware en berekening word op een op 'n landlooponderstel geplaas. Volgens verteenwoordigers van NPK Iskra kan die 80K6M-radar meeding met die Amerikaanse AN / TPS 78 drie-koördinaatradar en die Franse GM400 Thales Raytheon Systems-stasie wat betref die belangrikste taktiese en tegniese vermoëns van die 80K6M-radar.
Benewens Oekraïense radars, het Azerbeidjan mobiele drie-koördinaat Israeliese radars ELM-2288 AD-STAR en ELM-2106NG gekoop. Volgens Israeliese gegewens het radars 'n dubbele doel, benewens die beheer van die aksies van lugafweermissielstelsels en teiken vegters, kan dit ook gebruik word vir lugverkeersbeheer.
Die ELM-2288 AD-STAR-radar is in staat om lugteikens op groot hoogte op 'n afstand van tot 480 km op te spoor. Radar ELM-2106NG is ontwerp om vliegtuie, helikopters en UAV's wat laag vlieg op 'n afstand van tot 90 km op te spoor, en die getal gelyktydig opgespoorde teikens is 60. Blykbaar is die aankoop van radars ELM-2288 AD-STAR en ELM-2106NG is onder een kontrak met die lugverdedigingstelsel Barak 8 aangegaan.
Daar is ook inligting dat 'n EL / M-2080 Green Pine-waarskuwingsradar in Azerbeidjan werk. Volgens die Stockholm Peace Institute (SIPRI) is die kontrak vir die verskaffing van 'n anti-missielradar in 2011 onderteken. Die hoofdoel van die EL / M-2080 Green Pine-radar is om aanvallende operasionele-taktiese missiele op te spoor en teikenaanwysings vir Barak 8 lugverdedigingstelsels en S-300PMU2 lugverdedigingstelsels uit te reik.
Die Israelies vervaardigde radar het 'n aktiewe gefaseerde array-antenna, wat meer as 2000 stuurmodules bevat en werk in die frekwensiebereik 1000-2000 MHz. Antenneafmetings - 3x9 meter. Die massa van die radar is ongeveer 60 ton. Die opsporingsbereik van ballistiese teikens is meer as 500 km.
Inligting oor die lugsituasie, wat van radarposte via veseloptiese en radio-afloslyne ontvang word, vloei na die sentrale bevelpos van Azerbeidjan se lugverdediging, geleë op die Nasosnaya-vliegbasis. Ongeveer 15 jaar gelede het 'n radikale verbetering van die stelsel van bestrydingsbeheer van lugafweerstroepe en vegvliegtuie begin. Hierin het Oekraïne, sowel as die Verenigde State en Israel, aansienlike hulp verleen aan Azerbeidjan. Benewens die verskaffing van outomatiese beheertoerusting en hoë-spoed data-uitruil, is opleiding vir plaaslike personeel gereël.
Azerbeidjan voer aktiewe militêre samewerking met Turkye en die Verenigde State en verskaf inligting van sy radarstasies. Die Amerikaners is veral geïnteresseerd in die gegewens wat verkry is op die grens met Iran en Rusland, asook die situasie in die Kaspiese See.
In 2008 het twee stilstaande radars, gemoderniseer met die hulp van die Verenigde State, begin werk aan die dominante hoogte op die terrein, 1 km van die Iraanse grens in die Lerik -streek van Azerbeidjan. In Sowjet-tye het twee stilstaande VHF-radars van die P-14-gesin hier gefunksioneer. Watter toerusting is nou geïnstalleer onder die radio-deursigtige beskermende koepels, is onbekend, dit is heel moontlik dat dit die Amerikaanse ARSR-4-radar is-'n stilstaande weergawe van die drie-koördinaat AN / FPS-130 radar vervaardig deur Northrop Grumman Corporation. Die opsporingsbereik van groot teikens op groot hoogte met behulp van die ARSR-4-radar bereik 450 km. Die elektroniese verkenningstoerusting van Russiese vliegtuie wat in die verlede deur die Iraanse lugruim na Sirië vlieg, het gereeld die werk van kragtige radars op die grens tussen Rusland en Azerbeidjan aangeteken en oor die Kaspiese See.
Tans is daar 'n deurlopende radarveld oor die gebied van Azerbeidjan, wat herhaaldelik bedek is deur verskillende radars. Boonop kan Azerbeidzjaanse radars ver buite die grense van die republiek kyk. Oor die algemeen het Azerbeidjan 'n redelik gebalanseerde en perfekte lugverdedigingstelsel wat 'n potensiële aggressor ernstige verliese kan berokken, wat belangrike militêre en administratief-politieke fasiliteite en sy militêre eenhede van lugaanvalle dek.
