Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu

Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu
Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu

Video: Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu

Video: Binnelandse
Video: В ПРОКЛЯТОМ ДОМЕ ПРИЗРАК ПОКАЗАЛ ЧТО С НИМ СЛУЧИЛОСЬ /IN A CURSED HOUSE WITH A GHOST 2024, November
Anonim

Die statistieke is meedoënloos: in die Franse weermag het staalhelms gehelp om driekwart van die kopwonde te vermy, wat in die meeste gevalle met die dood geëindig het. In Rusland, in September 1915, is meer as 33 duisend gewondes uit Moskou ontruim, waarvan 70% deur koeëls, skrapnel - 19,1%, skrapnel - 10,3% en koue wapens - 0,6% getref is. As gevolg hiervan het die militêre leierskap van Rusland oorgegee en op 2 Oktober 1916 twee reuse -bevele uitgereik vir die vervaardiging van 1, 5 miljoen en 2 miljoen van Adrian se staalhelms in Frankryk. Die totale waarde van die kontrak was 21 miljoen frank, dit wil sê 6 frank per eksemplaar. Graaf Alexei Alexandrovich Ignatiev, 'n diplomaat en militêre attaché in Frankryk, wat later luitenant -generaal van die Sowjet -leër geword het, het 'n belangrike rol gespeel om Russiese soldate met sulke beskerming toe te rus. Trouens, die afronding van die helm bestaan slegs in die kakade in die vorm van 'n tweekoppige arend en skildery met ligte oker. Model Adrian M1916 het 'n hemisferiese vorm en bestaan uit drie dele - 'n gestempelde koepel, 'n dubbelzijdige troefkaart, met rand vasgemaak en 'n nok wat die ventilasiegat bedek het. Die ruimte onderaan is met leer gesny en bestaan uit ses of sewe kroonblare wat aan 'n tou vasgemaak is. Deur aan die tou te trek, was dit moontlik om die helm aan te pas by die grootte van die kop. Die probleme eindig nie daar nie - tussen die bak en die ruimte onder die romp was gegolfde aluminiumplate (!) Plate vasgemaak op trekhakies wat aan die helmliggaam vasgemaak is.

Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu
Binnelandse "staalkappe" van die vroeë twintigste eeu
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Staalhelm van Adrian met die wapen van die Russiese Ryk. Bron: antikvariat.ru

Daar was verskeie plate - in die voor-, agter- en syonderdele was die buigbaarheid boonop effens groter as die res. Dit alles het toegelaat dat die ruimte daaronder perfek by die vegter se kop pas. Die wye visor van die helm het dit moontlik gemaak om die gebruiker te beskerm teen klonte aarde en klein puin wat uit die lug vlieg. Die helm se gewig was klein: slegs 0,75 kg, wat die soldate geen besware veroorsaak het nie, maar die wanddikte was maar min - 0,7 mm, wat dit ten beste moontlik gemaak het om te hoop op beskerming teen granaatsels en granaat die einde. Terloops, as gevolg van so 'n Franse skepping is slegs ongeveer 340 duisend aan Rusland gelewer. Die Russiese oorloë het dit eers in Frankryk (Galicië) probeer, waarheen hulle gestuur is om die geallieerde magte te ondersteun.

Beeld
Beeld

'N Groep beamptes van die 267ste Infanterie Dukhovshchinsky -regiment het Adrian se helms gedra. Bron: "Kanonvleis" van die Eerste Wêreldoorlog, Semyon Fedoseev, 2009

Die eerste huishoudelike ontwikkeling was die 'model van 1917' of 'M17 Sohlberg' - 'n helm met 'n gestempel staal, wat in baie opsigte die kontoere van die Franse eweknie herhaal. 'N Beskermingsmiddel by die Finse fabrieke vervaardig "G. W. Sohlberg "en" V. W. Holmberg”en by verskeie ondernemings in Rusland. In 1916 is 'n bevel van die generaal gegee om onmiddellik 3, 9 miljoen helms te vervaardig met 'n buitengewone toewysing van staal vir hierdie doel. Hulle het nie tyd gehad om dit amptelik in gebruik te neem nie, maar die Finne het daarin geslaag om 'n deel van die bevel na die front te stuur, waar hy suksesvol diens gedoen het. Op 14 Desember 1917 het die Sentrale Militêr-Nywerheidskomitee deur sy besluit die produksie van M17 ingekort. Voor dit, in Januarie-Mei 1917, tydens die burgeroorlog, het die Finse Rooi Garde honderde helms gebruik, wat later deur die Finse Witwagte teruggevang en na die Infanterieregiment van Helsinki oorgeplaas is. Maar die wanvoorvalle van die "staaldop" het ook nie daar geëindig nie - in 1920 haal die Finne die helms uit hul infanterietoerusting en verkoop dit aan brandbestryders, wat dit swart geverf het.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Staalhelm "M17 Sohlberg" uit 'n bondel wat in Finland gebly het. Die onderlyf-toestel is in 'n hertvel omhul. Die afskrif is natuurlik van die Finse "Ministerie van Noodsituasies" - die swart verf is nie heeltemal verwyder nie. Bron: forum-antikvariat.ru

Die ontwerp van die M17 Sohlberg het voorsiening gemaak vir die gebruik van millimeterstaal, wat sy Franse "blik" gunstig onderskei het - 'n mens kon hoop dat die Russiese helm onder sekere omstandighede 'n koeël sou weerhou. As gevolg van die gebruik van nuwe dikwandige staal, het die helm se gewig met tot 1 kilogram toegeneem in vergelyking met die Franse model. Heel bo -op die M17 Sohlberg was 'n ventilasiegat bedek met 'n staalplaat, waarvan die vorm 'n individuele kenmerk van die vervaardigers was. Die onderkantruimte het die vorm van 'n koepel met 'n koord om aan te pas by die grootte van die kop en is vasgemaak met dun plate in die vorm van antennas, wat buigbaar is. Soortgelyk aan Adrian se helm, was daar geriffelde plate vir demping en ventilasie aan die voorkant, agterkant en sye. Die kenband is vasgemaak met 'n reghoekige gesp.

Die gevolg van die laat bekendstelling van beide die Franse helm en die huishoudelike model M17 was die gebrek aan sulke persoonlike beskermende toerusting in die Russiese leër. Soldate aan die voorkant was dikwels gedwing om Duitse monsters te neem wat op daardie stadium waarskynlik die beste ter wêreld was. In die na -oorlogse tydperk is die nalatenskap van die tsaristiese leër vir 'n lang tyd gebruik - in die Rooi Leër tot aan die begin van die veertigerjare kon 'n mens vegters ontmoet, beide in M17 en in die helm van Adrian.

Beeld
Beeld

Rooi leërsoldate met Adrian -helms op en M17 Sohlberg. Bron: "Nuus van die Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"

Die onderwerp van die ontwikkeling van staalhoofdeksels vir die weermag in Sowjet -Rusland het in die laat 1920's teruggekeer. Die hoofontwikkelaar van persoonlike beskermende toerusting was die Central Research Institute of Metals (TsNIIM), voorheen die Central Scientific and Technical Laboratory van die Militêre Departement genoem. Die instelling het werk gedoen aan omvattende toetsing van verskillende grade gepantserde staal, asook die verpligte beskieting van handwapens. Die leiers van die rigting van individuele beskerming van vegters was d. So n. Professor Mikhail Ivanovich Koryukov, sowel as ingenieur Victor Nikolayevich Potapov. Hul langtermynwerk in 1943 is bekroon met die Stalin-prys. Die eerste prototipe was 'n eksperimentele helm uit 1929, wat baie ooreenstem met die M17 Sohlberg, net met 'n meer langwerpige vizier. Die onderkantruimte is van 'n Franse helm gekopieer, maar aangevul met skokabsorberende plate op elke blaartjie.

Beeld
Beeld

'N Eksperimentele prototipe van 'n helm uit 1929. Bron: "Nuus van die Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"

Die tweede model, meer suksesvol, was 'n helm wat ontwerp is deur ingenieur AA Schwartz van die wetenskaplike en tegniese afdeling van die artilleriedirektoraat van die Rooi Leër. In die voorkoms van sy skepping was die buitelyne van Duitse en Italiaanse staalhooftooisels reeds sigbaar. Dit was hierdie monster wat die basis geword het vir die eerste helm van die Rooi Leër - SSH -36.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die skrywer van die uitvinding A. A. Schwartz in 'n staalhelm van sy eie ontwerp, sowel as die uiteensetting daarvan. Bron: "Nuus van die Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"

Aan die einde van 1935 word SSh-36 begin vervaardig by die Lysva Metallurgical Plant, vernoem na die koerant "For Industrialization", geleë in die Perm-gebied. Die behoefte om sulke helms in die uniforms van vegters te plaas, is in 1935 genoem in die dekreet van die Raad van Volkskommissarisse van die USSR "Oor die toestand van bagasie en klere en voedselvoorsiening van die Rooi Leër." Van die Duitse skool van "helmmaak" neem ingenieur Schwartz die wye velde en 'n verre vizier oor, en van die Italianers met hul M31-die nok heel bo-aan die koepel, wat die ventilasiegat toemaak. Die demping van die onderkant is ontwerp met plaathouers, sowel as sponsrubber -insetsels. Die kenband is aan ringe vasgehou en vasgemaak met spelde. Die SSh-36 het negatiewe kante, wat in die eerste plek verband hou met die onvoldoende hoeveelheid militêre toetse. Toe die soldate lank gedra word, het die soldate pyn in die tydelike gebied opgedoen, die vegters het ongemak beleef tydens die mik, en die mees verregaande was dat die helm nie op 'n winterhoofdoek aangetrek kon word nie. Al hierdie tekortkominge is onthul tydens die winteroorlog met Finland in 1939-1940. 'N Soldaat is dikwels eenvoudig gebreek en 'n stywe onderliggaampie weggegooi om die helm op 'n manier met 'n hoed oor 'n hoed te trek.

Beeld
Beeld

Voorkoms en onderlyf-toestel van die SSH-36-helm. Bron: "Nuus van die Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"

Die volgende in die ry was die SSH-39, wat verskyn, soos uit die indeks blyk, net voor die begin van die Groot Patriotiese Oorlog en oorspronklik ontwikkel is op die basis van die Italiaanse Elmeto modello M33-helm. Die Italiaanse pantserkap verskyn in die USSR as 'n trofee uit die Spaanse burgeroorlog. Die ontwikkeling van 'n nuwe helm het deegliker begin - dit lok die voormelde TsNIIM, die Militêre Mediese Akademie, sowel as die People's Commissars van ysterhoudende metallurgie en verdediging. Die taktiese en tegniese vereistes vir die helm is in 1938 onderteken deur die maarskalk van die Sowjetunie SM Buddyonny self.

Beeld
Beeld

Eksterne ooreenkoms van die staalhelm SSH-39 en die Italiaanse staalhelm Elmeto modello M33: a-helm SSH-39; b-sub-eenheid toestel SSH-39; c - Italiaanse helm. Bron: "Nuus van die Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences"

'N Beslissende bydrae tot die doeltreffendheid van die helm is gelewer deur dr. Sc. Koryukov M. I. en ingenieur V. N. Potapov, toe hulle staal van 'n nuwe graad 36С ontwikkel en gelas het en die vervanging daarvan 36СГ. Die vorm van die helm was eenvoudig hemisferies met 'n vizier en 'n rand van 3-8 mm langs die onderste rand, waarvan die oorsprong verband hou met beskerming teen sabelstoot. Volgens die idee van die cavalerist SMudyonny moes die lem natuurlik met hierdie skouer na die kant ingetrek gewees het, maar die sabel was die laaste wapen wat die SSh-39 op die slagveld moes in die gesig staar. Aanvanklik was die ruimte daaronder soortgelyk aan die SSh-36, maar die ervaring van die Finse veldtog dui daarop dat dit onmoontlik was om dit in ernstige ryp te gebruik. AM Nikitin (militêre ingenieur van die 2de rang, militêre verteenwoordiger van die hoofingenieursdirektoraat van die Rooi Leër) het die probleem opgelos en in 1940 'n nuwe sub-eenheidstoestel in die vorm van sektore aangebied.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Helm SSh-40 en sy onderliggaampie. Bron: kapterka.su

Drie kunsblare, waarvan die binnekant toegerus was met doeksakke met watte, is met bordverbindings en twee klinknaels aan die liggaam geheg. 'N Tou is in elke kroonblad vasgemaak om aan te pas, en die kenband is vasgemaak met 'n bordhouer. As gevolg hiervan was die verbetering van Nikitin gevestig op 'n nuwe model SSh-40, wat saam met SSh-39 een van die beste voorbeelde van persoonlike beskerming ter wêreld geword het. Die vermoë om 'n nuwe helm met 'n hoed met oorvleuels te kombineer, word baie waardeer deur die troepe-die soldate het die verslete SSh-39-onderlyf-toestel dikwels verander na 'n analoog van die SSh-40. In totaal is daar tydens die oorlogsjare meer as 10 miljoen helms vervaardig by die Lysvensky-aanleg, wat volwaardige simbole van die groot oorwinning geword het.

Aanbeveel: