Aan die einde van 1965 is die 9K76 Temp-S operasionele-taktiese kompleks met 'n uitgebreide reeks deur die strategiese missielmagte aangeneem. Binnekort het die land se leierskap besluit om voort te gaan met die ontwikkeling van bestaande projekte om belowende missielstelsels te skep. Op grond van die ontwikkelinge van die Temp-S-projek, sowel as die gebruik van 'n paar nuwe idees, is voorgestel om 'n belowende kompleks te skep wat die benaming "Uranus" ontvang het.
Nadat die werk aan die Temp-S-projek voltooi is, het die Sowjet-industrie nie die werk op die gebied van operasioneel-taktiese missielstelsels gestaak nie. Die studie van nuwe idees en oplossings is uitgevoer, sowel as die vooruitsigte vir die verdere ontwikkeling van sulke stelsels. Teen die herfs van 1967 is 'n paar nuwe idees gevorm wat gebruik kan word om belowende projekte te skep. Op 17 Oktober dieselfde jaar het die USSR Raad van Ministers 'n dekreet uitgevaardig, waarvolgens die bedryf nuwe idees in 'n voltooide projek moes omskep. 'N belowende weermag missielstelsel (operasioneel-taktiese missielstelsel in die moderne klassifikasie) is aangewys as "Uranus". Later is die indeks 9K711 toegeken.
Die ontwikkeling van die Uranus -projek is toevertrou aan die Moscow Institute of Heat Engineering. Die hoofontwerper was A. K. Kuznetsov. Daar is ook voorgestel dat die ontwerpburo van die Votkinsk-masjienbou-fabriek by die ontwerpwerk betrek word, en OKB-221 van die Barrikady-aanleg sou 'n projek vir 'n selfaangedrewe lanseerder voorberei. Na voltooiing van die ontwikkeling van die Uranus -kompleks, kan verskeie ondernemings by die projek betrokke wees, met die taak om die benodigde produkte te vervaardig. Die lys van vervaardigers van nuwe tegnologie, volgens beskikbare data, is egter nie bepaal nie.
Model van selfaangedrewe lanseerkompleks 9K711 "Uranus"
Die projek van die operasionele-taktiese missielstelsel 9K711 Uranus moes ontwikkel gewees het met inagneming van die ongewone tegniese opdrag. Die kompleks stel voor om 'n selfaangedrewe lanseerder op 'n spesiale onderstel op wiele in te sluit. Hierdie masjien was veronderstel om een geleide missiel te kon vervoer en te lanseer. Ook in die opdragte was daar punte oor die lugvervoerbaarheid van die lanseerder en die moontlikheid om waterhindernisse onafhanklik te oorkom deur te swem.
Daar is voorgestel om twee weergawes van ballistiese missiele tegelyk te ontwikkel, wat van mekaar verskil in 'n aantal hoofkenmerke en eienskappe. Een van hierdie produkte, met die naam "Uranus", was veronderstel om 'n soliede drywende missiel te wees wat met 'n vervoer- en lanseerhouer gelanseer is. Vuurpyl "Uran-P" (in sommige bronne "Uran-II" genoem) moes op sy beurt 'n vloeibare enjin hê en het nie 'n lanseerhouer nodig gehad nie, in plaas daarvan dat 'n lanseerplank nodig was. Die ontwikkeling van die Uran-vloeistofdryfraket is onafhanklik deur die Moskou Instituut vir Termiese Ingenieurswese uitgevoer, en die Uran-P-projek sou saam met die ontwerpers van die Votkinsk-masjienbou-aanleg geskep word.
Aanvanklik sou die missiele van die belowende kompleks volgens 'n tweefase-skema gebou word. In 1970 is die opdrag hersien. Nou was dit nodig om twee opsies te ontwikkel vir een-fase geleide missiele. Sulke verbeterings het 'n beduidende impak op die projek gehad, maar 'n aantal klaargemaakte idees en oplossings moes van die oorspronklike weergawe van die projek na die nuwe oorgaan.
Volgens berigte, spesiaal vir die Uran-missielkompleks, het die ontwerpers van die Barrikady-aanleg 'n nuwe weergawe van 'n selfaangedrewe lanseerder ontwikkel. Die ontwerp van so 'n masjien het in 1968 begin. Op een van die bestaande (of voornemende) spesiale onderstelle met die vereiste eienskappe is voorgestel om 'n stel van al die nodige eenhede te monteer, van die vervoermiddele en die afskiet van die vuurpyl tot die beheertoerusting. Blykbaar moes voertuie wat ontwerp is om missiele van twee soorte te gebruik, 'n paar verskille gehad het. Daar is egter geen inligting oor die tegniese eienskappe van die Uranus -raketlanseerder nie. In die geval van 'n produk wat 'n vloeibare enjin gebruik, is foto's van die uitleg van die lanseerder bekend, sodat u die ontwerp daarvan kan sien.
Daar word voorgestel dat 'n onderstel met 'n 8x8 -wielreëling gebruik word, wat ooreenstem met bestaande produkte. Die argitektuur van die onderstel van die model van die lanseerder lyk veral soos die ontwerp van die onderstel van 'n spesiale voertuig ZIL-135, gekenmerk deur 'n verminderde gaping tussen die sentrale asse en groter afstande tussen ander brûe. Voor die onderstel moes 'n relatief groot kajuit met werk vir alle bemanningslede pas. Agter die kajuit was daar plek vir die enjin en 'n paar transmissie -eenhede. Die hele sentrale en agterste deel van die romp is oorgegee om die vuurpyl en verwante eenhede te huisves.
Om die nodige mobiliteit op verskillende landskappe te verseker, is 'n vier-as-vierwielaangedrewe onderstel met wiele met 'n groot deursnee voorgestel. Boonop is daar in die sentrale deel van die agterkant van die masjien voorgestel om 'n waterstraal of 'n skroef te plaas om deur die water te beweeg. As gevolg van die verseëlde ontwerp van die romp en die hulpaangedrewe eenheid, kan die selfaangedrewe lanseerder teen 'n redelike hoë snelheid dryf.
Die vuurpyl moes in die sentrale kompartement van die romp pas. Om die produk uit die romp te haal, is voorgestel om 'n groot dakvenster te gebruik. In die vervoerposisie moes dit volgens beskikbare gegewens deur 'n luifelgordyn gesluit word, met die wikkelmeganisme vorentoe beweeg word. Die opening in die agterste deel van die romp is gesluit deur 'n swaaideksel. Voordat die vuurpyl gelig is, moes die deksel en gordyn toegang tot die binnekant van die vragkompartement van die voertuig oopmaak.
Om saam met die Uran-P-vuurpyl te werk, is voorgestel om die selfaangedrewe lanseerder met 'n swaaibank te toerus. In die vervoerposisie moes dit vertikaal geplaas en teruggetrek word met die vuurpyl in die vragkompartement. By die ontplooiing van die kompleks op die lanseerplank moes hidroliese of ander dryf die tafel met die vuurpyl uitbring en dit regop stel. 'N Merkwaardige kenmerk van so 'n lanseerder was die afwesigheid van 'n "tradisionele" oplewing of oprit om die vuurpyl op te lig. Die hele gewig van die vuurpyl tydens die opheffing moes oorgedra word na die steunring van die lanseerplatform. Boonop het die ontwerp van die lanseerder dit moontlik gemaak om die vuurpyl te laai sonder om 'n aparte hyskraan te gebruik.
In die 9K711 -projek is afsonderlike vervoer van die vuurpyl en die kop daarvan voorgestel. Spesiale bevestigingsmiddels met skokbrekers, termostaatstelsels, ens., Is aan die voorkant van die laairuim vir die vervoer van laasgenoemde voorsien. Tydens die voorbereiding van die kompleks vir afvuur moes die bemanning die produkte aanlê, waarna die vuurpyl in 'n vertikale posisie kon styg. Die vuurpyl in die TPK het klaarblyklik nie sulke middele nodig gehad nie en kon saamgestel word.
In die geval van 'n vuurpyl met vaste dryf, was die selfaangedrewe voertuig veronderstel om 'n stel toerusting te ontvang wat nodig was om die vervoer- en lanseerhouer in die vereiste posisie te hou en op te staan voordat dit geskiet word. Gevolglik was 'n ander ontwerp van bevestigingsmiddels en 'n lanseerder nodig, met inagneming van die eienaardighede van die struktuur van die houer.
Die voorste kajuit van die lanseerder was veronderstel om die werkplekke van die bemanning van vier, sowel as 'n stel nodige beheertoerusting, te huisves. Voorsien vir die plasing van 'n kontrolepos by die bestuurder se werkplek, sowel as die bevelvoerder se werkplekke en twee operateurs met die nodige konsoles wat nodig is om die verskillende toerusting van die masjien te beheer.
Die totale lengte van die selfaangedrewe lanseerder sou 12, 75 m bereik. Breedte - 2, 7 m, hoogte in transportposisie - ongeveer 2,5 m. Die gevegsgewig van die voertuig is onbekend. Op grond van die vereistes vir die oordrag van militêre vervoervliegtuie en die kenmerke van die vliegtuie van die laat sestigerjare, kan 'n paar aannames gemaak word.
Die Uranus-ballistiese missielprojek behels die skepping van 'n produk wat toegerus is met 'n soliede motor. Tot 1970 is 'n tweestadige vuurpyl ontwikkel, waarna besluit is om 'n enkelfase-argitektuur te gebruik. Na so 'n hersiening moes die vuurpyl verskillende eienskappe kry en die voorkoms daarvan verander. 'N Enkeltrap-weergawe van 'n vuurpyl met vaste dryf sou dus 'n silindriese liggaam met 'n groot rek met 'n koniese neuskuip hê. Aërodinamiese stabiliseerders of roere kan ook gebruik word.
Model van die aandrywingstelsel van die Uranus -vuurpyl
Daar word voorgestel dat 'n vuurpyl met vaste dryf vervoer en gelanseer word met behulp van 'n vervoer- en lanseerhouer. Hierdie produk was veronderstel om 'n silindriese eenheid met eindkappe en 'n stel interne toestelle te wees om die vuurpyl in die vereiste posisie te hou. Die ontwerp van die TPK het voorsiening gemaak vir vensters wat ontwerp is om sommige van die gasse tydens die bekendstelling te verwyder.
Volgens berigte sou die produk "Uranus" 'n soliede brandstofenjin met 'n beheerde spuitstuk ontvang. Boonop is in verskillende stadiums van die ontwerp die moontlikheid oorweeg om gasroere te gebruik. Dit is bekend dat die ontwerp van 'n enjin met die vereiste eienskappe by die Moskou Instituut vir Hitte -ingenieurswese ontwikkel is. Vaste brandstof vir so 'n kragstasie is geskep deur NII-125-spesialiste.
'N Outonome traagheidsbeheerstelsel sou in die instrumentkompartement van die vuurpyl geleë wees. Met behulp van 'n stel gyroskope was hierdie toerusting veronderstel om die vuurpyl se beweging op te spoor en regstellings vir die werking van die stuurmasjiene te ontwikkel. In die finale weergawe van die projek is voorgestel om die vuurpyl slegs met 'n beheerde spuitstuk van die hoofmotor toe te rus, sonder om roere van 'n ander ontwerp te gebruik.
Die projek "Uranus" in die 1969 -weergawe het die konstruksie van 'n vuurpyl met 'n lengte van 2, 8 m en 'n deursnee van 880 mm voorgestel. Die lanseringsgewig van die produk was 4, 27 ton. Die geskatte vlugreeks het 355 km bereik. Die sirkulêre waarskynlike afwyking is nie meer as 800 m nie.
'N Alternatief vir die vaste dryfvuurpyl was die vloeibare dryfmiddel Uran-P. Net soos in die geval van vaste brandstof, was dit aanvanklik nodig om 'n tweestadige produk te skep, maar later is hierdie idee laat vaar. Blykbaar, in die nuwe weergawe, moes beide projekte 'n soortgelyke uitleg hê, wat verskil in die tipe enjin wat gebruik word. Die belangrikste verskil in die ontwerp van die twee missiele het verband gehou met die kragstasie.
Die sentrale en stertgedeeltes van die Uran-P-vuurpyl is bedoel om die brandstof- en oksideerdertenks sowel as die enjin te akkommodeer. Daar is voorgestel om die enjin toe te rus met 'n swaaiende spuitstuk met aandrywers vir stootvektorbeheer wat deur beheerstelsels gebruik word. Daarbenewens is daar vir die beheer voorgestel dat 'n ekstra spuitstuk op die uitlaatpyp van die turbopompeenheid gebruik word. Volgens sommige berigte is die moontlikheid van langtermyn berging van die vuurpyl in 'n brandstof toestand in die vooruitsig gestel. Sulke bergingsperiodes kan tot 10 jaar duur.
Die beheerstelsel van die Uran-P-produk moes dieselfde beginsels as die Uranus-toerusting gebruik. 'N Outonome beheerstelsel gebaseer op traagheidsnavigasie is voorgestel. 'N Soortgelyke tegniek is reeds uitgewerk en het die vereiste eienskappe, wat dit moontlik gemaak het om dit in 'n nuwe projek te gebruik.
Die vuurpyl-vuurpyl het verskil in effens kleiner afmetings en 'n paar ander ontwerpkenmerke, sowel as 'n aantal kenmerke. In die 1969-projek sou die Uran-P-vuurpyl 'n lengte van 8,3 m met 'n deursnee van 880 mm hê. Die lanseringsgewig is 4 ton. As gevolg van die laer lanseringsgewig en die kragtiger enjin, moes die vuurpyl-vuurpyl die kernkop tot 430 km bereik. Die parameters van die KVO, volgens die berekeninge van die skrywers van die projek, was op die vlak van die Uranus -vuurpyl.
Verskeie variante van kernkoppe wat bedoel is vir gebruik op Uran- en Uran-P-missiele, is uitgewerk. Die moontlikheid om kernkopkoppe met 'n gewig van 425 en 700 kg, 'n hoë-plofbare fragmentasie van 700 kg, sowel as brandende en geleide kernkoppe te skep, is dus oorweeg. Benewens die hoofkop van die vereiste tipe, kan die missiele ook middele bevat om deur die vyand se verdediging te breek. Eerstens is dit voorgestel om aktiewe bronne van steuring vir vyandelike radarstelsels te gebruik, wat onafhanklik en in kombinasie met passiewe storing, lokvalle, ens.
In 1969 het die Moskou Instituut vir Hitte-ingenieurswese en die Ontwerpburo van die Votkinsk-masjienbou-aanleg die ontwikkeling van 'n konsepweergawe van die 9K711 Uranium-projek voltooi. Binnekort is die projek verdedig, waarna die bedryf met die ontwikkeling van die missielstelsel kon voortgaan, asook met die voorbereidings kon begin vir die bou van eksperimentele toerusting. Na die verdediging van die konsepontwerp, is besluit om die tweestadige argitektuur van die missiele te laat vaar en hul ontwerp te verander en te vereenvoudig. Nuwe weergawes van die Uran- en Uran-P-missiele is sedert 1970 ontwikkel.
Die ontwerp van 'n nuwe operasioneel-taktiese missielstelsel het tot 1972 voortgeduur. Teen hierdie tyd het die werk probleme ondervind, hoofsaaklik met betrekking tot die werklading van ontwerporganisasies. Die hoofontwikkelaar van die Uranus-projek was destyds besig met die oprigting van 'n mobiele strategiese missielstelsel 15P642 Temp-2S, en daarom het ander belowende ontwikkelings nie die nodige aandag geniet nie. As gevolg hiervan het die minister van verdedigingsbedryf S. A. Zverev, in die lig van die bestaande situasie, het voorgestel om verdere werk aan die Uranus -projek te laat vaar.
In Maart 1973 is die minister se voorstel vervat in die betrokke resolusie van die Ministerraad. Die Moskou Instituut vir Termiese Ingenieurswese moes nou fokus op 'n nuwe projek van die kompleks met die Temp-2S interkontinentale ballistiese missiel. Projek 9K711 "Uranus" moes gesluit gewees het. Terselfdertyd moes die ontwikkelinge daarop nie gemors gewees het nie. Die beskikbare dokumentasie oor hierdie onderwerp is beveel om na die Kolomna Masjienbou-ontwerpburo oorgeplaas te word.
Komplekse 9K714 "Oka", geskep op grond van die ontwikkelings op "Uranus"
Ten tyde van die verskyning van die besluit van die Ministerraad was die Uranus -projek nog in die vroeë ontwikkelingsfase. In hierdie stadium van die werk kon die skeppers van die projek nie begin om individuele komponente te toets nie, laat staan om volwaardige produkte te bou en te toets. As gevolg hiervan het die projek in die vorm van 'n groot hoeveelheid tekeninge en ander ontwerpdokumente gebly. Boonop is 'n aantal toerusting gemaak, waarvan een volgens beskikbare gegewens tans in die museum van die Kapustin Yar-toetslokaal gehou word.
Sedert einde 1972 het spesialiste van die Moscow Institute of Heat Engineering, saam met kollegas van ander organisasies, die Temp-2S-kompleks getoets. Die beëindiging van die werk aan "Uranus" het dit moontlik gemaak om uiteindelik die magte te bevry wat nodig is om die produksie van 'n nuwe kompleks vir die strategiese missielmagte te verfyn en te ontplooi. Einde 1975 het MIT, die masjienbou-fabriek in Votkinsk en die Barrikady-onderneming al die nodige werk voltooi, waarna die 15P645 Temp-2S-kompleks in gebruik geneem is.
Die dokumentasie oor die Uranus-projek is oorgedra na die Mechanical Engineering Design Bureau, wat op daardie stadium aktief betrokke was by die onderwerp operasioneel-taktiese missielstelsels. Die ontwerpers van hierdie organisasie het die ontvangde dokumente bestudeer en, danksy hierdie, kennis gemaak met sommige van die ontwikkelinge van hul kollegas. 'N Paar idees en oplossings van die Moskou Instituut vir Hitte-ingenieurswese en die Ontwerpburo van die Votkinsk-masjienbou-aanleg vind spoedig toepassing in nuwe projekte rakettegnologie. Daar is veral 'n mening dat sommige van die idees van die Uranus-projek reeds in 1973 gebruik is om die operasionele-taktiese kompleks 9K714 Oka te skep.
Daar moet op gelet word dat die weergawe van die kontinuïteit van die twee projekte nog nie aanvaarbare bevestiging gekry het nie, maar sommige kenmerke van die Uran- en Oka-stelsels, sowel as die ontwerp van selfaangedrewe lanseerders, dui duidelik aan dat sekere ontwikkelings van MIT spesialiste het nie verdwyn nie en het in nuwe ontwikkelings van toepassing geraak. Boonop is hulle na serieproduksie en operasie in die weermag gebring, al was dit deel van 'n ander missielstelsel.
Die projek van die weermag missielstelsel / operasioneel-taktiese missielstelsel 9K711 "Uranus" is al etlike jare ontwikkel, maar het nooit die stadium van ontwerpwerk verlaat nie. As deel van hierdie projek is voorgestel om twee missielopsies tegelyk met die vereiste eienskappe te ontwikkel, asook 'n nuwe selfaangedrewe lanseerder met 'n aantal ongewone eienskappe. Ten spyte van al die positiewe eienskappe, het die Uranus -projek egter probleme ondervind. Terselfdertyd met "Uran" het die Moskou Instituut vir Termiese Ingenieurswese ander missielstelsels ontwerp wat vir die kliënt van groter belang was. As gevolg hiervan het die laai van die organisasie daartoe gelei dat die Temp-2S-projek ontwikkel is en Uranus gesluit is weens 'n gebrek aan geleenthede. Tog het die oorspronklike idees en oplossings steeds bygedra tot die verdere ontwikkeling van huishoudelike vuurpyltegnologie, maar reeds binne die raamwerk van nuwe projekte.
