Die verhaal van 'n elementêre fout van die bevel, wat 'n vermorsing van hulpbronne bedreig en byna die lewens van baie vlieëniers gekos het. 'N Verhaal oor die ontbrekende gate en 'n raaisel wat meer beteken as die voor die hand liggende. Versteekte betekenis? Inteendeel, 'n tipiese dwaling wat inherent is aan menslike onvolmaaktheid.
Tegniese verwysing
Die massa pantserplate in die latere modifikasies van die "vestings" het 900 kg bereik. Op ligter voertuie is ook beskerming gebruik, wat voortdurend versterk is met die eskalasie van vyandelikhede.
Die pantser van die vliegtuig is nie ontwerp vir direkte treffers van skulpe nie. Sy taak is om die noodsaaklike komponente van die vliegtuig te bedek uit 'n swerm puin wat veroorsaak word deur ontploffing van lugafweer-ammunisie op afstand. En ook van die vuur van klein-kaliber vliegtuigkanonne en vegmasjiengewere.
Benewens die bespreking van die kajuit, hoofkomponente en samestellings, is ander effektiewe maatreëls gebruik om skade te lokaliseer en die moontlikheid om die vlug voort te sit as daar skade is. Multi-enjin skema, duplisering van lewensbelangrike stelsels (bedrading, bedieningsstawe), beskerming van brandstoftenks en druk van hul vrye volume met stikstof of enjinuitlaatgasse. Iemand het nog verder gegaan en 'n staal "ski" in die romp geïnstalleer om die vlieënier tydens 'n harde landing te red.
Die sterkstes het in die geveg oorleef. Vliegtuigbeskermingsbegrippe ontwikkel deurlopend gedurende die oorlog. En die ontwerpers staan voor die vraag - op grond van die beskikbare data om die mees effektiewe maniere om die probleem op te los, te voorsien en te voorspel.
_
Manhattan, 118th Street, Morningside Heights. Die ligging van die Sentrum vir Statistiese Navorsing vir die oplossing van militêre probleme. Verkort - SRG.
Onder die personeel van die sentrum was die beste wiskundiges van daardie era: Nobert Wiener, Leonard Savage, die toekomstige Nobelpryswenner M. Friedman.
Hulle het alles getel. Die voordeligste wapenkombinasies. Ontploffingsmetodes. Munisipale bemonsteringskemas (as dit met die minste moeite moontlik is om 'n voldoende aantal te kontroleer om te kan aflei dat aan die standaarde van 'n spesifieke groep skulpe voldoen word).
'N Groep wetenskaplikes onder leiding van Abraham Wald het die taak gekry om die skade te ontleed en die optimale besprekingskema te vind. Watter dele van die vliegtuig het die meeste beskerming nodig?
As onderwerp van 'n 'vyandige land' het Wald formeel nie toegang tot geklassifiseerde dokumente nie. Kollegas het geskerts dat die 'spesiale beamptes' onmiddellik die verslae wat hy saamgestel het, uit sy hande moet ruk sodat hy nie tyd het om dit te lees nie.
Die werkgroep statistici het uitgebreide materiaal oor vliegtuie wat van die sending teruggekeer het, ontvang, waarvan die vliegtuie en romp soos Switserse kaas gelyk het. Op grond van die resultate van die skade -analise is diagramme opgestel wat die kwesbaarste punte aandui.
Die grootste aantal treffers het plaasgevind langs die vlerkvliegtuie, in die gebied van die stertverdedigingsinstallasie en aan die onderkant van die romp.
Die probleem is suksesvol opgelos. Die bevelvoerders het die moontlikheid gesien om die oorleefbaarheid van vliegtuie te verhoog deur die beskerming van die kwesbaarhede te versterk.
Die enigste een wat twyfel uitgespreek het, was Abraham Wald. Hy het die foto's ondersoek, maar geen merktekens van treffers in die enjins en die kajuit gesien nie. Volgens die Hongaarse wiskundige kan dit die volgende beteken.
Of die fragmente is veral selektief in die keuse van teikens; dit val oral, behalwe die kajuit en enjins.
Die tweede verduideliking is dat vliegtuie met 'n dooie bemanning en 'n beskadigde enjin gewoonlik nie van 'n sending teruggekeer het nie. Daar was niks om te fotografeer nie.
Net soos die meerderheid pasiënte in militêre hospitale in die ledemaat gewond is. Maar dit beteken nie dat die koeëls nie die kop tref nie. Dit is 'n bewys dat diegene wat in die kop beseer is, gewoonlik op die plek sterf.
Daarom is dit 'n fout om slegs gevolgtrekkings te maak op grond van vliegtuie wat teruggekeer is.
Die geriffelde vliegtuie en romp het nie ekstra beskermingsmaatreëls nodig nie. Die gegewe feite dui aan dat hul sterkte voldoende is om die vlug voort te sit, selfs met groot skade aan die vel en kragstelsel.
Alle beskikbare reserwes moet bestee word aan die beskerming van kritieke kritieke knope, en skade wat noodwendig tot 'n ramp kan lei.
_
Waarom kon Abraham Wald iets sien wat alle lugmagoffisiere met 'n reeks professionele kennis en begrip van die wette van luggevegte nie van naby gesien het nie? Soos hierbo genoem, was dit te wyte aan die onvolmaaktheid van menslike denke. Oorgroei met 'n stel stereotipes, kan ons nie meer die waarheid in sy eenvoud en skoonheid sien nie. Die enigste een wat die regte vraag kon stel en die regte antwoord kon kry, was 'n wiskundige, gewoond daaraan om vanuit 'n analitiese oogpunt na dinge te kyk.
Wat die probleem self betref met gate wat op geheimsinnige wyse verdwyn het, het hierdie verskynsel bekend geword as die 'survivor bias'. En dit word nie net in oorlog gevind nie, maar ook in byna elke situasie.
Dit is slegs gebaseer op die opstel van wette, advies en instruksies op grond van suksesvolle voorbeelde. Onsuksesvolle kinders - in die oond. Alle advertensies is hierop gebaseer, op enige dieet, loterye en stedelike legendes. Verhale oor hoe dolfyne verdrinkende mense na die oewer stoot (diegene wat van die oewer gestoot is, kon immers nie hul ervaring deel nie). En so aan, so aan.
Daar is soveel suksesvolle mense in hierdie saal! (En hoeveel onsuksesvolle.)
Die verhale oor Bill Gates, wat die skool verlaat en sukses behaal het, dien as 'n voorbeeld vir die wat alreeds nie baie geletterd is nie en nie strewe na kennisslagoffers van die eksamen nie.
Wat die titelonderwerp van die artikel betref, is 'n elementêre, ooglopende en nou eenvoudige fout wat deur die verantwoordelike amptenare van die Lugmag gemaak is, 'n aanduiding van die eienaardighede van menslike denke. Ons is almal onvolmaak, niks kan daaraan gedoen word nie. En dit is goed dat daar in daardie situasie ten minste iemand was wat twyfel aan die algemeen aanvaarde visie, nadink oor die feite wat sonder aandag was en 'n fout kon wys.
