In 2020 beplan die Amerikaanse vloot om 'n paar belangrike projekte te voltooi wat daarop gemik is om die aanvaarding van onbewoonde oppervlaktevoertuie (UAS) in die oppervlakgevegvloot te versnel, wat 'n noemenswaardige moderniseringsinisiatief verteenwoordig met die vooruitsig om die vlootmagte radikaal te herformateer, lang- termynplanne vir skeepsbou, asook taktiese tegnieke en metodes van oorlogvoering.
Een van die kwessies wat vir die eerste helfte van hierdie jaar beplan word, is om die opset van die oppervlaktegevegflotilla te bepaal, met veral aandag aan hoeveel en watter grootte outonome vaartuie die vloot benodig, asook om 'n ontleding te doen met die klem op koste en organisatoriese struktuur van kragte. Aan die einde van die jaar word beplan om die ontwikkeling van die konsep van gevegsgebruik vir NNA te voltooi, wat die belangrikste strategie bepaal vir die aanvaarding van outonome gevegsvoertuie wat met missiele en sensors in die vloot toegerus is.
Hierdie aktiwiteit is die gevolg van 'n meningsverskil tussen die vloot en die Trump-administrasie in Desember 2020 oor vooruitskouende planne vir skeepsbou. Terselfdertyd het die vloot gekant teen die vermindering van 12 oorlogskepe in die tydperk van 2021 tot 2025 om die bespaarde $ 10 miljard na nuwe prioriteite, insluitend onbewoonde stelsels, te herlei. In reaksie daarop het die Withuis geëis dat die vloot die voorgestelde besnoeiings herstel. Die uitkoms van hierdie swaai sal gesien word in die fiskale begrotingsversoek van die vloot vir 2021, wat vroeër vanjaar aan die kongres gestuur is.
Strategiese oorgang
Onderliggend aan die huidige begrotingsintrige is die National Defense Strategy 2018, wat voorspel dat die Amerikaanse weermag, na byna twee dekades van onreëlmatige oorloë in Afghanistan en Irak, fokus op 'n moontlike konfrontasie met China of Rusland.
Hierdie strategie, veral die klem op die gebruik van nuwe tegnologieë, soos outonomie en kunsmatige intelligensie, dwing die Amerikaanse vloot om aktief betrokke te raak by die ontwikkeling van sy onbewoonde platforms en die beginsels van hul gevegsgebruik.
Die Amerikaanse vloot het tans 293 oorlogskepe in sy samestelling en beplan om dit tot 355 eenhede te vergroot, hoewel dit ongeveer tien jaar kan duur, onderhewig aan stabiele en ruim finansiering, waarvoor daar nog nie 'n historiese presedent was nie. Soos die huidige Amerikaanse sekretaris van die vloot, Thomas Modley, in September verlede jaar erken het, "kan dit nie binne 'n redelike tydsbestek gedoen word nie." Maar in Desember het hy gesê: 'Die vloot is te klein. Ons vermoëns is gebaseer op 'n klein aantal groot skepe, en dit moet mettertyd verander word."
Ondanks die feit dat die vloot bewus is van die lae vlootuitbreiding, ontwikkel hulle 'n nuwe konsep ter ondersteuning van die nasionale verdedigingsstrategie genaamd 'Dispered Naval Operations', wat voorsiening maak vir 'n groter verspreiding van die vloot in 'n era van groot kragkonfrontasie.
"Om hierdie verspreiding te bereik - en die vermoë om hierdie verspreiding te bewerkstellig - het ons meer platforms nodig om meer wapenstelsels en sensors te ontplooi," het Pete Small, programbestuurder vir mariene onbemande stelsels, gesê. "Dit is waar onbewoonde stelsels inkom."
Die vloot kyk na die potensiaal van medium en groot NVA -vloot om missiele en sensors te dra (tans wyd op vaartuie met bemanning), sodat hierdie platforms in minder onbetwiste gebiede met minder risiko ontplooi kan word.
Die planne beoog die toevoeging van hierdie platforms tot die bemande oppervlakvloot sonder om die huidige tradisionele oorlogskepe te vervang.
Balanseer die konsep van insluiting
China en Rusland het baie belê in die ontwikkeling van vermoëns, soos langafstand-lugverdediging, presisie-geleide ballistiese en kruisraketten, langafstand-duikbote en radars, en gesofistikeerde bevel- en beheerstelsels wat in een of ander kombinasie gebruik kan word om Amerika te teiken ontplooide magte. Die vloot glo dat dit hierdie sogenaamde A2 / AD-vermoëns gedeeltelik sal kan balanseer (Anti-Access / Area Denial-die konsep om die vyand af te skrik (gewoonlik met 'n kompleks wapens) deur 'n groter gevaar vir die ontplooiing of beweging van vyandelike magte na die verdedigde gebied) deur in die samestelling daarvan platforms soos NNA aan te neem.
Die vloot bestudeer byvoorbeeld wat bereik kan word as die DDG-51-vernietiger van die Arleigh Burke-klas gekoppel is aan 'n groot NVA gewapen met missiele en 'n medium NVA toegerus met sensorstelle. "Ons kan medium NVA's nader of selfs na die A2 / AD -gebied stuur en dit maak van die sensorknope wat ons nodig het om inligting van daardie gebied na bewoonbare platforms te stuur," het Small gesê. - Verder, op grond van hierdie inligting, het die bewoonbare platform nou meer opsies as u saam met 'n groot NVA werk, aangesien 'n groot NVA meer moontlikhede bied. En dit bied 'n verskeidenheid konsepte vir doel- en afvuur wat nie beskikbaar was toe u slegs een bemande platform gehad het nie."
Hy vervolg:
'Nou maak die operasionele ruimte oop vir hierdie duur vernietigers met bemanning, wat die kenmerk is van ons oppervlakvermoëns. Een platform wat beman is, wat alles moet doen - opsporing, doelwit en afvuur - kan hierdie funksies nou op meer platforms versprei, insluitend medium en groot NVA. Sy kan iemand opsporing of teiken of afvuur gee; u het meer opsies. In hierdie scenario kan u van 'n vernietiger of 'n groot NVG afvuur."
Hierdie uiteenlopende opset gee die Amerikaanse weermag baie meer opsies by die uitvoering van 'n gevegsending, en skep omgekeerd meer probleme vir die vyand. 'En dit lei tot 'n groter voordeel in hierdie gevechtscenario.'
Alternatiewe analise
Die verteenwoordiger van die Office of Surface Warfare in die struktuur van die Amerikaanse vloot het opgemerk dat hulle 'n hele jaar 'n evaluering gedoen het, volgens die resultate waarvan aanbevelings gegee sal word oor die verhouding van bemande en onbewoonde skepe in die vloot. Daar word verwag dat die ontleding, wat tans deur die bevelvoerders van vloote en formasies bespreek word, sal help om vir die toekomstige vloot 'n kombinasie van groot oppervlakteskepe (byvoorbeeld vernietigers en kruisers), klein oppervlakteskepe (byvoorbeeld kusgevegskepe) te bepaal. en die beplande FFG (X) fregat), asook groot en mediumgrootte NVG.
Tot op hede het die vloot 'n "piramide -konsep" ontwikkel met groot oppervlakteskepe - die meeste kragtige en duur platforms - aan die bokant, ondersteun deur 'n groot aantal kleiner oppervlakteskepe wat multitasking, maar goedkoper is. Die volgende in die skema kan 'n groter aantal groot NSA wees, wat, hoewel dit nie so funksioneel bekwaam is as oorlogskepe met klein oppervlaktes nie, 'n sterk impak teen laer koste kan lewer. Laastens is die piramide gebaseer op die goedkoopste mediumgrootte NVG in hierdie kombinasie, waarmee die vloot dit kan bekostig om dit in groot hoeveelhede aan te koop.
Die gegewens uit hierdie assessering sal help om langtermynplanne op te stel vir die koste en konstruksie van skepe van die vloot, wat beplan word om vanaf 2022 geïmplementeer te word.
Daar moet egter in gedagte gehou word dat die Amerikaanse vloot die afgelope 25 jaar aandag gegee het aan onbemande tegnologieë vir lug-, oppervlak- en duikbootmissies, maar sulke stelsels relatief rustig aangeneem het.
'Vanuit 'n historiese perspektief het die vloot oor die algemeen 'n afgemete en nie altyd vinnige benadering tot onbewoonde tegnologie gevolg nie. Dit verwys na die inlywing van 'n onbemande vliegtuig in 'n vliegdekskip en dan natuurlik na die oppervlak- en onderwatersfeer. Dit is ongetwyfeld 'n ernstige uitdaging om 'n groot aantal groot en mediumgrootte NVG in die vloot te aanvaar.
Ontwerp vordering
Die Amerikaanse vloot begin nuwe projekte vir die ontwikkeling en aankoop van groot en mediumgrootte NPV's, hoewel sommige van hierdie projekte nie oorspronklik daarvoor bedoel was nie. Dit is te wyte aan die feit dat die bevel van die vloot hom nou ten doel gestel het om 'n meer diverse vloot in terme van samestelling te kry.
In 2010 het DARPA begin met die ontwerp van 'n onbewoonde skip op grond van die veronderstelling dat 'n mens in geen stadium van die siklus aan boord sou stap nie. Hierdie projek het ontwikkel tot die ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) -program. Leidos het belowe om 'n eksperimentele platform te bou en te toets om die tegniese haalbaarheid van outonome skepe by teaters of moontlik globale afstande aan te toon.
In 2018 het die prototipe ACTUV trimaran die naam Sea Hunter gekry en oorgeplaas na die Office of Naval Research, waarna die vloot begin praat het oor sy enorme potensiaal, wat kwalitatief nuwe vermoëns vir die vloot kan meebring.
Die Sea Hunter-projek het stukrag gegee aan planne vir 'n goedkoop, mediumgrootte, langtermyn-LV wat vir verskillende soorte teikenlaste gekonfigureer kan word. Die primêre taak vir hierdie klas is elektroniese oorlogvoering, sowel as verkenning en inligtingversameling.
Die begrotingsversoek van die vloot vir 2020 lui:
“Medium NVA ondersteun die vloot se vermoë om EW- en verkennings- / intelligensievermoëns in voldoende hoeveelhede te produseer, te implementeer en te versprei en verspreide situasiebewustheid op maritieme gebiede van verantwoordelikheid te bied / te verbeter. Medium-grootte NVA's sal ontwerp word as goedkoper platforms met 'n lae onderhoud wat kan deelneem aan konflikte met 'n gelyke of byna gelyke mededinger. Medium-grootte LV's sal aanvanklik semi-outonome operasies kan uitvoer met operateurs in die beheerkring of daarbuite. " In Julie 2019 het die vloot voorstelle vir medium NVA gepubliseer. "Die kontrak vir een prototipe medium NVG behoort vroeg in 2020 toegeken te word," het Small gesê. "Die gemiddelde NSA is 'n goeie voorbeeld, waarin ons die uitgebreide ervaring wat reeds opgedoen is, gebruik in die ontwikkeling van outonome oppervlakvoertuie van verskillende klasse."
Toename in grootte
Net so is die vloot besig met groot NVG, byvoorbeeld, drie jaar gelede is die Ghost Fleet Overlord -program in die ingewande van die Amerikaanse departement van verdediging geloods. As deel van hierdie projek word kommersiële vinnige afleweringsskepe wat deur die olie- en gasbedryf gebruik word om buitelandse boorinstallasies te bedien, aangepas en omgeskakel in eksperimentele groot LV's om die volume wat vir kommersiële vrag bedoel is, te gebruik vir modulêre gevegvragte.
In September 2019 is fase 1 van die Ghost Fleet Overlord -program voltooi. In hierdie fase het die twee nywerheidsgroepe wat by die projek betrokke was, gelei deur Gibbs & Cox en L3 ASV, 'n paar bestaande vinnige afleweringsvaartuie in NVA herontwerp, insluitend outonome stelselsintegrasie, demonstrasie van seewaardige outonomie en meer as 600 uur toetsing.
Fase 2 het in Oktober 2019 begin en duur tot in die herfs van 2021. Volgens die Amerikaanse vloot fokus dit op die integrasie van operasionele beheerstelsels en doelvragte. "Hierdie nuwe fase maak voorsiening vir addisionele betroubaarheidstoetse, integrasie van outonomiestelsels en dieper integrasie van operasionele beheerstelsels wat deur die regering verskaf word vir medium en groot NNA's," het Small gesê. "Al hierdie ervaring wat opgedoen is met die Overlord Fase 2 -program, sal gebruik word in ons werk oor medium en groot NVG."
Parallelle projek
Parallel met die Overlord-program, implementeer die vloot 'n parallelle projek om 'n groot LV te ontwikkel gebaseer op 'n 60-90 meter lange vaartuig met 'n verplasing van ongeveer 2000 ton. In September het hy 'n voorstel vir 'n groot vaartuig uitgereik waarin lui: ''n Herkonfigureerbare vaartuig met 'n lang seilduur, wat verskillende doelvragte kan neem vir onbewoonde missies om die vermoëns van die bemande oppervlakskepe van die Amerikaanse vloot aan te vul."
'Met 'n groot dravermoë, sal die groot NVG 'n verskeidenheid gevegsoperasies onafhanklik of saam met bemande oppervlakte -oorlogskepe uitvoer. Groot LV's sal semi-outonome operasies kan uitvoer met operateurs in die beheerkring (afstandbeheer) of buite die lus (vanweë die hoë outonomie) , - sê die voorstel van die vloot.
'Ons evalueer tans 'n aantal voorstelle in die konteks van 'n groot NVG -konsep,' het Small bygevoeg. "Ons sal verskeie bestellings aan 'n aantal nywerheidsondernemings uitreik, wat ons sal help om die vereistes en konsepte vir 'n groot LV met 'n geïntegreerde lanseerder verder te ontwikkel."
Die doel is dat hierdie prioriteitsprogram teen 2023 die eerste kontrakte vir 'n groot NVG sal uitreik. Die kongres het begrotingsfondse toegewys vir twee groot oppervlakte -vaartuie wat die vloot vir 2020 aangevra het (die vaartuie sal in die Overlord -opset wees), maar het die vloot vir eers vasgemaak om 'n vertikale lanseerstelsel in 'n groot NVA te integreer. Die Amerikaanse vloot is van voorneme om hierdie ekstra vaartuie te gebruik om eksperimentering en ervaring te verhoog en 'n geïntegreerde oplossing te ontwikkel.
Promosie van programme
Saam met sy groot NVA-programme, voer die Amerikaanse vloot langtermynplanne aan om onbewoonde oppervlak- en duikbootstelsels aan te koop wat voor die 2018 Nasionale Verdedigingsstrategie was.
In Augustus 2019 begin kleinskaalse produksie van die Knifefish onbemande onderwatervoertuig (UUV), wat ontwerp is om ondermyne wat van oorlogskepe ontplooi is, op te spoor.
In November verlede jaar is 'n operasionele evaluering van die Unmanned Influence Sweeping System, vervaardig deur Textron, voltooi; hierdie jaar moet 'n besluit geneem word oor die verdere lot daarvan, moontlik oor die begin van massaproduksie.
Twee Razorback UUV's, gebaseer op die Hydroid-projek, is in Julie 2019 afgelewer by die sogenaamde "Unmanned Submarine Squadron No. 1" in die staat Washington.
Boeing het saamgewerk met Huntington Ingalls om 'n kontrak te wen om vyf ultra-groot RV's te bou, waarvan die eerste in 2021 afgelewer moet word.
Die Newport Submarine Warfare Center hou toesig oor die vervaardiging van die Snakehead-prototipe met groot verplasing, wat in 2021 bekendgestel sal word.
Industriële betekenisse
Hierdie neiging na kleiner platforms beteken dat die vloot se planne vir skeepsbou en, in die breë, die industriële basis waarskynlik verander.
'Dit is baie interessant, 'n oorversadigde mark kan werklik verander wat die status quo in skeepsbou al 40 jaar of selfs langer behou,' het Small gesê. - Ons staan voor nuwe uitdagings en geleenthede wat verband hou met die baie aggressiewe mededinging van al hierdie nuwe platforms of nuwe soorte take. Ek glo dat daar baie sal neerkom op die vereistes en standaarde wat die vloot aan hierdie nie-tradisionele skepe en voertuie gaan stel, en dit sal die spelreëls bepaal vir alle deelnemers aan 'n uiters mededingende mark."
Nuwe organisasie
In 2020 moet die Amerikaanse vloot ongetwyfeld die kwessies aangaan wat verband hou met die integrasie van hierdie onkonvensionele platforms in die vloot.
Om voor te berei op die aanvaarding in diens van die NVA, het die vloot in Mei 2019 'n nuwe eenheid in sy samestelling gereël - die SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 in San Diego. Die taak van die nuwe eenheid is veral om ontwikkelingswerk te ondersteun en die ontwikkeling van nuwe gevegsvermoëns en -konsepte te versnel.
Een van die eerste projekte is die ontwikkeling van amptelike beginsels vir die bestryding van NVA, wat beplan word om gedurende 2020 voltooi te word. 'Dit is 'n groot stap', het Henry Adams, bevelvoerder van die eskader van SURFDEVRON ONE, gesê. 'Daar is nog baie werk wat gedoen moet word, en dit sal lank neem, maar ek dink ons moet teen die einde van hierdie jaar klaar wees.'
Hierdie dokument sal die organisatoriese operasionele raamwerk word vir hoe die vloot die NVG moet bedryf. 'Die beginsels van gevegsgebruik sal alles van logistiek tot instandhouding en werk met die stelsel op die oop see meebring. Daarom het ons hierdie jaar baie werk om te doen”.
In Desember het die vloot alle verantwoordelikheid vir die Sea Hunter van die Marine Research Administration na SURFDEVRON verskuif. Command in San Diego is nou verantwoordelik vir die enigste medium NVA wat beskikbaar is. Na voltooiing van die bouwerk aan die einde van 2020, sal die tweede Sea Hunter ook na die SURFDEVRON -span oorgeplaas word.
"Hierdie voortreflike vloot met twee vaartuie sal in 2020 gebruik word om 'n aanvanklike stel metodes en prosedures vir die bemanning, opleiding, toerusting en bedryf van NVA te ontwikkel," het Adams gesê en opgemerk dat dit die begin sal wees vir die aanvang van sertifisering van NVA-operateurs. "Dit is net 'n kwessie van geleidelike verbetering, om beter en beter en beter te word."
Aan die einde van 2021 sal die SURFDEVRON -groep die balans van die Office of Strategic Opportunities oorneem, twee prototipes van groot NSA, waarna hierdie eksperimentele eenheid oor twee medium en twee groot toestelle beskik. Dit sal die vloot help om vinnig na die beplande aflewerings van sulke platforms te beweeg.
Benewens die ontwikkeling van prosedures en tegnieke om NVA in die vloot te integreer, beplan SURFDEVRON ONE om 'n paar eksperimente uit te voer. "Ek is van plan om so nou as moontlik op die werk op see te fokus, sodat dit makliker kan wees om die beplande program te implementeer," het Adams gesê. - 'n Plan vir die uitvoer van eksperimentele en eksperimentele werk word nog ontwikkel. Daarbenewens word verskeie eksperimente beplan om die werk van bemande en onbemande platforms te koördineer."
Alle tekens dui aan dat die Amerikaanse vloot uiteindelik vasbeslote is om onbewoonde oppervlaktestryders na hoogwater te bring, wat 'n lang pad na die vloot self en sy ondersteunende industriële basis sal bring.
