Soos reeds genoem in die eerste deel van die oorsig, het die finale toetse van die HQ-2-lugafweermissielstelsel in 1967 begin, dit wil sê 'n jaar na die amptelike aanneming van die PLA-lugweermagte van die HQ-1 lugverdediging stelsel. Die nuwe wysiging het dieselfde omvang van die vernietiging van lugdoelwitte - 32 km en 'n plafon - 24 500 m. Die waarskynlikheid om 'n teiken met een missielverdedigingstelsel te tref, by gebrek aan georganiseerde inmenging, was ongeveer 60%.
Die lugafweermissiele van die HQ-2-kompleks het aanvanklik min verskil van die missiele wat in die HQ-1 gebruik is, en het die Sowjet B-750-missiele oor die algemeen herhaal, maar die SJ-202 Gin Sling-leidingstasie wat in China geskep is, het aansienlike eksterne en hardewareverskille van die Sowjet-prototipe SNR-75. Chinese spesialiste het hul eie elementbasis gebruik en die ligging van die antennas verander. Die verfyning van die hardeware-gedeelte van die leidingstasie het egter lank geneem. In die vroeë 70's het die Chinese radio-elektroniese industrie nie net die Westerse lande nie, maar ook die USSR ver agtergebly, wat weer die geraasimmuniteit en betroubaarheid van die eerste SJ-202-tipe stasies negatief beïnvloed het.
Terselfdertyd met die verfyning van die vereiste betroubaarheidsgraad van die leidingstoerusting, is die kapasiteit van die tenks van die vuurpyl verhoog, wat 'n toename in die lanseerbereik tot gevolg gehad het. Die diefstal van verbeterde Sowjet -missiele wat via die grondgebied van die Volksrepubliek aan Vietnam voorsien is, het Chinese spesialiste in staat gestel om 'n meer betroubare radiosekering en 'n nuwe plofkop te skep met 'n groter kans om 'n teiken te tref.
Volgens data wat deur Amerikaanse intelligensie verkry is, was die bestrydingsdoeltreffendheid van die lugafweermissielafdelings wat beskikbaar was in die PLA-lugverdedigingseenhede tot in die tweede helfte van die 70's laag. Ongeveer 20-25% van die lugafweerstelsels HQ-2 het tegniese foute gehad wat hul vervulling van die gevegsmissie belemmer het. Die lae voorbereiding van Chinese berekeninge en die algemene afname in die produksiekultuur en die tegnologiese vlak wat plaasgevind het in die Volksrepubliek na die "Kulturele Revolusie" het 'n negatiewe impak op die gevegsgereedheid van die lugweermagte gehad. Daarbenewens was daar baie ernstige probleme met die oprigting van 'n reserwe lugafweermissiele in die troepe. Die Chinese bedryf het met groot moeite die minimum hoeveelheid missiele benodig, terwyl die produksiegehalte baie laag was en die missiele dikwels geweier het na die bekendstelling.
Aangesien die missiele gereeld brandstof- en oksideermiddellekke gehad het, om ongelukke te voorkom wat tot die vernietiging van duur toerusting en die dood van bemannings kan lei, het die PLA -lugweerbevel 'n bevel uitgevaardig om gevegsdiens met 'n minimum aantal missiele op die lanseerder, en doen 'n deeglike ondersoek. Die tegniese betroubaarheid is verbeter in die HQ-2A-modifikasie, waarvan die produksie in 1978 begin het.
Die maksimum omvang van die vernietiging van lugdoelwitte op hierdie model was 34 km, die hoogte is tot 27 km gebring. Die minimum lanseerafstand is van 12 tot 8 km verminder. SAM -spoed - 1200 m / s. Die maksimum spoed van die afgevuurde teiken is 1100 m / s. Die waarskynlikheid dat een raket dit raak, is ongeveer 70%.
Na die oprigting van die HQ-2A lugverdedigingstelsel het die ontwikkelaars eerlik vasgesteek. Natuurlik was daar sekere reserwes ten opsigte van die verhoging van die betroubaarheid van alle elemente van die kompleks, en die Chinese spesialiste het 'n visie gehad oor hoe om die vliegkenmerke van die vuurpyl te verbeter. Terselfdertyd het 'n eie wetenskaplike skool in die Volksrepubliek pas ontstaan, en daar was geen noodsaaklike basis vir fundamentele navorsing en tegnologiese ontwikkelinge nie. Die onderbreking van die militêr-tegniese samewerking met die USSR het gelei tot 'n vertraging in die ontwikkeling van nuwe soorte hoëtegnologie-wapens, en die verbetering van Chinese lugverdedigingstelsels is voortgesit deur die steel van Sowjet-geheime.
Anders as Noord -Viëtnam, is die mees gevorderde lugafweerstoerusting in die tweede helfte van die 60's en vroeë 70's aan Sirië en Egipte verskaf. Egipte het dus die moderne modifikasies van die C-75-gesin ontvang. Benewens die 10-cm SA-75M "Dvina" -komplekse, het hierdie land tot 1973 32 S-75 Desna-lugverdedigingstelsels en 8 C-75M Volga-lugweerstelsels ontvang, asook meer as 2 700 lugafweermissiele (insluitend 344 B -missiele). -755).
Nadat die Egiptiese president Anwar Sadat besluit het om vrede met Israel te sluit en 'n toenadering tot die Verenigde State begin het, is alle Sowjet -militêre adviseurs uit Egipte verdryf. Onder hierdie omstandighede kon Chinese intelligensie benaderings tot die Egiptiese leierskap vind, en 'n aantal voorbeelde van die nuutste militêre toerusting en wapens van Sowjet -produksie is na die Volksrepubliek China uitgevoer. 'N Redelike vars uitvoermodifikasie van die S-75M-lugverdedigingstelsel met B-755-missiele vir langafstand het 'n bron van inspirasie geword vir Chinese spesialiste in die skep van nuwe weergawes van die HQ-2.
In die lig van die beskadigde betrekkinge het die Sowjetunie die samewerking met Egipte op die gebied van verdediging gestaak. Aangesien die probleem van onderhoud, herstel en modernisering daarvan ontstaan het, aangesien die hulpbronne van die lugafweerstelsels in die vroeë 80's uitgeput was, het die Egiptenare daartoe gelei om onafhanklike navorsing in hierdie rigting te begin. Die hoofdoel van die werk was om die lewensduur te verleng en die V-750VN (13D) lugafweermissiele te moderniseer wat hul waarborgperiodes gedien het. Met Chinese tegniese en finansiële ondersteuning naby Kaïro, op grond van werkswinkels wat deur die USSR gebou is vir die herstel en instandhouding van lugafweerstoerusting, is 'n onderneming gestig waar die herstel van die lugafweermissielstelsel en ander elemente van die lugverdedigingstelsel uitgevoer. In die tweede helfte van die 80's het Egipte sy eie samestelling van lugafweermissiele begin, met 'n paar belangrike elemente: beheertoerusting, radiosekerings en enjins wat uit China verskaf is.
Nadat die spesialiste van die Franse onderneming "Tomson-CSF" by die moderniseringsprogram aangesluit het, is 'n deel van die toerusting van die Egiptiese lugafweerstelsels oorgeplaas na 'n nuwe soliede toestand-basis. Die gemoderniseerde weergawe van die Egiptiese "vyf en sewentig" het 'n oosterse poëtiese naam gekry - "Tair Al - Sabah" ("Morning Bird").
Op die oomblik word in Egipte ongeveer twee dosyn C-75's in posisies ontplooi. Die grootste deel van die mediumafstand-lugverdedigingstelsels wat gemoderniseer is met behulp van die PRC en Frankryk, is langs die Suez-kanaal geleë en beskerm Kaïro. Alle Egiptiese S-75 lugverdedigingstelsels is gebaseer op perfek voorbereide en goed versterkte stilstaande posisies. Hul beheerkabines, dieselopwekkers, vragmotors met spaarmissiele en hulptoerusting is onder 'n dik laag beton en sand weggesteek. Op die oppervlak het slegs die opgehoopte lanseerders en die antennepaal van die leidingstasie oorgebly. Nie ver van die lugafweermissielstelsel nie, is daar voorbereide posisies vir klein-kaliber anti-vliegtuig artillerie, wat die S-75 moet dek van aanvalle op 'n lae hoogte. Die aandag word gevestig op die feit dat die posisies self en die toegangspaaie daartoe deeglik van sand skoongemaak is en in 'n baie goeie toestand is.
Op die oomblik is Egipte, danksy Chinese en Franse ondersteuning, die wêreld se grootste operateur van gemoderniseerde Sowjet-komplekse van die C-75-familie. As gevolg van die implementering van 'n grootskaalse opknappingsprogram, die hernuwing van elektroniese eenhede en die gevestigde produksie van lugafweermissiele, is die land van die piramides nog steeds op 'n waarskuwing van "vyftig-sewentig" wat in die USSR gebou is, meer as 40 jare terug.
Op grond van die ontleding van satellietbeelde van Egiptiese lugafweerstelsels wat in vorige jare en in 2018 geneem is, kan egter gesien word dat die S-75 lugverdedigingstelsel geleidelik uit diens geneem word. Terselfdertyd ondergaan die voormalige posisies, waar die 'vyf-en-sewentig' vir 'n lang tyd op hul hoede was, 'n groot rekonstruksie en uitbreiding, en die lugafweermagbataljons wat hier gevestig is, word dikwels in 'n 'oop veld' ontplooi. naby. Op grond van dit alles kan aanvaar word dat dit in die nabye toekoms beplan word om langafstand-lugafweermissielstelsels met groot selfaangedrewe lanseerders in grootte in te stel, wat ooreenstem met die Russiese S-400 of Chinese HQ-9.
Onderlinge voordelige militêre samewerking met Egipte het dit moontlik gemaak om kennis te maak met die oorspronklike Sowjet-modifikasies van die S-75 lugverdedigingstelsel wat voorheen onbekend was vir Chinese spesialiste, wat 'n nuwe impuls gegee het tot die verbetering van Chinese lugafweerstelsels. Die modernisering van die HQ-2 is in verskeie rigtings uitgevoer. Benewens die toenemende geraasimmuniteit en die waarskynlikheid om 'n teiken te bereik, is daar in die vroeë 70's op grond van bestaande ontwikkelings gepoog om 'n kompleks met 'n afvuurafstand van meer as 100 km te skep en dit teen 'n raket te gee vermoëns. Die nuwe lugverdedigingstelsel, wat op die basis van HQ-2 geskep is, het die benaming HQ-3 ontvang, maar dit was nie moontlik om die werk daarin suksesvol te voltooi nie.
Die Chinese ontwerpers het gekies om die bestaande komponente en samestellings van die vuurpyl te gebruik, met 'n aansienlike toename in die kapasiteit van die brandstof- en oksideermiddeltanks en die gebruik van 'n kragtiger eerste versnellingsfase. Die omvang van die opspoor en rig van missiele na die teiken is vergroot deur die krag van die uitgestuurde sein te verhoog en die werkingsmodus van die SNR -toerusting te verander.
Tydens toetsbekendstellings het die eksperimentele vuurpyl 'n beheerde vlugreeks van meer as 100 km getoon. As gevolg van die verhoogde massa en afmetings, het die nuwe missielverdedigingstelsel egter veel erger beweegbaarheid in vergelyking met die HQ-2. Boonop het die vorige radioopdragleidingstelsel op 'n afstand van meer as 50 km te veel foute veroorsaak, wat die akkuraatheid van die leiding skerp verminder het. Die nuwe missiel kon teikens op 'n hoogte van meer as 30 km tref, maar dit was nie genoeg om ballistiese missiele te bestry nie. Daarbenewens was die waarskynlikheid om 'n ICBM-kernkop te vernietig deur 'n fragmentasie-hoofkop baie klein, en die Volksrepubliek China het dit nie as moontlik geag om 'n klein 'spesiale' kop te skep vir installasie op 'n relatief nou missielverdedigingstelsel in daardie jare nie. As gevolg hiervan is die skepping van langafstand- en raketaanpassings gebaseer op die HQ-2 laat vaar.
Die Sino-Viëtnamese konflik uit 1979 het getoon dat die PLA se grondeenhede dringend 'n mediumafstand-lugafweerstelsel nodig het wat troepe kan dek tydens die optog in en uit konsentrasiegebiede. Die basiese wysiging HQ-2 was hiervoor heeltemal ongeskik. Net soos sy Sowjet-eweknie van die S-75 lugverdedigingstelsel, het die Chinese kompleks meer as twee dosyn tegniese eenhede vir verskillende doeleindes ingesluit en is dit op ingenieursvoorbereide terreine ontplooi.
Alhoewel die kompleks as mobiel beskou is, was die meeste Chinese lugverdedigingstelsels in 'n stilstaande weergawe in gevegte, in posisies wat perfek voorberei was in ingenieurswese, waar daar gewapende betonskuilings en roetes was vir die aflewering van missiele op 'n harde oppervlak. Onder hierdie omstandighede het die lae landloopvermoë en lae bewegingsnelheid van vuurpyltrekkers en kajuitvervoerders nie saak gemaak nie. Maar aangesien die gewapende magte van die Volksrepubliek nie oor mediumafstand militêre komplekse beskik nie, het die PLA-bevel vereis dat 'n hoogs mobiele lugverdedigingstelsel op die HQ-2 gebaseer moet word. Die belangrikste manier om die mobiliteit van die lugafweerstelsel HQ-2V, wat in 1986 in gebruik geneem is, te verhoog, was die bekendstelling van die WXZ 204 selfaangedrewe lanseerder, geskep op grond van die tipe 63 ligtenk.
Alle ander elemente van die HQ-2V lugweerstelsel is gesleep. Vir hierdie aanpassing is 'n meer leidingstasie teen struikelwerk ontwikkel, en 'n missiel met 'n afskotbereik van tot 40 km en 'n minimum oppervlakte van 7 km. Nadat hy kennis gemaak het met die Sowjet-V-755 (20D) missiele wat uit Egipte ontvang is, het die nuwe Chinese lugafweermissiel meer gevorderde radiobeheer- en radiobeeldtoerusting gebruik, 'n outomatiese piloot, 'n radiosekering, 'n kernkop met gereedgemaakte trefelemente, 'n vuurpyl-enjin met gereguleerde dryfkrag en 'n kragtiger aanvangsversneller. Terselfdertyd het die massa van die vuurpyl toegeneem tot 2330 kg. Die vlugspoed van die SAM is 1250 m / s, die maksimum spoed van die afgevuurde teiken is 1150 m / s. Die lanseerder op 'n onderstel met 'n vuurpyl, met 'n vuurpyl aangevuur, weeg ongeveer 26 ton. Die dieselenjin kan die motor op die snelweg tot 43 km / h versnel, die kruisafstand - tot 250 km.
Dit was egter onmoontlik om met 'n volgelaaide vuurpyl teen hoë spoed en oor 'n aansienlike afstand te beweeg. Soos u weet, is lugafweermissiele met vuurpyl-enjins in vloeistofaangedrewe toestelle redelik delikate produkte, wat kategories teenaangedui word in aansienlike skok- en trillingsvragte. Selfs geringe meganiese invloede kan tot 'n verlies aan digtheid van die tenks lei, wat die ergste gevolge vir die berekening inhou. Daarom is dit nie veel sinvol om 'n lanseerder van S-75-missiele op 'n onderstel te plaas nie. Die teenwoordigheid van 'n selfaangedrewe lanseerder verminder natuurlik die implementeringstyd ietwat, maar die mobiliteit van die kompleks in sy geheel neem nie dramaties toe nie. As gevolg hiervan het die Chinese met selfaangedrewe draagraketten gely, die massaproduksie van die lugafweerstelsel HQ-2B laat vaar ten gunste van die HQ-2J, waarop alle elemente gesleep is.
As u van mening is dat die advertensiebrosjures wat aan die einde van die 80's op internasionale wapenuitstallings aangebied is, die waarskynlikheid dat een raket deur die afweer van 'n georganiseerde inmenging getref word, 92%is. Danksy die bekendstelling van 'n ekstra teikenkanaal in die CHP SJ-202В, kan die lugafweermissielstelsel tegelyk op twee teikens in die werksektor van die begeleidingsradar afvuur en tot vier missiele na hulle lei.
SJ-202В missielbegeleidingstasie en beheerkabines in die posisie van die lugafweerstelsel HQ-2J in die omgewing van Beijing
Oor die algemeen het die lugverdedigingstelsels van die HQ-2-familie die pad wat in die USSR gereis is, herhaal met 'n vertraging van 10-12 jaar. Terselfdertyd het die Volksrepubliek China nie 'n analoog van die Sowjet-V-759 (5Ya23) missielverdedigingstelsel geskep met 'n skietafstand van tot 56 km en 'n nederlaaghoogte van 100-30.000 m. Sowjet-SAM V-755 (20D).
Daar is ook geen inligting dat die Chinese spesialiste daarin geslaag het om die kenmerke van die geraas-immuniteit van die leidingstoerusting van die S-75M3 "Volkhov" lugafweermissielstelsel, wat in 1975 in diens van die USSR aangeneem is, te herhaal nie. Terselfdertyd kon Chinese spesialiste televisie-optiese waarnemingsapparate installeer met die bekendstelling van 'n optiese teikenopsporingskanaal op die latere weergawes van die HQ-2J, wat dit moontlik gemaak het onder omstandighede van visuele waarneming van 'n lugdoel, om dit op te spoor en te beskadig sonder om radar -lugweerstelsels in die stralingsmodus te gebruik. Ook in die tweede helfte van die 80's het draagbare simulators verskyn wat die straling van missieleidingstasies weergee om die posisies van die lugafweermissielstelsel in die PLA-lugweermagte te beskerm.
Boonop was alle Chinese komplekse wat permanent ontplooi is rondom belangrike administratiewe, industriële en militêre fasiliteite, in goed toegeruste stilstaande posisies geleë. Volgens inligting wat in die Westerse naslaanpublikasies van 1967 tot 1993 gepubliseer is, is meer as 120 lugversorgingstelsels van HQ-2 met verskillende modifikasies en ongeveer 5000 lugafweermissiele in die VRK gebou. Teen die middel van die 90's was daar ongeveer 90 werksposisies van die HQ-2 lugverdedigingstelsel op die grondgebied van die VRK.
Ongeveer 30 lugafweerstelsels is na Albanië, Iran, Noord-Korea en Pakistan uitgevoer. Vietnamese bronne noem dat twee afdelings van die vroeë wysiging van die HQ-2 aan die DRV gestuur is as deel van die Chinese militêre hulp in die vroeë 70's. Nadat hulle aangeskakel is weens lae geraas -immuniteit, is hulle egter vinnig onderdruk deur elektroniese oorlogvoering en deur Amerikaanse vliegtuie vernietig.
Namate nuwe opsies aangeneem is, is die komplekse wat voorheen vrygestel is, verfyn tydens medium- en opknappingsreparasies. Terselfdertyd is die H-200 multifunksionele gevegmodusstasie met 'n gefaseerde skakelingantenne bekendgestel om die gevegsvermoë van sommige lugafweerstelsels HQ-2V / J te verhoog. Die N-200 radar is oorspronklik ontwikkel vir die KS-1A lugverdedigingstelsel, wat op sy beurt sedert die middel van die 80's ontwikkel is om die HQ-2-gesinskomplekse te vervang. Vir gebruik as deel van die lugafweerstelsel HQ-2V / J word die toerusting vir die radio-opdragbegeleiding van lugafweermissiele ingebring in die hardeware van die N-200 radar.
Volgens Westerse kenners is die N-200-radar geskep deur tegniese oplossings by die Amerikaanse AN / MPQ-53-radar te leen. Volgens Chinese data is die N-200-radar in staat om 'n teiken op groot hoogte met 'n RCS van 2 m ² op 'n afstand van tot 120 km op te spoor en dit vanaf 85 km te begelei. Met 'n vlughoogte van 8 km is die bestelopsporingsafstand 45 km. Die stasie kan, na die voltooiing van die HQ-2В / J-kompleks, gelyktydig op drie teikens skiet en ses missiele op hulle rig. Hierdie modernisering het dit moontlik gemaak om die gevegsvermoëns van die vinnig verouderende eerste generasie lugafweerstelsels aansienlik te verhoog. Die meeste lugafweerstelsels HQ-2J, aangepas vir gesamentlik gebruik met die N-200 radar, is in die omgewing van die Chinese hoofstad geleë.
In die verlede is meer as 20 HQ-2-afdelings rondom Beijing ontplooi. Die grootste digtheid van lugafweerposisies was vanuit die noordwestelike rigting, op die pad van die mees waarskynlike deurbraak van Sowjet-langafstandbomwerpers. Op die oomblik is die meeste van die verouderde lugafweerstelsels HQ-2 wat voorheen rondom die hoofstad van die China ontplooi is, vervang deur moderne langafstand-meerkanaal-lugweerstelsels van Russiese en Chinese produksie: C-300PMU1 / 2 en HQ- 9.
