Die vloot kos geld. Nie eers dit nie. Die vloot is die somme werd. Groot hoeveelhede. In alle eeue en tye was die vloot 'n baie duur eienskap, die afgelope paar eeue het niks verander nie. Ongelukkig.
Ongelukkig omdat die skepe verander het. As die eerste Russiese slagskip "Goto Predestination", geskep sonder die deelname van buitelandse spesialiste na die onsuksesvolle Prut -veldtog en die verlies van Azov, is die skip verkoop aan die Ottomaanse Ryk en … afgebreek vir brandhout, vandag kos dit ook geld aan die skip uitmekaar haal.
Baie gespesialiseerde forums op die internet en relevante publikasies ('n "Tsushima" is byvoorbeeld twee in een) bespreek die kwessie van die afskaffing van Russiese groot skepe. Presies groot.
Waarom praat ons van groot skepe? Alles is eenvoudig. Omdat Rusland vandag nie skepe van die vernietigerklas en hoër kan bou nie. En met diegene wat hulle van die Sowjetunie geërf het, is daar ook volledige probleme.
Kom ons gaan deur die lys kandidate vir penne en naalde?
Projek 1144 swaar kernmissielkruiser "Admiral Lazarev". Stille Oseaan vloot. In diens sedert 1984, oor bewaring sedert 1992. Geen besluit is geneem nie, maar daar word voortdurend inligting versprei dat dit onprakties is om die skip te herstel en dat dit weggedoen sal word.
Projek 1144 swaar kernraketkruiser "Kirov". SF. Sedert 2002 wag dit op beskikking. Die finale besluit is eers in 2015 geneem. Dit blyk dat daar 'n kans was, maar "die dokter het gesê - na die lykshuis …".
Projek 1155 groot anti-duikbootskip "Admiral Kharlamov". SF. Gebruik (aandag!) As 'n "stilstaande opleidingsskip". Trouens - 'n skenker van onderdele en meganismes. 7000 ton moedeloosheid en hopeloosheid. Op 2 Desember is die vlag op die skip laat sak en dan net gesaag.
Vernietiger van projek 956 "Burny". Stille Oseaan vloot. In "herstel" sedert 2005 as gevolg van die onmoontlikheid om turbines te herstel waarvoor daar geen lemme is nie. Reserwe uit die derde kategorie, skenker van onderdele.
Vernietiger van projek 956 "Vreesloos". Stille Oseaan vloot. Sedert 1990, sedert 1999, was dit in herstel tot 2018, waarna die skip in Oktober 2020 vir herwinning gestuur is.
Vernietiger van projek 956 "Combat". Stille Oseaan vloot. In diens sedert 1986. Sedert 1998 is dit na die reservaat teruggetrek weens 'n gebrek aan geld om pype in die hoofketels te vervang. In Oktober 2020 tot beskikking gevonnis.
Projek 956 -vernietiger "Thundering" ("Onbeperk"). Stille Oseaan vloot. In diens sedert 1991, sedert 1998 in reserwe, afwagtend op beskikking.
Projek 956 vernietiger "Thundering" ("Leading"). DKBF. In diens van 1989 tot 2007 en wag op beskikking.
Duikbootprojek 945 "Karp". SF. Moderniseringsreparasies het in 2013 begin, en dit was beplan om die UKSK "Caliber-PL" te installeer. Tans word die werk opgeskort, die boot is in die reserve van die 1ste kategorie.
Onderzeeër van projek 945 "Kostroma". SF. In die tou vir modernisering, was die plan om die UKSK "Caliber-PL" te installeer. Tans is die boot in die reservaat van die 1ste kategorie.
Hier is 'n nie-so-mooi lys van skepe. Trouens, dit is 'n losband wat die hout in enige wêrelddeel kan breek en 'n baie groot probleem vir die Amerikaanse AUG kan word.
Veral jammer vir die vernietigers. Ja, BOD's is ook nuttige skepe, maar BOD's is nog steeds 'n "vetvrye" vernietiger, verskerp vir anti-duikbootwerk. 'N Verwoester is 'n veelsydige slagskip. En in alle vorderingse vloot, waaraan ons ongelukkig nie behoort nie, word vernietigers vasgeklink sodat die gedreun die moeite werd is.
VSA - 69 vernietigers. Nuwes word gebou.
China - 31 vernietigers. Nuwes word gebou.
Japan - 39 vernietigers. Nuwes word gebou.
En slegs Rusland, wat relatief hoog is en 4 vernietigers en 8 BOD's het, doen absoluut niks in hierdie verband nie.
Alhoewel daar deurgaans gepraat word oor "teenwoordigheid in die verre oseaan". Wat, verskoon my, om teenwoordig te wees? Weereens 'groot maritieme' magte soos Venezuela met die geleentheid om die laaste 'Orlan' te oorweeg? Die wêreld se grootste en nutteloosste vliegdekskip?
Nou sal baie begin brom en skree, en "Petrus die Grote" is regtig nutteloos. Een in die see is nie 'n vegter nie, en al hierdie verhale dat hy in 'n groep kan vlieg, is vir superpatriotte. Alhoewel hy kan veg. Daar is geen kans om te wen nie, aangesien ENIGE Amerikaanse stakingspan hierdie yster eenvoudig na onder sal stuur. Soveel missiele as 3-4 Arleigh Burke kan afvuur en 'n paar Ticonderogs sal die kruiser eenvoudig nie weerkaats nie.
En om 'n ordentlike begeleiding te skep … O ja, behalwe die bogenoemde skepe, het ons nog twee fregatte … Bewing, Amerika …
En as u kyk na die opsommingslys van oorlogskepe wat beplan word om onder die huidige GPV-program gebou te word, dan is die grootste skip daar die Ivan Rogov-klas UDC, met 'n verplasing van 25.000 ton.
Maar die UDC is nie 'n slagskip nie. Dit is 'n universele amfibiese aanval. Om die betrokke operasies uit te voer.
Maar wat aanvalskepe betref, is die grootste hier die fregat van Projek 22350. Dit wil sê 5000 ton verplasing met al die gevolge hiervan.
Nee, as 'n oorlogskip is die fregat van projek 22350 baie, baie goed. Maar as u 'Sarych' neem en dit met nuwe soorte wapens prop … More sal ondubbelsinnig pas. En dit sal beslis nie erger wees nie.
Maar die onaangenaamste op die lys is dat ons in die komende dekades nie eens so iets daaruit kan bou nie. Ja, die Baltiese en Baltiese aanlegte, die tuisland van die skepe van projekte 1144 en 1155, kon … As hulle werklik kon. En die fabrieke Nikolaev en Zaporozhye is helaas verlore. En beide skeepsbou -ondernemings en enjinbouers. Wat die situasie bemoeilik. Ons het waar om skepe te bou, maar enjins …
Dit is egter nie die eerste jaar dat alles bespreek word nie.
Dit blyk interessant dat ons skepe het wat eenvoudig weggedoen sal word, ondanks die feit dat hulle nie net hul potensiaal ontwikkel het nie, maar nie begin het nie! Wat is 7-8 jaar diens vir 'n Sowjet-gebou? Toemaar!
Vreemd, ons kan nog steeds nie "admiraal Kuznetsov" in die vorm van God bring nie. En dit is nie 'n dokongeluk nie, die feit dat 'n groot aantal toerusting en stelsels nie op die kruiser werk nie, is vir niemand meer 'n geheim nie. Die internet het gehelp. Daarom kon hulle dit op geen manier regmaak nie - nog 'n vraag.
'Varyag', wat 'Liaoning' en 'Gorshkov' geword het, wat 'Vikramaditya' geword het, dien om die een of ander rede sonder spesiale avonture in hul vloot. Alhoewel in watter toestand die Oekraïners die Varyag aan die Chinese oorgegee het, moet 'n mens net stilbly.
En terloops, sedert hulle oor die Chinese begin praat het, dien die laaste vier "Sarichs" nie baie goed vir hulle nie? Ja, hulle is varser as dié wat staan en wag om Russiese sedimentasietanks in te sny, maar nie kritiek nie. Die verskil tussen 'n werknemer "by ons" "admiraal Ushakov" en "by hulle" "Funzhou" is byvoorbeeld slegs 6 jaar oud. Is dit baie vir 'n skip van hierdie klas?
Hangzhou. Lyk goed, beter as baie.
En die verskil tussen "Admiral Ushakov" en "Thundering", "Restless" en "Fearless" is slegs twee jaar … Slegs twee vernietigers gaan onder die mes, en dit lyk asof een ("Restless") 'n museum is…
Dit is baie moeilik om te verstaan waaroor die vlootbevel enigsins dink. Al hierdie verhale op die forum "ARMY-20.." oor kernvernietigers van 50 000 ton en kernvliegtuigdraers van 100 000 ton, ondanks die feit dat Rusland nie in staat is om óf 'n seeskip groter as 'n fregat te bou nie, of die bestaande.
'N Sprokie kan natuurlik waar word as ware towenaars dit onderneem. Gegewe die afwesigheid van vernietigers en hoër planne, die afwesigheid van normale kragsentrales, lyk dit egter op die een of ander manier baie saai. Daar is geen towenaars nie.
Dit is dus heel moontlik dat dit die moeite werd is om weer na die skepe te kyk wat wag om gesny te word. Twee swaar kruisers. Vier vernietigers. 'Kharlamov', soos ek dit verstaan, kan nie meer gered word nie.
Die feit dat ons 'n muskietvloot raketbote bou wat deur Chinese diesels aangedryf word, is natuurlik wonderlik. Ten minste iets. Maar die muskietvloot is die verdediging van sy kusstrook, niks meer nie.
Dit beteken dat dit nie nodig is om op 'n groot afstand harde uitsprake te maak oor die 'teenwoordigheid van Rusland' en 'demonstrasie van die vlag' nie. Ou skepe wat in die Sowjetunie geskep is, dit wil sê 30 of meer jaar gelede, is eintlik nie die beste manier om die krag van die vloot aan te toon nie.
En as ons praat oor hoe om hul belange regtig te beskerm, byvoorbeeld in die Stille Oseaan, in die See van Okhotsk …
Alhoewel hier selfs tien vernietigers nie sal help nie. Die Japanse vloot is steeds kragtiger.
En tog, miskien nog steeds in die intensiewe sorg? Alhoewel miskien vyf raketbote beter is as 'n ou kernvaartuig met nuwe wapens?
