Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog het 'n paar honderd monsters van Duitse gepantserde voertuie en tot 'n halfduisend foutiewe en beskadigde voertuie wat geskik is vir herstel, in die lande wat aan die oorlog deelgeneem het, oorgebly. Daarbenewens was daar by die ondernemings van die Derde Ryk, wat nie deur bombardemente en artilleriebeskietings vernietig is nie, voertuie in verskillende grade gereed.
Die gebruik van gevange Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in die USSR
Soos reeds in die vorige dele van die siklus genoem, was daar in die laaste fase van die oorlog in die Rooi Leër etlike dosyne gevange tenks en selfaangedrewe gewere wat geskik is vir die geveg.
'N Beduidende aantal nie-werkende, maar volledig onderhoubare gepantserde voertuie van Duitse produksie was gekonsentreer op versamelpunte vir noodtoerusting (SPARM).
Byvoorbeeld, op 20 Julie 1945 het die Rooi Leër 146 Panther -tenks gehad, waarvan 63 diensbaar was, en die res moes herstel word. Onder die tenks en selfaangedrewe gewere wat van die vyand afgeweer is, was daar egter dikwels kopieë van Amerikaanse, Britse en Sowjet-produksie.
Die stand van sake met gepantserde gepantserde voertuie kan beoordeel word deur die verslag wat op 15 Mei 1945 deur die hoofkwartier van die 2de Oekraïense Front voorgelê is:
'In die 9de Garde -leër is al 215 tenks gevang, 2 daarvan. Т-6 ("Royal Tiger") benodig medium herstel, 2 eenhede. SU T-3 benodig onderhoud.
Van die 192 gepantserde personeeldraers wat gevange geneem is, is 11 in goeie toestand, 7 moet herstel word. Die toestand van die res word ondersoek.
Op die 6de Guards Tank Army - 47 tenks, 16 selfaangedrewe gewere, 47 gepantserde personeeldraers is gevang. Die toestand word ondersoek.
Vir die 53ste weermag is 30 tenks en selfaangedrewe gewere en 70 pantserdraers gevind, die staat word ondersoek.
Wat die 1st Guards Cavalry -Mechanized Group betref - die aantal en toestand van tenks wat gevang is, is nie vasgestel nie, aangesien die tenks na die Duitse tenkherstelfabriek in Janowice ontruim word."
Die Sowjet -bevel het besluit om diensbare gevange gepantserde voertuie vir opleidingsdoeleindes te gebruik, sodat die meeste Duitse tenks in 'n goeie tegniese toestand na die tenkleërs en korpse oorgeplaas moes word. Gevangte tenks en selfaangedrewe gewere wat in die gevegsopleiding gebruik is, het dus die hulpbron van die Sowjet-tenks wat deur die troepe bedryf is, bespaar.
Op 5 Junie 1945 beveel Marshal Konev byvoorbeeld:
Die 30 trofee -herstel gepantserde eenhede in Nove Mesto en Zdirets, beskikbaar in die band van die 40ste weermag, moet oorgedra word na die 3de Guards Tank Army "vir gebruik in gevegsopleiding."
In die eerste naoorlogse jare het die groep Sowjet-besettingsmagte baie tenks in Duits laat omskep in trekkers en tegniese ondersteuningsvoertuie.
Die werking van hierdie masjiene is vergemaklik deur die feit dat daar genoeg onderdele daarvoor was wat uit die tenks en selfaangedrewe gewere in SPARM's verwyder kon word.
'N Aantal gevange gepantserde voertuie beland op die gebied van die USSR tydens die onttrekking van Sowjet -troepe uit lande wat bevry is van die Nazi's.
Daarna is die gedemilitariseerde gepantserde voertuie na die nasionale ekonomie oorgeplaas. Maar anders as motors en vragmotors, het Duitse tenks, wat omskep is in trekkers en herstelvoertuie, in die meeste gevalle nie lank gehou nie. Word geraak deur die komplekse struktuur van Duitse bandvoertuie en die dikwels onbehoorlike instandhouding daarvan.
Boonop was petrol met 'n hoër oktaangetal en spesiale olies nodig vir die Duitse vergasser -enjins, wat anders was as wat ons gebruik het. Gereelde onklaarraking en probleme met die verskaffing van verbruiksgoedere, onderdele en brandstof en smeermiddels het daartoe gelei dat daar teen die einde van die veertigerjare byna geen voertuie was wat op Duitse tenks in burgerlike organisasies gebaseer was nie.
Tot in die middel van die vyftigerjare was tenks en selfaangedrewe gewere aktief betrokke by verskeie navorsing en toetsing van nuwe Sowjet-pantservoertuie. Duitse gewere 7, 5 cm Kw. K. 42, 8, 8 cm Pak. 43 en 12, 8 cm PaK. 44 was die standaard vir pantserdringing. En tydens die toets van belowende Sowjet -tenks in die reeks, is hul wapenrusting getoets deur van Duitse tenkgewere af te skiet.
Op hul beurt het baie Duitse "pansers" hul lewens beëindig by artillerie- en tenkbane as doelwitte. Begraafplase van gebreekte gepantserde voertuie het jare lank 'n bron van grondstowwe vir die Sowjet -metallurgiese industrie geword. Die laaste Duitse tenks het in die vroeë 1960's na oonde begin.
Die paar tenks en selfaangedrewe vuurwapens wat eens aan die Panzerwaffe behoort het, is gebruik vir die verfilming van rolprente oor die oorlog. En nou is hulle in museumversamelings.
Tenks en selfaangedrewe gewere van Duitse produksie in Bulgarye
Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Bulgarye, 'n bondgenoot van Nazi -Duitsland, 61 Pz. Kpfw. IV Ausf. H -tenks, 10 Pz. Kpfw. 38 (t) tenks, 55 StuG. III Ausf. G.
Op 8 September 1944, toe dit duidelik word dat die Duitsers die oorlog verloor, verklaar Bulgarye amptelik oorlog teen Duitsland. En tenks en selfaangedrewe gewere van Duitse produksie was betrokke by vyandelikhede met eenhede van die Wehrmacht en SS-troepe. Tydens die gevegte op die gebied van Joego -Slawië het die Bulgaarse tenkbrigade 'n aansienlike deel van die toerusting verloor. Onherstelbare verliese beloop 20 tenks en 4 selfaangedrewe gewere.
Om die gevegsdoeltreffendheid van die Bulgaarse pantsermagte vroeg in 1945 te handhaaf, het die bevel van die 3de Oekraïense Front 'n dosyn gevange tenks en selfaangedrewe gewere oorgedra, insluitend: een tenk Pz. Kpfw. IV, sowel as die StuG. III en Hetzer selfaangedrewe gewere.
Blykbaar, voor die oorgawe van Duitsland, het Sowjet -troepe gereeld die gevange gepantserde voertuie aan die Bulgaarse leër voorsien. Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog, aan die begin van 1946, het die Bulgaarse Eerste Tanksbrigade, behalwe voertuie van Tsjeggiese, Franse en Italiaanse produksie, 57 Duitse Pz. Kpfw. IV tenks, 15 Jagd. Pz. IV tenkvernietigers en 5 StuG. III selfaangedrewe gewere. Daar is ook inligting dat die Bulgare ten minste een "panter" kortliks uitgebuit het.
In die laat veertigerjare het die Duitse vervaardigde tenks en selfaangedrewe gewere in die Bulgaarse weermag begin verdring deur die Sowjet T-34-85 en SU-100. Vanaf middel 1950 het slegs 11 PzIV-tenks in diens gebly. Terselfdertyd is 'n aansienlike aantal gevange Duitse tenks gestoor.
Daarna, na die begin van die aflewering van T-55 tenks, is Duitse "troika's" en "viere", sowel as hul torings gebruik vir die bou van langtermyn-vuurpunte aan die Bulgaars-Turkse grens. Die presiese aantal sulke pilkaste is nie bekend nie. Maar verskillende bronne sê dat daar meer as 150 van hulle kan wees. Met inagneming van die feit dat Bulgarye self nie so 'n aantal tenks en tenktorings met wapens gehad het nie, is dit heel waarskynlik van die bondgenote onder die Warskou -verdrag ontvang.
Skaars tenks is in Desember 2007 onthou. Nadat die Bulgaarse polisie die diewe gearresteer het wat 'n tenk wat deur Duits vervaardig is, op die Bulgaars-Turkse grens gesteel het en dit na Duitsland wou neem.
Na hierdie voorval, wat wydverspreide resonansie gekry het, het die Bulgaarse regering beheer oor die herstel en handel in Duitse tenks geneem. In totaal het die Bulgare daarin geslaag om 55 eenhede Duitse pantservoertuie te herstel, wat hulle op 'n veiling aangebied het. Die prys van elke tenk was etlike miljoene euro.
Tenks en selfaangedrewe gewere van Duitse produksie in Roemenië
Een van die belangrikste invoerders van Duitse tenks tydens die Tweede Wêreldoorlog was Roemenië, wat 11 PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV en 10 StuG. III aanvalsgewere ontvang het.
Nadat Roemenië na die kant van die anti-Hitler-koalisie gegaan het, het daar in die Roemeense weermag baie min gepantserde voertuie van Duitse produksie oorgebly. In hierdie verband is die 2de tenkregiment, wat in Februarie-Maart 1945 verbonde was aan die Sowjet-27ste tenkbrigade (2de Oekraïense front), versterk met verskeie gevange Pz. Kpfw. IV, sowel as die StuG. III, StuG self -gedrewe gewere IV en Hetzer. Teen die einde van die vyandelikhede het die Roemeense tenkregiment vier bekwame Pz. Kpfw. IV.
In 1946 oorhandig die Sowjetunie 'n bondel tenks wat deur Duits gemaak is ('n onbekende aantal Pz. Kpfw. IV en 13 "panters") aan Roemenië. Die tenks het diens gedoen by die 1ste Tank Brigade, wat in 1947 herorganiseer is in die Tudor Vladimirescu Tank Division. Hierdie masjiene was tot 1950 in gebruik, waarna dit uit gebruik geneem is.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in die leër van Tsjeggo-Slowakye
Gedurende die Tweede Wêreldoorlog was fabrieke in Tsjeggië een van die vernaamste vervaardigers van wapens vir die Wehrmacht en die SS -troepe. Ondernemings "ČKD" en "Skoda" het die produksie van gepantserde voertuie gestaak slegs kort voor die oorgawe van Duitsland. Ook tot die beskikking van die Tsjegge was meer as tweehonderd diensbaar en geskik vir die herstel van Duitse tenks.
In Julie 1945 is ongeveer 400 pantservoertuie bymekaargemaak op 'n plek in die omgewing van Milovice, ongeveer 40 km noord van Praag. Aangesien Tsjeggo-Slowakye baie goeie vermoëns gehad het vir die vervaardiging en herstel van tenks en selfaangedrewe gewere wat in die gewapende magte van Nazi-Duitsland gebruik is, het 'n aansienlike hoeveelheid gevange Duitse gepantserde voertuie in die vroeë naoorlogse jare by die Tsjeggo-Slowaakse weermag diens gedoen. In 1946 is ongeveer 300 medium tenks en selfaangedrewe gewere, sowel as 65 "panters" na die Tsjeggies oorgeplaas.
In die Tsjeggo -Slowaakse leër is die gevange PzIV aangewys as T40 / 75. In totaal het ongeveer 50 "viere" aanpassings J en H in gevegseenhede gedien. Die werking van hierdie masjiene het tot 1954 voortgeduur.
Vanaf 9 Mei 1945 was ongeveer 250 Hetzer selfaangedrewe gewere in verskillende grade by Tsjeggiese fabrieke en tenkherstelwinkels beskikbaar. Dit was hierdie selfaangedrewe geweer in die eerste naoorlogse jare wat die grootste in die weermag van Tsjeggo-Slowakye geword het. In November 1945 besluit die Tsjeggoslowaakse hoofkwartier van tenkmagte om die Hetzer in gebruik te neem onder die benaming St-Vz.38-I.
Onder die "viere" en "panters" in die gepantserde magte van Tsjeggo -Slowakye het heel voorspelbaar "Hetzers" geheers, wat saam met die StuG. III -aanvalsgewere diens gedoen het by die 21ste en 22ste tenkbrigades, wat in 1948 omskep is in die 351ste en 352 1ste selfaangedrewe artillerieregimente.
Reeds in die vroeë vyftigerjare, nadat 'n gelisensieerde produksie van Sowjet-T-34-85 en SU-100 in Tsjeggo-Slowakye gelanseer is, het die proses om gevange Duitse tenks en selfaangedrewe gewere af te skryf, egter afgeskryf.
Switserse "Hetzers"
In die naoorlogse tydperk het Switserland die koper geword van die Hetzer, wie se pantservloot bygewerk moes word en bestaan uit 24 LTH -tenks - 'n uitvoerweergawe van die LT vz. 38, wat as basis vir die Hetzer gedien het. In Augustus 1946 het Skoda 'n kontrak vir agt voertuie gekry. In Switserland het hierdie SPG die benaming Panzerjaeger G-13 ontvang.
Met behulp van die reservaat wat van die Duitsers oorgebly het, is die eerste bondel Hetzers vinnig by die klant afgelewer. 'N Ander bestelling vir 100 selfaangedrewe gewere wat in November 1946 gevolg het, was egter op die punt om in duie te stort, aangesien daar geen Rak 39/2 gewere beskikbaar was nie.
Maar daar is 'n uitweg gevind, Tsjeggiese ingenieurs het die tekeninge onmiddellik hersien. En selfaangedrewe gewere het begin om te bewapen met StuK.40 kanonne, wat in voldoende hoeveelhede in pakhuise was.
Boonop is 'n Sauer-Arbon-dieselenjin met 'n kapasiteit van 148 pk geïnstalleer in plaas van 'n vergasser, wat begin met die 65ste motor. met. Die brandstofverbruik van 'n dieselenjin was meer as die helfte van 'n petrolenjin. Met die doeltreffendheid van die nuwe kragstasie kon die brandstoftenk van 250 tot 115 liter verminder word, wat die bruikbare reserwevolume aansienlik kon verhoog. Die snelheid van die G-13 op die grondpad het op die vlak van 25-30 km / h gebly, die kruisafstand het ook byna onveranderd gebly.
Die gevegsgewig van die Switserse "Hetzer" was een ton minder as die Duitse. 'N Tweekamer-voorrem verskyn op die G-13-geweer, die bevelvoerder en die laaier het van plek verander. 'N Roterende waarnemingstoestel is op die dak aangebring. En die bevelvoerder se waarnemingstoestel in 'n gepantserde rewolwer.
Visueel kan die Panzerjaeger G-13 maklik onderskei word van die oorspronklike Hetzer deur die snuitrem en optiese instrumente. Anders as die Jagdpanzer 38 (t), wat kaal kante van die stuurhuis het, is daar aan die buitekant van die pantser van die Switserse tenkvernietiger: 'n boks met onderdele, spoorverbindings en 'n ekstra rol.
Oor die algemeen blyk die 'Switserse' weergawe meer suksesvol te wees as die oorspronklike wysiging. En in 1947 is 'n bestelling geplaas vir nog 50 selfaangedrewe gewere. Die laaste 20 motors is op 16 Februarie 1950 aan die kliënt oorhandig. Hierdie tenkvernietigers was tot 1972 in diens van die Switserse weermag.
Franse "Panthers"
Na die bevryding van Frankryk van die Nazi's, het honderde Duitse tenks en selfaangedrewe gewere wat geskik is vir verdere gebruik, op die grondgebied van hierdie land gebly. En in die toekoms is sommige van hierdie voertuie deur die Franse nasionale gepantserde eenhede aangeneem.
Franse bronne beweer dat daar in 1946 in 'n aparte tenkskader "Benier" drie dosyn "viere" was. Dit was hoofsaaklik tenks van die PzIV Ausf. H. Ongeveer vier dosyn meer medium tenks was in die stoor. En dit is gebruik as 'n bron van onderdele.
Teen die agtergrond van die "viere" en gevange selfaangedrewe gewere in die Franse leër, val die "panters" op, wat saam met die Amerikaanse M4 Sherman in die 501ste en 503ste tenkregiment gedien het, sowel as in die 6de cuirassier regiment.
Die eerste gevange "Panthers" is in die somer van 1944 deur die weerstandsmagte ("Franse interne magte") gebruik.
In die naoorlogse tydperk is die werking van hierdie masjiene vergemaklik deur die feit dat daar opleidingsentrums op die grondgebied van Frankryk was, waarin die Duitsers bemanning, tenkherstelondernemings en 'n aansienlike hoeveelheid onderdele en verbruiksgoedere opgelei het.
Alhoewel die "Panther" baie moeilik en tydrowend was om te herstel en hoë eise gestel het aan die kwalifikasies van bestuurderswerktuigkundiges, was die Franse onder die indruk van die veiligheid in die voorste projeksie en die vuurkrag van hierdie voertuig. Vanaf 1949 was daar ongeveer 70 diensbare "panters".
"Panther" het 'n merkbare merk op die Franse tenkgebou gelaat. Nadat die laaste Pz. Kpfw. V Panther ontmantel is, is 'n ligte tenk AMX-13 in Frankryk vervaardig, gewapen met die SA50 L / 57 geweer, geskep op grond van die Duitse 75 mm KwK-kanon. 42 L / 70.
Duitse tenks in Turkye
In 1943 koop die Turkse regering 56 Pzkpfw. III Ausf -tenks in Duitsland. J met 50 mm kanonne en 15 Pz.kpfw. IV Ausf. G. Hierdie voertuie is gebruik om die 6de pantserregiment te vorm wat in Ankara gestasioneer was.
Duitse vervaardigde tenks het tot middel 1950's in Turkye gedien.
Toe is hulle uiteindelik deur Amerikaanse en Britse pantservoertuie verdryf.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in Spanje
'N Ander land wat PzIV Ausf. H en ACS StuG. III Ausf. G, het Spanje geword.
In 1943 het twintig “viere” met 75 mm-kanonne met lang loop en 10 selfaangedrewe gewere die hopeloos verouderde Italiaanse en Duitse tenkwaentjies CV-33 en Pz. Kpfw. I aangevul, sowel as ligte tenks T-26 wat deur Sowjet vervaardig is..
Tenks Pz. Kpfw IV Ausf. H het tot 1956 in die Spaanse weermag gedien. Daarna is hulle vervang deur die Amerikaanse M24 Chaffee en M47 Patton, en in die stoor gegaan. Sewentien "viere" in 1965 is aan Sirië verkoop. En nog 3 tenks beland in Spaanse museums.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in Finland
In 1944 ontvang Finland 29 StuG. III Ausf. G en 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. J.
In die militêre werkswinkels is die Pz. Kpfw. IV tenks en die StuG. III selfaangedrewe gewere gemoderniseer. Hulle verwyder die syskerms wat beweging in beboste gebiede belemmer het. En aan die kante het hulle spore, rollers en bokse met onderdele gehang. Duitse MG.34-masjiengewere is vervang deur die Sowjet-DT-29. Gepantserde voertuie in Duits het daarin geslaag om aan vyandelikhede deel te neem. En verskeie beskadigde PzIV en StuG. III's het 'n bron van onderdele geword.
Duitse vervaardigde tenks en selfaangedrewe gewere het gedien in 'n tenkafdeling wat op die basis van die 1ste Jaeger Brigade geskep is. In dieselfde afdeling was daar, benewens Duitse voertuie, die Sowjet-T-26, T-28, T-34, T-38, T-50, KV-1.
Die sluiting van 'n wapenstilstand met die USSR het gelei tot botsings met Duitse eenhede in Lapland, waaraan Finse tenks deelgeneem het.
Daarna is die enigste Finse tenkafdeling ontbind en die toerusting daarvan na die stoor oorgeplaas.
Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog is die tenkvloot verminder. En slegs T-34, Pz. Kpfw. IV en StuG. III het in die weermag van Finland oorgebly.
Weens die gebrek aan onderdele was die bestrydingsdoeltreffendheid van tenks en selfaangedrewe gewere in Duits baie laag.
Die finale ontmanteling van die Pz. Kpfw. IV en StuG. III het in die middel van die 1960's plaasgevind.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in Pole
Die eerste twee Duitse "panters" is tydens die Warskou -opstand in Augustus 1944 deur die Pole gevang. Na herstelwerk is hierdie voertuie effektief in gevegte gebruik, maar is dit beskadig in brandduels met Duitse tenk-artillerie. En hulle is vernietig deur Poolse bemanning.
Kort ná die oorgawe van Duitsland is die Poolse weermag versterk met gepantserde gepantserde voertuie. In Junie 1945 is, onder leiding van die hoofkwartier van die opperhoofkommando, beveel om 'n groot groep gevange gepantserde voertuie na die 1ste Poolse leër te vervoer, wat onder die operasionele ondergeskiktheid van die opperbevelhebber van die groep was. van die Sowjet -besettingsmagte.
Die Pole het ongeveer vyftig gepantserde voertuie ontvang: Pz. Kpfw. IV tenks, StuG. III en Hetzer selfaangedrewe artilleriehouers.
Hierdie voertuie het tot in die vroeë vyftigerjare in diens gebly.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in die gewapende magte van Joego-Slawië
Tydens die gevegte het die troepe van Marshal Tito 'n aansienlike aantal tenkwaens, tenks en selfaangedrewe gewere van die Kroate en Duitsers teruggevat. Die meeste van die trofeë was hopeloos verouderde Italiaanse en Franse motors. Onder hulle was ook ligte tenks Pz. Kpfw. 38 (t) en Pz. Kpfw. II, medium Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV en StuG. III selfaangedrewe gewere.
Voertuie wat gevange geneem is, is saam met die Amerikaanse ligte tenks "Stuart" en die Sowjetse "vier-en-dertig" bestuur. In die vroeë naoorlogse jare is tenks wat deur Duits gemaak is, aktief gebruik tydens oefeninge om die vyand aan te wys. Daarna is die Duitse voertuie wat aan die gang was, na die Tank Military School oorgeplaas. Aan die einde van die veertigerjare het die JNA 'n selfaangedrewe artillerie-afdeling, gewapen met die StuG. III-selfaangedrewe gewere.
In 1947 het Joego-Slawië nog 308 T-34-85 tenks en 52 SU-76M selfaangedrewe gewere ontvang.
En in die eerste helfte van die vyftigerjare is alle Duitse tenks en selfaangedrewe gewere buite werking gestel.
Die gebruik van Duitse tenks en selfaangedrewe gewere in vyandelikhede in die Midde-Ooste
Na die nederlaag van Nazi -Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog, in die lande op wie se gebied die vyandelikhede beveg is, was baie Duitse pantservoertuie geskik vir verdere gebruik.
In die eerste na-oorlogse jare is Pz. Kpfw. V Panther tenks in die gewapende magte van sommige state gebruik. Die pantserpenetrasie van die geweer en die beskerming van die "Panther" in die voorste projeksie was op 'n baie hoë vlak volgens die standaarde van die tweede helfte van die veertigerjare. Onvoldoende lewensduur, lae betroubaarheid en swak instandhouding het egter daartoe gelei dat Pz. Kpfw. V tenks oral aan die begin van die vyftigerjare uit diens geneem is.
Anders as die wispelturige Panthers wat in werking was, was die Pz. Kpfw. IV tenks en die StuG. III selfaangedrewe gewere betroubare en baie onpretensieuse voertuie. Hulle operasie het meer as 20 jaar geduur - dit toon aan dat die ontwerpe wat deur die Duitse ingenieurs in die laat dertigerjare ontwikkel is, baie suksesvol was.
Die swaar tiere en panters word dikwels die beste Duitse tenks genoem. Maar dit is billik om hierdie titel aan die medium Pz. Kpfw. IV te gee - as die enigste Duitse tenk wat van die begin tot die einde van die Tweede Wêreldoorlog vervaardig en gebruik is.
Hierdie masjien het 'n groot moderniseringspotensiaal, wat blykbaar die grootste en suksesvolste was in terme van werking.
In die vroeë vyftigerjare was die Siriese regering bekommerd oor die verhoging van die gevegsvermoë van die weermag.
Om die verouderde en uitgeputte ligte tenks Renault R35 in Frankryk te vervang, is medium tenks Pz. Kpfw. IV gekoop. Die presiese aantal gekoopte "viere" is onbekend. Maar blykbaar was daar nie meer as 40 van hulle nie.
Byna almal vanweë groot slytasie was in 'n jammerlike tegniese toestand. Boonop is sommige tenks voorheen as skenkers gebruik. En hulle is afgebreek. In hierdie opsig het die Siriërs 16 Maybach HL 120 TRM -enjins uit Tsjeggo -Slowakye "ontlaai".
In die lente van 1955 is 'n kontrak met Tsjeggo -Slowakye gesluit vir die verskaffing van 45 Pz. Kpfw IV -eenhede.
In 1958 is nog 'n bondel van 15 voertuie aangekoop.
Die waardevolste was 17 Spaanse PzIV Ausf. H in 1965 gekoop. Hierdie masjiene was in 'n baie goeie tegniese toestand en kon met behoorlike sorg lank dien.
Alhoewel Duits-vervaardigde gevegsvoertuie in die middel van die sestigerjare nie meer as modern beskou kon word nie, was hul gewere sterk genoeg om die Shermans te beveg, waarvan daar baie in die Israeliese weermag was.
Benewens die Pz. Kpfw. IV-tenks, het die Siriërs in Tsjeggo-Slowakye ongeveer drie dosyn StuG. III- en Jagd. Pz. IV-selfaangedrewe gewere aangeskaf wat as tenkvernietigers vernietig is.
Duitse tenks en selfaangedrewe gewere is onder drie infanteriebrigades versprei: die 8ste, 11de en 19de.
In Sirië is Duitse tenks en selfaangedrewe gewere hersien.
Die voertuie wat uit Frankryk en Spanje ontvang is, was gewapen met MG.34-masjiengewere, en dié wat in Tsjeggo-Slowakye gekoop is, was gewapen met Sowjet-DT-29's. Sommige van die tenks en selfaangedrewe gewere was toegerus met torings vir masjiengewere. Die meeste tenks het nie 'n masjiengeweer in die voorplaat nie - die balhouer was leeg of bedek met 'n pantserplaat. Terselfdertyd is die posisie van die kanonnier-radiooperateur afgeskaf, en in plaas van die Duitse radiostasie Fu 5 is 'n moderne analoog by die bevelvoerder geïnstalleer.
Die Sesdaagse Oorlog was die laaste gebruik van Duitse tenks in die Tweede Wêreldoorlog.
Voor die uitbreek van vyandelikhede is eenhede toegerus met tenks wat deur Duits vervaardig is, in die Golanhoogte ontplooi.
In totaal was daar 201 pantservoertuie in die verdediging in hierdie rigting. Hiervan is ongeveer drie dosyn Duitse tenks en selfaangedrewe gewere. Teen daardie tyd was die Siriese pantsermagte 'n konglomeraat van tenks en selfaangedrewe gewere van Sowjet- en Duitse produksie.
Tydens die Sesdaagse Oorlog van 1967 is byna alle tenks en selfaangedrewe gewere wat deur Duits vervaardig is, deur die Israeliese weermag vernietig of gevange geneem.
Vir 'n kort tydjie is die gevange "viere" deur die Israeli's as langtermyn-vuurpunte gebruik. Vier gevange voertuie het monumente en uitstallings in museums geword. Nog twee voertuie is gebruik om die doeltreffendheid van tenk-ammunisie te bepaal.
Na hierdie konflik het nie meer as twee dosyn Pz. Kpfw IV's in die Siriese leër in 'n neerdrukkende toestand gebly nie.
Na die nederlaag van die Siriese leër in die Sesdaagse Oorlog het grootskaalse aflewerings van Sowjet-tenks T-55, T-62, IS-3M en ACS SU-100 begin.
En al die oorlewende Duitse vervaardigde tenks en selfaangedrewe gewere is vir herwinning gestuur.
