Na die verwerping van Reagan se "Star Wars" het navorsing op die gebied van gevorderde missielverdedigingstelsels in die Verenigde State nie opgehou nie. Een van die mees ongewone en interessante projekte, waarvan die implementering die stadium van konstruksie van prototipes bereik het, was 'n anti-missiel laser op 'n vliegtuigplatform. Werk aan hierdie onderwerp het in die 70's begin en byna gelyktydig die fase van praktiese implementering betree met die bekendmaking van die Strategic Defense Initiative.
Die vliegtuiglaserplatform, bekend as die NKC-135A, is geskep deur die KS-135-tenkvliegtuig ('n variant van die passasiersboeing-707) weer toe te rus. Twee masjiene is verander, die laser is slegs op een daarvan geïnstalleer. Die 'ongewapende' vliegtuig NC-135W is gebruik om toerusting te toets vir die opsporing en opsporing van lanseer-ICBM's.
Om die interne ruimte te vergroot, is die romp van die NKC-135A-vliegtuig met drie meter verleng, waarna 'n CO ²-laser met 'n krag van 0,5 MW en 'n massa van 10 ton, 'n mikstelsel, teikenopsporing en vuurbeheer geïnstalleer is. Daar word aangeneem dat die vliegtuig met 'n gevegslaser aan boord sou patrolleer in die gebied van die lanseer van ballistiese missiele en dit in die aktiewe fase van die vlug sou tref kort na die begin. 'N Reeks toetse wat op doelraketten in 1982 afgevuur is, het misluk, wat die laser en die beheerstelsel moes verfyn.
NKC-135A
Op 26 Julie 1983 vind die eerste suksesvolle afvuur plaas, met behulp van 'n laser was dit moontlik om vyf AIM-9 "Sidewinder" missiele te vernietig. Dit was natuurlik nie ICBM's nie, maar hierdie sukses toon in beginsel die doeltreffendheid van die stelsel. Op 26 September 1983 is 'n BQM-34A UAV met 'n laser van 'n NKC-135 ALL neergeskiet. Die hommeltuig val nadat 'n laserstraal deur die vel gebrand het en sy beheerstelsel uitgeskakel het. Die toetse het tot November 1983 geduur. Hulle het getoon dat die laser in 'kweekhuis' -toestande doelwitte op 'n afstand van ongeveer 5 km kan vernietig, maar hierdie opsie is absoluut ongeskik vir die bestryding van ICBM's. Later het die Amerikaanse weermag herhaaldelik gesê dat hierdie vliegplatform slegs as 'n 'tegnologiese demonstrator' en 'n eksperimentele model beskou word.
In 1991, tydens die vyandelikhede in die Midde-Ooste, het die Amerikaanse MIM-104 "Patriot" lugafweermissielstelsel in die stryd teen die Irakse OTR R-17E en "Al-Hussein" nie 'n baie hoë doeltreffendheid getoon nie. Dit was toe dat hulle nogmaals onthou het van vlieënde laserplatforms, met die hulp van die Amerikaanse lugmag, onder die omstandighede van lugheerskappy, dit moontlik was om die beginende ballistiese missiele te tref. Die program, genaamd ABL (Airborne Laser), het amptelik in die middel van die 90's begin. Die doel van die program was om 'n lugvaartkompleks te skep wat ballistiese missiele van kort afstand in 'n operasieteater kan bestry. Daar word aangeneem dat laserondervangers met 'n doelwitreikwydte van 250 km, wat op 'n hoogte van 12 km vlieg, op 'n afstand van 120-150 km van die sone van waarskynlike lanseerings waaksaam sou wees. Terselfdertyd sal hulle vergesel word van veiligheidsvliegtuie, elektroniese oorlogvoering en tenkwaens.
YAL-1A
Aanvanklik was dit beplan om die goed beproefde KS-135A-tenkwa te gebruik as 'n draer van 'n gevegslaser, maar het toe besluit op 'n meer hefmodel. 'N Breëbak-passasier Boeing 747-400F is gekies as die platform, en die vliegtuig het 'n groot herontwerp ondergaan. Die belangrikste en mees opvallende veranderinge het plaasgevind met die neus van die vliegtuig, 'n roterende rewolwer wat sewe ton weeg, is hier gemonteer met die hoofspieël van die gevegslaser en talle optiese stelsels. Die stertgedeelte van die romp het ook aansienlike veranderings ondergaan, en die kragmodules van 'n laserinstallasie is daarin geïnstalleer. Om die onderste rompvel te weerstaan teen die uitstoot van warm en bytende gasse na laserskote, moes 'n deel daarvan met titaanpanele vervang word. Die binne -uitleg van die laairuim is heeltemal herontwerp. Vir die tydige opsporing van afgevuurde missiele het die vliegtuig ses infrarooi sensors ontvang, en om die patrollietyd te vergroot - 'n lugaanvullingstelsel.
Uitleg YAL-1A
Die vliegtuig, met die naam YAL-1A, het op 18 Julie 2002 vir die eerste keer opgestyg. Die program met 'n aanvanklike begroting van $ 2,5 miljard het voorsiening gemaak vir die skepping van twee prototipes vir die toets en toets van wapensisteme, asook vyf geveglaserplatforms gebaseer op die Boeing-747. By die keuse van die tipe hoofbewapening het die ontwikkelaars uitgegaan van die maksimum energie -doeltreffendheid van die laserinstallasie. Aanvanklik is beplan om 'n waterstoffluoriedlaser te gebruik, maar dit het met 'n aantal probleme gepaard gegaan. In hierdie geval was dit nodig om houers met fluoor aan boord van die vliegtuig te plaas, wat een van die mees chemies aktiewe en aggressiewe elemente is. Dus, in 'n atmosfeer van fluoor, brand water met 'n warm vlam, met die vrystelling van vrye suurstof. Dit sal die proses van brandstofaanvulling en voorbereiding van die laser vir gebruik tot 'n uiters gevaarlike prosedure maak wat spesiale beskermende pakke vereis. Volgens die Amerikaanse ministerie van verdediging is 'n megawatt -laser wat op vloeibare suurstof en fyn jodiumpoeier geplaas is, op die vliegtuig geïnstalleer. Benewens die belangrikste kragtige gevegslaser, is daar ook 'n aantal laserstelsels wat ontwerp is om afstand, teikenaanwysing en teikenopsporing te meet.
Die toetse van die lasermissielafweerstelsel aan boord van die Boeing-747 het in Maart 2007 begin, en aanvanklik is doelwitopsporing- en opsporingstelsels uitgewerk. Op 3 Februarie 2010 het die eerste suksesvolle skietery op 'n regte teiken plaasgevind, en daarna is 'n teiken wat 'n ballistiese vuurpyl-missiel nageboots het, vernietig. In Februarie het vuur op vuurpyle met vaste dryf- en vloeistofdryf in die aktiewe fase van die baan geskiet. Toetse het getoon dat die YAL-1A-vliegtuig met 'n laserkanon aan boord ook gebruik kan word om vyandelike vliegtuie te vernietig. Dit was egter slegs moontlik op groot hoogtes, waar die konsentrasie van stof en waterdamp in die atmosfeer minimaal is. Met die hulp van 'n vlieënde laserplatform was dit moontlik om satelliete met 'n lae baan te vernietig of te verblind, maar dit het nie getoets nie.
Na die beoordeling van die behaalde resultate, het kenners tot die teleurstellende gevolgtrekking gekom dat die stelsel met baie aansienlike bedryfskoste effektief kan wees teen missiele op 'n relatief kort afstand, terwyl die 'vlieënde laser' self, naby die kontaklyn, redelik goed is kwesbaar vir lugafweer-missiele en vyandelike vegters. En om dit te beskerm, is dit nodig om 'n aansienlike uitrusting van vegters en elektroniese oorlogsvliegtuie toe te ken. Boonop is bykomende tenkvliegtuie nodig vir deurlopende diens in die lug van die dekmagte, dit alles het die koste van 'n reeds baie duur projek verhoog.
In 2010 is meer as $ 3 miljard aan die laser -afsnyprogram bestee, en die totale koste vir die implementering van die stelsel is op $ 13 miljard geraam. As gevolg van die buitensporige koste en die beperkte doeltreffendheid, is besluit om die voortgesette werk te laat vaar en voort te gaan om een YAL-1A-vliegtuig as 'n tegnologiedemonstrateur te toets.
Google earth-momentopname: YAL-1A-vliegtuig by Davis-Montan-stoorbasis
Na die besteding van $ 5 miljard, is die program uiteindelik in 2011 gesluit. Op 12 Februarie 2012 het die vliegtuig vir die laaste keer opgestyg vanaf die aanloopbaan by die Edwards Air Force Base, na die Davis-Montan-vliegtuigopbergingbasis in Arizona. Hier is enjins en 'n paar toerusting uit die vliegtuig gedemonteer.
Tans doen die Verenigde State navorsing oor die skepping van vlieënde missielverdedigingsondervangers, gebaseer op swaar onbemande vliegtuie. Volgens die ontwikkelaars en die weermag moet hul bedryfskoste 'n paar keer laer wees in vergelyking met swaar bemande platforms wat op die Boeing 747 gebaseer is. Boonop sal relatief goedkoop hommeltuie nader aan die voorste linie kan werk, en hul verlies sal nie so krities.
Selfs in die ontwikkelingsfase van die MIM-104 "Patriot" lugafweermissielstelsel, is dit beskou as 'n manier om ballistiese missiele met 'n kort afstand te bestry. In 1991 is die Patriot -lugafweermissielstelsel gebruik om die aanvalle van die Irakse OTR af te weer. Terselfdertyd moes een Irakse "Scud" verskeie missiele afskiet. En selfs in hierdie geval, met 'n aanvaarbare akkuraatheid van die leiding van lugafweermissiele, het 100% vernietiging van die kernkop OTR R-17 nie plaasgevind nie. Vliegtuigmissiele van die Patriot PAC-1- en PAC-2-komplekse, wat ontwerp is om aërodinamiese teikens te vernietig, het 'n onvoldoende skadelike effek van fragmentasie-koppe as dit teen ballistiese missiele gebruik word.
Gebaseer op die resultate van gevegsgebruik, tesame met die ontwikkeling van 'n verbeterde weergawe van die "Patriot" PAC-3, wat in 2001 in gebruik geneem is, was 'n missiel-raket met 'n kinetiese wolfraamkop ERINT (Extended Range Interceptor) geskep. Dit is in staat om ballistiese missiele te beveg met 'n afskietbereik van tot 1000 km, insluitend dié wat met chemiese koppe toegerus is.
Lanseerder van ERINT teen missiele gesleep
Die ERINT-vuurpyl, tesame met 'n traagheidstelsel, gebruik 'n aktiewe millimetergolf radarleidingkop. Voordat die soektog aangeskakel word, word die neushoring van die missiel neergegooi en die radarantenne is in die middel van die teikenruimte gerig. In die laaste fase van die vuurpylvlug word dit beheer deur miniatuur -impulsstuurmotors in die voorste deel aan te skakel. Die anti-missielbegeleiding en akkurate vernietiging van die kinetiese kernkop wat 73 kg van die kompartement met die kernkop weeg, is te wyte aan die vorming van 'n duidelike radarprofiel van die aangevalde ballistiese missiel met die bepaling van die mikpunt.
Oomblikke van 'n kernkop deur 'n anti-missiel ERINT tydens toetslanseer.
Volgens die plan van die Amerikaanse weermag moet ERINT-onderskepers taktiese en operasioneel-taktiese ballistiese missiele afhandel wat ander missielverdedigingstelsels misloop. Hiermee gepaard gaan 'n relatief kort lanseerafstand - 25 km en 'n plafon - 20 km. Met die klein afmetings van ERINT - 5010 mm lank en 254 mm in deursnee - kan vier anti -missiele in 'n standaard vervoer- en lanseerhouer geplaas word. Die teenwoordigheid in die ammunisie van onderskepermissiele met 'n kinetiese kernkop kan die vermoëns van die Patriot PAC-3 lugverdedigingstelsel aansienlik verhoog. Daar word beplan om lanseerders met MIM-104 en ERINT-missiele te kombineer, wat die battery se vuurkrag met 75%verhoog. Maar dit maak die Patriot nie 'n doeltreffende anti-missielstelsel nie, maar vergroot slegs die vermoë om ballistiese teikens in die nabye gebied te onderskep.
Saam met die verbetering van die Patriot-lugverdedigingstelsel en die ontwikkeling van 'n gespesialiseerde anti-missielstelsel daarvoor, in die Verenigde State in die vroeë 90's, nog voordat die VSA hulle aan die ABM-verdrag onttrek het, vlugtoetse van prototipes van antimissiele missiele van 'n nuwe anti-missielkompleks begin op die White Sands-toetsterrein in New Mexico, wat die benaming THAAD ontvang het (Engelse Terminal High Altitude Area Defense-"Anti-missile mobile ground-based complex for trans-atmospheric interception of medium-range on high altitude missiele "). Die ontwikkelaars van die kompleks het die taak gehad om 'n afsluiterraket te skep wat ballistiese teikens met 'n reikafstand van tot 3500 km effektief kan tref. Terselfdertyd was die THAAD -geaffekteerde gebied veronderstel om tot 200 km en op 'n hoogte van 40 tot 150 km te wees.
Die THAAD-missielstelsel is toegerus met 'n ongekoelde IR-soeker en 'n traagheidsbestuurstelsel vir radioopdragte. Sowel as vir ERINT word die konsep van die vernietiging van 'n teiken met 'n direkte kinetiese aanval aanvaar. Antimissile THAAD met 'n lengte van 6, 17 m - weeg 900 kg. Die enkeltrap-enjin versnel die raket teen 'n spoed van 2,8 km / s. Die bekendstelling word uitgevoer deur 'n afneembare lanseerversneller.
Die bekendstelling van die THAAD-raket
Die THAAD -missielverdedigingstelsel behoort die eerste lyn van die sonale missielverdediging te wees. Die kenmerke van die stelsel maak dit moontlik om 'n opeenvolgende beskieting van een ballistiese missiel met twee missiele te doen op grond van die beginsel "lanseer - assessering - lanseer". Dit beteken dat die tweede in die geval van 'n mis van die eerste anti-missiel gelanseer word. In die geval van 'n THAAD -mis, moet die Patriot -lugverdedigingstelsel in werking tree, waarna data oor die vliegbaan en spoedparameters van die binnedringende ballistiese missiel vanaf die GBR -radar ontvang sal word. Volgens die berekeninge van Amerikaanse spesialiste, moet die waarskynlikheid dat 'n ballistiese missiel deur 'n tweefase missielverdedigingstelsel, bestaande uit THAAD en ERINT, getref word, minstens 0,96 wees.
Die THAAD-battery bevat vier hoofkomponente: 3-4 selfaangedrewe lanseerders met agt missielmissiele, voertuie wat laai vervoer, 'n mobiele toesigradar (AN / TPY-2) en 'n brandbeheerpunt. Met die opbou van werkservaring en volgens die resultate van beheer en afvuur, word die kompleks onderworpe aan modifikasies en modernisering. Die THAAD SPU's wat nou in voorkoms vervaardig word, verskil dus ernstig van die vroeë modelle wat in die 2000's getoets is.
Selfaangedrewe lanseerderkompleks THAAD
In Junie 2009, na die voltooiing van toetse by die Barking Sands Pacific -missielreeks, is die eerste THAAD -battery in werking gestel. Op die oomblik is dit bekend oor die verskaffing van vyf batterye van hierdie anti-missiel kompleks.
Google Earth -momentopname: THAAD in Fort Bliss
Benewens die Amerikaanse departement van verdediging, het Qatar, die Verenigde Arabiese Emirate, Suid -Korea en Japan 'n begeerte uitgespreek om die THAAD -kompleks aan te koop. Die koste van 'n kompleks is $ 2,3 miljard. Op die oomblik is 'n battery op die eiland Guam gereed, wat die Amerikaanse vlootbasis en strategiese lugvaartveld dek van moontlike aanvalle deur ballistiese missiele in Noord -Korea. Die oorblywende THAAD -batterye is permanent gestasioneer in Fort Bliss, Texas.
Die verdrag van 1972 verbied die implementering van missielverdedigingstelsels, maar nie die ontwikkeling daarvan nie, wat die Amerikaners eintlik benut het. Die THAAD- en Patriot PAC-3-komplekse met die ERINT-antimissiel is eintlik missiele-verdedigingstelsels van naby af en is hoofsaaklik ontwerp om troepe te beskerm teen aanvalle deur ballistiese missiele met 'n afskietafstand van tot 1000 km. Die ontwikkeling van 'n raketverdedigingstelsel vir die Amerikaanse gebied teen ICBM's het in die vroeë 90's begin, hierdie werke is geregverdig deur die behoefte om te beskerm teen kernafpersing van 'skelm lande'.
Die nuwe stilstaande missielverdedigingstelsel het die naam GBMD (Ground-Based Midcourse Defense) gekry. Hierdie stelsel is grootliks gebaseer op die tegniese oplossings wat uitgewerk is tydens die skepping van vroeë anti-missielstelsels. Anders as THAAD en "Patriot", wat hul eie opsporings- en teikenaanwysings het, hang die prestasie van die GBMD direk af van die vroeë waarskuwingstelsels.
Aanvanklik het die kompleks NVD (National Missile Defense- "National Missile Defense" genoem, dit was bedoel om ICBM-koppe buite die atmosfeer op die hoofbaan te onderskep. missielstelsel begin in Julie 1997 by die Kwajalein -atol.
Aangesien die koppe van ICBM's 'n hoër spoed het in vergelyking met die OTR en MRBM, is dit vir die doeltreffende beskerming van die bedekte gebied nodig om die vernietiging van kernkoppe in die middelste gedeelte van die baan wat in die buitenste ruimte verbygaan, te verseker. Die kinetiese onderskepmetode is gekies om die ICBM -koppe te vernietig. Voorheen het almal Amerikaanse en Sowjet -missielverdedigingstelsels ontwikkel en aangeneem wat in die ruimte onderskep het, gebruik afskeermissiele met kernkoppe. Dit het dit moontlik gemaak om 'n aanvaarbare waarskynlikheid te bereik om 'n teiken te slaan met 'n beduidende leidingfout. Tydens 'n kernontploffing in die buitenste ruimte word egter "dooie gebiede" gevorm wat ondeurdringbaar is vir radarstraling. Hierdie omstandighede laat nie die opsporing, opsporing en afvuur van ander teikens toe nie.
As 'n swaarmetaalvlek van 'n afslaan -missiel met 'n kernkop van 'n ICBM bots, sal laasgenoemde gewaarborg word sonder dat daar onsigbare "dooie gebiede" gevorm word, wat dit moontlik maak om ander kernkoppe van ballistiese missiele opeenvolgend te onderskep. Maar hierdie metode om ICBM's te bestry, vereis 'n baie presiese doelwit. In hierdie verband het die toetse van die GBMD-kompleks groot probleme ondergaan en het dit aansienlike verbeterings vereis, beide die anti-missiele self en hul leidingstelsels.
Lanseer uit 'n myn van 'n vroeë GBI-anti-missiel
Dit is bekend dat die eerste weergawes van GBI (Ground-Based Interceptor) onderskepermissiele ontwikkel is op grond van die tweede en derde stadium wat uit die diens van die Minuteman-2 ICBM verwyder is., 1,27 in deursnee m en 'n lanseringsgewig van 13 ton. Die maksimum skietafstand is 5000 km.
Volgens data wat in die Amerikaanse media gepubliseer is, is daar in die tweede fase van die toetsing reeds gewerk met 'n spesiaal gemaakte GBI-EKV-antimissiel. Volgens verskillende bronne is die begingewig 12-15 ton. Die GBI -interceptor lanseer 'n EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) interceptor met 'n spoed van 8,3 km per sekonde. Die EKV -kinetiese ruimte -onderskepper weeg ongeveer 70 kg, dit is toegerus met 'n infrarooi geleidingstelsel, sy eie enjin en is ontwerp om die kopkop direk te tref. In 'n botsing tussen 'n ICBM -kop en 'n EKV -onderskepper is hul totale spoed ongeveer 15 km / s. Dit is bekend oor die ontwikkeling van 'n nog meer gevorderde model van die MKV (Miniature Kill Vehicle) ruimte -interceptor wat slegs 5 kg weeg. Daar word aanvaar dat die GBI-missielraket meer as 'n dosyn onderskepers sal dra, wat die vermoëns van die anti-missielstelsel dramaties moet verhoog.
Op die oomblik word die GBI-onderskepermissiele verfyn. Net die afgelope paar jaar het die missielverdedigingsagentskap meer as $ 2 miljard bestee aan die oplossing van probleme in die ruimte -onderskeperstelsel. Einde Januarie 2016 is die gemoderniseerde missiel-raket suksesvol getoets.
Die GBI-missiel-missiel, wat uit silo's op die Vandenberg-basis gelanseer is, het 'n voorwaardelike teiken wat van die Hawaiiaanse Eilande gelanseer is, suksesvol getref. Na wat verneem word, was die ballistiese missiel, benewens 'n inerte kernkop, 'n voorwaardelike teiken, toegerus met lokke en struikelblokke.
Die implementering van die GBMD-anti-missielstelsel het in 2005 begin. Die eerste onderskepermissiele is in myne by die Fort Greeley -militêre basis ontplooi. Volgens Amerikaanse data vir 2014 is 26 GBI -onderskepermissiele in Alaska ontplooi. Fort Greeley -satellietbeelde wys egter 40 silo's.
Google Earth -momentopname: GBI -raketsilo's in Fort Greeley, Alaska
'N Aantal GBI -onderskepers is by die Vandenberg -lugmagbasis in Kalifornië ontplooi. In die toekoms word beplan om omskepte silo-lanseerders van Minuteman-3 ICBM's te gebruik om die GBMD-kompleks aan die weskus van die Verenigde State te ontplooi. In 2017 word die aantal onderskepermissiele na 15 eenhede verhoog.
Google earth momentopname: GBI anti-missiel silo's by Vandenberg vliegbasis
Na die Noord-Koreaanse toetse van die Eunha-3-lanseervoertuig aan die einde van 2012, is besluit om 'n derde GBI-raketbasis in die Verenigde State te skep. Daar word gerapporteer dat die totale aantal onderskepermissiele wat op waarskuwing in vyf posisionele gebiede gereed is, honderd kan bereik. Na die mening van die Amerikaanse militêre-politieke leierskap, kan dit die hele grondgebied van die land dek met beperkte skaal raketaanvalle.
Terselfdertyd met die ontplooiing van GBMD -komplekse in Alaska, is beplan om posisies in Oos -Europa te skep. Onderhandelinge hieroor is gevoer met die leierskap van Roemenië, Pole en Tsjeggië. Later besluit hulle egter om 'n raketverdedigingstelsel op Aegis Ashore te implementeer.
In die 90's het spesialiste van die Amerikaanse vloot 'n anti-missielstelsel opgestel wat voorgestel word met behulp van die vermoëns van die skip se multifunksionele gevegsinligting- en beheerstelsel (BIUS) Aegis. Die radargeriewe en die rekenaarkompleks van die Aegis -stelsel kan moontlik so 'n probleem oplos. Die naam van die stelsel "Aegis" (Engels Aegis - "Aegis") - beteken die mitiese onkwetsbare skild van Zeus en Athena.
Die Amerikaanse BIUS Aegis is 'n geïntegreerde netwerk van lugverligtingstelsels wat deur die lug vervoer word, wapens soos die Standard missile 2 (SM-2) en meer moderne Standard missile 3 (SM-3). Die stelsel bevat ook die middele van outomatiese bestrydingsbeheerstelsels. BIUS Aegis is in staat om radar-inligting van ander skepe en vliegtuie van die verbinding te ontvang en te verwerk en die teikenaanwysing vir hul lugafweerstelsels uit te reik.
Die eerste skip wat die Aegis-stelsel ontvang het, die missielkruiser USS Ticonderoga (CG-47), betree die Amerikaanse vloot op 23 Januarie 1983. Tot op hede is meer as 100 skepe toegerus met die Aegis-stelsel; benewens die Amerikaanse vloot gebruik die vloot van Spanje, Noorweë, die Republiek van Korea en die Japannese maritieme selfverdedigingsmagte dit.
Die hoofelement van die Aegis-stelsel is die AN / SPY-1 HEADLIGHTS-radar met 'n gemiddelde uitgestraalde krag van 32-58 kW en 'n piekvermoë van 4-6 MW. Dit is in staat om outomaties 250-300 teikens te soek, op te spoor, op te spoor en tot 18 lugafweermissiele op hulle te lei. Boonop kan dit alles outomaties gebeur. Die opsporingsbereik van hoëhoogteikens is ongeveer 320 km.
Aanvanklik is die ontwikkeling van die vernietiging van ballistiese missiele uitgevoer met behulp van die SM-2-missielverdedigingstelsel. Hierdie vuurpyl met vaste dryf word ontwikkel op grond van die skip-gedraagde raketafweerstelsel RIM-66. Die belangrikste verskil was die bekendstelling van 'n programmeerbare outomatiese piloot wat die vlug van die vuurpyl langs die hoofgedeelte van die baan beheer het. 'N Lugvliegtuigmissiel moet slegs met 'n radarstraal die teiken verlig vir akkurate leiding wanneer hy die teikenarea binnegaan. As gevolg hiervan was dit moontlik om die geraas-immuniteit en die vuurtempo van die lugafweerkompleks te verhoog.
Die RIM-156B is die mees geskikte vir missielverdedigingsopdragte in die SM-2-familie. Hierdie missiel-raket is toegerus met 'n nuwe gekombineerde radar / infrarooi soeker, wat die vermoë om vals teikens te selekteer en afvuur oor die horison verbeter. Die missiel weeg ongeveer 1500 kg en 'n lengte van 7, 9 m. Het 'n afskietbereik van tot 170 km en 'n plafon van 24 km. Die nederlaag van die teiken word verskaf deur 'n fragmentasie -kop wat 115 kg weeg. Die vuurpylvliegspoed is 1200 m / s. Die missiele word onder die dek van die vertikale lanseerder gelanseer.
Anders as lugafweermissiele van die SM-2-familie, is die RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) -missiel oorspronklik geskep om ballistiese missiele te bestry. Die SM-3-onderskepermissiel is toegerus met 'n kinetiese kernkop met sy eie enjin en 'n matriksgekoelde IR-soeker.
In die vroeë 2000's is hierdie missiele getoets by die Ronald Reagan Anti-Ballistic Missile Range in die Kwajalein Atoll-gebied. Tydens die proeflanserings in 2001-2008 het missiel-missiele wat van oorlogskepe met Aegis BIUS gelanseer is, daarin geslaag om verskeie simulators van ICBM's met 'n direkte treffer te tref. Die onderskepping het plaasgevind op 'n hoogte van 130-240 km. Die begin van die toetse het saamgeval met die onttrekking van die Verenigde State aan die ABM -verdrag.
SM-3-onderskepers word gebruik op Ticonderoga-klas-kruisers en Arleigh Burke-vernietigers wat toegerus is met die AEGIS-stelsel in 'n standaard Mk-41 universele lanseersel. Daarbenewens word beplan om Japannese vernietigers van die Atago- en Kongo -tipes saam met hulle te bewapen.
Soek en opsporing van teikens in die boonste atmosfeer en in die buitenste ruimte word uitgevoer met behulp van die gemoderniseerde skeepsradar AN / SPY-1. Nadat die teiken opgespoor is, word die data na die Aegis -stelsel oorgedra, wat 'n afvuuroplossing ontwikkel en die opdrag gee om die afsnypak missiel te lanseer. Die anti-missiel word uit die sel gelanseer met behulp van 'n soliede dryfversterker. Na afloop van die werking van die versneller word dit weggegooi en word 'n tweevoudige enjin met vaste aandrywing in die tweede fase gelanseer, wat die opgang van die vuurpyl deur die digte lae van die atmosfeer en die uitset daarvan na die grens verseker van die luglose ruimte. Onmiddellik na die bekendstelling van die vuurpyl word 'n tweerigtingkanaal van digitale kommunikasie met die vragskip opgerig, deur middel van hierdie kanaal is daar 'n deurlopende regstelling van die vliegbaan. Die bepaling van die huidige posisie van die gelanseerde raket teen missiele word met 'n hoë akkuraatheid uitgevoer met behulp van die GPS-stelsel. Nadat u die tweede fase afgewerk en herstel het, kom die impulsmotor van die derde fase in werking. Dit versnel die afsluiterraket verder en bring dit na die aankomende baan om die teiken te verslaan. In die laaste fase van die vlug begin die kinetiese transatmosferiese onderskepper 'n onafhanklike soektog na 'n teiken met behulp van sy eie infrarooi soeker, met 'n matriks wat werk in die langgolflengte, wat doelwitte op 'n afstand van tot 300 km kan "sien". By 'n botsing met 'n teiken is die impaksenergie van die onderskepper meer as 100 megajoules, wat ongeveer gelykstaande is aan die ontploffing van 30 kg TNT, en voldoende is om 'n ballistiese raketkop te vernietig.
Nie so lank gelede verskyn daar inligting oor die modernste plofkop van die kinetiese aksie KW (Engels KineticWarhead - Kinetic kernkop) wat ongeveer 25 kg weeg met sy eie soliede dryfkrag enjin en termiese beeldkop.
Evolusie van SM-3 wysigings
Volgens inligting wat in oop bronne gepubliseer is, is die mees gevorderde wysiging tot dusver die Aegis BMD 5.0.1. met missiele SM -3 Block IA / IB - 2016 - het die vermoë om missiele te beveg met 'n reikafstand van tot 5500 km. Die geleenthede om slagkoppe van ICBM's met 'n langer lanseringsreeks te bestry, is beperk.
Benewens die bestryding van ICBM's, kan SM-3-onderskeppers satelliete in lae wentelbane beveg, wat op 21 Februarie 2008 gedemonstreer is. Toe het 'n anti-missiel wat vanaf die kruiser Lake Erie gelanseer is, geleë in die waters van die Barking Sands Pacific Range, die noodverkenningssatelliet USA-193, op 'n hoogte van 247 kilometer, met 'n snelheid van 7,6 km / s getref 'n direkte treffer.
Volgens Amerikaanse planne sal 62 vernietigers en 22 kruisers toegerus wees met die Aegis-missielstelsel. Die aantal SM-3-onderskepermissiele op oorlogskepe van die Amerikaanse vloot in 2015 sou 436 eenhede wees. Teen 2020 sal hulle aantal toeneem tot 515 eenhede. Daar word aanvaar dat Amerikaanse oorlogskepe met SM-3-missiel-missiele hoofsaaklik gevegspligte in die Stille Oseaan-gebied sal uitvoer. Die Wes -Europese rigting moet gedek word danksy die implementering van die Aegis Ashore -grondstelsel in Roemenië, Pole en Tsjeggië.
Amerikaanse verteenwoordigers het herhaaldelik gesê dat die ontplooiing van anti-missielstelsels naby die grense van Rusland geen bedreiging vir die veiligheid van ons land inhou nie en dat dit slegs daarop gemik is om hipotetiese Iranse en Noord-Koreaanse ballistiese raketaanvalle af te weer. Dit is egter moeilik om te dink dat Iraanse en Noord -Koreaanse ballistiese missiele na Europese hoofstede sal vlieg as daar baie Amerikaanse militêre basisse naby hierdie lande is, wat baie meer belangrike en gerieflike teikens is.
Op die oomblik is die Aegis-missielverdedigingstelsel met bestaande SM-3-onderskepers werklik nie in staat om 'n massiewe aanval van Russiese ICBM's in diens te voorkom nie. Dit is egter bekend oor planne om die gevegseienskappe van die SM-3-familie van onderskepers radikaal te verhoog.
In werklikheid is die SM-3 IIA-onderskepermissiel 'n nuwe produk in vergelyking met die vorige weergawes van die SM-3 IA / IB. Volgens die vervaardiger van die onderneming, Raytheon, sal die raket se liggaam aansienlik ligter word, en ondanks die bykomende brandstofvolume in die verlengde fase, sal die lanseringsgewig effens afneem. Dit is moeilik om te sê hoeveel dit ooreenstem met die werklikheid, maar dit is reeds duidelik dat die omvang van die nuwe modifikasie van missielrakette aansienlik sal toeneem, net soos die vermoë om ICBM's te bestry. Daarbenewens word beplan om in die nabye toekoms SM-2-lugafweermissiele te vervang met nuwe SM-6-missiele in lanseerders onder die dek, wat ook verbeterde anti-missielvermoëns sal hê.
Na die aanvaarding van nuwe afsluiter -missiele en die implementering daarvan op oorlogskepe en in stilstaande lanseerders in Europa, kan dit reeds 'n werklike bedreiging vir ons strategiese kernmagte inhou. Volgens die strategiese verdragte om wapens te verminder, het die Verenigde State en die Russiese Federasie die aantal kernplofkoppe en afleweringsvoertuie verskeie kere onderling verminder. Deur hiervan voordeel te trek, het die Amerikaanse kant probeer om 'n eensydige voordeel te verkry deur die ontwikkeling van wêreldwye missielafweerstelsels te begin. Onder hierdie omstandighede sal ons land noodwendig sy ICBM's en SLBM's moet moderniseer om die moontlikheid te behou om 'n gewaarborgde aanval teen die aggressor te lewer. Die beloofde ontplooiing van Iskander-komplekse in die Kaliningrad-streek is eerder 'n politieke gebaar, aangesien die OTRK weens die beperkte lanseerreeks nie die probleem sal oplos om alle Amerikaanse raketwerpers in Europa te verslaan nie.
Een van die maniere om teen te werk, is waarskynlik die bekendstelling van die regime van 'ewekansige slagkoppe', op 'n hoogte waar onderskepping moontlik is, wat dit moeilik sal maak om hulle met 'n kinetiese aanval te verslaan. Dit is ook moontlik om optiese sensors op ICBM -kopkoppe te installeer, wat naderende kinetiese onderskepers kan opneem en oorlogskoppe in die ruimte voorkom om 'blinde kolle' vir Amerikaanse radars te skep. Die nuwe swaar Russiese ICBM Sarmat (RS-28), wat tot 10 kopkoppe en 'n aansienlike aantal lokvalle en ander deurbrake vir missielverdediging kan dra, behoort ook 'n rol te speel. Volgens verteenwoordigers van die Russiese ministerie van verdediging, sal die nuwe ICBM toegerus wees met maneuverende hoofkoppe. Miskien praat ons van die skepping van swewende hipersoniese kernkoppe met 'n suborbitale baan, wat in toonhoogte en gaai kan beweeg. Boonop moet die voorbereidingstyd vir die Sarmat ICBM's vir die bekendstelling aansienlik verminder word.
