Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1

INHOUDSOPGAWE:

Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1
Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1

Video: Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1

Video: Van die basis tot
Video: Using BTS7960 BTN8982TA PWM H Bridge motor controller module with Arduino library 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Die Russiese weermag het 'n groot en goed ontwikkelde vloot van verskillende soorte infanteriegevegvoertuie. Die oudste verteenwoordiger is die toerusting van die BMP -1 -familie - beide lineêre gepantserde voertuie en produkte wat daarop gebaseer is. Hulle is oud en verouderd. Om die werking van sulke toerusting voort te sit, is herstelwerk en diepgaande modernisering nodig. Tot onlangs het hierdie probleem egter geen oplossing gehad nie.

'N Voorbeeld uit die verlede

Die BMP-1 is in 1966 in gebruik geneem en daarna in produksie. Die vervaardiging van hierdie toerusting is van stapel gestuur by verskeie huishoudelike ondernemings. Die konstruksie van die eerste BMP-model het in ons land tot 1983 voortgegaan, waarna dit heeltemal vervang is deur die vervaardiging van die nuwer BMP-2. Teen hierdie tyd kon hulle meer as 20 duisend pantservoertuie vervaardig. Die belangrikste ontvanger van die toerusting was die Sowjet -leër; sommige van die produkte is na vriendelike lande oorgeplaas. Boonop is gelisensieerde produksie in verskeie state met Sowjet -ondersteuning gereël.

Volgens die IISS naslaanboek The Military Balance 1991-1992, in die vroeë negentigerjare, bevat die Sowjet / Russiese weermag se BMP-vloot 16,5 duisend eenhede, en 'n aansienlike deel daarvan bestaan uit voertuie van die eerste model. Daar was ook 'n groot voorraad toerusting by opbergingsbase. Daarna is die aantal BMP's in gevegseenhede en in reserwe verminder, hoofsaaklik as gevolg van ouer modelle.

Beeld
Beeld

Die militêre balans vir die huidige jaar toon hoe die BMP -vloot nou verander het. Volgens die IISS bly daar nou slegs 500 BMP-1 BMP-1's in gevegseenhede, en ongeveer. 7 duisend motors word gestoor. Terselfdertyd het die BMP-1 lank sy leiding in getal in die geledere verloor. Die redes hiervoor is voor die hand liggend, en die belangrikste is morele en fisiese veroudering.

Dateer probleem op

Verskeie opsies vir die opdatering en verbetering van die BMP-1 is sedert die sewentigerjare ontwikkel. In 1979 het 'n wysiging van die BMP-1P byvoorbeeld in diens gekom met die nuwe 9K111 Fagot-missielstelsel en rookgranaatwerpers. 'N Paar jaar later verskyn 'n weergawe van die BMP -1D met verbeterde beskerming, maar sonder missiele en die vermoë om te vaar - dit was bedoel vir gebruik in Afghanistan.

In die negentigerjare het nuwe pogings begin om die verouderde pantservoertuig te moderniseer. 'N Aantal organisasies het hul eie opsies aangebied om die BMP-1 by te werk met die vervanging van sekere eenhede. Hierdie projekte was basies bedoel om die gevegsprestasie te verbeter en het voorsiening gemaak vir die vervanging van standaardwapens.

Die BMP-1-30 "Razbezhka" -projek het dus voorsiening gemaak vir die installering van 'n rewolwer uit die BMD-2-aanvalsvoertuig. Daarmee saam het die infanterievoertuig 'n 30 mm outomatiese kanon van 2A42, 'n PKT-masjiengeweer en 'n Fagot / Konkurs-missielstelsel ontvang. Die moontlikheid om 'n BMP-2-rewolwer met soortgelyke wapens te installeer, is ook oorweeg. Daar word aanvaar dat die BMP-1 na so 'n modernisering van die kenmerkende tekortkominge van die 2A28 "Thunder" -geweer ontslae sal raak.

Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1
Van die basis tot "Basurmanin". Probleme met die modernisering van die BMP-1

Verskeie projekte is voorgestel met 'n algemene BMP-1M-indeks. In die weergawe van die Tula Instrument Design Bureau, het dit voorsiening gemaak vir die installering van die TKB-799 Kliver-gevegsmodule met 'n 30 mm 2A72-kanon, 'n masjiengeweer en vier 9K135 Kornet ATGM-missiele. Die projek met dieselfde naam van die Muromteplovoz-onderneming het voorgestel dat die oorspronklike toring vervang word met gevegsmodules MB2-03 of MB2-05. Met hierdie modernisering het die BMP-1 'n 2A42-kanon, 'n PKTM-masjiengeweer en 'n AGS-17-granaatwerper of Konkurs-missiele ontvang.

Alle opsies vir die opgradering van die BMP-1 is op uitstallings gedemonstreer en in die persoon van die Ministerie van Verdediging aan 'n potensiële klant aangebied. Daar was egter geen bestellings nie, en die projekte het nie verder gegaan as die montering en toetsing van eksperimentele toerusting nie. Destyds het die weermag nog nie besluit oor die noodsaaklikheid van massamodernisering van die BMP-1 nie, en buitendien het dit nie voldoende fondse nie.

BMP + BTR

In 2018, op die Army forum, het NPK Uralvagonzavod vir die eerste keer nog 'n projek aangebied om 'n infanteriegevegvoertuig te moderniseer - BMP -1AM Basurmanin. Hierdie projek stel weer die vervanging of verandering van 'n deel van die eenhede voor, en die belangrikste aandag word geskenk aan die vernuwing van die bewapeningskompleks.

As deel van die modernisering ontvang Basurmanin 'n UTD-20S1-modifikasiemotor vervaardig deur die Barnaultransmash-aanleg; die ratkas en onderstel word herstel en opgeknap. Nuwe verplasingsvlerke word gebruik om die prestasie op die water te verbeter.

Beeld
Beeld

Die standaard vegkompartement van die BMP-1 in die AM-projek word vervang deur 'n rewolwerkanon en masjiengeweer van die BTR-82A gepantserde personeeldraer. Sy dra 'n 30-geweer 2A72, 'n PKTM-masjiengeweer, 'n 9K115 Metis ATGM en rookgranaatwerpers. 'N Gesamentlike TKN-4GA-01 word vir leiding gebruik. Die ou R-123M-radiostasie word afgebreek en vervang met die moderne R-168-25U-2, wat die integrasie daarvan in moderne bevel- en beheerstelsels verseker.

BMP-1AM behou die lengte en breedte van die basisvoertuig, maar die hoogte styg tot 2, 55 m. Die gewig van die geveg styg tot 14, 2 ton. Lopende eienskappe bly dieselfde. Die bemanning sluit, soos voorheen, drie mense in. Daar is nog 8 soldate in die troepe -kompartement. Die uitgang is deur die agterdeure of die boonste luike.

"Basurmane" kom

Die eerste demonstrasie van die BMP-1AM-voertuig het tydens Army-2018 plaasgevind. Terselfdertyd verskyn berigte in die pers oor die aanvang van seriële modernisering in 2019, maar die besonderhede is nie gevolg nie.

Beeld
Beeld

In Junie verlede jaar het die leierskap van die Ministerie van Verdediging planne onthul vir die vervaardiging van nuwe gepantserde voertuie en die modernisering van bestaande voertuie. Tot einde 2019 is beplan om 400 pantservoertuie van verskillende soorte aan die troepe te voorsien, insluitend BMP-1AM na modernisering. In watter hoeveelheid en waar sulke toerusting ontvang moes word, is dit nie gespesifiseer nie.

Verlede jaar se nuus dui direk op die bekendstelling van 'n reële modernisering van bestaande infanteriegevegvoertuie. Die aanpassing van die wysiging "AM" in diens is egter nie aangemeld nie. Boonop ontbreek hierdie soort inligting nog steeds.

Einde Junie vanjaar verskyn interessante foto's op profielbronne. 'N Trein met Basurmans op perrone van ongeveer 15-20 eenhede is naby Barnaul gesien. Heel waarskynlik was dit serie -moderniseringsvoertuie wat na die diensstasie was. Die feit dat die BMP-1AM bymekaargemaak word, word dus bevestig, en die telling vir hierdie masjiene is reeds in dosyne. Daar moet in gedagte gehou word dat die groep "gepantserde voertuie" Barnaul "moontlik nie die eerste is nie.

Beeld
Beeld

Verouderd en belowend

Tans is ongeveer. 500 BMP-1. Hierdie tegniek het lankal verouderd geraak, maar hulle gaan dit nog nie afskryf nie. Die gevolg hiervan is die moderniseringsprojek van die BMP-1AM "Basurmanin". Die implementering daarvan is reeds begin, en die eerste opgedateerde masjiene kan nou in dele kom.

Dit is maklik om te sien dat die Basurmanin -projek, met al sy voordele, voorsiening maak vir 'n beperkte hersiening van die oorspronklike ontwerp. In werklikheid word slegs die vegkompartement vervang, terwyl die kragstasie in sy geheel, die gepantserde romp, ens. bly dieselfde en behou die oorspronklike eienskappe. As gevolg hiervan verbeter sommige van die parameters en vermoëns, maar andersins bly dit die ou BMP-1. Met dit alles verg modernisering nie groot koste nie.

Die BMP-1AM-projek het beide voor- en nadele. Dit is egter 'n gedwonge en tydelike maatreël, en die hoofdoel daarvan is om die funksionering en geskiktheid van verouderde toerusting te behou. Met die uitbreiding van die hulpbron en die vervanging van wapens kan die bygewerkte gevegsvoertuie nog 10-12 jaar in diens bly. En teen die tyd dat die Basurman uit diens gestel word, sal die weermag tyd hê om 'n voldoende aantal nuwe generasie infanteriegevegvoertuie te bekom en 'n volwaardige heruitrusting met al die gewenste resultate uit te voer.

Aanbeveel: