Die eerste Sowjet -mens wat op 12 April 1961 die ruimte in gegaan het, is ons Yuri Gagarin. Maar die Amerikaners vlieg eers 'n maand later die ruimte in.
Keuring
In totaal het die Amerikaners eers 110 mense gekies vir die toetsgroep ruimtevaarders.
Terselfdertyd verwerp die National Aeronautics and Space Administration (NASA) onmiddellik almal met 'n hoogte van meer as 180 sentimeter, aangesien die kajuit van die Amerikaanse skip eenvoudig nie vir sulke afmetings ontwerp is nie. Die tweede maatstaf om nie te erken nie, was ouderdom - almal wat ouer as 40 was, is uitgeskakel.
Die basiese verpligte keuringskriteria was die volgende: vlieënier se kwalifikasies, vanaf 1500 vliegure, opleiding - ten minste 'n baccalaureusgraad en uitstekende gesondheid.
Daar het twee en dertig aansoekers oorgebly wat aan talle ernstige fisieke, sielkundige en emosionele toetse onderwerp is. Hulle moes onderdompelingstoetse ondergaan in buitengewone situasies, soos abnormale hitte of koue, sowel as in 'n omgewing met sterk trillings en agtergrondgeraas, wat vuurpyle -lanseerkarakteristieke naboots.
Slegs sewe van hulle het hierdie keer die toetse geslaag. Almal van hulle het geen mediese kontraindikasies nie. NASA het hulle as potensiële kandidate aanbeveel.
Die lys van hierdie sewe gelukkiges is in April 1959 bekend gemaak: Malcolm Carpenter, Leroy Cooper, John Glenn, Gus Grissom, Walter Schirra, Donald Slayton en Alan Shepard.
Dit het duidelik geword dat een van hulle beslis die eerste Amerikaanse ruimtevaarder sou wees. Daarom het die Amerikaanse media elkeen van hulle noukeurig begin monitor.
Die besonderhede verskyn reeds aan die begin van 1961. Sedert Februarie het Alan Shepard die hoofkandidaat geword, en Gus Griss is aangestel as sy rugsteun.
Voor die vlug
Die Amerikaners het dus die tweede geword om die ruimte in te vlieg.
Die tweede man ter wêreld het na die sterre uit Amerika gegaan met die ruimtetuig "Mercury-Redstone 3". Dit is bekend hoe sy tydperk voor die vlug georganiseer is.
Die potensiële ruimtevaarder is die laaste drie dae voor die vlug geïsoleer in 'n aparte woonstel aan Cape Canaveral. Daar was goeie privaatheidsvoorwaardes vir hom, 'n uitstekende bed en persoonlike ruimte, wat hom voorsien van televisie- en radiouitsendings en die pers.
Aan die een kant was hy daar weggesteek vir die irriterende paparazzi. Aan die ander kant het so 'n isolasie die nodige mate van voorkoming van verskeie infeksies gewaarborg, dit wil sê beskerm teen siektes.
Voorbereiding voor die vlug het onder meer bestaan uit 'n verpligte streng dieet. Hiervoor is selfs 'n persoonlike sjef aan die kandidaat -ruimtevaarder toegewys.
Verslagdokumente bevat inligting wat die skrywer van die stel geregte (spyskaart) was
“Juffrou Beatrice Finklestein van die Aerospace Medical Laboratory. Die dieet is heerlik en voedsaam."
Neem byvoorbeeld die ontbyt van die eerste Amerikaanse ruimtevaarder, saamgestel deur B. Finklestein:
Lemoensap - 113 g (4 gram);
semolina pap - 1 porsie;
roereier - van twee eiers;
witbroodroosterbrood - 1 stuks;
bros spek - 2-3 snye;
botter - 1 teelepel;
aarbeikonfyt - 1 eetlepel lepel;
koffie met suiker - onbeperk."
Daar word aangedui dat die lys met voedsel konstant was, dit wil sê dat dit nie verander het nie.
In die reël is verskeie gelyke geregte tegelyk voorberei: boonop was slegs een deel daarvan bedoel vir die ruimtevaarder self. Ander is deur ander mense geëet. Maar een kontroleporsie word noodwendig 24 uur in die yskas gebêre. Dit is gedoen as die ruimtevaarder skielik 'n onvoorsiene spysverteringstelsel gehad het. Toe is op navorsing staatgemaak.
Die aanbevelings van die National Aeronautics and Space Administration vir ruimtevaarders bevat advies om vroeg te gaan slaap. Hierdie reël hoef egter nie gevolg te word nie.
Daar word opgeteken dat Alan Shepard die aand voor die komende vlug om kwart oor tien (22:15) aan die slaap geraak het. Die verslag bevat ook 'n opmerking dat die ruimtevaarder die nag droomloos geslaap het (geen drome nie).
Van die nuuskierige Amerikaanse reëls voor die vlug, sal ons nog een noem: in die Verenigde State is dit verbode om koffie te drink ongeveer 24 uur voor die vlug. Rede: sy afrodisiacum en diuretiese effek.
Die opstyg van "Mercurius"
Kenners vergelyk die stuur van Amerikaanse ruimtevaarders na 'n "sprong" in die ruimte.
Die feit is dat die Redstone -lanseervoertuig nie die eerste ruimtesnelheid bemeester het nie en nie naby die aarde kon wentel nie. Die vlug was suiwer suborbitaal. Maar erken deur die Amerikaners - ruimte.
Die vliegtuig het 'n hoogte van 187 km bereik, waarna dit teruggegaan en geland het. In totaal het die vlug self 15,5 minute geduur.
Boonop word dit in Amerika algemeen aanvaar dat Shepard op 24 Maart die ruimte in moes vlieg, sodat hy, en nie die Sowjetburger Yuri Gagarin nie, as die wêreld se eerste ruimtevaarder aangewys is. Maar dit sou nie gebeur nie, aangesien die verkeerde posisie van NASA, waar na Von Braun geluister is, verhinder het.
Dit is dus bekend dat Shepard aan die vooraand van die vlug baie vroeg opgestaan het, naamlik om 01:00. En hy het onmiddellik die gewone prosedures aangeneem.
Hy eet eers ontbyt saam met die rugsteunvlieënier Grissom. En toe gaan hy dokter toe vir 'n ondersoek. Daar is sy liggaam gehang met biosensorsensors. Die vorige dag het dokters spesiale plekke gemerk vir hul verbinding op die vel van die vlieënier.
En om presies kwart oor ses (om 5 uur en 15 minute) was Shepard op die werf, voorbereid op opstyg. Daar is hy in 'n kapsule op 'n ruimteskip gehuisves.
Afmetings van die skip "Mercurius": hoogte - ongeveer 3 meter, deursnee - byna 2 meter (1,9 m).
En die bewoonbare sone self was net die grootte van die kajuit van 'n konvensionele vegter.
Die vordering van die vlug is met twee kameras gemonitor. Die eerste een het die data van die paneelbord neergeskryf. En die tweede was gemik op die gesig van die Amerikaanse ruimtevlieënier. Van die interessante besonderhede: die USS Mercury verskil ook van ons Sowjet -skip Vostok deurdat die Amerikaners nie 'n deurgat gehad het nie.
Volgens die verslag is Shepard verder gehelp om die luik toe te maak. Dit is gedoen deur die NASA -tegnikus Schmitt. Voor dit skud hy eers Alan se hand (in 'n handskoen) en sê die frase:
Gelukkige landing, bevelvoerder!
Shepard onthou later dat dit vir hom die belangrikste episode in sy lewe was. Hy het die kleinste besonderhede van die vyftien minute se vlug deur sy lewe gehad.
Volgens hom het sy hart aanvanklik dikwels geklop, maar hy kon vinnig kalmeer. Die bekendstelling van die skip is 'n paar keer uitgestel. Die feit is dat die weer letterlik 'n kwartier voor die vlug versleg het: wolke bedek die lug, wat 'n skerp daling van die sig veroorsaak het.
Maar dit was van korte duur. Die oomblik toe die lug opklaar, was daar egter weer 'n onverwagte vertraging. Hierdie keer in Maryland het 'n rekenaar van IBM 7090 'n wanfunksie ondergaan, en die stelsel moes herlaai word. Die lansering van die skip is dus nog 'n paar uur uitgestel.
Ek moet sê dat Shepard op daardie tydstip langer as vier uur gewag het op die skip in die kajuit van die skip. En jammer vir die besonderhede, maar hy moes dringend sy blaas leegmaak.
Hierdie omstandighede het die hele beginspan letterlik opgewonde gemaak. Die kas in die bewoonbare gebied van die skip is natuurlik nie voorsien nie. Maar ernstig, die berekening was dat die begin sonder vertragings sou plaasvind, en dat die vlug self 'n bietjie meer as 15 minute sou duur.
Die vlugbeheersentrum het ernstig bekommerd geraak net omdat Shepard se ruimtepak letterlik met elektroniese sensors besaai was. En die binnedring van vog (en nog meer so vloeistof) daarop sal onvermydelik tot 'n kortsluiting lei. Stel jou voor watter skande die State sou moes verduur as dit nodig was om aan die hele wêreld aan te kondig dat hul heel eerste ruimtevaarder / ruimtevaarder gesterf het tydens die lanseer van die ruimtetuig as gevolg van 'n kortsluiting uit sy eie urine!
Die span moes vergader en 'n uitweg vind. Shepard is gered. Dit wil sê, hy is toegelaat om 'n klein behoefte direk in die ruimtepak te verlig, maar is beveel om eers die kragtoevoer af te skakel. Gelukkig vir die Verenigde State sterf die vlieënier nie: die urine word deur die linne opgeneem. En die kontakte bly droog, dit wil sê, daar was op daardie stadium geen kortsluiting nie. Amerika se reputasie bly ook ongeskonde.
En na so 'n lang gewag het die begin van 'Mercurius' nog steeds gebeur - na half drie, naamlik om 14:34 GMT.
Daar moet op gelet word dat die hele Amerika op hierdie oomblik asem ophou: motors stop op die snelweë, werk stop in kantore. Die regstreekse uitsending vanaf die Cape Canaveral -bekendstellingswerf het meer as 70 miljoen Amerikaanse inwoners se aandag getrek.
En die vlug self het in 'n normale modus plaasgevind. Die berekening is elke sekonde gedoen, soos die Amerikaners gesê het, byna alles het volgens plan verloop.
Teen ongeveer die 45ste sekonde het die ruimtevaarder 'n baie sterk skudding in die lanseervoertuig gevoel. Aan die een kant was die vlieënier voorbereid op hierdie wending. Die skudding self was egter so sterk dat Shepard die vermoë verloor het om data van die instrumente af te lees. Soos in die verslag opgemerk, het die trillings na 'n geruime tyd afgeneem, en die metings van die toerusting word weer duidelik onderskeibaar.
In ooreenstemming met die plan is die druk in die bewoonbare gebied herstel. Nadat hy 'n oorlading van 6 G gedurende die tweede minuut van die vlug oorleef het, het die ruimtevaarder uiteindelik aan die beheersentrum gerapporteer dat al die stelsels van die ruimtetuig normaal funksioneer.
In die 142ste sekonde het die Redstone -verhoog geskei. En die versnelling van die kapsule bereik 8 duisend kilometer per uur.
Wat die vlugafwyking van die beplande kursus betref, was dit slegs 1 graad. Wat temperatuur betref: aan die buitekant het die bekleding tot 104 ° C verhit, maar binne was dit baie gemakliker - slegs 32 ° C.
Shepard het drie minute na die aanvang oorgeskakel na handbediening. Nou kan hy die neus van die kapselskip aan die kante buig en ook langs die as draai. Shepard het gesê dat hy vanaf daardie oomblik deur die periskoop gekyk het: sy blik het pragtige uitsigte oopgemaak, en hy het probeer om die afstand in sy gedagtes te skat.
Deur die wolke kon die Amerikaanse ruimtevaarder kontinentale kontoere onderskei en beweer hy het 'n duidelike uitsig oor die Golf van Mexiko, die weskus van Florida en 'n meer in die middel van die staat. Wat die stede betref, volgens die verslag kon Shepard nie een van hulle herken nie.
Sending
Dus, die skip "Mercurius" het 'n hoogte van 187 kilometer bereik.
Na vyf minute en tien sekondes van die begin af werk die remstelsel: die remmotors is aangeskakel.
Toe die vertraging begin, besluit Shepard om die sterre te probeer sien, maar kon ten minste nie die horison sien nie. Later het hy gepraat oor hoe die ydele soektog na die sterre hom 'n paar sekondes van die hoofmissie weggeneem het. Maar volgens die vlieënier was dit net die enigste oomblik in die hele vlug toe hy beheer oor die situasie verloor het.
Hy wys daarop dat hy vir 'n oomblik gehuiwer het, maar dit het verbygegaan.
Gewigloosheid eindig 'n minuut vroeër as beplan, en daarna het die oorlading toegeneem tot 11,6 G.
Die snelheid van die skip se afdaling na die water was 11 meter per sekonde. Tydens die afdaling berei Alan hom voor vir die landing.
Oorstromings het plaasgevind in die omgewing van die Grand Bahama -eiland: ongeveer 130 kilometer oos daarvan. Reddingshelikopters het reeds op die kosmonaut gewag. Eerstens bevry Alan homself uit die pak en sit dan sy voete op die aarde.
Minder as 'n halfuur na die landing is Shepard na die telefoon gebel. Dit was die president van die Verenigde State self. Kennedy kyk na Alan se landing op TV. Hy het gehaas om Shepard persoonlik geluk te wens met die suksesvolle landing na die eerste ruimtevlug.
En onmiddellik na die landing was Shepard omring deur dokters. Hulle het hom uitgevra oor sy gesondheid en hoe hy oorlading en gewigloosheid verduur het. Sommige fisioloë was van mening dat disoriëntasie die gevolg kan wees om ongeveer vyf minute in swaartekrag te wees.
Shepard het egter verseker dat die 300 sekondes dat hy in swaartekrag was, ongemerk verloop: en hy het geen afwykings onthul nie. Dit word bevestig deur die feit dat Alan die handmatige beheer meesterlik uitgevoer het.
Tog is dit gou ontdek dat die eerste Amerikaanse ruimtevaarder tydens sy debuutvlug gehoorskade opgedoen het. Die gevolg van die rekord vir Shepard was dus die skorsing van ruimtetoetsvlugte vir etlike jare.
