Die Krim -gebeure en die daaropvolgende verbreking van die betrekkinge met Turkye kan kwalik onderling genoem word, maar dit lei tot interessante refleksies en trek uit die historiese geheue die gebeure van die afgelope jare.
Rusland het etlike eeue lank met die Ottomaanse Ryk geveg. Ivan III het pas die mure van die Kremlin van Moskou opgerig, toe troepe van die Turkse Islamitiese Ryk op die suidelike grense verskyn het, wat Bisantium verwoes het en byna alle Ortodokse mense van Europa verslaaf het. Sedertdien tot 1919, wat die finale ineenstorting van die Ottomaanse staat was, het die Russe met die Turke geveg vir die bevryding van hul Ortodokse broers, vir die toegang van Rusland tot die Swart See, om die glorie van Russiese wapens.
As afskeidswoord vir afstammelinge in 1839 in Sevastopol ter ere van luitenant-kommandant Kazarsky, die bevelvoerder van die brig "Mercurius" en sy bemanning, is 'n monument opgerig (deur die akademikus vir argitektuur AP Bryullov), wat die prestasie in die naam van Rusland. Op die voetstuk is daar 'n lakoniese inskripsie: "Kazarsky. Vir die nageslag as voorbeeld."
Dit was so dat die grootste prestasie, die tragiese dood deur die begeerlike manne en die oneer van sy vlootkollega, met hierdie naam verband hou. Die verhaal van die lot is in die gees van Shakespeare se tragedies.
FEAT - BY DIE VOORBEELD
Die Russies-Turkse oorlog van 1828-1829 is in die Kaukasus en die Balkan geveg. Een van die hooftake van die Swartsee -vloot is om te keer dat die Turke die Bosporus na die Swart See laat. Op 14 Mei 1829, met dagbreek, was drie Russiese skepe: die fregat "Standart", die brigs "Orpheus" en "Mercurius" besig om by die Bosporus te patrolleer. Terwyl hulle langs Penderaclia vaar, sien hulle 'n naderende Turkse eskader van 14 wimpels.
Die wagte het die bevel gehaas. Die bevelvoerder van die "Shtandart" luitenant-bevelvoerder Sakhnovsky gee die sein: "Neem die koers waarop die skip die beste koers het." Op hierdie tydstip was daar 'n swak wind op see. Twee hoëspoed Russiese skepe het onmiddellik voortgegaan. 'Mercurius' was nie so rats nie. Al die seile is op die brig gesit, die roeispane is ook in werking gestel, sewe van elke kant, maar dit was nie moontlik om spoed te ontwikkel om van die Turke weg te breek nie.
Die wind het opgewek, en die brig was 'n maklike prooi vir die beste Turkse skepe. Die Mercury was gewapen met 18 24-ponder melee-koronades en twee langafstand-draagbare 8-ponder langvatkanonne. In die era van die seevloot is skepe van die brig -tipe hoofsaaklik gebruik vir "pakkies", vir die begeleiding van handelskepe, patrollie- of verkenningsaktiwiteite.
Die 110-geweer fregat "Selimiye" onder die vlag van die bevelvoerder van die Turkse vloot, waar Kapudan Pasha gestasioneer was, en die 74-geweer "Real Bey" onder die vlag van die junior vlagskip, vertrek na die Russiese skip. Een suksesvolle salvo van hierdie kragtige skepe van die lyn sou genoeg gewees het om 'n brig in drywende wrak te verander of te laat sink. Voordat die bemanning van die "Mercurius" die vooruitsig het op dood of gevangenskap en die afdaling van die vlag. As ons na die vlootregulasies, wat deur Peter I geskryf is, kyk, het die 90ste artikel daarvan direk aan die kaptein van die Russiese vloot aangedui: 'In geval van 'n geveg, moet die kaptein of die bevelvoerder van die skip nie net dapper veg teen die vyand self, maar ook mense met woorde, maar boonop 'n beeld met homself gee, om aan te moedig, sodat hulle dapper geveg het tot die laaste geleentheid, en in elk geval nie die skip aan die vyand moes gee onder verlies van maag nie en eer."
Aangesien die bevelvoerder sien dat dit nie moontlik sou wees om van die Turkse skepe weg te kom nie, het 'n militêre raad belê, waarvolgens die tradisionele junior geledere die eerste was om te praat, sodat hulle vreesloos hul mening kon uitspreek sonder om terug te kyk by die owerhede. Die luitenant van die korps van seevaarders Ivan Prokofiev het voorgestel om tot die laaste te veg, en as die mas neergeskiet word, sal 'n sterk lek oopgaan, of die brig sal die geleentheid ontneem word om weerstand te bied, die skip van die admiraal te nader en worstel met dit, blaas die "Mercurius" op. Almal was eenparig ten gunste van die geveg.
Skreeu van "hurra" is begroet deur die besluit om te veg en die matrose. Volgens die maritieme gewoonte trek die matrose skoon hemde aan, en die offisiere trek seremoniële uniforms aan, want dit is nodig om in 'skoon' voor die Skepper te verskyn. Die agterste vlag op die brig was vasgespyker aan die gaff (skuins erf) sodat dit nie tydens die geveg kon daal nie. 'N Gelaaide pistool is op die toring geplaas, en die laaste van die lewende beamptes was om die vaartuig, waar die vate buskruit gehou is, aan te steek om die skip op te blaas. Omstreeks 14:30 het die Turke binne 'n skietbaan genader en uit hul kanonne geskiet. Hulle skulpe het die brig se seëls en tuig begin tref. Een skoot het die roeispane getref en die roeiers uit hul sitplekke geslaan tussen twee aangrensende gewere.
Kazarsky het sy skip goed geken - dit was swaar onderweg. Bekwame maneuver en akkurate skietery kan mense en 'Mercurius' red. Hy het vaardig gemanoeuvreer en seile en roeispane hiervoor gebruik en die vyand nie toegelaat om voordeel te trek uit die veelvoudige meerderwaardigheid in artillerie nie, en dit het dit vir die vyand moeilik gemaak om gerigte vuur te voer. Die brig vermy om getref te word deur die vlugte aan boord van Turkse skepe, wat vir hom soos die dood sou wees. Maar die Turke het dit steeds reggekry om dit van twee kante te omseil en in knypers te neem. Elkeen van hulle het twee sy -salwe op die Mercurius afgevuur. Benewens kanonkogels, het knippels in 'n salvo -ketting met kanonbolletjies in die brig gevlieg om tuig en seile te vernietig, asook brandskugels - brandende skulpe. Tog het die maste ongedeerd gebly en die Mercurius bly beweeglik, en die gevolglike brande is geblus. Van die skip af roep die Kapudan Pasha in Russies: "Gee oor, haal die seile af!" In reaksie hierop is 'n harde "hurra" in die brig gehoor en vuur is van al die gewere en gewere oopgemaak. As gevolg hiervan moes die Turke klaargemaakte losiespanne van die bopunt en agterplaas verwyder. Terselfdertyd het Kazarsky met roeispane die brig behendig onder die dubbele sarsies aan boord gelei. Hierdie oomblik van die geveg is vasgelê in een van sy skilderye deur die kunstenaar Aivazovsky. Klein "Mercurius" - tussen twee reuse Turkse skepe. Baie navorsers van die seevloot stel hierdie episode aan groot twyfel, aangesien dit in hierdie geval vir 'n klein brig byna onmoontlik sou wees om te oorleef. Maar dit is nie verniet dat Gorky sing: "We sing glory to the madness of the brave."
Gedurende die geveg, vanaf die eerste minute, is Kazarsky in die kop gewond, maar het op sy pos gebly en die span gelei. 'Ons moet die vyand laat beweeg! Rig almal dus op die tuig! - beveel hy die artilleriste. Binnekort het die skutter Ivan Lysenko met 'n doelgerigte skoot die hoofmas op die Selemie beskadig en die waterstutte wat die boegspriet van onder af hou, onderbreek. Omdat hulle nie ondersteuning het nie, steier die maste wankelrig en veroorsaak verskrikking van die Turke. Om te keer dat hulle in duie stort, is die seile op die Selemie verwyder en het sy in 'n drif geraak. Die ander skip het voortgegaan om te werk, en sy ratte onder die agterkant van die brig verander en dit getref met vreeslike langskote wat moeilik was om te ontduik deur beweging.
Die geveg het met meer as drie uur geduur. Die geledere van die klein bemanning van die brig het al minder geword. Kazarsky het die kanonniers beveel om onafhanklik te mik en een vir een te skiet, en nie in een sluk nie. En uiteindelik het 'n bekwame besluit sy resultate gelewer: die skutters met gelukkige skote het verskeie meter op die maste tegelyk doodgemaak. Hulle stort inmekaar en Real Bay swaai hulpeloos op die golwe. Nadat hy 'n "afskeids" salvo van afgetrede kanonne op die Turkse skip afgevuur het, het die "Mercurius" op pad na sy geboorteland.
Toe Russiese skepe op die horison verskyn, het Kazarsky die pistool wat voor die vaartuig lê, in die lug gelos. As gevolg van die geveg het die "Mercurius" 22 gate in die romp gekry en 297 beserings in die mas, seile en tuig, 4 mense gedood en 8 gewond. Gou het die swaar beskadigde, maar onoorwonne brig die Sevastopol -baai binnegegaan vir herstelwerk.
Rusland was jubelend. In daardie dae het die koerant "Odessa Bulletin" geskryf: "Hierdie prestasie is van so 'n aard dat daar geen ander soortgelyke in die geskiedenis van navigasie is nie; hy is so ongelooflik dat hy amper nie geglo kan word nie. Die moed, vreesloosheid en onbaatsugtigheid wat die bevelvoerder en bemanning van die "Mercurius" toon, is meer glorieryk as duisend gewone oorwinnings. " Die toekomstige held van Sewastopol, admiraal Istomin, het as volg oor die matrose van die "Mercurius" geskryf: "Laat hulle so 'n onbaatsugtigheid, so 'n heroïese sterkte in ander nasies soek met 'n kers …" ooglopende dood vir die oneer van gevangenskap, die kommandant van die brigade het die stryd van drie uur met sy reusagtige teenstanders stewig weerstaan en hulle uiteindelik gedwing om terug te trek. Die nederlaag van die Turke in morele terme was volledig en volledig."
'Ons kon hom nie dwing om oor te gee nie', het een van die Turkse offisiere geskryf. - Hy het geveg, teruggetrek en gemanoeuvreer, met al die kuns van oorlog, sodat ons, skaam om toe te gee, die geveg stop, terwyl hy triomfantlik op pad was … As ou en nuwe kronieke ons ervarings van moed toon, dan sal hierdie een alle ander oortref en sy getuienis verdien om in goue letters in die tempel van die heerlikheid opgeteken te word. Hierdie kaptein was Kazarsky, en die brig se naam was "Mercurius".
Die brig is bekroon met die St. George agtervlag en 'n wimpel. Keiser Nicholas I skryf met sy eie hand die "hoogste resolusie": "Luitenant-kommandant Kazarsky word bevorder tot kaptein van die 2de rang, om George die 4de klas te gee, om adjudante in die vleuel aan te stel, wat hom in sy vorige pos laat, en om 'n pistool by die wapen te voeg. Alle beamptes in die volgende geledere en wat nie Vladimir met 'n boog het nie, gee dan een. Gee George 4 klasse aan die navigatoroffisier bo die rang. Alle laer geledere is tekens van die militêre orde en alle offisiere en laer geledere is dubbele salarisse in lewenspensioen. Op die briek "Mercurius" - die St. George -vlag. As 'n brig vervalle raak, beveel ek om dit te vervang met 'n ander, nuwe, en dit tot later toe, sodat die herinnering aan die belangrike verdienste van die bevel van die brig "Mercurius" en sy naam in die vloot nooit verdwyn nie van geslag tot geslag, vir ewig gedien as 'n VOORBEELD VAN EIENDOM "…
DISHONOR
Vroeër, op 12 Mei 1829, is die fregat "Raphael", wat naby die Turkse hawe Penderaklia, onder bevel van kaptein 2e rang Stroynikov, op patrollie was, deur die Turkse eskader verras en sonder om eers 'n poging te doen om die geveg betree, die vlag van St. Andrew voor die Turke laat sak. 'N Skarlakenrooi Ottomaanse vlag met 'n ster en 'n halfmaan het oor die ongeskonde Russiese skip gestyg. Binnekort het die skip 'n nuwe naam 'Fazli Allah' gekry, wat 'deur Allah toegestaan' beteken. Die geval van die Raphael is ongekend vir die Russiese vloot, en daarom veral sensitief.
Die interessantste is dat die oorgawe van die nuutste fregat "Raphael" net drie dae voor die prestasie van "Mercurius" plaasgevind het. Boonop was die bevelvoerder van die "Raphael" Stroinikov en die ander offisiere van die fregat tydens die stryd om die "Mercurius" aan boord van die slagskip Kapudan Pasha "Selimiye" en was hierdie geveg aanskou. Dit is amper onmoontlik om te beskryf watter gevoelens Stroynikov beleef het toe 'n brig onder leiding van sy ou kollega, wat aansienlik minderwaardig was in seewaardigheid en gevegskwaliteite, voor die fregat Raphael, met 44 gewere, daarin kon slaag om in die meeste te wen. desperate situasie? Net 'n jaar gelede, onder bevel van die Mercury -brig, het Stroynikov 'n Turkse landingsskip gevang wat gereed was om 300 mense naby Gelendzhik te land. Dan sou niemand dit waag om hom 'n lafaard te noem nie. Hy was 'n houer van militêre bevele, waaronder die Orde van St Vladimir, 4de graad met 'n boog vir dapperheid.
Op 20 Mei is 'n versending ontvang van die Deense ambassadeur in Turkye, Baron Gibsch (wat die belange van Rusland verteenwoordig), oor die vang van die fregat Raphael deur die Turkse vloot in Penderaklia. Die boodskap was so ongelooflik dat dit aanvanklik nie geglo is nie. In reaksie hierop het die bevelvoerder van die Swartsee-vloot, admiraal Greig, vir Gibsch gevra dat Stroynikov, die senior offisier van die fregat, luitenant-bevelvoerder Kiselev en die luitenant van die korps van seevaarders, Polyakov, gedetailleerde verduidelikings moet gee oor die omstandighede van hul oorgawe van die fregat.
Einde Julie het die Swartsee -vloot verslae ontvang van Stroynikov, Kiselev en Polyakov, vervoer deur baron Gibsh. Hier is die belangrikste uittreksels uit die verslag van die bevelvoerder van die "Raphael" oor die oorgawe van sy fregat.
“… op die twaalfde, met dagbreek, op rekord, 45 myl van die naaste Anatoliese kus, sien hulle by N, op 'n afstand van ongeveer 5 myl … dat dit die voorhoede van die Turkse vloot is, bestaande uit van 3 skepe, 2 fregatte en 1 korvet, wat vol wind onder geriffelde bo -seile geloop het … Die vyand het 'n uitstekende koers gehad, met 'n geleidelik afnemende wind, en merkbaar nader. Om 11 uur is 'n raad opgestel van al die offisiere wat besluit het om hulself tot die uiterste te verdedig en, indien nodig, die vyand te nader en die fregat op te blaas; maar die laer geledere het, nadat hulle geleer het van die bedoeling van die offisiere, aangekondig dat hulle nie die fregat mag verbrand nie. Tot 2 uur die middag het die Raphael 'n spoed van ongeveer 2,5 knope gehad; die kalmte en die aanhoudende deining wat destyds geword het, het hom die laaste maniere ontneem om homself te verdedig en die vyand te benadeel. Teen 4 -uur het die vyand se voorhoede alle rigtings oorgesteek en die Raphael omsingel: twee skepe was direk daarheen op pad, regs van hulle was 'n 110 -geweer skip en 'n fregat, en aan die linkerkant - 'n fregat en 'n korvet; die res van die Turkse vloot was terug en ongeveer 5 kabels weg; die beweging was nie meer as 'n kwart van 'n knoop nie. Binnekort het een van die skepe, wat die vlag gehys het, begin skiet, en die roete waaruit dit nodig was om 'n aanval van die ander te verwag; Vir dit alles kon die meeste van die span van die veldslag nie op hul plekke wees nie. Toe hy homself omring deur die vyandelike vloot sien en in so 'n rampspoedige posisie verkeer, kon hy geen maatreëls tref nie, behalwe om gesante na die skip van die naaste admiraal te stuur met 'n voorstel om die fregat oor te gee sodat die span in 'n kort tyd. As gevolg van hierdie voorneme, nadat hy beveel het om die onderhandelingsvlag op te hef, stuur hy luitenant-kommandant Kiselev en vlootartillerie onderoffisier Pankevich as gesante; nadat hulle hulle aangehou het, het die Turke hul amptenare gestuur, wat, nadat hulle die toestemming van die admiraal vir sy voorstel aangekondig het … 'n begeerte uitgespreek het dat hy en al die offisiere na die skip van die admiraal gaan; slegs een adelvaartman Izmailov het met die bevel op die fregat oorgebly.
'U sal uit hierdie koerant sien watter omstandighede hierdie beampte die skandelike vang van die skip wat aan hom toevertrou is, regverdig; blootstelling aan die bemanning hiervan om enige verdediging te weerstaan, ag hy dit voldoende om sy eie lafhartigheid te dek, waardeur die Russiese vlag in hierdie geval onteer word - skryf keiser Nicholas I in 'n dekreet van 4 Junie 1829. Swart See, gretig om spoel die skande van die fregat "Raphael" weg, laat dit nie in die hande van die vyand nie. Maar as hy weer in ons mag kom, dan beveel ek u om hierdie vuurtoren aan die brand te steek, aangesien ek hierdie fregat voortaan onwaardig is om die Russiese vlag te dra en saam met ander skepe van ons vloot te dien.
Admiraal Greig, in 'n bevel vir die vloot, kondig die wil van keiser Nicholas I aan en stig 'n kommissie onder sy voorsitterskap (dit bevat al die vlagskepe, die stafhoof van die vloot en die bevelvoerders van die skepe). Die kommissie het die gepaste werk verrig, maar in die verslag van die bevelvoerder van die "Raphael" was daar baie wat onduidelik was, wat dit onmoontlik gemaak het om 'n volledige beeld van die gebeure te gee. Daarom het die kommissie in die produksiedeel hom tot slegs drie hoofpunte beperk: “1. Die fregat is sonder verset aan die vyand oorhandig. 2. Alhoewel die beamptes besluit het om tot die laaste druppel bloed te veg en dan die fregat op te blaas, het hulle niks hiervan gedoen nie. 3. Die laer geledere, wat geleer het van die voorneme van die offisiere om die fregat op te blaas, het aangekondig dat hulle dit egter nie mag verbrand nie, en hulle het geen maatreëls getref om hul bevelvoerder te laat verdedig nie.
Die gevolgtrekking van die kommissie was soos volg: “… Wat ook al die omstandighede wat aan die oorgawe voorafgegaan het, die bemanning van die fregat moet onderhewig wees aan die uitgebeelde wette: Naval Regulations, Book 3, Chapter 1, in Article 90 and Book 5, Chapter 10, in artikel 73 … tot die posisie van die onderste geledere, wat … absoluut geen geleentheid gehad het om die reël in die laaste artikel te vervul oor die arrestasie van 'n bevelvoerder en die keuse van 'n waardige in sy plek nie. Boonop het hierdie soort optrede die konsepte van die onderste geledere oortref en was dit nie in ooreenstemming met hul gewoonte om onverantwoordelike gehoorsaamheid aan hul meerderes te behaag nie … Wat die aankondiging van die onderste geledere betref dat hulle nie sou toelaat dat die fregat verbrand word nie, het die kommissie was van mening dat die bevelvoerder geen reg gehad het om so 'n offer te eis nie. …
Om die gevolgtrekkings van die kommissie te begryp, laat ons die interpretasie van artikel 90 voorgee: 'As die volgende behoeftes egter plaasvind, kan die skip na die ondertekening van die raad van alle hoof- en onderoffisiere gegee word om te red mense: of theca is onmoontlik. 2. As die kruit en ammunisie nie baie raak nie. As dit egter direk bestee word, en nie aan die wind nie, is dit geskiet vir 'n doelbewuste vermorsing. 3. As daar in beide van die bogenoemde behoeftes nie vlak naby kom nie, waar sou die skip geskiet word, kan u dit laat val."
Die heldedade van die voorouers moet nie net geëer word nie, maar ook die geleerde lesse in die praktyk bring.
Dit is ook die moeite werd om een algemene vereiste van alle statute te onthou - die onbetwisbare ondergeskiktheid van die junior in rang aan die senior. Terselfdertyd was daar in die onderhawige era 'n voorbehoud in die Russiese handves oor hierdie telling: "Behalwe vir die gevalle wanneer 'n bevel van bo in stryd is met die voordeel van die soewerein."
In artikel 73, daarenteen, word 'n harde straf omskryf: 'As offisiere, matrose en soldate sonder rede hul bevelvoerder toelaat om hul skip af te gee, of sonder rede die geveg te verlaat, en hy sal nie daarvan ontmoedig word nie, of hy sal dit nie weerhou nie, dan word die beamptes deur die dood tereggestel, en die ander sal op die tiende aan die kavel gehang word.
Die oorlog eindig spoedig met die Adrianopel -vredesverdrag, voordelig vir Rusland, in 1829, en die bemanning van die fregat kom terug uit ballingskap. Die laaste reis na die see op die "Mercurius" was belangrik vir Kazarsky. Op die deur van Inada het twee skepe bymekaargekom. Aan boord van die "Mercurius" is 70 gevangenes aan die Turke oorhandig. En van die bord van die Turkse skip het 70 Russiese gevangenes na die "Mercurius" oorgeplaas. Dit was almal wat ten tyde van die sluiting van die vrede oorleef het uit die bemanning van die fregat "Raphael", wat uit 216 mense bestaan het. Onder hulle - en die voormalige bevelvoerder van "Raphael" S. M. Stroynikov. In Rusland is die hele bemanning van die skip, insluitend die kaptein, ter dood veroordeel. Die keiser het die vonnis vir die laer geledere verklein, beveel om offisiere af te neem na matrose met die senioriteitsreg. Stroynikov is ontneem van geledere, bevele en adel. Soos die legende sê, het Nikolaas I hom verbied om te trou en kinders te hê tot aan die einde van sy dae en terselfdertyd gesê: "Slegs lafaards kan uit so 'n lafaard gebore word, en daarom sal ons sonder hulle klaarkom!"
Die vervulling van die wil van die keiser om die fregat te vernietig, duur lank. Selfs voor die einde van die oorlog het die Turke, wetende hoe die Russe na die fregat jag, dit na die Middellandse See oorgeplaas. Vir 24 jaar was die voormalige Russiese skip in die geledere van die Turkse vlootmagte. Hulle het daarvoor gesorg en dit veral gewillig aan buitelanders gewys. Hierdie skande het eers op 18 November 1853 geëindig toe die Russiese Swartsee -eskader die hele Turkse vloot in die Slag van Sinop vernietig het.
"Die wil van u keizerlike majesteit is vervuld, die fregat Raphael bestaan niet," met hierdie woorde, begin admiraal Pavel Nakhimov met sy verslag oor die geveg, waarin gespesifiseer word dat die vlagskip -slagskip Keiserin Maria en die slagskip Parys 'n belangrike rol gespeel het in die brand van die fregat.
Dit was dus die lot dat onder die offisiere van "Parys" die jongste seun was van die voormalige kaptein van die "Raphael" Alexander Stroinikov, wat in 1824 uit sy eerste huwelik gebore is. Later neem hy en sy ouer broer Nikolai deel aan die glorieryke verdediging van Sewastopol, ontvang militêre bevele en bereik die rang van agteradmirale van die Russiese vloot. Alhoewel die skaduwee van die fregat "Raphael" op hulle geval het, het hulle ten volle met hul lewens betaal vir die skaamte en oneer van hul vader.
DOOD VAN 'N HELD
Na sy prestasie het Alexander Ivanovich Kazarsky 'n briljante loopbaan gemaak: hy is bevorder tot kaptein van die 1ste rang, het 'n assistent geword van sy keiserlike majesteit en die tsaar het hom belangrike opdragte toevertrou. Die held was ook bekend daarvoor dat hy 'nie sy poot gevat het nie'.
Onder Nikolaas I is die probleem van korrupsie vir die eerste keer op staatsvlak gebring. Onder hom is 'n wetskode ontwikkel om aanspreeklikheid vir omkopery te reguleer. Nicholas I was ironies oor die suksesse op hierdie gebied en het gesê dat slegs hy en sy erfgenaam in sy omgewing nie gesteel het nie. Die Engelse joernalis George Mellou, wat gereeld Rusland besoek het, skryf in 1849: 'In hierdie land probeer almal op enige manier in diens van die soewerein wees om nie te werk nie, maar om te steel, duur geskenke te neem en te lewe gemaklik."
Die Swartsee-vloot, veral sy kusdienste, was geen uitsondering op die algemene lewensbasis in die 20-30's van die XIX eeu nie. Die feit is dat die bevelvoerder van die Swartsee -vloot op daardie stadium ook die hoofbevelvoerder van die Swartsee -hawens was. Alle hawens, insluitend kommersiële hawens, van die Swart- en Azovsee, met alle dienste: hawe fasiliteite, kajuit, pakhuise, doeane, kwarantyn, handelskepe was aan hom ondergeskik. Dit was deur die hawens van die Swart- en Azovsee dat die belangrikste vragomset van buitelandse handel, en veral die belangrikste komponent daarvan - koring, gegaan het. Dit is moeilik om te dink watter soort kapitaal daarby baat gevind het by diegene wat iets te doen gehad het met die bodemlose Swart See -voerbak. Dit is voldoende om te sê dat die netto inkomste van die Odessa -begroting in 1836 die bruto ontvangste van alle Russiese stede oorskry, met die uitsondering van St. Petersburg en Moskou. Odessa het in 1817 die "vrye hawe" (vrye hawe) regime gekry. Belastingvrye handel het die vinnige transformasie van Odessa in 'n sentrum van buitelandse handel vergemaklik.
Op 17 Februarie 1832 word admiraal Mikhail Lazarev aangestel as stafhoof van die Swartsee -vloot. Byna op dieselfde tyd saam met hom het die kaptein van die eerste rang Kazarsky na die Swart See -vloot en die adjudant -vleuel gegaan. Amptelik is Kazarsky aangekla van die verpligting om die nuwe stafhoof bystand te verleen en die versending van die eskader na die Bosporus te organiseer. Boonop beveel Nicholas I: om 'n deeglike ondersoek te doen van al die agterkantore van die Swartsee -vloot, om korrupsie in die leierskap van die vloot en in privaat skeepswerwe te hanteer, om die meganismes van verduistering van geld by handel in graan in hawens. Die keiser wou wet en orde in die Swart See vestig.
Op 2 April 1833 word Lazarev "vir onderskeiding" tot vise -admiraal bevorder en 'n maand later word hy aangestel as hoofkommandant van die Swartsee -vloot en hawens. Intussen voltooi Kazarsky 'n oudit van die Odessa -hawe. Die omvang van die gesteelde diefstalle is verbysterend. Daarna verhuis Kazarsky na Nikolaev om die toedrag van sake in die sentrale direktorate van die Swartsee -vloot uit te sorteer. In Nikolaev bly hy hard werk, maar na net 'n paar dae sterf hy skielik. Die kommissie wat die omstandighede van die dood van Kazarsky ondersoek het, het tot die gevolgtrekking gekom: "Volgens die gevolgtrekking van 'n lid van hierdie kommissie, assistent van die vloot, doktor Lange, het General Staff, Kazarsky gesterf aan longontsteking, wat daarna met senuweekoors gepaard gegaan het."
Die dood het op 16 Julie 1833 plaasgevind. Kazarsky was minder as ses-en-dertig jaar oud. Die mees volledige studie van sy lewe kan gevind word in die boek van Vladimir Shigin "The Mystery of the Brig" Mercury ". Tot eer van Nicholas I, het hy alles moontlik gedoen om die geheimsinnige dood van sy aide-de-camp te hanteer. Hy het die ondersoek aan die hoof van die gendarme -korps, generaal Benckendorff, toevertrou. Op 8 Oktober 1833 het Benckendorff 'n brief aan die keiser voorgelê, met die volgende opskrif: "Die oom van Kazarsky, sterwend, het vir hom 'n boks met 70 duisend roebels gelaat, wat by die dood geplunder is met die groot deelname van die Nikolayev -polisiehoof Avtamonov. 'N Ondersoek is ingestel, en Kazarsky het herhaaldelik gesê dat hy beslis die oortreders sal probeer ontbloot. Avtamonov was in kontak met die vrou van die kaptein-bevelvoerder Mikhailova, 'n ontnugterende en ondernemende vrou; haar belangrikste vriend was 'n sekere Rosa Ivanovna (in ander koerante word na haar verwys as Rosa Isakovna), wat 'n kort verhouding gehad het met die vrou van 'n apteker, 'n Jood van nasionaliteit. Na ete by Mikhailova het Kazarsky, nadat hy 'n koppie koffie gedrink het, die effek van die-g.webp
Uit die herinneringe van mense na aan Kazarsky: sterf in die huis van sy verre familielid Okhotsky, fluister hy net een frase "Die skurke het my vergiftig!" Die laaste woorde, volgens die getuienis van sy ordelike V. Borisov, was: "God het my in groot gevare gered, en nou het hulle my hier vermoor, niemand weet hoekom nie." Dit is bekend dat Kazarsky gewaarsku is, want selfs die gasvrou van die losieshuis waar hy gebly het, moes die geregte wat aan hom bedien is, probeer. By onthale by die 'gasvrye' amptenare van die stad het hy probeer om niks te eet of te drink nie. Maar toe een van die plaaslike sekulêre leeuwyfies uit haar eie hande 'n koppie koffie bring, het die aristokraat van die gees die dame nie geweier nie. In 'n woord, die held van die Russiese vloot sterf nie aan die wapens van die vyand nie, maar aan die-g.webp
Kazarsky is begrawe in Nikolaev. Daarna het 'n kommissie uit St. Sy graf is in die heining van die All Saints Church. Daar is ook die grafte van navigator Prokofiev en 'n paar van die matrose van die brig "Mercurius", wat nagelaat het om hulle na die dood langs hul bevelvoerder te begrawe.
Chernomorets was baie ontsteld oor die dood van die held. Een van Lazarev se vriende skryf aan die admiraal op die Bosphorus -eskader: “… Ek sal nie praat oor die hartseer gevoel wat hierdie nuus in my geproduseer het nie; dit weerklink in die siel van elke offisier van die Russiese vloot.”
