Op 26 Oktober 1960, in die sentrale koerante van die USSR, verskyn 'n boodskap oor die dood van die opperbevelhebber van die vuurpyle van die hoofmarskalk van artillerie Mitrofan Ivanovich Nedelin in 'n vliegtuigongeluk. Alles omtrent hom was waar, behalwe een ding: die ramp was 'n raket.
Aan die einde van die vyftigerjare het die Verenigde State 'n paar dosyne ICBM's op hul hoede geplaas. Sowjet -missiele kon nie die Amerikaanse gebied bereik nie. Die R-16 vuurpyl wat ontwikkel word, was veronderstel om hierdie probleem op te los. Die Sentrale Komitee het die missieliers op alle moontlike maniere aangespoor: hulle wou die suksesvolle bekendstelling na die herdenking van die rewolusie - 7 November 1960. Die vuurpyl is in groot mate weens die 'versnelling van ontwikkeling' gestuur. fabriek met onvolmaakthede. Op 21 Oktober begin haar voorbekendstellingstoetse. Na 2 dae is die vuurpyl aangevul en begin voorberei vir die lansering, maar 'n brandstoflek is gevind. In 'n gevulde toestand kon die R -16 nie langer as 24 uur staan nie - die rubber seëlstelsels kon nie meer weerstaan nie. Die begin was geskeduleer vir 24 Oktober …
Op 24 Oktober om 18 uur 45 minute plaaslike tyd, toe die gereedheid van dertig minute reeds aangekondig is, was daar nog 'n tjek aan die begin. Benewens die personeel wat die nodige werk verrig het, was daar baie ander mense op die perseel - lede van die staatskommissie, militêre en burgerlike spesialiste. Die voorsitter van die staatskommissie, maarskalk Nedelin, het in 'n stoel langs die vuurpyl gesit.
Verifikasietoetse het voortgegaan toe skielik slae in die dieptes van die vuurpyl gehoor is. Hierna bars 'n vurige fakkel uit die mondstuk van die tweede fase. Binne 'n paar sekondes is die vuurpyl en afvuurgeriewe in vlamme verswelg. Die multi-meter kolos het in die helfte gebreek en op die lanseerplank geval. Mense wat in vlamme gehul is, wriemel van pyn en sterf in pyn onder die lense van outomatiese kameras. Dit was veronderstel om die suksesvolle bekendstelling van die P-16 vas te lê. Uit die herinneringe van die bevelvoerder van die kommunikasiepeloton, senior luitenant A. Maslov: “Die vlam wat oor die beton gevlieg het, het my oral gelek. Ek brand, ek het gedink: dit is verby. Maar iets het my aangespoor, aangesien ek in my geheue was - hardloop! Ek het gehardloop, maar ek was almal in vlamme verswelg, het in die sand begin rol … ek het op die tweede dag wakker geword in die hospitaal."
Vurige hel
Sodra die brand effens bedaar het, het die nooddienste aan die werk gespring. Die prentjie was verskriklik. Oral
verkoolde lyke wat nie geïdentifiseer kan word nie. Onder die redders het 'n sekere rang van die spesiale eenheid gehardloop en die beampte aan diens met 'n pistool gedreig, van hom 'n antwoord geëis waar Marshal Nedelin was.
Die aand het 'n telegram na Moskou gegaan: 'Daar is slagoffers van tot 100 of meer mense. Die hoofmarskalk was op die toetsplek. Hulle soek hom nou.” Die telegram is onderteken deur die tegniese toetsbestuurder en hoofontwerper Mikhail Yangel. Hy is self nie beseer nie - net 'n paar minute voor die voorval is hy na die rookkamer. Dit is ten minste hoe Yangel die vraag van Chroesjtsjof beantwoord het: "Waarom het u gelewe?"
Later is 'n lap uit 'n marshal se tuniek en 'n adjunk -kenteken in die as gevind. Benewens Nedelin is 57 dienspligtiges en 17 verteenwoordigers van die verdedigingsbedryf in die brand dood. In November en Desember sterf nog 11 mense aan brandwonde en vergiftiging.
Die kommissie van ondersoek was onder leiding van Leonid Brezhnev, wat onmiddellik aan die kundiges gesê het: "Ons sal niemand straf nie, al die skuldiges is reeds gestraf."Die kommissie se verslag het gesê dat die voorbereiding van die vuurpyl vir die lanseerwerk plaasgevind het met die motor se aanvangstelsel gevul met brandstof en die ingeboude kragtoevoer, wat nie kategories gedoen kon word nie - dit is veiliger om op 'n vat buskruit te rook. As gevolg hiervan is die enjin van die tweede fase voortydig begin, wat met die fakkel deur die onderkant van die eerste fase oksideertenk gebrand het, en toe het die tweede trap se brandstoftenk ineengestort …
Die suksesvolle bekendstelling van die R-16-vuurpyl het eers op 2 Februarie 1961 plaasgevind. Benewens menslike tragedies het hierdie ramp, die grootste in die geskiedenis van die Sowjet-kosmonautika, 'n belangrike gevolg meegebring. Die vuurpyle met die eerste man aan boord is vertraag. Dit was voorheen bestem vir Desember 1960.
