'N Aktiewe vlootkonfrontasie vir beheer oor die Spratly-argipel duur vandag voort tussen die voorste "spelers" van Suidoos-Asië en 'n deel van die Asië-Stille Oseaan-streek. Die hele Spratly -eilandketting is verdeel tussen Viëtnam, China, Taiwan, die Filippyne en Maleisië, met Vietnam wat die grootste aantal koraal -eilande besit (21) en Taiwan - die enigste en grootste Taipingdao -eiland met 'n ingeboude aanloopbaan vir die basis van geveg en vervoer vliegtuie. China besit nie meer as 10 eilande van die argipel nie en is nie van plan om die grootskaalse militêre oefeninge van die pro-Amerikaanse Taiwan-mariniers wat in die herfs van 2013 in Taipingdao aangekom het met kalmte met honderde antitenk-komplekse en mortiere rustig te volg nie. Die Hemelse Ryk begin met 'n program om bykomende kunsmatige sand-eilande te skep om pariteit te handhaaf met 'n verdere superioriteit bo Viëtnam, Taiwan en die Filippyne om die grootste deel van Biendong te beheer, na alles, rondom die kunsmatig gewaste eilande, ontvang die Hemelryk 'n gebied van 200 myl wat sal die Suid-Chinese See byna heeltemal blokkeer vir handelaars en militêre vloote tussen die Indiese Oseaan en die APR, wat in geostrategiese terme vir die Amerikaanse vloot en bondgenote die Indo-Asië-Stille Oseaan-streek 'n ware "moeras" sal maak. Die Spratly-eilande wat ook deur die PLA gebou of herwin is, kan dus 'n uitstekende basis word vir die ontplooiing van honderde anti-skeepsraketten en verskillende sonarstelsels om voortdurend langafstand-skeeps- en duikbootverdedigingslyne te skep. Boonop is 'n beter verkenning moontlik buite die gebied van die Filippyne, met baie Amerikaanse SEC-fasiliteite, asook 8 gereed om te herontplooi militêre basisse. Die grootste daarvan is die Subic Bay -vlootbasis, sowel as die Clark- en Cubi Point -vliegtuie. Maar die wêreldwye militêr-politieke omstandighede, wat in ons resensie hieronder beskryf word, kan die Chinese ambisies vir onbepaalde tyd inhou.
Gerugte is oorvloedig in die lande van Suidoos -Asië oor die planne van Hanoi om 'n nuwe verdedigingskontrak te onderteken vir die aankoop van 4 ++ generasie veeldoelige vegters om beheer te behou oor die betwiste eilandargipel Spratly in die Suid -Chinese See. En hierdie gerugte is des te sterker, hoe meer militêre en politieke steun uit die Verenigde State aan Viëtnam gebied word. Die gebied rondom Spratly patrolleer toenemend langafstand P-8A Poseidon anti-duikbootvliegtuie, hou die optrede van die Chinese vloot en lugmag fyn dop, en die Amerikaanse vloot beplan om geheime onbemande duikbote na die see te stuur om die VRK, die waarvan die bestaan onlangs bekend geword het. Baie waarnemers en agentskappe, wat die gebeurtenis noem: "Viëtnam se wegdrif na Washington en weg van Rusland", begin geld verdien deur gerugte op die internet te versprei oor die voorbereiding van 'n ooreenkoms oor Viëtnam oor die verkryging van Westerse taktiese vegvliegtuie. in die buitelandse beleidsvektor in die weste.
Op 25 April het die internetbron defence-blog.com, met verwysing na Reuters, die nuus gepubliseer oor konsultasies tussen Hanoi en Dassault en Saab oor 'n moontlike kontrak vir 12 Rafal- of Jas-39 Gripen-vegters. 'N Ander naamlose bron het die Reuters-verslag vinnig bevraagteken en dit 'n lekkasie genoem, en ook sy data bekendgemaak oor die beplande aankoop van verskeie Su-35S-generasie 4 ++ multirole-vegters uit Rusland, maar daar was geen bevestiging van buite nie. die Russiese Federasie. Dit kan nie anders as om sekere refleksies te veroorsaak nie.
Op handels- en ekonomiese gebied bly Viëtnam werklik 'dryf in die waters' van die Verenigde State: die handelsvlak tussen state het $ 38 miljard bereik, met Rusland - slegs $ 4 miljard. Dit is eerstens te wyte aan die vestiging van diplomatieke betrekkinge met Washington, wat 20 jaar gelede onderteken is. Die Amerikaners, wat Viëtnam as 'n uitstekende vriendelike springplank beskou vir die verspreiding van geostrategiese invloed in Suidoos -Asië, het dringend begin om al die omstrede probleme van Hanoi te ondersteun, veral die territoriale geskil oor die Paracel -eilande en die Spratly -argipel. Eerstens, in 2005, tydens die vergadering van Phan Wang Khai met Donald Rumsfeld in Washington, is militêre samewerking tussen die lande verskerp, wat later ontwikkel het tot die uitruil van intelligensie -inligting en opleiding van Viëtnamese militêre personeel in Amerikaanse militêre akademies volgens Western standaarde. Al hierdie inisiatiewe is uiteindelik versterk ná die besoek van D. Rumsfeld aan die Viëtnam in die somer van 2006, onmiddellik na die inwerkingtreding van die vryhandelsooreenkoms met die Verenigde State. Tydens hierdie besoek ontsnap 'n sakramentele frase uit die lippe van die destydse Amerikaanse minister van verdediging dat die Verenigde State 'n pad van verhoudings wil bou "wat vir sommige en vir ander gerieflik is". Dit blyk dat dit baie eenvoudig is om hierdie stelling te interpreteer op grond van buitelandse beleid en ekonomiese betrekkinge, maar daar is ook 'n diep, verreikende implikasie, waarvan die gevolg nou die militarisering van die Suid-Chinese See is, wat daarop gemik is om die Chinese vloot in die omstrede eiland -eilande.
Baie interessante besonderhede van die VSA-Viëtnamese samewerking sal in Mei 2016 aan die internasionale media bekend word, wanneer Obama op 'n amptelike besoek in Vietnam aankom. Maar maak nie saak hoeveel hooggeplaaste Westerse amptenare die republiek besoek nie, en maak nie saak wie se steun Vietnam nie teen die Volksrepubliek kry nie, een ding sal vir baie lank onveranderd bly-die militêr-tegniese element van die SRV, wat bestaan uit van 90% van die Russiese wapens.
Die Viëtnamese Lugmag is byvoorbeeld gewapen met 24 Su-30MK2 veeldoelige vegters, 7 Su-27SK lugafweer-onderskepers en 5 Su-27UBK gevegsopleidingsvliegtuie. Eersgenoemde is in staat om tot 100 langafstand-Kh-59MK Ovod anti-skeepsraketten met 'n aktiewe radarsoeker op die Chinese tipe 052C / D "Lanzhou / Kunming" EM URO-missiele in een slag af te vuur. Sommige van die missiele sal duidelik die "verdediging" van die skip se lugafweerstelsels "deurbreek", sodat dit nie nodig is om te sê dat die Viëtnamese Lugmag nie self sy tande kan wys nie. Die "dertigerjare" kan ook 'n luggeveg voer met die Chinese J-10A of soortgelyke Su-30MK2 / MKK, maar die veelvoudige numeriese meerderwaardigheid van die Chinese lugmag spreek boekdele, so Viëtnam het regtig ekstra taktiese vegters nodig.
Die Su-30MK2V wat in diens van die Viëtnamese Lugmag is, het 'n hoë maneuverbaarheid, 'n lang afstand (meer as 1400 km), sowel as 'n 'aparte' opset van die AL-31F-kragsentrales, wat die Su-gesin voorop stel bo die meer duur Rafals en minder manoeuvreerbare "Gripenami". Maar die Su-30MK2V is toegerus met 'n opgegradeerde N001VE-radar met 'n Cassegrain-antenna, wat 'n teikenopsporingsbereik van ongeveer 130 km het, wat nie voldoende is vir langafstand-gevegte met Chinese gelisensieerde Sushki J-11B / D en J-15S, oor wie reeds AFAR begin sit het. Maar daar is ook ernstige voordele: die N001VE-radar het die lug-tot-grond- en lug-tot-see-werkswyse ontvang, waaruit die omvang van raketwapens op geen manier minder is as dieselfde Su-30MKI
En die feit dat dit presies Russiese voertuie moet wees, word bevestig deur beide 'n groot aantal taktiese en tegniese probleme en die groot ervaring van Viëtnamese vlieëniers, wat opgedoen is tydens die werking van die Su-30MK2 en Su-27SK. Dit is bekend dat selfs die opleiding van die Viëtnamese lugmagvliegtuigpersoneel aanvanklik in Indië op die meer gevorderde Su-30MKI veeldoelige vegters uitgevoer is. Ondanks die feit dat die Thaise lugmag die werking van "Gripen" in Suidoos-Asië bemeester het (8 Jas-39C en 4 Jas-39D is aangekoop), sou hierdie vegters binnekort nutteloos vir Viëtnam word. Eerstens sal 'n klein gevegsradius (tot 900 km) nie langtermynpatrollering van die lugruim naby die Paracel-eilande en Spratly moontlik maak nie, en 12 vegters sal te min wees vir enige botsings met Chinese lugvaart. Tweedens laat die PS-05A-radar in die lug met 'n gegolfde antenna-reeks (SCHAR) wat vandag op die Gripen geïnstalleer word, nie luggeveg toe nie, selfs met standaardweergawes van die J-10A. Die opsporingsbereik van 'n vegter-tipe teiken (EPR 3 m2) vir die PS-05A-radar is ongeveer 65 km, vir die Zhemchug-radar wat op die J-10A geïnstalleer is, nader dit 100 km. Selfs die installering van 'n belowende radar met AFAR "NORA" en 'n hoë-taktiese inligtinguitwisselingskompleks CDL-39 sal die situasie nie beïnvloed nie, aangesien die Hemelse Ryk binnekort 24 Su-35S-vegters ontvang, wat slegs deur masjiene weerstaan kan word met radar parameters aan boord soortgelyk aan die Irbis. Boonop word ernstige vordering gemaak met die fyn afstemming van die J-31-, J-15S- en J-20-vegters van die Shenyang- en Chengdu-maatskappye tot 'n toestand van gevegsgereedheid. Die onopvallende veeldoelige J-31-vegvliegtuig sal uiteindelik die F-35A oortref, en die draer-gebaseerde J-15S ('n baster van die Su-33 en Su-30MK) sal die vlak van die Su-35S bereik.
"Rafale", wat 'n aansienlik wye reikafstand het (1300 - 1700 km afhangende van die vlugmodus) en die RBE -2AA radar (reikafstand vir 'n tipiese teiken - 160 km), voldoen ook swak aan die vereistes van die Viëtnamese lugmag in die huidige militêre-taktiese situasie. Die radar bly 2,5 keer swakker as die N035 Irbis-E, en die skakelgebaseerde standaarde vir die oordrag van taktiese data is absoluut nie gekoördineer met ons K-DlAE geïnstalleer op die Viëtnamese Su-30MK2, en die prys vir die Rafal "Honderd miljoen dollar sal waarskynlik nie die SRV Ministerie van Verdediging lok nie.
Die enigste bekostigbare en doeltreffendste lugvaartkompleks met 'n redelike prys vir Viëtnam bly die Su-35S, die koste en tyd vir die opleiding van die vlugpersoneel is minimaal, en die logistieke ondersteuning sal byna identies wees aan die wat deur die Su-30MK2-vegters gebruik word vandag.
Die verkoop van 'n bondel Su-35S aan Viëtnam kan die magsbalans in die streek radikaal verander, wat sy vermoëns tot 'n mate met die Chinese Su-35S kan vergroot. Die kontrak vir hierdie masjiene kan Vietnam moontlik maak om sy eie deel van die Spratly -argipel te verdedig. Die N035 Irbis-E-radar in die lug kan op 'n veel groter doelwitlys werk as die N011M-balke: missiele teen skip, anti-radar-missiele, onbemande lugvoertuie met 'n EPR van 0,01 m2 kan vernietig word as dit buite sigbare sigbaarheid onderskep word, hipersoniese lugaanvalwapens met snelhede tot 1550 m / s, lugafweermissiele van grond- en skeepsgedraagde lugweerstelsels en selfs ander lug-tot-lug-missiele. Irbis-E bly sy tyd vooruit en is die kragtigste radar in die lug vir taktiese lugvaart. Su-35S wat met hierdie radar toegerus is, is 'n goeie alternatief vir duur vroeë waarskuwings- en beheervliegtuie. Die toetrede van die vyf-en-dertigste tot die bewapening van die lugmagte van klein state kan alle ambisies en aansprake van streeks- en gedeeltelik globale hegemone tot absolute oorheersing in die een of ander deel van die wêreld tot rus bring, wat tot 'n mate bydra tot die proses van "detente".
Die vorming van die Viëtnamese weermag rondom ons militêr-industriële kompleks word letterlik elke kwartaal bevestig. Dus, op 27 April 2016, by die fabriek in Zelenodolsk, vernoem na I. Gorky het die bou van 'n fregat van die tipe "Gepard-3.9" van projek 11661E (uitvoermodifikasie van projek 11661K "Tatarstan") vir die Viëtnamese vloot voltooi. Dit is die derde patrollieskip van die projek wat vir die Viëtnamese vloot gebou is. "Cheetahs" word aan boord gedra: 1 gevegsmodule ZRAK 3R89 "Palma", missielstelsel 3K24E "Uran-E" met 8 anti-skip missiele Kh-35U, 2 PU MANPADS "Igla-M", 1x76 mm AU AK-176, en ook 'n volwaardige sonarkompleks "Zarnitsa" met 'n ekstra gesleepte GAS en 'n onderdrukkingstoestel "Serpent". Die skepe is perfek voorberei op die verdediging van die duikboot in die Suid-Chinese See, saam met 6 dieselelektriese duikbote van pr. 636.1 "Varshavyanka" (die laaste duikboot word voltooi, en die vyfde is begin Februarie aan Cam Ranh afgelewer hierdie jaar). Die kusgebied word perfek beskerm deur 8 Bastion-S-missielwerpers, en strategies belangrike voorwerpe word bedek deur twee S-300PMU-2-lugafweermissielbataljons, 6 Buk-M2E-lugafweerraketten en 12 Pantsir-S1-lugafweermissielstelsels. Daarbenewens is daar meer as 70 ou S-75 Volga-2MV, S-125 Pechora, Kub, Strela-10 en Igla-S MANPADS stelsels. Viëtnam se verdediging is beslis nie 'n swak punt nie.
In diens van die lugmag en lugverdediging van Vietnam is daar 'n min bekende 'troefkaart' in die vorm van 30 afdelings van die S-125 'Pechora' lugweerstelsel. Ons onthou dat die sluipende F-117A oor Joegoslavië neergeskiet is deur 'n soortgelyke stelsel, wat absoluut geen moderniseringsprogramme ondergaan het nie. Viëtnamese komplekse word opgedateer na die mees gevorderde weergawe van die C-125-2TM "Pechora-2TM". Die werk word uitgevoer deur die Wit-Russiese eenheidsonderneming "Tetraedr", wat ook bekend is vir die ontwikkeling van die T-38 "Stilet" selfaangedrewe vliegtuigmissiel. Wat is die nuwe Pechora-2TM? Volledig bygewerkte basis van digitale elemente van die SNR-125-2TM-raketleidingstasie (MRLS), 'n toename in die kanaalkapasiteit tot 2 teikens wat gelyktydig deur die afdeling afgevuur word, digitalisering van die UNK-2TM-gevegsbeheerpunt (PBU) hoëspoedbande vir die verkryging van taktiese inligting van aangehegte radargeriewe of langafstand-lugverdedigingstelsels en AWACS-vliegtuie). Danksy die nuwe sagteware vir die brandbeheerstelsel het die volgende toegeneem: die maksimum spoed van die doelwit - tot 3250 km / h, die minimum RCS - tot 0,02 m2 (selfs steiler as die van die S -300PS, - 0,05 m2), die minimum teikenhoogte - tot 20 m, maksimum - tot 25 000 m, die maksimum bereik bereik 43 km (slegs na opdatering van die 5V27D -missielmotor), en die ruis -immuniteitsaanwyser - tot 2700 W / MHz. Die Pechora-2TM-kompleks het die Kub-lugverdedigingstelsel verskeie kere oortref en is in staat om alle moderne lugbedreigings te weerstaan, insluitend raketwapens met 'n hoë presisie en stealth-vliegtuie. Net soos ander bekende modifikasies van "Pechora", ontvang die S-125-2TM 'n opto-elektroniese waarnemingstelsel, maar reeds met meer gevorderde matriksontvangers van die sigbare en infrarooi spektra. Dag / nag OES-2TM, geïnstalleer op die UNV-2TM antennepaal saam met SNR, het TV / IR-waarnemingskanale met 'n digitale omskakelaar om inligting oor die MFI te vertoon. Opto -elektroniese kompleks bring geraasimmuniteit tot 'n heeltemal nuwe vlak
Maar die Chinese publikasie mil.news.sina.com.cn het haastig verklaar dat die Volksrepubliek die hele vloot van die Viëtnamese Lugmag met net een slag kan vernietig. As wapens, wat beplan word om hierdie 'onthoofding' te tref, het veeldoelige vegters J-11B en J-11D genoem, gestasioneer op 'n naamlose vliegbasis naby die suidelike kus van die Suid-Chinese See, sowel as AWACS-vliegtuie KJ-200/500, wat 'n taktiese lugaanval bedryf, wat Viëtnamese vegters en taktiese kruisraketten opspoor. Daar word aangedui dat die Chinese lugbasis slegs 280 km van die kuslyn van Viëtnam geleë is, wat dit in staat sal stel om die luggrense van Viëtnam in slegs 15 minute te bereik, maar die feit word nie aangedui dat sonder die ondersteuning van operasioneel-taktiese missiel stelsels, sal die PLA baie moeite moet doen en tasbare verliese opdoen.
Die Viëtnamese troepe en buks sal baie J-11B / D-vegters kan onderskep voordat hulle vernietig word deur tientalle Chinese anti-radar-missiele, wat nie net deur die S-300PMU-1 self neergeskiet sal word nie, maar ook deur 12 Pantsir -C1 komplekse. En die Pechory, Strela en Igla sal die Viëtnamese lugruim ontoeganklik maak vir Chinese WZ-10-aanvalshelikopters en aanvalsvliegtuie. So 'n voorspelling van die doeltreffendheid van die Viëtnamese lugverdediging sal slegs met die werklikheid ooreenstem sonder om die gebruik van die PLA van ballistiese missiele van die Dongfeng -gesin in ag te neem, maar die gebruik van hierdie wapen is nie genoem in mil.news.sina.com.cn.
In die geval van 'n militêre konflik met Viëtnam, kan die Chinese 'n bekwame grondaanvalsoperasie organiseer, waaraan MLRS-eenhede gewapen is met veelvuldige lanseer-vuurpylstelsels WS-2D, WS-3, WM-120, ens. Slegs hulle, in samewerking met staking -lugvaart, sal die moderne lugverdediging van Viëtnam vinnig kan deaktiveer. Maar die grootste deel van die Viëtnamese vliegtuigvloot bly ten volle operasioneel, wat die Volksrepubliek sal laat nadink oor die gevolge vir die 'suidelike lugbasis' wat in die Chinese uitgawe genoem word.
Die afstand van die vliegbasis tot die Viëtnamese kus is 280 km, wat beteken dat ons praat van Chinese vliegvelde op die eiland Hainan. Die Viëtnamese lugmag het al die middele om militêre teikens in Hainan te vernietig. Meer as 100 Kh-59MK2 taktiese lug-tot-grond missiele, wat ontwerp is om stilstaande versterkte voorwerpe te vernietig, is deel van die bewapening van die Viëtnamese Su-30MK2. Hierdie missiele word 'n ware nagmerrie vir die vliegbasis in Hainan: soos dit uit bronne bekend geword het, word Hainan gedek deur 'n HQ-9 lugafweermissielstelsel. Dit het aansienlike beperkings in die hantering van teikens op 'n lae hoogte; amptelike bronne bepaal die onderste grens van die teiken wat die kompleks getref het - 0,5 km, wat nie toelaat dat kruisraketten en ander soortgelyke lugverdedigingstelsels onderskep word nie. Die lugweer van die Chinese vloot sal ook nie die deklyne vir die eiland-lugbasis kan bereik nie, aangesien die diesel-elektriese duikbote met lae geraas van pr.636.1 van die Viëtnamese vloot in die Suid-Chinese See sal werk. En vir ekstra 'intimidasie' in die arsenaal van die Viëtnamese Lugmag is daar 38 Su-22UM-3K / M4-vegvliegtuie wat 2 swaar taktiese lug-tot-grond-missiele Kh-29TE kan dra. Die nuwe TVGSN "Tubus-2" van hoër gehalte het dit moontlik gemaak om die bekendstellingsreeks van 10 na 30 km te vergroot. Nou behoort die Su-22M4 tydens 'n lae-hoogte-lansering glad nie die teiken wat deur moderne lugweerstelsels verdedig word, te benader vir 'n "dodelike" 10 km nie, wat die vlieënier se veiligheid honderde kere verhoog. Die massa van die hoog-plofbare deurdringende kern van die Kh-29T-missiel is 317 kg, waardeur die kragtigste vyandelike versterkings getref kan word.
Hierdie scenario van 'n plaaslike konflik tussen Viëtnam en China het 'n baie werklike militêre-politieke en ekonomiese regverdiging. Benewens die konstante monitering van die strategies belangrike kruising van die seeverkeer naby die Spratly -argipel, is daar ook groot neerslae van die belangrikste energiedraers (olie en gas), waarna die hemelse ryk beslis nie 'kalm' kan kyk nie. Maar dit is onwaarskynlik dat so 'n verergering tot iets ernstiger sal ontwikkel, omdat Beijing besef dat enige aggressiewe optrede teen die SRV 'n nog groter militarisering van die Amerikaanse weermaggebied sal meebring, wat baie nadelig is vir China, veral in die afwesigheid van die 5de generasie strategiese bomwerpers.
Die Verenigde State is ook nie besonder gretig om in direkte konflik met die Volksrepubliek te gaan nie, aangesien Washington ook besef dat die PLA in staat is om die hele ontwikkelende 'netwerk' van Amerikaanse vloot in die APR te vernietig. 'N Ander belangrike punt is dat Amerikaanse militêre fasiliteite selfs op die lang termyn nie op die gebied van Viëtnam sal verskyn nie. Eerstens, danksy die wetlik goedgekeurde uitbreiding van die regte vir die Russiese vloot om die vlootbasis in Cam Ranh te gebruik. Tweedens, met die oog op die verskaffing van die modernste Russiese wapens, wat nie eers naby die oë van die Amerikaanse weermag moet kom nie, en nog meer - deur hulle bestudeer word met behulp van verskillende elektroniese verkenningstelsels van kort afstande; dit is nie moeilik om aan te neem dat daar al lankal ooreengekom is oor al hierdie punte tussen die leiers van Rusland en Viëtnam nie. Nou, met die voorbeeld van die Sosialistiese Republiek Viëtnam, sien ons so 'n prentjie wanneer 'n klein ontwikkelende staat sy ekonomiese basis "op die westelike rant" bou, eksterne militêre-taktiese steun van die Weste kry, en dit is geen hindernis vir volwaardige militêr-tegniese samewerking met Rusland, plus die voorsiening van sy eie vlootgeriewe vir die behoeftes van ons vloot. Die model "Big Game" is bedagsaam en listig, deels onaangenaam vir ons, maar baie winsgewend. En dit is nog 'n kenmerk van die veelsydige en 'veelpolêre wêreld' wat tans in aanbou is.
