Indië is tans vol vertroue onder die top tien wêreldmoondhede wat sy militêre potensiaal betref. Die gewapende magte van Indië is minderwaardig as die leërs van die Verenigde State, Rusland en China, maar is steeds baie sterk en talryk. Daar kan geen ander manier wees in 'n land met 'n bevolking van ongeveer 1,3 miljard mense nie. Wat militêre uitgawes in 2014 betref, was Indië op die 7de plek in die wêreld - $ 50 miljard (data van die Stockholm Peace Research Institute). Meer as 1,3 miljoen mense dien in die Indiese weermag (3de plek ter wêreld). As ons oor die Indiese weermag praat, is dit die moeite werd om te onthou dat Indië die wêreld se grootste invoerder van wapens is (vanaf 2012) en ook oor kernwapens en hul afleweringsmiddele beskik.
Benewens die direkte gewapende magte, het Indië 'n verskeidenheid paramilitêre formasies, waarin ongeveer 1, 1 miljoen mense dien: die nasionale veiligheidsmagte, spesiale grensmagte, spesiale paramilitêre magte. Vanaf 2015 is die bevolking van Indië 1 miljard 276 miljoen mense (die 2de grootste bevolking ter wêreld, naas China). Terselfdertyd word die land se mobiliseringshulpbronne op minstens 270 miljoen mense geraam, waarvan 160 miljoen ten volle geskik is vir militêre diens.
Die Indiese weermag is ontwerp om die verdediging van die Republiek te organiseer, om die vryheid en onafhanklikheid van die land te beskerm, dit is een van die belangrikste wapens van politieke mag. Die personeel van die Indiese weermag het 'n hoë morele, sielkundige en gevegsopleiding en dien op kontrakbasis; daar is geen verpligte diensplig in Indië nie. Vanweë die groot bevolking en die moeilike etniese konfessionele situasie vir Indië is die werwing van die weermag deur diensplig eenvoudig nie moontlik nie.
As ons van die Indiese weermag praat, kan opgemerk word dat hulle relatief jonk is. Die gewapende magte van die onafhanklike Republiek van Indië verskyn eers in 1947. Terselfdertyd is dit gevorm op grond van militêre kontingente, wat na die land teruggetrek het toe dit in twee Britse oorheersings verdeel is - die Indiese Unie en Pakistan. Terselfdertyd het die Indiese weermag eenhede ingesluit met personeel wat Hindoeïsme bely en ander godsdienste met die uitsondering van Islam, en Moslem -militêre personeel is ingesluit in die Pakistaanse weermag. Die amptelike datum vir die stigting van die nasionale weermag van Indië is 15 Augustus 1949.
'N Kenmerk van die Indiese weermag is baie noue samewerking met die Russiese militêr-industriële kompleks. Die Indiese weermag is gewapen met 'n groot hoeveelheid militêre toerusting en wapens wat deur die Sowjetunie en Rusland vervaardig word. Dit is byvoorbeeld glad nie Rusland nie, maar Indië wat die grootste vloot T-90 tenks ter wêreld het. Terselfdertyd werk albei lande aktief saam op militêr-tegniese gebied en voer hulle gesamentlike ontwikkeling van verskillende wapens uit. Indië is tans die belangrikste invoerder van Russiese wapens, terwyl die land nou saamwerk met die Verenigde Koninkryk, Frankryk en, meer onlangs, die Verenigde State.
Tans is Russies-Indiese samewerking eksklusief. En die punt is nie dat Indië al dekades lank wapens van Rusland koop nie. Delhi en Moskou werk gesamentlik aan die oprigting van moderne en baie unieke wapensisteme, soos die Brahmos -missiel of die vyfde generasie vegvliegtuig - FGFA. Die verhuring van 'n kern duikboot het geen analoë in die wêreldpraktyk nie (Rusland het die Nerpa kern duikboot vir 10 jaar aan Indië verhuur); die USSR het in die tagtigerjare 'n soortgelyke ervaring met Indië gehad.
Terselfdertyd het Indië sy eie militêr-industriële kompleks wat wapens en toerusting van alle klasse kan vervaardig, insluitend kernwapens en afleweringsvoertuie. Dit is egter meer in teorie, aangesien wapenmodelle wat in Indië self geskep is, gewoonlik laer taktiese en tegniese eienskappe het in vergelyking met buitelandse eweknieë, en die ontwikkeling daarvan duur al dekades lank voort. Die opvallendste voorbeeld in hierdie verband is die Indiese tenk "Arjun", waarvan die ontwikkeling ongeveer 37 jaar geduur het. Die monsters van toerusting wat in die land onder buitelandse lisensies versamel is, is ook nie die betroubaarste nie. Soos kenners opgemerk het, kan die hoë ongeluksyfer in die Indiese lugmag byvoorbeeld met hierdie faktor verband hou. Ten spyte van al die bogenoemde, het Indië egter alles om in die 21ste eeu een van die belangrikste supermoondhede ter wêreld te word.
Landmagte van Indië
Die grondmagte van Indië is die grootste komponent van die land se gewapende magte, wat ten minste 1,1 miljoen mense bedien (daar is 990 duisend reserviste). In sy samestelling het die grondmagte 'n opleidingsbevel (hoofkwartier in Shimla), sowel as 6 territoriale bevele - Sentraal, Noord, Wes, Suidwes, Suid en Oos. Terselfdertyd is die 50ste Airborne Brigade, twee regimente van die Agni MRBM-lanseerder, een regiment van die Prithvi-1-lanseerder van die OTR en vier regimente gewapen met Brahmos-vaartuigrakette direk ondergeskik aan die hoofkwartier van die Indiese Grondmagte.
Die Indiese grondmagte sluit in 12 hoofkorps van die weermagkorps, 36 afdelings (18 infanterie, 3 gepantserde, 4 afdelings vir vinnige ontplooiing, 10 berginfanterie en een artillerie). Boonop het die SV 15 afsonderlike brigades (5 gepantserde, 7 infanterie, twee berginfanterie en een valskerm), asook 12 lugweerbrigades, 3 ingenieursbrigades en 22 helikopter eskaders van weermagvaart.
Indiese T-90
Indië het tans 'n redelik indrukwekkende tenkvloot, wat meestal toegerus is met moderne voertuie. Die weermag het 124 tenks van sy eie ontwerp "Arjun" gelewer, daar word beplan om nog 124 te lewer, terwyl daar gewerk word aan 'n gemoderniseerde weergawe van "Arjun-2". Die troepe het ook 1250 moderne Russiese MBT T-90, en daar word beplan om nog 750 van hierdie tenks onder lisensie te vervaardig. Ook in voorraad tot 2 400 Sowjet-MBT T-72M, wat opgegradeer is of word. Boonop word tot 1100 ou Vijayanta-tenks uit ons eie produksie (Britse Vickers Mk1) en tot 700 Sowjet-T-55 tenks gestoor.
Anders as tenks met ander wapens, gaan dit baie erger. Die meeste ander Indiese pantservoertuie is verouderd. Die land het ongeveer 100 BRDM-2, ongeveer 1200 BMP-2 en tot 300 verskillende gepantserde personeeldraers. Tans word die BMP-2 vloot gemoderniseer. In 2006 is 123 voertuie omskep in die BMP-2K-weergawe, gepantserde voertuie word onder 'n Russiese lisensie in Indië saamgestel, terwyl die Indiese ministerie van verdediging beplan om nog 149 BMP-2K aan te skaf.
Die meeste van die Indiese artillerie is ook verouderd. Die troepe het tot 100 selfaangedrewe selfaangedrewe gewere "Catapult"-130 mm houwitser M-46 op die onderstel van die "Vijayanta" tenk, ongeveer 80 sulke voertuie word gestoor. Daar is ook 110 Sowjet-122 mm selfaangedrewe gewere 2S1 "Anjer" en 80 Britse 105 mm selfaangedrewe gewere "Abt". Dit is vreemd dat Indië in September 2015 'n tender gehou het vir die aankoop van 155 mm selfaangedrewe gewere, waarvan die oorwinning behaal is deur die Suid-Koreaanse K9 Thunder artilleriestelsel, wat die Russiese Msta-S selfaangedrewe gewere omseil het. Hierdie Suid-Koreaanse selfaangedrewe geweer is beslis 'n sukses op die internasionale mark; dit is ook gekies as die belangrikste een in die Turkse weermag. Die vervaardiging van die K9 Thunder-selfaangedrewe gewere sal in Indië ontplooi word. Daar word berig dat die weermag minstens 500 sulke selfaangedrewe gewere sal koop.
BMP-2 van die Indiese weermag
Daarbenewens is daar ongeveer 4, 3 duisend gesleepte gewere van verskillende kalibers in diens, meer as 3 duisend in stoor en ongeveer 7 duisend mortiere. Daar is ook feitlik geen moderne voorbeelde nie. Terselfdertyd, sedert 2010, probeer Indië om 145 ligte 155-mm M-777-haubits van 155 mm uit die Verenigde State aan te skaf. en die haubits sal in die land afgelewer word.
Die situasie met MLRS is soortgelyk wat die beskikbaarheid van nuwe monsters betref. Indië het ongeveer 150 Sowjet-BM-21 Grad (122 mm), 80 selfontwikkelde Pinaka MLRS (214 mm) en 62 Russiese Smerch-stelsels (300 mm). So kan "Pinaka" en "Smerch" toegeskryf word aan moderne veelvuldige lanseer -vuurpylstelsels.
Ongeveer 250 Russies-vervaardigde Kornet ATGM's, 13 selfaangedrewe Namika ATGM's (Indiese Nag ATGM's op die BMP-2-onderstel) is ook in diens by die grondmagte, en daar is ook duisende Sowjet- en Russiese ATGM's "Malyutka", "Fagot" "," Kompetisie "," Storm ", Franse ATGM" Milan ".
Opgradeerde Indiese MBT "Arjun"
Die ruggraat van die weermag se lugverdediging is die Sowjet / Russiese lugweerstelsels "Strela-10" (250), Osa (80), "Tunguska" (184), "Shilka" (75), sowel as die Indiese kort- reeks lugverdedigingstelsels "Akash" (300). Die weermagvaart het ongeveer 300 helikopters, wat byna almal van Indiese produksie is.
Indiese lugmag
Wat die aantal vliegtuie betref, is die Indiese lugmag op die vierde plek ter wêreld, agter die Verenigde State, Rusland en China. Terselfdertyd het die lugmag ongeveer 1800 vliegtuie van alle soorte, insluitend ongeveer 900 gevegsvoertuie. Ongeveer 150 duisend mense dien in die Indiese Lugmag. Organisatories is dit 'n integrale deel van die gesamentlike diens van die weermag - die lugmag en lugverdediging (lugverdediging). Die land se lugmag het 38 hoofkwartiere van lugvaartvleuels en 47 eskaders van gevegsvaart, die land het 'n ontwikkelingsnetwerk van vliegvelde.
Verlede en hede van die Indiese Lugmag, MiG-21 en Su-30MKI
Die hoofkwartier van die Indiese lugmag bestaan uit die volgende afdelings: operasionele beplanning, intelligensie, gevegsopleiding, elektroniese oorlogvoering, meteorologiese, finansiële en kommunikasie. Onder die hoofkwartier is ook vyf lugkommando's en een opleiding (hoofkwartier in Bangalore), wat toesig hou oor die lugmagseenhede in die veld: Sentraal (Allahabad), Wes (Delhi), Oos (Shillong), Suid (Trivandrum) en Suid- Wes (Gandhinagar).
'N Ernstige probleem van die Indiese Lugmag vir baie jare was die hoë ongeluksyfer. Van die vroeë 1970's tot die vroeë 2000's het die Indiese Lugmag jaarliks gemiddeld 23 vliegtuie en helikopters verloor. Terselfdertyd het die grootste aantal vliegongelukke plaasgevind in die Sowjetse MiG-21-vegters, wat in Indië vervaardig is, en vir 'n lang tyd die basis van sy vloot gevorm het. In die Indiese lugmag het hierdie vliegtuie 'n reputasie gekry vir 'vlieënde kiste' en 'weduwee -makers'. Van 1971 tot April 2012 het 482 van hierdie vegters in Indië neergestort (meer as die helfte van die 872 MiG-21's wat Indië ontvang het). Terselfdertyd bly ten minste 150 sulke voertuie in diens, waarvan 120 beplan word om ten minste tot 2019 gebruik te word.
Oor die algemeen is die Indiese lugmag gebaseer op vliegtuie en helikopters wat deur die Sowjet / Russies vervaardig is. Aanvalvliegtuie is verteenwoordig deur die Sowjet-MiG-27's (113 vliegtuie), waarvan die meeste in 2015 beëindig sou word, en ongeveer 120 deur Britse Jaguar-vegvliegtuie. Al hierdie vliegtuie is in Indië gelisensieer en is vandag verouderd.
Su-30MKI
Die situasie is baie beter met vegvliegtuie. Die lugmag het ongeveer 220 moderne Russiese Su-30MKI, hul totale aantal sal verhoog word tot 272. Wat die aantal Su-30-vegters betref, omseil die Indiese lugmag die Russiese lugmag. Daar is ook 62 MiG-29 vegters, almal is opgegradeer na die MiG-29UPG (53) en MiG-29UB-UPG weergawes. Boonop is daar 50 Franse Mirage-2000-vegters en nog 11 sulke opleidingsvoertuie. Daar word beplan om hulle te moderniseer tot die vlak van "Mirage 2000-5", wat die tydperk van hul operasie met nog 20 jaar sal verleng. Boonop begin die Indiese Lugmag 'n ligte meervoudige vegter van die vierde generasie van sy eie ontwerp ontvang - HAL Tejas; sedert 2014 is 14 vegters gebou, waaronder prototipes. In totaal word beplan om ongeveer 200 sulke vliegtuie vir die Indiese Lugmag te bou, wat die MiG-21 en MiG-27 heeltemal moet vervang.
Indië het ook AWACS-vliegtuie; daar is drie Russiese A-50EI en drie DRDO AEW & CS-vliegtuie van 'n gesamentlike Indies-Brasiliaanse ontwikkeling. Daar is ook drie Amerikaanse Gulfstream-4 elektroniese verkenningsvliegtuie, ses Russiese tenkvliegtuie Il-78 en nog ses Europese Airbus A330 MRTT's.
In vervoervaart is daar 17 Il-76MD, 105 An-32, sommige van die vliegtuie is sedert 2009 in die Oekraïne gemoderniseer, die res word direk in Indië gemoderniseer. Terselfdertyd beplan Indië om alle Sowjet-Il-76MD's, wat al meer as 28 jaar in werking is, te vervang met die nuutste Amerikaanse C-17 Globemaster III-vervoer. In 2010 is 'n kontrak geteken vir die aankoop van 10 sulke vliegtuie, met 'n moontlike opsie om nog 6 vliegtuie aan te skaf. Die eerste vliegtuig is in Januarie 2013 aan die Indiese Lugmag oorhandig.
Ligte multirole -vegter HAL Tejas
Die lugmag is gewapen met ongeveer 30 gevegshelikopters, waaronder 24 Russiese Mi-35's, 4 uit sy eie produksie "Rudra" en 2 LCH. Boonop is ongeveer 360 veeldoelige en vervoerhelikopters in gebruik, waaronder 'n groot aantal Sowjet-Mi-8 en Russiese Mi-17, Mi-17V5 en Mi-26.
Indiese vloot
Indië se vlootmagte sluit die vloot, vloot en spesiale magte in. Tans dien ongeveer 58 duisend mense in die vloot, waaronder ongeveer 1, 2 duisend in die mariniers en ongeveer 5 duisend in die vloot. In diens is daar meer as 180 skepe en 200 vliegtuie. Vir die basering van oorlogskepe gebruik die Indiese vloot drie hoof vlootbasisse - Kadamba (in die Goa -streek), Mumbai en Vishakhapatnam. Terselfdertyd bevat die vloot drie bevele - Western (Bombay), Southern (Cochin) en Eastern (Vishakhapatnam).
Die Indiese duikbootvloot bevat nog 'n SSBN "Arihant" van sy eie ontwerp met 12 K-15 SLBM's (reikafstand 700 km). Daar word beplan om nog 3 duikbote van hierdie tipe te bou. Terselfdertyd is die missielrekordreeks redelik beskeie. Een Russiese kern duikboot "Nerpa" van projek 971, wat die Indiese naam "Chakra" gekry het, is ook te huur. Boonop is 9 Russiese Project 877 heilbot -diesel -duikbote en 4 Duitse Project 209/1500 duikbote in diens. Die bou van 3 moderne Franse duikbote van die "Scorpen" -tipe is aan die gang; altesaam 6 sulke duikbote word beplan om gebou te word.
Op die dek van die vliegdekskip Vikramaditya.
Tans het die Indiese vloot twee vliegdekskepe - Viraat (voorheen Britse Hermes) en Vikramaditya (voormalige Sowjet -admiraal Gorshkov). Boonop is die bou van twee eie vliegdekskepe van die tipe "Vikrant" aan die gang. Die Indiese seevliegtuig het 63 vegvliegtuie wat gebaseer is op draers-45 MiG-29K (insluitend 8 gevegsopleiding MiG-29KUB) en 18 Harrier. Die MiG-29K-vegters is ontwerp om die Vikramaditya-vliegdekskip te bewapen (die luggroep bestaan uit 14-16 MiG-29K en 4 MiG-29KUB, tot 10 helikopters) en die Vikrant- en Harriers-vliegdekskepe wat in aanbou word, word op Viraat gebruik.
Anti-duikboot-lugvaart word verteenwoordig deur ou Sowjet-vliegtuie Il-38-5, Tu-142M-7 vliegtuie (een in stoor) en drie moderne Amerikaanse P-8I (in totaal 12 bestel). Boonop beskik die Indiese vlootvaart oor 12 Russiese Ka-31 AWACS-helikopters, 41 anti-duikboothelikopters, waaronder 18 Sowjet-Ka-28 en 5 Ka-25, en 18 Britse Seekoning Mk42V.
Talvar-klas fregat
Die oppervlakkragte van die vloot is redelik gevarieerd. Daar is 9 vernietigers: 5 van die Rajput-tipe (Sowjetprojek 61), 3 van ons eie Delhi-tipe en een van die Kolkata-tipe (nog 2-3 vernietigers van hierdie tipe sal gebou word). Daar is ook 6 moderne Russies-geboude fregatte van die Talvar-tipe (projek 11356) en 3 selfs meer moderne selfgeboude fregatte van die Shivalik-tipe in diens. Die vloot het die nuutste korvette Kamorta (4 tot 12 eenhede sal gebou word), 4 korvette van die Kora -tipe, 4 van die Khukri -tipe en 4 van die Abhay -tipe (Sowjetprojek 1241P). Daar moet op gelet word dat alle vernietigers, fregatte en korvette (behalwe Abhay) van die Indiese vloot gewapen is met moderne Russiese en Russies-Indiese seevaart-missiele en anti-skeepsraketten Caliber, Bramos, X-35.
Kernmagte van Indië
In die struktuur van die Indiese weermag is 'n spesiale struktuur geskep om die bestaande kernmagte te bestuur - die NCA (Nuclear Command Authority), die Nuclear Command Administration. Boonop is hierdie beheerliggaam nie net militêr nie, maar ook militêr-polities. Hierdie bevel handel oor kernbeplanning in die belang van verdediging, en is ook verantwoordelik vir die aanneming en implementering van besluite oor die gebruik van kernwapens om eksterne aggressie af te weer, aan die hoof van die bevel staan die premier van die land.
Die SFC - Strategic Forces Command, wat in 2003 gestig is, is die Direktoraat Militêre Operasies wat direk ondergeskik is aan die NCA en die voorsitter van die stafhoofde van die Indiese weermagkomitee. Hierdie bevel is verantwoordelik vir die koördinering van die aksies van die kernkomponente van die land se grondmagte en die land se lugmag, verteenwoordig deur eenhede van die grondmagte wat toegerus is met ballistiese missiele en lugvliegtuie wat gewapen is met vliegtuie wat kernbomme dra. In die afsienbare toekoms neem die SFC beheer oor die opkomende strategiese kernkragmagte van Indië.
Die grootste deel van die potensiële kernmissiel van Indië is gekonsentreer in die grondmagte, wat twee regimente van 8 lanseerders bevat vir mediumafstand Agni ballistiese missiele. In totaal het Indië vermoedelik 80-100 Agni-1-missiele (700-900 km), tot 20-25 Agni-2-missiele (2000-3000 km) en 'n aantal ballistiese missiele van die Agni-tipe. 3 "(3500-5000 km). Ook in die enigste regiment operasioneel-taktiese missiele "Prithvi-1" (150 km) is daar 12 lanseerders vir hierdie missiele. Al hierdie missiele kan draers wees van sowel konvensionele as kernkoppe. Die kerndraers van die Indiese Lugmag kan beide Russiese Su-30MKI-vegters en die Franse Mirage-2000 wees.
Volgens kenners het Indië vandag 'n beperkte voorraad kernkopkoppe, in 'n gevegsklare toestand-ongeveer 30-35 aanklagte. Terselfdertyd het die land 'n sekere aantal gereedgemaakte komponente vir die voltooiing van nuwe heffings. Daar word geglo dat Indië indien nodig redelik vinnig nog 50-90 kernkragkoppe kan produseer.
