'N Fundamentele keerpunt in die Tweede Wêreldoorlog
Die Somermaatskappy van 1943 was 'n keerpunt in die hele Tweede Wêreldoorlog. Die ineenstorting van die planne van die Nazi's oor die Koersk-bult, die oorgawe van die koloniale korps in Afrika, die stormagtige aanslag van die geallieerde magte op Italiaanse gebied het die militêr-strategiese situasie dramaties verander en die militêre mag van Nazi-Duitsland sterk ondermyn. Die besettende troepe van die Fuhrer het in hul eie vel gevoel hoe die oorheersing van die vyand in die lugruim was.
Vang lugoorheersing
Die eerste om dit te verstaan, was die gewone Duitse en SS -eenhede op Italiaanse bodem. die beste eenhede van die Duitse lugmag het in die ooste geveg. Maar ook hier het die Luftwaffe -asse hul gevegsopdragte nie goed reggekry nie - die Sowjet -troepe het dit reggekry, ten koste van ongelooflike inspanning en moeite van die mense aan die agterkant, om die gevorderde eenhede en vliegvelddienseenhede van al die nodige toerusting en militêre toerusting. Aan die begin van die somer van 1944 is die Yak-9D-vegter in gebruik geneem by die Rooi Leër, wat deur sterk wapens en hoë spoed onderskei is, wat die vermoëns van die Duitse lugvloot skerp verminder het.
Volgens militêre historici was die ongekende vinnige voltooiing van Operasie Bagration op die gebied van Wit -Rusland grootliks te wyte aan die oorheersing van Sowjet -vlieëniers in die lug. 'N Aantal groot Duitse verdediging is feitlik van die aarde afgevee onder die aanvalle van bomwerpers en aanvalvliegtuie van die Rooi Leër. Die saak het nog nie tot die volledige nederlaag gekom van die Nazi -troepe nie, die leiding van die militêre -industriële kompleks en die militaristiese, aggressiewe kringe van groot nyweraars het ingegryp. In 'n situasie waarin die vyand die lug in besit geneem het, is die feit dat die selfaangedrewe lugafweergewere (ZSU) in die Wehrmacht-troepe aangekom het-artilleriebestrydingsvoertuie, wat vinnig na 'n gevegsposisie oorgeplaas is vanaf 'n marsposisie - spesiale betekenis verkry. Net in 1944 het die Wehrmacht tegelyk verskeie soorte nuwe gevegsvoertuie geleer.
Nuwe wapens van die Duitse Wehrmacht
Ter wille van eerlikheid moet gesê word dat die Hitleritiese militêre bevel prakties sedert die begin van die Tweede Wêreldoorlog maniere ontwikkel het om sy troepe teen lugaanvalle deur vyandelike vliegtuie te beskerm. Maar die suiwer lug superioriteit, veral aan die begin van die operasies aan die Oosfront, het 'n wrede grap op die Duitsers gespeel. Tot einde 1943 was dit op die een of ander manier nog steeds moontlik om die hulp van ongewapende ZSU en gesleepte lugafweergewere te hanteer, en in 1944 het die militêr-strategiese situasie onmiddellike besluite vereis. Die taak om die nodige digtheid van artillerievuur teen lugvaartuie te verseker, moes op die optog sowel as op die gebiede van afvuurposisies opgelos word. Die ZSU in diens het swak voldoen aan die vereistes wat gestel is weens die onbetroubaarheid van die beskerming van brandspanne en gevegstelsels (op die slagveld het hulle weerloos gebly). Vir militêre operasies was 'n lugafweergeweer nodig met beskerming teen skrapnel en groot kaliber koeëls, terwyl die lugafweergeweer op 'n roterende rewolwer van 'n gevegsvoertuig geïnstalleer moes word. Sulke produkte is reeds deur Duitse ontwerpers ontwikkel en word Flakpanzer genoem - tenkvliegtuig tenk, volgens die terminologie wat destyds bestaan het.
Die basis vir die 20 mm-lugweergeweer was die Pz Kpfw I-tenk, wat teen 1944 uit diens geneem is-die nut daarvan was twyfelagtig. Die tenks Pz 38 (t) en Pz Kpfw IV het ook gedien as die basis vir die ZSU, maar ondanks die gebruik van die tenkbasis was die swak wapenrustingsbeskerming hier slegs in marsjeerposisie, en in die gevegstoestand die lugweer geweer was steeds weerloos.
Werke van die onderneming "Ostbau"
Die verste om hierdie probleem op te los, was die Ostbau -onderneming, wat die Pz Kpfw IV -onderstel wat na gevegte herstel is, gebruik het om sy eie SPAAG te skep.
'N Toring vir 'n lugafweergeweer is op die basis van hierdie produk geïnstalleer. Afhangende van die geweer se kaliber, word die lugafvoertenk die Wirbelwind genoem (met 20 mm kanonne), en met die 37 mm enkele geweer, die Ostwind.
Die eersgeborene Wirbelwind verlaat die lopende band in Mei en die Ostwind in Julie 1944.
Oprigting van ZSU Ostwind
As gevolg van die groot afmetings van die vliegtuig-rewolwer, was die aangehegte Pz Kpfw IV-basis nie toegerus met wapenbeskerming nie. Die taktiek van die optrede van die ZSU op daardie tydstip impliseer nie dat hierdie stelsels in die eerste aksie van militêre eenhede gevind is nie, daarom was die vereistes vir wapenbeskerming baie laer.
'N Oop toring met 'n komplekse opset is op 'n standaard onderstel gemonteer; die pantser was 25 mm om die omtrek. Die rewolwer huisves 'n 37 mm Flak43 L / 89 outomatiese lugweergeweer, toerisme-aantreklikhede, bemanning en 'n deel van die ammunisie. Die res van die ammunisie was in die rewolwerkas. Die berekening van die ZSU het saam met die geweerbevelvoerder uit 6 mense bestaan. Hulle het plaasgevind in die selfaangedrewe geweer, soortgelyk aan die plasing van die tenkspan. Die Wirbelwind was toegerus met 'n toring wat verskil van die Ostwind -modifikasie. In totaal het Ostbau 33 Pz IV -gevegsvoertuie onder die FlakPz Ostwind opgegradeer en nog 7 nuwe voertuie vervaardig.
Bestryding van die gebruik van ZSU Ostwind
Tans is daar feitlik niks meer in die Wehrmacht-argief oor die taktiek en gebruiksvoorwaardes van hierdie selfaangedrewe lugafweergewere nie. Op verskillende internetportale wissel die beoordeling van die doeltreffendheid van die gebruik van die Ostwind ZSU baie; die assessering is soms diametraal teenoorgestelde. Navorsers benader die aanbieding van hierdie probleem met behulp van verskillende bronne, sommige verwys selfs eenvoudig na die behoefte daarvan in die gevegsformasies van die Duitse weermag.
Die vliegtuiggeweer van 37 mm het 'n paar voordele bo die 20 mm-artilleriestelsels wat baie gewild was by die Duitse troepe. Die krag van die 37 mm-skoot het dit moontlik gemaak om die Sowjet-vliegtuie Il-2 en Il-10 teë te werk, wat die impak van 20 mm-kaliber skulpe weerstaan het. Die hoër persentasie vernietiging van teikens op groot hoogte van die Ostwind ZSU het dit moontlik gemaak om hierdie komplekse teen teikens op medium hoogte te gebruik. 37 mm lugweergeweer kan gebruik word in die stryd teen ligte en medium tenks. Terselfdertyd was die 37 mm-lugweergeweer minderwaardig as die viervoudige 20 mm-lugvliegtuigstelsels wat vuurtempo betref, en kon gevolglik nie infanterie-eenhede so effektief as die 20 mm Flakfirlings teëwerk nie.
Pas Ostwind -prototipes toe
Hierdie stelsels het deelgeneem aan die Nazi Ardennes Operasie as deel van die elite SS "Leibstandarte Adolf Hitler" regiment. Ondanks die behoefte aan massa -aflewerings, was die vrylating van die ZSU beperk. Daar is twee redes hiervoor. Die eerste is die ontruiming van die toerusting van die Ostbau -ondernemings in die lig van die dreigement dat die oprukkende Sowjet -troepe die fabrieke in beslag neem. Die tweede is botsings in die leierskap van die Duitse Ministerie van Bewapening. Sommige amptenare beskou die voorheen ontwikkelde ZSU as tydelike lugafweerstelsels voor die aanneming van 'n nuwe lugafvoertenk, die Kugelblitz, op dieselfde Pz IV-onderstel. Die offensief van die Rooi Leër het die Duitsers egter nie tyd gelaat nie; Kugelblitz het nooit die verhoog van prototipes verlaat nie.
Afsluiting
Flak Pz Ostwind kan 'n unieke stelsel genoem word onder alle lugafweerstelsels wat tydens die Tweede Wêreldoorlog geskep is. Daar is slegs 'n paar van hierdie ontwikkelings onder soortgelyke produkte met dieselfde ontwerp- en uitlegoplossings. Die grootste deel van die ZSU, wat in diens van die geallieerde magte was, was gepantserde personeeldraers wat halfpad was. Tot die einde van die oorlog het ons ZSU oor die algemeen 'n lugafweergeweer op 'n vragmotor geïnstalleer.'N Voorbeeld van die ZSU T-90 (T-70 met twee 12,7 mm DShK-masjiengewere) het, hoewel dit die toetstoetse geslaag het, nie in die "reeks" geval nie. Slegs aan die begin van 1945 is die ZSU-37, gebaseer op die SU-76M ligte selfaangedrewe geweer, deur die vliegtuig-artillerie aangeneem.
