Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede

Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede
Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede

Video: Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede

Video: Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede
Video: De geschiedenis van de Egyptische beschaving | het oude Egypte 2024, April
Anonim

Om ooglopende redes is daar nog baie min data oor die S-500-lugafweermissielstelsel wat ontwikkel word. Dit is baie verstaanbaar, want die ontwikkeling is nog aan die gang en die grootste deel van die besonderhede is geheim, en 'n deel van die ontwerp is nog nie voltooi nie. Tog is sommige aspekte van die projek reeds bekend, wat ons in staat stel om ons eie aannames en gevolgtrekkings te maak. Kom ons probeer om al die inligting oor die S-500 wat in oop bronne verskyn het, te versamel.

Beeld
Beeld

Die eerste vermelding van die oprigting van 'n nuwe 5de generasie lugafweermissielstelsel dateer uit 2002 en 2003. Toe word dit bekend dat NPO Almaz 'n voorlopige beoordeling van die vereiste parameters van 'n belowende lugverdedigingstelsel uitgevoer het. Uiteraard het die besonderhede destyds nie in die publieke domein gekom nie, wat die kenners egter nie verhinder het om hul aannames oor die onderwerp te bou nie. Aktiewe werk aan die projek van die toekomstige S-500-kompleks het in 2003 begin. Toe begin hulle by "Almaz" die voorkoms van 'n belowende lugverdedigingstelsel "skoon". Ongeveer 'n jaar later het die ingenieurs van dieselfde navorsings- en produksievereniging begin met die voorontwerp van 'n nuwe kompleks.

Terselfdertyd is twee stelle navorsingsprojekte met die kodes "Here" en "Outokraat" begin. Die eerste fase van hierdie werk is in 2005 voltooi. Die volgende jaar 2006 is bestee aan ander studies, toetse, ens. Waarvan die besonderhede om ooglopende redes steeds geheim is. Maar sommige van die administratiewe besluite hierdie jaar het openbare kennis geword. Dit was dus in 2006 dat die voorstel van die Militêr-Industriële Kommissie onder die regering van Rusland verskyn om NPO Almaz die status van die hoofontwikkelaar van 'n belowende lugverdedigingstelsel te gee. Einde Februarie 2007 is hierdie voorstel vasgelê in die ooreenstemmende resolusie van die militêr-industriële kompleks.

Reeds in 'n nuwe status het albei die daaropvolgende jare NPO Almaz, wat in 2008 hernoem is tot GSKB van die Almaz-Antey-onderneming, al die nodige navorsing oor die onderwerp Vlastin-TP voortgesit. Teen die einde van 2008 het die eerste berigte in die pers verskyn, nou oor die ontwikkeling van die S-500-kompleks, en aan die begin van 2009 is dit amptelik aangekondig. Terselfdertyd het die C-500-indeks amptelike bevestiging ontvang. Dit is opmerklik dat 2009 baie ryk was aan nuus oor 'n belowende lugafweermissielstelsel. Dus, in die middel van hierdie jaar, het inligting verskyn dat die 40N6-lugafweermissiel, geskep vir die S-500, reeds gereed was om te toets. Boonop het toetse volgens dieselfde geverifieerde inligting in dieselfde jaar begin, maar dit is nie amptelik bevestig of ontken nie.

Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede
Geheimsinnige S-500: bekende besonderhede

Die 77P6-lanseerder op die BAZ-69096-onderstel van die S-500 lugverdedigingstelsel (verwerkte tekening van 'n plakkaat met gepantserde voertuie in Bronnitsy, 2011-10-06, reproduksie-Muxel, https://fotki.yandex.ru/users /mx118, Van toe tot nou het die meeste nuus nie oor die tegniese besonderhede van die S-500-kompleks gegaan nie, maar oor produksieplanne en dies meer. Veral in 2011 is herhaaldelik gesê dat in die nabye toekoms die bou van twee aanlegte waarop die Almaz-Antey-onderneming nuwe lugverdedigingstelsels gaan bou, sal begin. Die voltooiing van die konstruksie van die aanlegte word vir 2015 beplan, waaruit gepaste gevolgtrekkings gemaak kan word oor die tydsberekening van die implementering van grootskaalse produksie van die S-500-komplekse. Tog kan die produksiefasiliteite van die Almaz-Antey-onderneming vroeër begin met die vervaardiging van nuwe lugweerstelsels. Terselfdertyd is die bestaande ondernemings op die oomblik so besig met die vervaardiging van S-400-komplekse dat dit onwaarskynlik is dat hulle tyd het om iets anders as prototipes van die S-500 te vervaardig voor die bekendstelling van nuwe aanlegte. Daarom lyk die volgende verloop van die gebeure heel waarskynlik: voordat die bou van nuwe aanlegte voltooi is, vervaardig Almaz-Antey 'n eksperimentele bondel S-500 lugafweermissielstelsels en voer hulle toetse uit. Toetse en verfyning duur voort tot 2015, wanneer die aanlegte in gebruik geneem sal word, waarna die produksie van nuwe komplekse daargestel sal word.

In die lig van die bou van nuwe aanlegte en die huidige planne om met massaproduksie te begin, lyk die planne wat vroeër voorgestel is, baie interessant. Dus, aan die begin van die werk aan die S-500, word die begin van die toetse dikwels 2010 genoem. Soos die praktyk getoon het, was hierdie ramings effens verkeerd. In werklikheid is in 2010 uitlegte van alle stelsels voorberei en die grootste deel van die ontwerpwerk is voltooi. Tog, in Januarie 2011, het die opperbevelhebber van die ruimtemagte, generaal O. Ostapenko, aangekondig dat 'n paar elemente van 'n belowende stelsel en die begin van die vervaardiging van prototipes begin word. As alle toetswerk dus sonder probleme verloop, is die S-500-kompleks ongeveer 2014-15 gereed. As dit gereed is, sal dit in gebruik geneem word.

Wat die planne vir massaproduksie betref, is dit uit oop bronne bekend oor die plan vir 10 afdelings wat tot 2020 geproduseer sal word. Waarskynlik, na hierdie tydperk, sal die produksie voortgaan en die nuwe S-500 sal 'n geruime tyd langs die S-400 dien. 'N Klein opmerking oor die S-400: 'n aantal bronne noem dat die eerste groepe van die S-500-komplekse vervaardig kan word met uitgebreide gebruik van die materiaal en ontwikkelings van die S-400-kompleks. Dit is nie bekend in watter mate dit waar is nie, maar daar is sekere redes om te glo dat die Almaz-Antey-onderneming met die huidige produksievermoëns onwaarskynlik volwaardige S-500's tegelyk met die reeds bestelde S- 400s. Tog, wag en sien.

Beeld
Beeld

Enkele middele van die S-500 Anti-Aircraft Missile System-van bo na onder: lanseerder 77P6, radar 96L6-1, radar 77T6, radar 76T6, bevelpos 55K6MA of 85Zh6-2 (verwerk deur MilitaryRussia. Ru tekening vanaf 'n plakkaat wat wys gepantserde voertuie in Bronnitsy, 2011-10-06, reproduksie - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Dit sal nog oor die beskikbare inligting oor die samestelling en vermoëns van die belowende kompleks vertel word. Uit die verklarings van die land se militêre leierskap volg dat die S-500, wat voortgaan met die neiging wat deur die S-400-kompleks begin is, gevra sal word om beide aerodinamiese en ballistiese teikens te beveg. Hiervoor sal die kompleks onder meer 'n ordentlike radarstasie moet hê om teikens op te spoor en op te spoor. Die ontleders van die Militêre Rusland -portaal het dus 'n "post" -radar "MARS" (multifunksionele adaptiewe radarstasie) aangeraai. Hierdie stasie kan beide aërodinamiese en ballistiese teikens opspoor en is geskik vir gebruik as deel van lugafweermissielstelsels. Met 'n maksimum moontlike reikafstand van 3000 km is die MARS-radar met 'n waarskynlikheid van 0,9-0,95 in staat om 'n ballistiese missiel op 'n afstand van minstens 2000 kilometer op te spoor en sy kernkop (effektiewe strooioppervlak van ongeveer 0,1 vierkante meter).) - op 'n afstand van 1300-1400 km. Vir aërodinamiese teikens, afhangende van hul RCS, is die opsporingsbereik ongeveer dieselfde, hoewel dit in sommige gevalle baie groter kan wees, tot die bogenoemde drieduisend kilometer.

Na verwagting sal die samestelling van die S-500-kompleks ongeveer ooreenstem met die samestelling van sy voorgangers: voertuie met lanseerders, drie of vier voertuie met radars van verskillende tipes en vir verskillende doeleindes, 'n beheervoertuig, 'n laai-voertuig, ens. Na verwagting sal alle voertuie van die kompleks vervaardig word op die basis van spesiale onderstel met meer wiele wat deur die Bryansk Automobile Plant vervaardig word. Die onderstel van die BAZ-69096 (10x10), BAZ-6909-022 (8x8) en BAZ-69092-012 (6x6) modelle is die waarskynlikste om in die S-500 gebruik te word. Al hierdie onderstelle het 'n soortgelyke voorkoms en 'n ietwat soortgelyke uitleg. Boonop is hulle almal verenig deur die feit dat die twee voorasse bestuurbaar is. Die dravermoë van die onderstel is tussen 14 ton (BAZ-69092-012) en 33 ton (BAZ-69096). Die Bryansk -onderstel het hulself reeds bewys as 'n goeie basis vir voertuie vir verskillende doeleindes. Die S-400-komplekse is byvoorbeeld presies gemonteer op masjiene met die BAZ-indeks.

Beeld
Beeld

'N Prototipe van die BAZ -69096 -onderstel tydens 'n demonstrasie van toerusting in Bronnitsy, 2011-10-06 (foto - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Die samestelling van raketwapens, naamlik die spesifieke tipes en eienskappe daarvan, is nog onbekend. Daarom is daar in sommige bronne en analitiese artikels 'n mening oor die moontlike afwesigheid van kort- en mediumafstand-missiele in die S-500-kompleks. Tog kan die afwesigheid van inligting oor sulke ammunisie daarop dui dat die kliënt en die ontwikkelaar besluit het om dit nie spesifiek vir die S-500 te skep nie, maar om te leen by die S-400 lugverdedigingstelsel wat reeds aan die reeks verskaf is. Vir die res van die missiele vir die S-500 is daar nog geen oop inligting nie. Daar is slegs aannames van verskillende grade van betroubaarheid. Hopelik kom die ontwerp- en toetswerk binnekort op die punt waar u inligting oor die missiele met die publiek kan deel.

Op die oomblik is die mees onlangse nuus oor die ontwikkeling van die S-500 lugafweermissielstelsel die boodskap oor die vermoedelike naam daarvan. 'N Tyd gelede was daar berigte dat die S-500' Prometheus 'genoem sal word. Dit is opmerklik dat vroeër as 'n verbale naam vir die S-500 'Triumphant-M', 'Autocrat' en 'Lord' voorgestel is. Dit is maklik om te sien dat die laaste twee opsies teruggaan na die naam van die navorsingswerk wat die werklike ontwikkeling van die kompleks self voorafgegaan het. Dit is ook onlangs bekend oor die tydsberekening van die voltooiing van die ontwerpwerk aan die S-500. Na verwagting sal hulle hierdie jaar eindig, en volledige toetse van die prototipe van die S-500 lugverdedigingstelsel sal in die eerste helfte van 2013 of 'n bietjie later begin.

Aanbeveel: