Vandag het die Amerikaanse Departement van Verdediging Aeronautical System Center by die Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, 'n versoek om inligting (CRFI) aangekondig vir die ontwikkeling van 'n sesde-generasie vegvliegtuig. Ontwikkelaarkonsepte moet teen 17 Desember ingedien word.
Die basislyn -evaluering (CBA - Capability Based Assessment) van die sesde generasie vegvliegtuie maak voorsiening vir die moontlikheid om die aanvanklike operasionele gereedheid van nuwe vliegtuie teen 2030 te bereik. Dit sal die eerste stap wees in die rigting van die vervanging van die vyfde generasie F-22 Raptor-vegters. Slegs hierdie vliegtuig sal vervang word.
Die versoek om inligting lui dat 'n nuwe generasie vegvliegtuig geïntegreerde aanvallende en defensiewe vermoëns moet hê, baie funksies moet hê, soos die vermoë om lugverdediging en missielverdediging (IAMD - Integrated Air and Missile Defense) missies uit te voer, om noue lugondersteuning te bied (CAS - Close Air Support), onderskepping van lugdoelwitte (AI - Air Interdiction). Die vliegtuig moet die take van elektroniese oorlogvoering en verkenningsvermoë ten volle kan uitvoer.
'N Beloftevolle voertuig moet gevorderde elektroniese oorlogvoeringstelsels, ingewikkelde geïntegreerde lugverdedigingstelsels hê, die vyand opspoor in 'n passiewe sensorbediening, 'n geïntegreerde selfverdedigingstelsel, gerigte energiewapens en kuberaanvalle uitvoer. Die vegter moet in gebiede met sterk lugverdediging kan werk, wat in 2030-2050 geskep kan word.
Daar word ook berig dat die Amerikaanse regering meer wil leer oor die moontlikheid om nie-kinetiese wapens te skep, hulpbronne, 'n meer doeltreffende stelsel om hitte van die vliegtuig se oppervlak te verwyder en oor die konsep van opsioneel bemande stelsels.
