"Tiger" gemoderniseer

"Tiger" gemoderniseer
"Tiger" gemoderniseer

Video: "Tiger" gemoderniseer

Video:
Video: Episode 124. Way of the Boomerang 2024, November
Anonim
"Tiger" gemoderniseer
"Tiger" gemoderniseer

Die binnelandse vervaardiger beoog om ons weermag te interesseer in nuwe modelle van gepantserde voertuie

Russiese ondernemings wat gepantserde voertuie met ligte wiele vervaardig, probeer steeds hul monopolie -posisie as die hoofverskaffer van die Ministerie van Verdediging en die Ministerie van Binnelandse Sake van die Russiese Federasie behou. In die besonder is 'n nuwe weergawe van die Tiger -pantsermotor met die hoogste beskermingsklas vir ons veiligheidsbeamptes geskep.

Die ontwerpspan van die Militêr-Industriële Maatskappy het twee modifikasies van die Tiger ontwikkel: VPK-233114 Tiger-M en 'n gepantserde motor met beskermingsklas 6a volgens Russian GOST (R 50963-96). In die nabye toekoms word albei masjiene aan potensiële kliënte verskaf om te toets.

"Tiger-M" is 'n bygewerkte weergawe van die reeds bekende gepantserde motor, wat aan die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie verskaf word. Volgens 'n verteenwoordiger van die Military Industrial Company, is die ontwerp aangebring op grond van 'n ontleding van die wense van die dienspligtiges wat hierdie masjien gebruik, hoofsaaklik in die Noord -Kaukasus. Sy het 'n gepantserde kappie, 'n versterkte remstelsel ontvang - so 'n wens is uitgespreek deur operateurs wat baie in bergagtige terrein moet beweeg. 'N Belangrike onderskeid tussen die nuwe gepantserde motor was die huishoudelike enjin-'n dieselenjin van die YaMZ-534-gesin sal op die Tiger-M geïnstalleer word. Maar die voertuig in die SPM-2-weergawe, wat aan die begin van September oorgedra is vir 'n proefoperasie na die spesiale operasionele bataljon van die Brasiliaanse polisie, soos alle Tigers wat nog vervaardig is, is toegerus met 'n Cummins-enjin, vervaardig onder lisensie in hierdie Suid-Amerikaanse land.

Terloops, volgens die uitslae van die eerste patrollies in die voorstedelike gebiede van Rio de Janeiro, die sogenaamde favelas, waar die hoogste misdaadsyfer aangeteken is, het Russiese pantservoertuie 'n baie gunstige indruk op die wetstoepassers gemaak. By die ry in smal strate met lang klim in 36 grade hitte, het die enjin geen tekens van oorverhitting getoon nie - die koelmiddeltemperatuur bly binne die werkingsgrense. Hierdie feit het nie deur die Brasiliaanse kundiges opgemerk nie en is deur hulle opgeneem in die lys van die voordele van die Tiger. Daar is ook kennis geneem van die moontlikheid om die spesiale magte van die polisie aan en uit te klim deur dakluike, sy- en agterdeure, goeie sigbaarheid, 'n hoë vlak van beskerming, die vermoë om uit persoonlike wapens deur skuiwergate te skiet, lae geraasvlak, gemak van beheer en onderhoud..

Die toetse "Tiger" in Brasilië sal na verwagting teen Maart 2011 voltooi wees, waarna die plaaslike polisie die moontlikheid sal oorweeg om 'n aanvanklike groep motors aan te skaf en hul eise vir veranderings aan die opset voor te stel. As die Brasiliaanse owerhede besluit om die Tigers te koop, word die masjiene by die Arzamas-masjienbou-fabriek vervaardig. Daar is nog geen sprake van monteerproduksie in Brasilië nie.

'N Groot aantal veranderinge is aangebring aan die ontwerp van die aangepaste "Tiger". Die toename in bullet-bespreking, wat nou, soos hierbo genoem, ooreenstem met vlak 6a, het die versterking van mynbeskerming die motor aansienlik geweeg. Daarom was dit nodig om die reëling te reël om die prestasie van die remstelsel te verbeter. In hierdie weergawe sal die 'Tiger' die bemanning en die landingsmag kan beskerm wanneer dit ontplof word op 'n landmyn met 'n kapasiteit van 6 kg in TNT-ekwivalent, sowel as om van 'n afstand van 5-10 m af te skiet geweerpatrone van kaliber 7, 62 mm met 'n pantser-deurdringende vuurkoeël B-32 of patrone 7, 62x × 51 mm NAVO met M948 pantser-deurdringende koeëls met 'n wolfraamkern.

Die nuwe "Tiger" moet meeding met die Italiaanse BM IVECO LMV, wat deur die Russiese ministerie van verdediging steeds die beste voorbeeld is onder gepantserde voertuie met verbeterde mynbeskerming. Die finale besluit oor watter motor die voorkeur geniet, sal egter geneem word tydens vergelykende toetse van Russiese en Italiaanse monsters. Die belangrikste ding is dat die keuse van die RF Ministerie van Verdediging werklik onpartydig moet wees.

Aanbeveel: