"Ek wil die bemanning van hierdie boot toewens dat hulle altyd die vyand verslaan op dieselfde manier as wat ons leër, ons groot mense hom altyd sal verslaan," beklemtoon Turchinov. Die bekendstellingseremonie het plaasgevind by die Leninskaya Kuznya -aanleg, waar die boot gebou is. Die plant behoort terloops aan die president van Oekraïne, Petro Poroshenko.
Waarskynlik, onder die inisieerders van die "vries", bedoel Turchinov die voormalige president Viktor Janoekowitsj, tydens wie se bewind - in Oktober 2012 - die eerste twee bote neergelê is. Toe sê die owerhede dat die bote nodig sal wees om probleme in die Donau -kom en in die kusgebied van die Swart- en Azovsee op te los. Op daardie stadium was die Oekraïne aktief in konflik met die naburige Roemenië oor die betwiste gebiede van die oliedraende rak van die Swart See. Die konstruksie daarvan is egter gevries weens 'n gebrek aan geld. Die werk het in 2014 weer begin, en nou is die bote in gebruik geneem.
In 2013 het die Ministerie van Verdediging van Oekraïne 'n afdeling van rivierskepe van die vloot in Odessa geskep. Die ligging van die afdeling is verklaar as die Praktiese hawe van die Westelike Vlootbasis van die vloot en as sy taak - diens op grensriviere, mere, riviermondings, sowel as tydens eksterne aanvalle in kuswaters. Tot 2017 is beplan om nege bote van die Gyurza-M-tipe vir die Oekraïense vloot te bou, berig Maxpark.
Soos Interfax-Oekraïne herinner, die verplasing van die klein gepantserde artillerieboot (MBAK) Gyurza-M is 51,1 ton, die kruissnelheid is 25 knope, die bemanning is 5 mense en die outonome seevaarte is 900 myl.
Konstantin Sivkov, eerste visepresident van die Russiese akademie vir geopolitieke probleme, merk op dat die Oekraïense vloot die afgelope jaar nie nuwe skepe ontvang het nie, en dat selfs sulke bote 'n 'aansienlike verkryging' vir hulle sal wees. Hy onthou dat die vlagskip van die Oekraïense vloot, die Hetman Sagaidachny -fregat, slegs 'n analoog is van die Russiese patrollieskip, 'n skip van die tweede rang.
'Dieselfde kan gesê word oor die nuwe boot. Hy het 'n verplasing van slegs 51, 1 ton. Van die wapens kan dit ten beste toegerus word met 'n kanon van 76 millimeter uit 'n PT-76-tenk, 'n masjiengeweer met 'n groot kaliber en 'n installasie vir die aflaai van onbegeleide vuurpyle. Alles. Dit is die uiteindelike moontlikhede,”verduidelik Sivkov aan die VZGLYAD -koerant.
Volgens hom kan die bespreking van so 'n boot nie 25 mm oorskry nie. 'In werklikheid is daar 15-16 millimeter, aan die basis is 'n gepantserde gordel, 'n gepantserde stuurhuis. Ten beste sal hierdie wapenrusting hom beskerm teen koeëls van swaar masjiengewere. En dit is nie al nie. Dit is dus alles speletjies. 51 ton is belaglik, dit is kwaai. 'N Gewone tenk sal so 'n boot deur en deur steek. Hierdie boot kan 'n kort inval in die kusgebied maak, 'n sabotasiegroep laat beland, op 'n teiken aan die kus skiet en dan tyd hê om te ontsnap voordat hulle omslaan, 'het Sivkov gesê.
Vyacheslav Tseluiko, 'n Oekraïense militêre kenner, medeprofessor aan die Karazin Kharkiv Nasionale Universiteit, onthou dat dit beplan is om bote van hierdie projek te bou weens wrywing met Roemenië oor die Donau -delta. 'Nou het die relevansie van hierdie voorraad afgeneem,' het Tseluiko aan die VZGLYAD -koerant gesê, en suggereer dat die bote na die bekendstelling steeds op die Donau sal dien, dit wil sê in die weste van die republiek, ver van die 'ATO -sone'.
As deel van die Oekraïense vloot, aanvulling - twee gepantserde artilleriebote tegelyk. Hulle is hoofsaaklik bedoel vir diens op riviere en riviermondings, maar kan ook as kusseebote gebruik word.
Hy het ook met Sivkov saamgestem dat hierdie bote nie as 'n beduidende verkryging vir die Oekraïense vloot beskou kan word nie en dat "die herstel van tenks en houwitsers baie belangriker is as een gepantserde boot." 'Daar was iets soos die vuurwapenbeleid, toe skepe wat tot op die tande gewapen was, na verre lande gaan en die belange van groot moondhede daar verteenwoordig. Hulle gevegswaarde was onbeduidend, maar hulle het die vlag vertoon. In hierdie geval is 'n paar bote in die Donau -delta so te sê in betwiste gebiede 'n demonstrasie van die vlag, 'stel Tseluiko voor.
Wat die hoop van Kiev op die verskaffing van Amerikaanse skepe betref, beklemtoon die kenner dat die relevansie van hierdie kwessie laag is en die Oekraïense weermag wag meer op dringender dinge - kommunikasie, termiese beeldmateriaal, Hummers en artillerie radars - wat beloof is en ingesluit is in die uitgawes van die Amerikaanse begroting vir die volgende jaar”.
Onthou dat Kiev in Maart met die Weste onderhandel het oor die verskaffing van wapens, veral oor die gratis oordrag van Amerikaanse kuswagbote na die vlootmagte en die aankoop van gebruikte korvette en mynveërs teen die laagste moontlike prys.
In Junie het RIA Novosti-Oekraïne berig dat die Verenigde State inderdaad vyf hoëspoedbote na die Oekraïense vloot oorgeplaas het. Die skepe is toegerus met Furuno navigasie radars, masjiene vir 7, 62 mm masjiengewere, onderdele en gereedskap. Vier bote was bedoel vir die spesiale magte van die vloot, en die vyfde - vir die soek- en reddingsdiens van die vloot. Die bote is beloof om gebruik te word vir 'stil en vinnige' aflewering van spesiale magte na die nodige gebiede, om die gebied te patrolleer en om saboteurs te bestry. Die koste van bote wissel van 350 tot 850 duisend dollar.
Sedertdien was daar egter geen nuwe boodskappe oor die presiese watergebied van die bote nie. En Tseluiko het opgemerk dat hy niks weet van die lot van hierdie vyf nie.
Soos die koerant VZGLYAD geskryf het, het verteenwoordigers van die NAVO -beoordelings- en adviesgroep in Julie Nikolaev besoek om die materiaal en tegniese basis van die opleidingsentrum van die vlootmagte van Oekraïne en die vlootbasis te ondersoek en die voorbereiding van die lugvaartkomponent van die vloot. In Odessa het die afvaardiging die vlagskip van die Oekraïense vloot besoek - die fregat Hetman Sagaidachny.
Aangesien Kiev geen geld vir die vloot het nie, het Oekraïense kenners destyds op 'n geskenk gereken. 'Miskien sal ons praat oor die oordrag van geld, skepe, vliegtuie van die Verenigde State na die Oekraïne,' het Vyacheslav Tseluiko toe nie uitgesluit nie. 'Dit kan een of twee fregatte wees, soos Oliver Perry. Miskien anti-duikboot-verdedigingshelikopters."
Soos die koerant VZGLYAD vroeg in Oktober opgemerk het, beklee Oekraïne die negende plek in die wêreld in wapenverkope, veg en verhoog sy militêre begroting dramaties. In sulke omstandighede behoort die land se militêr -industriële kompleks te floreer, maar presies die teenoorgestelde gebeur - die bedryf daal en produseer 'illikiede'. Die redes is vir uiters ondoeltreffende bestuurders wat die land se leierskap perfek kan "vryf".
Daar moet nog bygevoeg word dat tydens die Sowjet-era op die gebied van die moderne Oekraïne, in Nikolaev, die grootste skip van die Russiese vloot, die kruisvaartuig "Admiral of the Fleet of the Sovet Union Kuznetsov" gebou is met 'n verplasing van 65 duisend ton. Die Oekraïne van vandag kan net droom om sulke oorlogskepe te bou.
