Met een van die grootste leërs ter wêreld, is die Asië-Stille Oseaan-gebied (APR) een van die aankope-sentrums vir gepantserde gevegsvoertuie (AFV's), aangesien die plaaslike weermag daarna streef om hul verouderde MBT, BMP, gepantserde personeeldraers en gepantserde te moderniseer voertuie deur plaaslike produksie of buitelandse aankope.
In sy navorsing en voorspelling vir die mark vir pantservoertuie vir 2019-2029, voorspel Shephard's Defense Insight dat Asiatiese lande in die volgende dekade die lys van groot kopers sal haal. Dit merk op dat die wêreldwye mark vir pantservoertuie in 2029 $ 33,3 miljard sal kos, waarin die Asië-Stille Oseaan-streek die grootste plaaslike speler sal word met die totale uitgawes oor die volgende tien jaar $ 107,6 miljard.
Die verslag beraam die uitgawes van APR vir AFV's in 2019 op $ 6,9 miljard, wat teen 2029 skerp sal groei tot $ 12,2 miljard, met die grootste aandeel uit China, Indië, Japan en Suid -Korea. Ontleders van Defense Insight voer aan dat gepantserde personeeldraers en infanterievoertuie op wiele die grootste marksegment wêreldwyd in 2019-2029 sal beset, gevolg deur MBT en daarna gepantserde personeeldraers en infanterievegvoertuie.
Swaar masjinerie
China het die grootste MBT-vloot in die Asië-Stille Oseaan-streek, ten minste 7000 voertuie. Die Norinco-onderneming is 'n tradisionele langtermynverskaffer van swaar gepantserde gevegsvoertuie aan die People's Liberation Army of China (PLA), en die beste in hierdie vloot is die tenk van 50 ton ZTZ99A, waarvan daar ten minste 600 voertuie is. Die tenk is toegerus met 'n 125 mm-kanon en 'n bevelvoerder se dag- / nagsig, wat dit moontlik maak om in die soek- en stakingmodus te werk. Dit is toegerus met dinamiese beskermingseenhede, 'n kompleks van opties-elektroniese onderdrukking en ontvangers van die laserwaarskuwingstelsel.
As die ZTZ99A-tenk in tegniese terme die toppunt van die PLA-gepantserde voertuie is, is goedkoop tenks van die ZTZ96-familie, ook gewapen met 'n 125 mm-kanon, volgens hoeveelheid skattings meer algemeen (volgens sommige ramings, ongeveer 2000 voertuie)). Die opgegradeerde 42,8 ton ZTZ96B -model is in 2016 vertoon, dit het 'n kragtiger enjin, 'n nuwe ratkas, 'n aangepaste onderstel met vering en 'n verbeterde brandbeheerstelsel.
Nog 'n swaar voertuig in die PLA se arsenale is die ZTQ15 -ligtenk (foto hierbo). Die 123ste gekombineerde wapenbrigade in die suidelike distrik was die eerste wat hierdie tenk ontvang het, die 54ste brigade wat in Tibet gestasioneer was, het die tweede ontvang. Die tenk het 'n bemanning van drie en is gewapen met 'n 105 mm -kanon; Die ZTO15 het 'n topsnelheid van 70 km / h. Die rewolwer het 'n outomatiese laaier, wat tipies is vir Chinese MBT's.
Norinco se uitvoerweergawe van die ZTQ15 is aangewys as VT5. Die massa van die tenk, afhangende van die geïnstalleerde wapenrusting, is 33-36 ton, lengte 9,2 m, breedte 3,3 m en hoogte 2,5 m. Moeilike terrein, soos bergagtige gebiede of sagte grond. Die bevelvoerder het 'n panoramiese uitsig vir werk in soek- en stakingmodus.
China verkoop ook sy tenks oorsee. Bangladesj het 44 VT2 tenks gekoop - 'n uitvoerweergawe van die Tour 96, terwyl Myanmar 50 MBT -2000 tenks ontvang het. Dieselfde tenk word deur Pakistan vervaardig onder die plaaslike benaming Al-Khalid.
Suid -Korea bly ietwat versigtig, ondanks die skynbare afweer in die betrekkinge met die Noord -Koreaanse regime. Die MBT van die Suid -Koreaanse weermag presteer maklik beter as die tenks van Noord -Korea danksy die basiese vloot van 1 500 K1 / K1A1 -voertuie van Hyundai Rotem, hoewel Pyongyang ongeveer twee keer soveel tenks het. Vroeg in 2015 het Hyundai Rotem begin met die opgradering van hierdie MBT's na die K1A2 -standaard deur 'n vriend- of vyandstelsel, 'n gevegsbeheerstelsel en 'n bestuurskamera by te voeg. In dieselfde 2015 het die onderneming begin met die modernisering van ou K1 -tenks met 105 mm -gewere volgens die K1E1 -standaard deur soortgelyke stelsels te installeer.
Sedert 2014 het die Koreaanse weermag die eerste bondel van 100 K2 MBT ontvang, waarop 1500 pk -enjins geïnstalleer is. Duitse maatskappy MTU en transmissie Renk. Volgens die kontrak wat in Desember 2014 geteken is vir die tweede bondel ter waarde van 820 miljoen, sou 106 K2 tenks met 'n 1500 pk DV27K -enjin afgelewer word. vervaardig deur die plaaslike onderneming Doosan en die S&T Dynamics EST15K outomatiese ratkas. Probleme met die betroubaarheid van die oordrag het egter veroorsaak dat die produksie twee jaar opgeskort is, en Hyundai Rotem het eers middel 2019 begin met die vervaardiging van K2-tenks. Op die tenks van hierdie tweede bondel sal die plaaslike enjin met die Renk -ratkas geïnstalleer word. Die Suid -Koreaanse weermag kan uiteindelik tot 600 K2 tenks ontplooi, en met die vervaardiging daarvan kan die verouderde M48 tenks uiteindelik uit die 50's afgeskryf word.
Naburige Japan ondergaan grootskaalse modernisering van sy gewapende magte om in die behoefte aan vinnige ontplooiing te voorsien. As deel van die herstrukturering het die weermag die aantal MBT's skerp verminder van 600 tot 300 eenhede. Dit was baie belangrik vir Japan om die nuwe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 -tenk aan te neem, wat in 2012 gebeur het. Dit is ligter as sy voorganger, die Ture 90, waarvan 341 vervaardig is. Die massa van die Ture 10 -tenk is 44 ton, wat die vervoer binne die land vergemaklik. Die Ture 10 -tenk is gewapen met 'n 120 mm L / 44 gladde kanon; sy voorkoms sou dit moontlik maak om die verouderde model van die Tour 74 af te skryf, hoewel slegs 103 motors tot dusver vervaardig is.
Oerwoud katte
Die kragtigste AFV van die Indonesiese weermag is die Leopard 2 -tenk van die Duitse maatskappy Rheinmetall; teen 2017 het dit 61 gemoderniseerde Leopard 2RI tenks, 42 Leopard 2+ tenks en 42 Marder 1A3 infanterievegvoertuie gelewer. Benewens invoer vervaardig Indonesië egter ook sy eie medium tenk Harimau (voorheen Kaplan MT genoem); Dit is 'n gesamentlike projek van die Turkse FNSS en die Indonesiese RT Pindad, wat in 2014 van stapel gestuur is. RT Pindad het 'n bestelling van $ 135 miljoen vir 18-21 masjiene ontvang. Medium tenkproduksie behoort binne drie jaar voltooi te wees.
Die Harimau-tenk met 'n bemanning van drie het 'n John Cockerill CMI-3105HP-rewolwer gewapen met 'n 105 mm-kanon. Die direkteur van die onderneming RT Pindad het gesê dat ongeveer 100 voertuie vervaardig sal word om aan die basiese behoeftes van die Indonesiese leërs te voldoen, hoewel dit uiteindelik 300-400 platforms benodig word.
Singapoer het ook tenks van Leopard 2 bestel. Van 2007 tot 2012 het dit 161 voertuie ontvang van die teenwoordigheid van die Duitse weermag in die 2A4 -variant, sommige vir demontage vir onderdele, terwyl die res na die 2SG -standaard opgegradeer is. Later het Duitsland sewe Leopard -tenks in 2016 oorgedra en 18 voertuie in 2017, volgens plaaslike media dat ten minste sommige in die nuutste Leopard 2A7 -opset was, hoewel amptelike Singapoer dit ontken.
Russiese AFV's is ook baie gewild in hierdie streek. Aan die einde van 2017 het Moskou byvoorbeeld begin met die aflewerings van die eerste van 64 T-90S / T-90SK tenks, wat die laaste aflewerings in 2019 plaasgevind het. Die Viëtnamese weermag het na berig word ook 'n paar dosyn verouderde T-54B-tenks opgegradeer na M3-standaard met die hulp van die Israeliese maatskappy Rafael. Aan die einde van 2018 het Rusland begin met die aflewerings aan Laos van die opgegradeerde T-72B1 "White Eagle" MBT.
Die laaste bondel van ses Oekraïense T-84 Oplot-M tenks het in Julie 2018 in Thailand aangekom, wat die aflewering van 49 voertuie voltooi het ingevolge die kontrak wat in 2011 ontvang is. Tenks "Oplot-M" was oorspronklik beplan om binne drie jaar afgelewer te word, maar die produksietempo het ernstig gedaal weens die militêre konflik in hierdie land.
As bewys van die groeiende Sino-Thai bande, het die Thaise weermag in April 2016 28 Norinco VT4 tenks vir $ 137 miljoen bestel. Die eerste groep het in Oktober 2017 in Thailand aangekom, ontvang deur die 3de Pantserdivisie. Die Thaise weermag beplan om in die toekoms nog 14 VT4 tenks aan te skaf.
As gevolg van jare se probleme met sy Arjun MBT, is dit nie verbasend dat Indië hom tot Rusland gewend het vir die aankoop van ekstra T-90 tenks nie. In April het Delhi die aankoop van 464 T-90MS tenks ter waarde van $ 1,93 miljard goedgekeur. Uralvagonzavod sal versamelstelle aan die fabriek van swaar voertuie verskaf, hoewel die montering van T-90S tenks vroeër by hierdie aanleg teen 'n laer tempo as wat verwag is, uitgevoer is. Volgens Defense Insight is slegs 887 T-90's uit byna 1 000 bestelde tot dusver afgelewer.
Die Indiese weermag het 124 Arjun Mk I tenks ontvang, maar die verbeterde Arjun Mk II sal eers op 2021/2022 hoogstens gereed wees vir produksie. Die prototipe Mk II "ly" aan 'n swaar gewig van 68,6 ton, waarmee die weermag veranderinge in die ontwerp van die romp en rewolwer geëis het. 'N Tussentydse weergawe van die Arjun Mk IA is egter aangeneem en die weermag sal 118 voertuie bestel, waarvan die produksie einde 2019 sou begin. Hierdie variant van die Mk IA beskik oor 14 groot verbeterings, soos 'n outomatiese teikenopsporing, outomatiese ratkas en verbeterde vering.
Moeilikhede met die Arjun-projek kan opkomende probleme aandui, aangesien Indië voornemens is om 'n belowende FRCV (Future Ready Combat Vehicle) gevegsvoertuig aan te neem om 1900 T-72M1 tenks te vervang. In Junie 2015 het Delhi 'n versoek om inligting gerig en sedertdien is min gehoor oor hierdie FRCV -projek. Die Indiese weermag beplan om die FRCV medium tenk in 2025-2027 aan te neem.
Australië het 59 M1A1 AIM -tenks beskikbaar, in ooreenstemming met Project Land 907 Fase 2, word dit opgegradeer na die M1A2 SEP V3 -standaard met die beplande ingebruikneming in 2025. Boonop wil die Australiese weermag meer Abrams-tenks koop, waarskynlik ongeveer 31-41 voertuie. Die weermag wil ook drie opsies hê wat gebaseer is op die Abrams -tenk: 'n versperringsvoertuig, 'n tenkbrug en 'n ingenieursvoertuig.
Ruspes gee nie op nie
Chinese BMP's kopieer tradisioneel Russiese voertuie, so die voorkoms van die ZBD04A -amfibiese voertuig met 'n verbeterde brandbeheerstelsel, ekstra pantser en 'n breëband -datakanaal het 'n soort afwyking van die tradisionele pad geword. Tog is hierdie BMP, net soos die vorige weergawe van die ZBD04 (ongeveer 500 stukke gemaak), toegerus met 'n rewolwer met 'n bewapeningseenheid bestaande uit 100 mm en 30 mm kanonne.
Die Chinese lugmag bedryf nisvoertuigvoertuie in die vorm van 'n ZBD03 -aanvalvoertuig wat 8 ton weeg, vervaardig deur Norinco. Hierdie amfibiese en landingsplatform is gewapen met 'n 30 mm -kanon. Dit gee die indruk van 'n afskrif van die Russiese BMD, hoewel die enjin op die Chinese eweknie voor geïnstalleer is.
Die Suid-Koreaanse onderneming Doosan DST (tans Hanwha Defense) was op 'n tyd besig met die vervaardiging van BMP K21 met 'n 40 mm-kanon. Die land se weermag het hierdie amfibiese stelsel in 2009 begin ontplooi nadat 'n aanvanklike bestelling vir 466 voertuie voltooi is. Tans oorweeg die weermag om dit te vervang, nadat hulle die behoefte aan tot 1000 voertuie bepaal het.
Die nuutste infanteriegevegvoertuig in Suidoos -Asië is blykbaar die jagter van die Singapore Army. Hierdie bandvoertuig, wat oorspronklik deur die ontwikkelaar ST Engineering aangewys is as die volgende generasie AFV, het op 11 Junie 2019 diens geneem. Dit is toegerus met 'n Rafael Samson 30 afstandbeheerde wapenstasie (DBM), gewapen met 'n 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon, 'n 7,62 mm -masjiengeweer wat daarmee gepaard gaan, en twee Spike LR -missiele.
Met 'n elektroniese beheerstelsel is die gepantserde voertuig van Hunter wat 29,5 ton weeg, die eerste volledig digitale gepantserde gevegsvoertuig van die weermag van Singapoer. Die bemanning van die motor is drie mense, in die troepe -kompartement is daar nog 8 mense. Die hoeksteen van Hunter is die gemoderniseerde inligting- en beheerstelsel ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System), wat wapens en toerustingstoestandmoniteringstelsels integreer. Tans is daar vyf variante van die Hunter: geveg, bevel, ingenieurswese, ontruiming en bruglaag. Die eerste Hunter -voertuie sal in 2020 volledig in werking wees en toegeken word aan die 42ste Pantserregiment, wat tans met Bionix -voertuie toegerus is.
Die Filippynse weermag beplan om 49 van sy gepantserde personeeldraers M113 op te gradeer. 44 van hulle sal 'n DBM met 'n masjiengeweer van 12,7 mm ontvang, en die oorblywende vyf sal omskep word in mobiele mortiere met 'n 81 mm Soltam CARDOM-kompleks geïnstalleer. Ingevolge hierdie M113 Firepower Upgrade -program ter waarde van $ 20,5 miljoen, sal byna die helfte van die 114 M113A2 -voertuie wat in 2015 deur die Amerikaanse weermag ontvang is, ook opgegradeer word.
28 M113-voertuie is reeds gemoderniseer, 14 van hulle het torings met 'n 76 mm-kanon uit die afgeslote FV101 Scorpion-tenks ontvang, vier het onbewoonde torings met 'n 25 mm UT-25-kanon ontvang en ses het 'n 12,7 mm DBM ontvang.
In Februarie 2019 het Indië die aankoop van 'n ekstra 156 BMP-2 / 2K goedgekeur, wat onder lisensie deur die plaaslike Ordnance Factory Board (OFB) vervaardig sal word. Met 'n permit wat middel 2017 uitgereik is, moderniseer Indië 693 van sy BMP-2 / 2K Sarath-pantservoertuie.
Delhi is ook besig om 'n program op te stel vir 'n belowende infanteriegevegvoertuig FICV (Future Infantry Combat Vehicle) met die doel om die 2610 BMP-K2 te vervang. Daar word beplan om binne 20 jaar ongeveer 3000 FICV's wat gevolg word, te produseer. Bieërs vir hierdie drywende platform van 20 ton het in 2010 bie ingedien, maar daar is geen sigbare beweging onder hierdie program nie, ondanks die belangstelling wat tien Indiese vervaardigers in 'n versoek om voorstelle in Januarie 2016 toon. Die vier grootste aanspraakmakers hier is Larsen & Toubro, Tata, Mahindra en OFB.
In Augustus 2018, as deel van Project Land 400 Fase 3, het Australië 'n tenderversoek gerig vir 450 nabygevegvoertuie en 17 gevegsteunvoertuie om hul gepantserde personeeldraers M113AS4 te vervang. Die tender maak ook voorsiening vir die verskaffing van 15 mortierinstallasies, 25 ammunisie -afleweringsvoertuie, 27 logistieke voertuie en 50 beskermde amfibiese voertuie om troepe van skip tot wal te lewer. Na die sperdatum vir aansoeke in Maart het vier aanspraakmakers oorgebly: CV90 van BAE Systems, Ajax van General Dynamics, AS21 Redback van Hanwha Defense en KF41 Lynx van Rheinmetall.
Australië het die gekose aansoekers in September 2019 aangekondig, met Rheinmetall en Hanwha wat deurdring na die volgende ronde. Die risikoverminderingsfase, waarvoor elkeen van die vervaardigers drie motors sal voorsien, duur tot einde 2021. Die Australiese weermag sal in 2022 sy aanbevelings aan die regering doen.
Wiel opsies
Volgens sommige ramings het 5,090 infanteriegevegvoertuie en gepantserde personeeldraers. Wat wielplatforms betref, is die Ture 08 8x8 -familie van Norinco van besondere belang vir gemotoriseerde infanteriebrigades, aangesien dit goeie beweegbaarheid vereis. Een van die belangrikste opsies is die ZBD09 BMP wat 21 ton weeg met 'n tweeman-rewolwer gewapen met 'n 30 mm-kanon. Terselfdertyd het die Chinese weermag baie opsies op die basiese 8x8 -onderstel aangeneem.
Die PLA gebruik ook die tipe 92 6x6 amfibiese voertuie uitgebrei. 'N Wye verskeidenheid variante is ontwikkel, waaronder 'n 17-ton ZSL92B-voertuig met 'n 30 mm-kanon, 'n PTL02-tenkhouer met 'n 105 mm-kanon en 'n 120 mm PLL05 mortier / houwitser. Series 92 -masjiene is baie gewild in die buiteland, veral in Afrika en Asië.
Die Suid -Koreaanse weermag het uitgebreide modernisering begin. Teen die einde van 2020 sal die weermag byvoorbeeld die aantal troepe van 520 duisend tot 387 duisend verminder; in ooreenstemming met hierdie proses sal die infanterie vir die eerste keer toegerus wees met gepantserde voertuie. Seoul het einde 2018 aangekondig dat Hyundai Rotem 'n kontrak van $ 358 miljoen vir die K808 8x8 en K806 6x6 voertuie gewen het. Alhoewel die nommer nie amptelik bekend gemaak is nie, sal dit waarskynlik 100 K806 -voertuie en 500 K808 -voertuie wees. Hulle produksie behoort tot einde 2023 te duur.
Die K808 drywende pantservoertuig wat 20 ton weeg, is toegerus met 'n gevegsmodule met 'n 12, 7 mm K6-masjiengeweer en 'n 40 mm K4 outomatiese granaatlanseerder, terwyl die K606 16 ton nie-drywende voertuig, ontwerp om die agterkant te beskerm gebiede en begeleide vervoer konvooie, is gewapen met slegs 7, 62 mm masjiengeweer; om geld te bespaar, is die DBMS nie daarop geïnstalleer nie. Uiteindelik kan die behoefte aan die Suid -Koreaanse leër 2700 gepantserde personeeldraers wees, dit is te danke aan die begeerte om die beskerming en mobiliteit van infanterie -eenhede teen 2030 te verbeter.
In ooreenstemming met sy filosofie van vinnige ontplooiing, het die Japanse selfverdedigingsmagte die MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV) ontvang. Hierdie pantservoertuig wat 26 ton weeg, is gewapen met 'n geweer van 105 mm L / 52. 99 MCV -platforms word binne 5 jaar vervaardig. Japan het die vrymoedige stap geneem om op die Tour 16 staat te maak, want daar bestaan kommer dat dit nie tenk-tenkvermoëns of pantserbeskerming het nie. Die vermoë om die MCV met C-2-vliegtuie te vervoer, bepaal egter die uitstekende strategiese mobiliteit wat nodig is om die opstandelinge te beveg en die eilande te verdedig.
In September 2019 kondig Japan aan dat Mitsubishi se gepantserde voertuig, Patria se AMV en General Dynamics Land Systems se LAV 6.0 as toetsplatforms gekies is, aangesien die land nuwe volgende generasie APC's wil hê.
Taiwan is 'n ander land wat sy eie 8x8 pantservoertuig ontwikkel het, omdat dit die begeerte was om selfonderhoudend te wees en die gebrek aan buitelandse verskaffers. Die 22-ton Cloud Leopard-voertuie is ontwikkel om die CM21-bandvoertuie te vervang en om die mobiliteit van gemotoriseerde infanteriebrigades te verbeter in geval van 'n inval vanaf die vasteland.
Na die amptelike keuring in 2010 is die eerste groep 368 Cloud Leopard -voertuie afgelewer, insluitend die bevelvoerder se SM32 en die SMZZ -gepantserde personeeldraer. Die nuutste weergawe van die CM34 is toegerus met 'n rewolwer gewapen met 'n 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon; teen 2021 sal 284 van hierdie masjiene vervaardig word. Boonop ontwikkel die Taiwan Manufacturing Center tans die tweede generasie Cloud Leopard 8x8 -platform.
Op pad suid
Na die eerste bestelling van 34 voertuie in 2017, het Thailand in Januarie 2019 die aankoop van nog 39 VN1 8x8 pantservoertuie van die Chinese onderneming Norinco goedgekeur. Die tweede groep het drie VN1-infanterievegvoertuie, 12 mobiele 120 mm-mortiere, 12 bevelvoertuie, drie ambulanse en 9 ontruimingsvoertuie ingesluit. VN1 gepantserde voertuie van die eerste groep is reeds in gebruik in die Thaise weermag, aangevul met 217 BTR-3E1 8x8, wat uit die Oekraïne gekoop is.
Die Thailand Defense Technology Institute DTI, met die deelname van die Britse onderneming Ricardo, het ook die Black Widow Spider 8x8 gepantserde personeeldraer ontwikkel. Die prototipe van 24 ton, wat die eerste keer tydens Defence & Security 2015 aangebied is, het 'n onbewoonde Adder -rewolwer van ST Engineering met 'n 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon. DTI werk aan 'n ander opsie vir die Thai Marines. Alhoewel hierdie 8x8 platforms ooreenstem met die land se doel om meer selfonderhoudend te word, sal dit nie maklik wees vir die Thaise weermag om daarin te glo nie.
Miskien verklaar dit waarom die Thaise weermag in 2019 Amerikaanse pantservoertuie bestel het. Thailand gaan 37 voertuie in die M1126 -weergawe koop, sowel as 23 basisonderstel, wat voortspruit uit die beskikbaarheid van die Amerikaanse weermag. Aangesien die Stryker -voertuie bedoel is om infanterie -eenhede toe te rus, beïnvloed dit nie die aankoopplanne vir Chinese VN1 -voertuie nie.
Die Thaise onderneming Chaiseri Metal and Rubber het daarin geslaag om sy First Win 4x4 -voertuie (foto hierbo) van die MRAP -kategorie aan die Thaise weermag te verkoop, terwyl die Maleisiese weermag ook 20 eenhede in 'n aangepaste AV4 -konfigurasie met 'n 2 + 1 -deurskema gekoop het. Die Maleisiese voertuie is gewapen met 'n 7.62 mm Dillon Aero M134D-masjiengeweer op die dak. Chaiseri werk tans aan die tweede generasie First Win.
Thailand het 'n aansienlike aantal verouderde gepantserde voertuie wat hulle wil moderniseer, en twee plaaslike maatskappye, Chaiseri en Panus Assembly, veg hiervoor. Benewens die opgradering van die AFV-420P Mosquito, ontwikkel Panus ook sy eie R600 8x8-platform.
Die Indonesiese ministerie van verdediging het 'n kontrak van $ 82 miljoen vir die plaaslike produksie van 22 Pandur II 8x8 amfibiese voertuie onderteken. Die aflewering sal drie jaar duur, met die plaaslike onderneming RT Pindad wat alle verwante tegnologieë ontvang. Die voertuie sal vermoedelik toegerus wees met 'n Ares UT30MK2 DBM (Brasiliaanse afdeling van Elbit Systems), gewapen met 'n 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon en twee masjiengewere van 7,62 mm. RT Pindad het gesê dat die Indonesiese weermag tot 250 Pandur II -voertuie wil ontvang.
Die Filippynse weermag is nie lus vir die aankoop van ligte tenks nie, want 44 voertuie is nodig om drie tenkmaatskappye van 'n gemeganiseerde afdeling toe te rus. Na die bloedige konflik op Maravi-eiland is dit egter duidelik dat twee soorte gepantserde gevegsvoertuie op voorrang geskenk word, gebaseer op een 8x8 onderstel-'n tenkhouer met 'n kanon van 105 mm en 'n voertuig toegerus met 'n onbewoonde rewolwer met 'n 30 mm-kanon.
In 2011 het die Maleisiese weermag 'n kontrak uitgereik aan die Turkse maatskappy FNSS vir 255 Pars III 8x8 voertuie in 12 variante. Die AV8 Gempita -platforms word vervaardig deur die plaaslike onderneming Deftech, waarvan baie toegerus is met wapensisteme van die Suid -Afrikaanse onderneming Denel. Die produksie van hierdie platforms is egter stadig, met 'n gekraak. Vanaf April 2019 is 'n totaal van 118 voertuie in nege variante aan die klant afgelewer.
Intussen verwag Indië ook nuwe 8x8 pantservoertuie. Die plaaslike onderneming Tata Motors ontwikkel die Wheeled Amphibious Armored Platform (WhAP). Die prototipe weeg ongeveer 26 ton, en Tata hoop dat hierdie wieloplossing ongeveer 20% van die beplande produksievolume van FICV -masjiene kan beslaan.
Die suksesvolste Australiese pantservoertuig is die Thales Bushmaster, die land se weermag het 1 052 van hierdie platforms bestel. Op sy beurt het Japan die afgelope twee jaar vier ekstra Bushmaster -masjiene ontvang, terwyl Fidji 10 sulke masjiene ontvang het, en vyf deur Nieu -Seelandse spesiale magte bedryf word.
In ooreenstemming met die Project Land 400 Fase 2 -program, sal die Australiese weermag 211 (oorspronklik beplande 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) verkenningsvoertuie ontvang. Die Boxer -pantservoertuig van die Duitse maatskappy Rheinmetall wat 38,5 ton weeg, het die Patria AMV35 -platform omseil in die stryd om 'n kontrak ter waarde van 4,09 miljard dollar; dit sal die Australiese ligte gepantserde voertuig vervang. Die eerste paar van 25 voertuie wat in Duitsland gemonteer is, het in Julie 2018 na Australiese grond verskuif, en die oorblywende voertuie sal op die plaaslike terrein bymekaargemaak word. Die eerste van drie verkenningsregimente moet teen 2022 met hierdie voertuie toegerus word.
Bokserverkenningsvoertuie (133 bestel) is toegerus met 'n Lance-rewolwer gewapen met 'n 30 mm MK30-2 / AVM-kanon, 'n koaksiale 7,62 mm MAG 58-masjiengeweer, 12,7 mm DBM- en Spike LR2-missiele. Ander opsies sluit in: bevelvoerder (15 bestel), herstelwerk (10), ontruiming (11), brandsteun (8), toesig (21) en veeldoelige (13).
Ten slotte is dit die moeite werd om die Chinese ZBD05 / ZTD05 -aanrandingsvoertuig en die AAV7 -familie van Amerikaanse landingsplatforms te noem. Onder die operateurs van masjiene in die AAV7A1 RAM / RS -weergawe het Taiwan (90) en Japan (58), plus die Suid -Koreaanse Hanwha Techwin, in 2019 agt KAAV -masjiene aan die Filippyne afgelewer.
Boonop het die Indonesiese Marine Corps in April 'n kontrak geteken vir die verskaffing van 22 BMP-ZF en 21 BT-ZF (foto hierbo) vervaardig deur Kurganmashzavod. Dit is die derde groep BMP-ZF vir Indonesië, wat die totale aantal voertuie op 76 sal bring.
