Die verbetering van die hoofkenmerke van die tenk kan op twee maniere opgelos word: die ontwikkeling en vervaardiging van nuwe tenks met hoër eienskappe en die modernisering van voorheen vrygestelde, wat 'n aansienlike toename in die eienskappe van die tenk bied.
Watter pad verkieslik word, word bepaal deur die koste-effektiwiteitsverhouding, en die vooruitsigte vir die vervaardiging of modernisering van tenks word daardeur beoordeel. Die vrystelling van nuwe masjiene hou verband met groot finansiële en produksiekoste, daarom is dit meer winsgewend om op die modernisering van die tenkvloot te fokus as dieselfde eienskappe met goedkoper middele bereik word.
In hierdie materiaal, sonder om die kwessie van modernisering van tenks ten opsigte van veiligheid en mobiliteit aan te raak, het die skrywer die kwessie oor die verhoging van die vuurkrag van tenks wat voorheen vrygestel is tydens die modernisering oorweeg deur moderne elemente van tenkbrandbeheerstelsels in te voer en dit in een enkele eenheid te integreer. outomatiese opdrag- en beheerstelsel op taktiese vlak.
In die Weste is die produksie van nuwe tenks tot die minimum beperk. Die belangrikste pogings is gefokus op die modernisering van die bestaande generasie masjiene. 'N Voorbeeld van die suksesvolle implementering van so 'n konsep is die modernisering van die opwekking van M1A4 -tenks onder die SEP -programme en die Leopard 2A2 -tenk na die Leopard 2A7 -vlak. Terselfdertyd word ernstig aandag gegee aan die oprigting van 'n "netwerkgesentreerde tenk" en die bereiking van superioriteit en 'n toename in vuurkrag deur inligting, kontroles en wapens in 'n enkele inligtings- en kommunikasienetwerk te kombineer, wat die vinnige aflewering verseker objektiewe inligting oor die taktiese situasie op die slagveld en spanne aan die tenkbestuur om die gevaarlikste teikens te verslaan.
In Rusland gaan die reeksproduksie van modifikasies van die T-72 (T-90) tenk voort sonder 'n beduidende gaping in vuurkrag, en vir 'n paar jaar die vraag oor hoeveel tenks van die nuwe generasie Armata geproduseer moet word, ondanks die feit dat dit is nog nie vir diens aanvaar nie. Die modernisering van T-72 tenks is daarop gemik om dit op die vlak van T-72B3 te bring, ondanks die feit dat tenk aansienlik minderwaardig is as bestaande buitelandse tenks, soos M1A4, Leopard 2A7 en Leclerc. Slegs by die aanpassing van die T-90SM het afsonderlike elemente van die FCS verskyn wat aan moderne vereistes voldoen en nie minderwaardig is as buitelandse modelle nie. Maar 'n harmonieuse konsep om tenks met hierdie monsters toe te rus, is nie sigbaar nie.
Na die ineenstorting van die Unie het etlike tienduisende tenks van verskillende modifikasies in die Russiese leër oorgebly, waarvan sommige ontslae geraak het, sommige in opbergingsbase en sommige in die weermag bedryf is. Van hierdie generasie tenks kan modifikasies van tenks, begin met die T-72B, van belang wees. T-64B, T-80B, T-80U, T-80UD, T-90. Nie een van hulle in terme van vuurkrag voldoen aan moderne vereistes nie.
Alle tenks is met byna dieselfde gewere toegerus en gebruik dieselfde tipe ammunisie. Tanks verskil hoofsaaklik in besienswaardighede en toestelle wat soek, opsporing en vernietiging van teikens bied. Daarom kan een van die maniere om die vuurkrag van tenks tydens hul modernisering te verhoog, toegerus word met moderne toestelle en stelsels wat 'n verhoogde prestasie bied bo die T-90SM-vlak en vergelykbaar is met die moderne Westerse tenks.
Kortliks wat die brandbeheerstelsels van voorheen vrygestelde Russiese tenks is.
Die mees gevorderde OMS is op die T-80U, T-80UD en T-90 tenks. Hulle is toegerus met dieselfde waarnemingstelsels vir die kanonnier en die bevelvoerder, die kanonnier het 'n 1A45 -waarnemingstelsel gebaseer op die Irtysh -daggesig met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld, 'n optiese kanaal, 'n laserafstandsmeter en 'n laserleidingkanaal vir die Reflex (Invar) missiel, wat geskiet kan word vanaf die plek en direk van die vlermuis af met artillerie -skulpe en 'n geleide raket tot 5000 m. In kombinasie met die Irtysh-gesig word die Agava-2 of Essa (Plisa) termiese beelding gebruik.
Die bevelvoerder het 'n waarnemingstelsel gebaseer op die Agat S-nagnag, op 'n paar groepe T-90-tenks, waarnemingstelsels gebaseer op die PK5-gesig met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld en 'n televisie-termiese beeldkanaal.
Op die T-80U- en T-80UD-tenks is die torings volgens dieselfde dokumentasie gemaak en verwisselbaar.
Op die T-80B- en T-64B-tenks is die waarnemingstelsel van die skutter gebaseer op die Ob-oog met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld, 'n optiese kanaal, 'n laserafstandsmeter en 'n kanaal om die koördinate van die Cobra-geleide missiel en die TPN-3-naggesig. Saam met die leidingstasie word daar gedurende die dag afgevuur vanaf 'n plek en onderweg met artilleriedoppe en 'n geleide missiel met 'n radio -opdragstelsel op 'n afstand van tot 4000 meter. Die bevelvoerder het 'n antieke dag-nag-gesig TKN-3 gehad. Die torings op hierdie tenks is ook uitruilbaar. Die Ob -gesig is reeds gestaak; die vervaardiging van die Cobra -geleide missielbegeleidingstasie en die vervaardiging van die missiel self is ook gestaak.
By modifikasies van tenks van die T-72B-gesin, is 'n 1A40-daggesig met afhanklike stabilisering van die gesigsveld langs die horison en 'n TPN3-nagskerm eers geïnstalleer, later is die TPN3-gesig vervang deur 'n 1K13-nagskerm met laserleiding kanaal vir die Svir geleide missiel, wat verseker dat daar gedurende die dag afgevuur kan word vanuit 'n geleide posisie, raket op 'n afstand van tot 4000 m, en die 1A40 -sig is as 'n rugsteun gelaat. Op die laaste groepe van die T-72B3 word die Sosna U multi-channel sight geïnstalleer in plaas van die 1K13 sight. Die bevelvoerder het 'n antieke dag-nag-gesig TKN-3 gehad.
Op hierdie generasie tenks, vanuit die oogpunt van vuurkrag, is die probleem opgelos om 'n skieter se kompleks te skep, wat sorg vir effektiewe afvuur gedurende die dag vanaf die plek en onderweg met artillerie -skulpe en geleide missiele, wat Westerse modelle oortref het wat sy eienskappe betref. Doeltreffende afvuur in die nag is nie verseker nie; daar was 'n neiging tot 'n ernstige vertraging in die skep van nagvisie -toestelle.
Die bevelkompleks van die bevelvoerder met 'n panoramiese uitsig is nooit geïmplementeer nie; die kenmerke van die bevelvoerder van die bevelvoerder vir die opsporing van teikens was baie laer as die kenmerke van die skutter se visier. Dubbele beheer van die vuur van die kanon vanaf die bevelvoerder se sitplek op sommige soorte tenks is verskaf, maar as gevolg van die gebrek aan 'n laserafstandmeter in die bevelvoerder van die bevelvoerder en die moontlikheid om 'n ballistiese rekenaar te gebruik tydens die afvuur van die kanon, is die doeltreffendheid van vuur uit die bevelvoerder se sitplek was laag.
Die tenks kon geensins aangepas word om ingesluit te word in 'n enkele outomatiese opdrag- en beheerstelsel van die taktiese vlak nie; daar was geen digitale beheernetwerk vir tenksisteme nie, slegs individuele elemente van die TIUS is ontwikkel en geïmplementeer.
Onlangs het die bedryf 'n aantal gebiede met hoë werkverrigting ontwikkel en in produksie ingebring vir die opsporing van doelwitte gedurende die hele dag en by alle weersomstandighede. 'N Panoramiese gesig "Falcon Eye" met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld, tele-termiese beeldkanaal, laserafstandsmeter en outomatiese teikenopsporing is vir die bevelvoerder ontwikkel. Vir die skutter, die Sosna U multikanaalsig met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld, optiese en teletermiese beeldkanale, 'n laserafstandsmeter, 'n missielbeheer kanaal langs die laserstraal en 'n outomatiese teikenopsporing. Om die termiese beelders van die eerste en tweede generasie te vervang, is die Irbis -termiese beeldvorming ontwikkel. Alle besienswaardighede bied 'n teikenopsporingsbereik van tot 3500 m vir alle weersomstandighede en die hele dag en kan ingebou word in 'n digitale tenkinligting- en beheerstelsel.
Om die vuurkrag van die bestaande generasie tenks tydens hul modernisering te vergroot, is dit nodig om effektief die hele dag en die hele weer van die kanon af te skiet, om die tenkbevelvoerder 'n panoramiese panorama van die hele dag en die hele weer te bied. laserafstandsmeter en eienskappe nie erger as in die skieter se waarnemingstelsel nie. Dit sal ook nodig wees om op tenks 'n digitale TIUS met 'n geïntegreerde navigasiestelsel en 'n kommunikasiekanaal te voorkom wat tenks in 'n enkele taktiese opdrag- en beheerstelsel insluit.
Aangesien daar reeds ontwikkelings is vir die hoofelemente van die FCS en TIUS, waarvan sommige in produksie geïmplementeer is, word dit moontlik om tenks wat voorheen vrygestel is suksesvol te moderniseer met 'n aansienlike toename in vuurkrag. Die modernisering van tenks kan uitgevoer word met behulp van verskillende konfigurasies van die FCS, op 'n modulêre basis.
Dit is raadsaam om die waarnemingskompleks van die bevelvoerder van alle gemoderniseerde tenks te bou op grond van die panoramiese gesig "Falcon Eye", wat sorg vir eenwording in die produksie van toerisme -aantreklikhede en tydens die werking van tenks.
By die opgradering van T-80U-, T-80UD-, T-90-tenks kan die skieter se waarnemingstelsel in twee modifikasies wees: 'n begrotingsweergawe met 'n Irtysh-gesig en 'n Irbis-termiese beeld in plaas van vorige generasies termiese beeldmerke. 'N Meer gevorderde aanpassing van die skut se waarnemingstelsel kan gebou word op grond van die Sosna U -multikanaalsig in plaas van die dag en termiese visies.
By die opgradering van T80B- en T-64B-tenks, kan die skutter se waarnemingstelsel gebaseer wees op die Sosna U-multikanaalsig in plaas van die Ob-daggesig en die TPN-3-nagskerm.
By die opgradering van T-72B tenks, kan die skut se waarnemingstelsel ook gebaseer wees op die Sosna U multikanaal sig in plaas van die 1A40 en 1K13 besienswaardighede.
Om die bestaande generasie tenks te moderniseer, kan 'n verenigde LMS gevolg word op 'n modulêre basis met modifikasies vir elke tipe tenk.
Sigstelsels moet gekombineer word in 'n enkele digitale netwerk met behulp van TIUS, ook op 'n modulêre basis. Alle besienswaardighede en beheertoerusting van die tenk moet verenigde digitale uitsette hê vir die uitruil van inligting en beheeropdragte volgens 'n ooreengekome protokol.
Om tenks in 'n verenigde outomatiese bevel- en beheerstelsel van taktiese rakke tydens die modernisering op te neem, moet hulle toegerus wees met 'n verenigde geïntegreerde navigasiestelsel, geraas-immuun en kripto-weerstandige kommunikasiekanale en monitors om inligting aan bemanningslede te verskaf.
Die modernisering van die FCS van die T-72B, T-80B, T-64B, T-80U, T-80UD, T-90 tenks wat op hierdie manier uitgevoer word, sal hul vuurkrag verhoog tot die vlak van die nuutste modifikasies van Westerse tenks, sal 'n reeks "netwerkgesentreerde tenks" geskep word wat in staat is om met die Armata-tenk in wisselwerking te tree as deel van 'n verenigde outomatiese opdrag- en beheerstelsel vir taktiese rakke.
Om tenks te moderniseer, is 'n duidelike program nodig, watter tenks, in watter hoeveelheid en wanneer om op te gradeer, asook watter produksiefasiliteite hierdie program geïmplementeer sal word. Dit is onmoontlik om dit dadelik uit te voer; dit is 'n lang proses wat die produksie nie net by tenkfabrieke voorberei nie, maar ook by ondernemings wat toestelle en elektronika vervaardig vir tenks met massa -toerusting.
Vir operasie in die weermag is dit dalk nie nodig om al die bogenoemde tenks te moderniseer nie, maar vir 'n 'spesiale tydperk' kan sulke tenks in groot hoeveelhede benodig word. Hiervoor moet dokumentasie vir die modernisering daarvan ontwikkel word, prototipes van tenks vervaardig en getoets word, en die vervaardiging van toerisme -aantreklikhede moet gereël word vir die ophoping daarvan by herstelbase. Met die aanvang van die 'spesiale tydperk' kan die vereiste aantal tenks vinnig weer toegerus word en na die troepe gestuur word.
Die modernisering van tenks om hul vuurkrag te verhoog, is baie meer effektief as die reeks produksie van nuwe tenks met dieselfde eienskappe en verg baie laer koste, terwyl dieselfde resultaat behaal word.
Daar moet op gelet word dat gemoderniseerde tenks op die internasionale wapenmark in aanvraag kan wees. Hulle kan tot die vlak van 'n "netwerkgesentreerde tenk" verhoog word, en kan ernstig met Westerse tenks meeding en dit op die wapenmark uitdruk.
