"Die Duitsers sal deur Rusland gaan soos 'n warm mes deur botter", "Rusland sal binne 10 weke verslaan word" - kommerwekkende verslae van kundiges van die buitelandse kantoor het Churchill meer en meer bekommerd gemaak. Die verloop van vyandelikhede aan die Oosfront het geen rede gehad om aan hierdie walglike voorspellings te twyfel nie - die Rooi Leër was omring en verslaan, Minsk het op 28 Junie geval. Binnekort sal Groot -Brittanje weer alleen gelaat word in die gesig van 'n nog sterker Ryk wat die hulpbronne en industriële basisse van die USSR ontvang het. In die lig van sulke gebeure het Groot -Brittanje en die Verenigde State slegs ingestem tot die verkoop van wapens en militêre materiaal aan die Sowjetunie.
Op 16 Augustus 1941, toe Sowjet -soldate uitputtende gevegte aan die buitewyke van Kiev, Smolensk en Leningrad in Londen gevoer het, het Britse politici 'n belangrike ooreenkoms onderteken oor die voorsiening van 'n nuwe lening aan die USSR vir 'n tydperk van 5 jaar (10 miljoen pond, teen 3% per jaar). Terselfdertyd, in Washington, het die Sowjet -ambassadeur 'n nota van ekonomiese hulp ontvang, wat 'n voorstel bevat het om Sowjet -verdedigingsbevele op gunstige terme met Amerikaanse ondernemings te plaas. Die Big Business -reëls is eenvoudig: Cash & Carry - "betaal en neem".
'N Week later neem die situasie 'n nuwe wending, onverwags vir Britse en Amerikaanse politici. Aan die Oosfront het 'n wonderwerk plaasgevind - die Rooi Leër het oorgegaan van 'n ongeorganiseerde, onordelike toevlug na 'n toevlugsoord met gevegte, die Wehrmacht het in swaar gevegte naby Smolensk vasgeval, die Duitse weermag het groot verliese gely - al die planne van Blitzkrieg is in die wiele gery.
'Die Russe sal die winter kan oorleef. Dit is van die allergrootste belang: Engeland sal 'n lang pouse kry. Selfs as Duitsland skielik wen, sal dit so verswak word dat dit nie meer 'n inval in die Britse Eilande sal kan organiseer nie. Die nuwe verslag het die posisie van die Britse regering verander - nou moes alles gedoen word om die Sowjetunie so lank as moontlik te laat uithou.
Eenvoudige en wrede logika
"Lend -Lease" het die afgelope halwe eeu toegegroei met baie mites en legendes - watter program was dit, wat was die voorwaardes en betekenis daarvan vir die USSR tydens die oorlog? En lojale liefhebbers van demokratiese waardes "Amerika edel 'n helpende hand uitgesteek. " Trouens, alles is baie interessanter.
Die Lend-Lease Bill is slegs 'n Amerikaanse wet wat op 11 Maart 1941 aangeneem is. Die betekenis van die dokument is buitengewoon eenvoudig: daar is besluit om die maksimum moontlike materiële en tegniese hulp te verleen aan almal wat die fascisme beveg - anders loop die risiko van oorgawe van Groot -Brittanje en die USSR (ten minste oorsese strateë), en Amerika sal alleen agterbly met die Derde Ryk. Die Amerikaners het 'n keuse gehad:
a) onder die koeëls gaan;
b) staan op na die masjien.
Natuurlik het die ondersteuners van die 'be' -klousule met 'n oorweldigende voordeel gewen, veral omdat die omstandighede by die Amerikaanse fabrieke selfs niks was in vergelyking met Tankograd of die fabrieke wat buite die Oeral ontruim is nie.
Aflewerings uit die buiteland is bereken volgens die volgende skema:
- wat in die geveg gesterf het, is nie onderhewig aan betaling nie. Soos hulle sê, wat geval het, gaan verlore;
- na die oorlog moes die toerusting wat die gevegte oorleef het, teruggegee word of andersins uitgekoop word. In werklikheid het hulle nog makliker opgetree: onder toesig van die Amerikaanse kommissie is die toerusting ter plaatse vernietig, byvoorbeeld, "Airacobras" en "Thunderbolts" is genadeloos deur tenks vergruis. By die aanskoue van sulke vandalisme kon Sowjet -spesialiste natuurlik nie 'n traan terughou nie - daarom, dringend, met inagneming van Russiese vindingrykheid, is dokumente vervals, is toerusting in afwesigheid "vernietig in gevegte" en "wat geval het, het verlore gegaan". Ons kon baie bespaar.
U moet duidelik verstaan dat Lend-Lease NIE liefdadigheid is nie. Dit is deel van 'n weldeurdagte verdedigingstrategie, veral in die belang van die Verenigde State. By die ondertekening van die Lend-Lease-protokolle het die Amerikaners die minste gedink aan die Russiese soldate wat êrens naby Stalingrad gesterf het.
Die Sowjetunie het nooit goud vir Lend-Lease betaal nie; ons het betaal vir aflewerings met die bloed van ons soldate. Dit was die betekenis van die Amerikaanse program: Sowjet -soldate gaan onder koeëls, Amerikaanse werkers gaan na fabrieke (anders moet Amerikaanse werkers binnekort onder die koeëls val). Al die praatjies oor 'terugbetaling van 'n miljard dollar-skuld wat die USSR al 70 jaar lank nie wou terugbetaal nie', is 'n onwetende geselsie. Slegs die betaling van die oorlewende eiendom wat amptelik oorgebly het na die oorlog in die nasionale ekonomie van die Sowjetunie (kragsentrales, spoorwegvervoer, intercity -telefoon kommunikasie nodusse) word bespreek. Dit is 'n kwessie van belangstelling. Die Amerikaners gee nie voor dat hulle meer is nie - hulle ken die prys van Lend -Lease beter as ons.
In die herfs van 1941 het Groot -Brittanje, wat self hulp van die buiteland ontvang het, besluit om hierdie skema ten opsigte van die USSR toe te pas. Die Russe veg - ons doen alles om hulle so lank as moontlik te hou, anders sal die Britte moet veg. Eenvoudige en brutale oorlewingslogika.
Die eerste wense van die Sowjetunie oor die omvang en samestelling van buitelandse voorrade was baie alledaags: Wapens! Gee ons meer wapens! Vliegtuie en tenks!
Die wense is in ag geneem - op 11 Oktober 1941 het die eerste 20 Britse Matilda -tenks in Arkhangelsk aangekom. In totaal is 466 tenks en 330 gepantserde personeeldraers teen die einde van 1941 uit Groot -Brittanje aan die USSR afgelewer.
Dit moet beklemtoon word dat Britse pantservoertuie kan duidelik nie die situasie aan die Oosfront verander nie. Vir 'n meer nugtere beoordeling van Lend-Lease, moet u na ander dinge kyk.byvoorbeeld die verskaffing van vragmotors en jeeps (motorverhuring) of voedselvoorsiening (4,5 miljoen ton).
Die waarde van "Matilda" en "Valentines" was nie groot nie, maar desondanks is "buitelandse motors" aktief in die Rooi Leër gebruik, en dit was die enigste voertuie in strategies belangrike gebiede. Byvoorbeeld, in 1942 het die troepe van die Noord -Kaukasiese Front in 'n moeilike situasie beland - afgesny van die belangrikste industriële basisse van die Oeral en Siberië, was hulle 70% toegerus met buitelandse gepantserde voertuie wat langs die "Iraanse gang" gekom het.
Tydens die Groot Patriotiese Oorlog het 7162 eenhede Britse pantservoertuie in die Sowjetunie aangekom: ligte en swaar tenks, gepantserde personeeldraers en brûe. Ongeveer 800 ander motors, volgens buitelandse gegewens, het onderweg verlore geraak.
Die lys van aankomende voertuie wat by die geledere van die Rooi Leër aangesluit het, is bekend:
- 3332 tenks "Wallentine" Mk. III, - 918 tenks "Matilda" Mk. II, - 301 Churchill tenks, - 2560 gepantserde personeeldraers "Universal", - tenks "Cromwell", "Tetrarch", sowel as gespesialiseerde voertuie in hoeveelhede wat nie vermeld kan word nie.
Daar moet op gelet word dat die konsep 'Groot -Brittanje' beteken dat al die lande van die Britse Gemenebest beteken dat 1388 tenks 'Valentine' in werklikheid in Kanada saamgestel is.
In 1944 is ook 1,590 herstelwinkels uit Kanada verskaf om mobiele tenkherstelfabrieke en gepantserde eenhede toe te rus, waaronder: meganiese werkswinkels A3 en D3, 'n elektromeganiese werkswinkel (op 'n onderstel van 'n GMC 353-vragmotor), 'n OFP-3-laaistasie en 'n elektriese sweiswerkswinkel KL-3 (op onderskeidelik die Kanadese Ford F60L en Ford F15A onderstel).
Uit 'n tegniese oogpunt was Britse tenks nie perfek nie. Dit was grootliks te wyte aan die wonderlike indeling van gevegsvoertuie en hul indeling in "infanterie" en "kruiser" tenks.
Infanterietenks was voertuie van onmiddellike ondersteuning: stadige, goed beskermde monsters om verdedigingslinies te oorkom, vyandelike versterkings en vuurpunte te vernietig.
"Cruiser tenks", inteendeel, was ligte en vinnige tenks met minimale beskerming en klein kaliber gewere, ontwerp vir diep deurdringings en vinnige aanvalle op vyandelike agterlyne.
Die idee van 'n "infanterietenk" lyk in beginsel redelik aantreklik - volgens 'n soortgelyke konsep is Sowjet -KV en IS -2 geskep - hoogs beskermde tenks vir aanvalle. Waar hoë mobiliteit nie nodig is nie, en swaar pantser en kragtige wapens prioriteit geniet.
Helaas, in die geval van Britse pantservoertuie, is die goeie idee hopeloos verwoes deur die kwaliteit van uitvoering: "Matilda" en "Churchill" is onder hipertrofie in die rigting van verhoogde veiligheid. Britse ontwerpers het nie daarin geslaag om die botsende vereistes van wapenrusting, mobiliteit en vuurkrag in een ontwerp te kombineer nie - gevolglik blyk die Matilda, wat nie minderwaardig was ten opsigte van die KV nie, baie traag te wees en was boonop gewapen met slegs 'n 40 mm geweer.
Wat die Britse "kruiswaens" betref, sowel as hul eweknieë - die tenks van die Sowjet -BT -reeks, die beoogde gebruik daarvan in 'n oorlog met 'n opgeleide vyand, was onmoontlik: te swak wapenrusting het alle ander voordele geneutraliseer. "Cruiser tenks" moes noodgedwonge na natuurlike dekking op die slagveld soek en vanuit hinderlae optree - slegs in hierdie geval kon sukses verseker word.
Baie probleme is veroorsaak deur die gebruik van buitelandse toerusting - die tenks is volgens Britse toerustingstandaarde voorsien, met merke en instruksies in Engels. Die tegniek was nie voldoende aangepas by huishoudelike toestande nie, daar was probleme met die ontwikkeling en instandhouding daarvan.
En tog sou die etiket 'nutteloos asblik' aan Britse tenks gekoppel wees, ten minste verkeerd - Sowjet -tenkwaens het baie merkwaardige oorwinnings op hierdie voertuie behaal. Britse gepantserde voertuie, ondanks die feit dat dit soms absurde vergelykings met "Tigers" en "Panthers" klink, was redelik in ooreenstemming met hul klas - ligte en medium tenks. Agter die onbeskaamde voorkoms en geringe "papier" prestasie-eienskappe, was daar gevegsklare voertuie wat baie positiewe aspekte kombineer: kragtige bespreking, deurdagte (met seldsame uitsonderings) ergonomie en 'n ruim vegkompartement, vervaardiging van onderdele en meganismes van hoë gehalte, gesinkroniseer ratkas, hidrouliese rewolwer rotasie. Sowjet-spesialiste het veral gehou van die Mk-IV periskoop-waarnemingsapparaat, wat gekopieer is en onder die benaming MK-4 op alle Sowjet-tenks begin is, begin in die tweede helfte van 1943.
Dikwels is Britse pantservoertuie gebruik sonder om hul ontwerpkenmerke en beperkings in ag te neem (hierdie voertuie was immers duidelik nie ontwerp vir die Sowjet-Duitse front nie). In die suide van Rusland, waar klimaats- en natuurlike toestande ooreenstem met die waarvoor Britse tenks geskep is, het "Wallentines" en "Matildas" hul beste kant getoon.
Koningin van die slagveld
In die winter van 1941 kon die Britse "Matilda" straffeloos oor die slagvelde van die Sowjet-Duitse front ry, asof dit in 1812 op die Borodino-veld uitrol. 37 mm "tenks" teen die tenk van die Wehrmacht was magteloos om hierdie monster te stuit. Teenstanders van 'brandgevaarlike' vergasser -enjins kan juig - daar was 'n dieselenjin op die 'Matilda', en nie een nie, maar twee! Elkeen met 'n kapasiteit van 80 pk. - dit is maklik om te dink hoe hoog die motor se mobiliteit was.
Sommige van die voertuie het in die USSR aangekom met die "Close Support" -konfigurasie - infanterievuurvoertuie met 76 mm -haubits.
Dit is eintlik waar die voordele van die Britse tenk eindig en die nadele daarvan begin. Daar was geen fragmenteringsdoppe vir die 40 mm -kanon nie. Die bemanning van vier was funksioneel oorweldig. "Somer" spore het die tenk nie op 'n gladde pad gehou nie; die tenkwaens moes op staal "spore" sweis. En die syskerms het die werking van die tenk in 'n absolute hel verander - vuil en sneeu was tussen die skerm en die spore gepak, wat die tenk in 'n geïmmobiliseerde staalkis verander het.
Sommige van die probleme is opgelos deur nuwe instruksies vir die werking van die tenk te ontwikkel. Binnekort, by een van die fabrieke van die People's Commissariat of Ammunition, is 'n produksielyn vir 40 mm -fragmenteringsdoppe ontplooi (analogies met die tegnologiese proses van 37 mm ammunisie). Daar was planne om die Matilda weer toe te rus met die Sowjet 76 mm F-34 kanon. In die lente van 1943 het die Sowjetunie egter uiteindelik geweier om tenks van hierdie tipe te aanvaar, maar enkele Matildas word nog tot middel 1944 op die Sowjet-Duitse front aangetref.
Die grootste voordeel van die Matilda -tenks was dat hulle betyds aangekom het. In die aanvanklike tydperk van die Tweede Wêreldoorlog was die prestasie -eienskappe van die "Matild" redelik in ooreenstemming met die kenmerke van die Wehrmacht -tenks, wat dit moontlik gemaak het om Britse gepantserde voertuie te gebruik in die teenoffensief naby Moskou, die Rzhev -operasie, op die Westelike, Suidwes, Kalinin, Bryansk front:
“… Tanks MK. II in gevegte het hulself aan die positiewe kant gewys. Elke bemanning het tot 200–250 rondtes en 1–1, 5 rondtes ammunisie elke dag van die geveg bestee. Elke tenk het 550-600 uur gewerk in plaas van die vereiste 220. Die tenks se wapenrusting het buitengewone duursaamheid getoon. Individuele voertuie het 17-19 treffers met skulpe van 'n kaliber van 50 mm gehad en nie 'n enkele deur van die voorste wapenrusting nie."
Beste in die klas
Een van die belangrikste eienskappe van die gepantserde romp van die valentynsdag was die spesiale rangskikking van die klinknaels - die geskiedenis ken baie gevalle wanneer 'n projektiel of 'n koeël die klinknag getref het tot ernstige gevolge gelei het: die klinknael het in die romp gevlieg en die bemanning genadeloos lamgelê. Hierdie probleem het nie op Valentine ontstaan nie. Dit is ongelooflik hoe die ontwerpers dit reggekry het om so 'n kragtige pantser van hoë gehalte op so 'n klein tenk te installeer. (Dit is egter duidelik hoe - as gevolg van die beknopte vegkompartement).
Wat sekuriteit betref, was "Valentine" baie keer beter as al sy klasmaats - die Sowjet -BT -7, of die Tsjeggiese Pz. Kpfw 38 (t) wat in diens van die Wehrmacht was, het slegs koeëlvaste wapens. Die ontmoeting tussen Valentine en die meer moderne PzKpfw III het ook niks goeds vir die Duitse bemanning voorspel nie - die Britse tenk het 'n goeie kans gehad om die trojka te vernietig terwyl hy ongedeerd was.
Die direkte analoog van die Valentine-tenk was waarskynlik die Sowjet-ligte tenk T-70, wat die Britte in snelheid oortref het, maar minderwaardig was in veiligheid en nie oor 'n standaard radiostasie beskik nie.
Sowjetse tankmanne merk op so 'n tekortkoming van die Valentine as 'n walglike uitsig van die bestuurder. Op die T -34 op die opmars kon die werktuigkundige sy luik in die voorste pantserplaat oopmaak en die sigbaarheid radikaal verbeter - op die Wallentyn was daar nie so 'n geleentheid nie, hy moes tevrede wees met 'n smal en ongemaklike kykgleuf. Terloops, die Sowjet -tenkspanne het nooit gekla oor die noue vegkompartement van die Britse tenk nie, tk. op die T-34 was dit nog stywer.
In November 1943 het die 139de tenkregiment van die 5de gemeganiseerde korps van die 5de leër 'n suksesvolle operasie uitgevoer om die dorp Devichye Pole te bevry. Die regiment het 20 T-34 en 18 Valentine tenks. Op 20 November 1943, in samewerking met die 56ste Guards Breakthrough Tank Regiment, en die infanterie van die 110th Guards Rifle Division, het die tenks van die 139th Tank Regiment vorentoe gegaan. Die aanval is uitgevoer teen hoë snelhede (tot 25 km / h) met 'n landing van gepantserde submachine gunners en anti-tenk gewere wat aan tenks geheg is. In totaal was 30 Sowjetgevegvoertuie betrokke by die operasie. Die vyand het nie so 'n vinnige en massiewe aanval verwag nie en kon nie effektiewe weerstand bied nie. Nadat die infanterie deur die eerste lyn van vyandelike verdediging gebreek het, het hulle afgeklim en die kanonne losgemaak, posisies begin inneem en voorberei om 'n moontlike teenaanval af te weer. Gedurende hierdie tyd het ons troepe 20 km in die dieptes van die Duitse verdediging gevorder en een KB, een T-34 en twee Valentines verloor.
Land Cruiser
Britse poging om 'n swaar tenk te skep soortgelyk aan die KV. Helaas, ondanks al die moeite van die ontwerpers, het die meesterstuk nie uitgewerk nie - die Churchill was moreel verouderd nog voordat dit verskyn het. Daar was egter ook positiewe aspekte - byvoorbeeld kragtige bespreking (later is dit versterk tot 150 mm!). Verouderde 40 mm gewere is dikwels vervang deur 57 mm of selfs 76 mm haubits-tipe gewere.
Vanweë hul klein getalle het Churchillies nie veel bekendheid verwerf op die Sowjet-Duitse front nie. Dit is bekend dat sommige van hulle op die Kursk -bult geveg het, en die Churchillies van die 34ste aparte wagte -deurbraaktenkregiment was die eerstes wat by Orel ingebreek het.
Die beste grap oor hierdie masjien was W. Churchill self: "Die tenk met my naam het meer tekortkominge as ek."
Die universele draer
Die Universal Carrier het oor die hele wêreld geveg, van die Sowjet-Duitse front tot by die Sahara en die oerwoude van Indonesië. 2560 van hierdie nie -besitlike, maar baie bruikbare masjiene het by die USSR gekom. Die "Universal" gepantserde personeeldraers het veral in verkenningsbataljons van toepassing geraak.
Feite en syfers is geneem uit M. Baryatinsky se boek "Lend-Lease Tanks in Battle" en D. Loza se memoires "A Tank Driver in a Foreign Car"
