Die Amerikaanse lugmag keer weer terug na die konsep van 'n "arsenaal vliegtuig". Daar word weer voorgestel dat die voorkoms van 'n belowende vliegtuig met 'n missieldraer uitwerk wat 'n groot ammunisievrag kan dra. Tot dusver praat ons slegs oor navorsingswerk en die skep van vlieënde laboratoriums. Met hul hulp bepaal die lugmag die werklike waarde van die oorspronklike konsep en die potensiaal daarvan om gevegsvaart te versterk.
Vet planne
Inligting oor die nuwe R&D in belang van die lugmag is op 25 Junie gepubliseer. Die lugmag en die Pentagon se kantoor vir strategiese geleenthede het 'n versoek om inligting ingedien wat potensiële kontrakteurs uitnooi om saam te werk.
Die klant wil voorlopige ontwerpe ontvang van 'n platformvliegtuig wat 'n groot aantal kruisraketten of onbemande vliegtuie kan vervoer. So 'n arsenaalvliegtuig sal op 'n veilige afstand van die vyandelike lugverdedigingstelsels moet werk en sy eie gevegslading moet begin: vir verkenning, toeslaan, ens.
Die arsenaalvliegtuie kan van nuuts af ontwikkel of uitgevoer word op die basis van 'n bestaande vliegtuig. Hierdie aspek is nog nie van fundamentele belang nie. Terselfdertyd word voorkeur gegee aan eenvoudiger projekte wat in die kortste moontlike tyd die eksperimentele en toetsstadium kan bereik.
Strategiese belangrikheid
Die hooftaak van die nuwe projek is om die staking van strategiese lugvaart op te bou. Tientalle vliegtuie van verskillende soorte is tot die beskikking van hierdie soort troepe, en daar sal na verwagting binnekort nuwe vliegtuie verskyn. Die vloot gespesialiseerde slagwerkmasjiene kan aangevul word met fundamenteel nuwes.
Die lugmag merk op dat die teenwoordigheid van nie-standaard platforms vir die aflewering van wapens die operasionele vermoëns van strategiese lugvaart vergroot wanneer dit teen 'n tegnies gevorderde vyand werk. Die gesamentlike gebruik van raketbomwerpers en arsenaalvliegtuie sal dus 'n toename in die aantal missiele tydens 'n aanval verseker en die doeltreffendheid daarvan beïnvloed.
Die sukses of mislukking van 'n nuwe R&D kan die verdere ontwikkeling van die strategiese lugvaart van die Amerikaanse lugmag beïnvloed. Na die verkryging van die nodige data oor die navorsingsprojek, kan planne vir die bestaande hersien word. Die arsenaalvliegtuig sal vergelyk word met die belowende langafstandbomwerper B-21 Raider met 'n lae handtekening. Met 'n aantal kenmerkende voordele, word laasgenoemde gekenmerk deur die hoë prys en kompleksiteit van die werking. 'N Hipotetiese vlieënde' arsenaal 'sal dit in 'n aantal belangrike eienskappe kan oortref. In hierdie geval kan die gespesialiseerde B-21 aangevul word met 'n "arsenaal".
Nie die eerste in sy soort nie
Daar moet op gelet word dat dit nie die eerste poging van die Amerikaanse lugmag is om 'n arsenaalvliegtuig te skep wat strategiese bomwerpers kan aanvul of vervang nie. In die verlede is sulke projekte ontwikkel, en sommige studies het selfs praktiese geleenthede bereik. In alle gevalle kon die 'arsenale' egter nie die gespesialiseerde bomwerpers oortref nie en het hulle dus nie in die troepe gekom nie.
Die bekendste projek van hierdie aard is die CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft) uit die tagtigerjare. Hierdie "arsenaal" is gemaak op grond van die Boeing 747-200C-vervoer. In die vragkompartement is voorgestel om draaibare lanseerders en spoorbane te installeer om dit te beweeg. Met die hulp van die gidse was die lanseerder veronderstel om die luik aan die agterkant van die romp te nader, die missiele na buite te laat val en vir 'n ander trommel plek te maak. Afhangende van die tipe wapens, die aantal lanseerders, ens. Die CMCA kan 50 tot 90-100 missiele dra.
Die CMCA word beskou as 'n moontlike plaasvervanger vir die ou B-52 Stratofortress en het 'n meer moderne platform en verhoogde ammunisie daarvan onderskei. Die nuwe projek het egter 'n paar tegniese, operasionele, gevegs- en ander tekortkominge, waardeur dit nie eers die stadium bereik het om die vlieënde laboratorium te toets nie.
'N Paar maande voordat die huidige versoek om inligting in Januarie geplaas is, het die spesiale kommando van die lugmag en die lugmagnavorsingslaboratorium 'n nuuskierige eksperiment uitgevoer. Van die MC-130J Commando II-vliegtuie het pallette met verskillende vragte in die lug geval, insluitend met voorbeelde van moderne kruisraketten. In die praktyk was dit moontlik om die fundamentele moontlikheid te bevestig om wapens uit 'n militêre vervoervliegtuig te laat val.
Saam met ander produkte is vier mock-ups van CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range) vliegtuie van die MC-130J laat val. Dit is 'n belowende langafstand-missiel, op grond waarvan 'n veeldoelige UAV ook geskep kan word. Die eksperimente in Januarie lyk nuuskierig in die lig van die nuwe navorsings- en ontwikkelingswerk: hul resultate toon die moontlikheid om 'n arsenaalvliegtuig te skep.
Voordele en nadele
'N Arsenaalvliegtuig verskil aansienlik van 'n konvensionele missieldraer. Sommige van hierdie verskille kan as 'n voordeel beskou word, terwyl ander tot beperkings lei, insluitend die ernstigste. Die balans tussen sterk en swak punte van so 'n konsep kan die werklike waarde van die voltooide vliegtuig tot die lugmag beperk.
Die belangrikste voordele van die vlieënde "arsenaal" lê in die moontlikheid om 'n goed bemeesterde lugplatform uit die klas militêre vervoervliegtuie te gebruik. 'N Toename in ammunisie is ook moontlik, waarvoor beide die beduidende afmetings van die vragkompartement en die hoë drakrag van die vliegtuig gebruik word. Byvoorbeeld, die wydverspreide C-130-vervoerder kan, afhangende van die verandering, tot 19 ton vrag in 'n groot kajuit vervoer. Die groter C-17 Globemaster III dra meer as 77 ton en is in staat om 18 standaard palette te hanteer.
Vlugprestasie en operasionele eienskappe hang af van die tipe basisplatform. In die besonder, as u bestaande platforms gebruik, kan die 'arsenaal' 'n lang vlugreeks en 'n gevegsradius hê, maar supersoniese vlugspoed met al sy voordele is onbereikbaar.
As gevolg van die groot aantal beperkings, kan die arsenaalvliegtuie nie met dieselfde metodes as 'n strategiese bomwerper deur die lugweer dring nie. In hierdie verband maak die nuwe R&D vir die Amerikaanse lugmag voorsiening vir die gebruik van langafstand-missiele. "Arsenal" sal missiele moet lanseer buite die gebied waar die vyandelike lugverdediging vernietig word. Dit verhoog die oorleefbaarheid, maar verminder die omvang van die wapens wat beskikbaar is vir gebruik.
Dit is ook moontlik dat tydens die konstruksie of operasie sekere probleme ontstaan tydens die omskakeling van 'n vervoervliegtuig in 'n missieldraer. Boonop is dit nog nie heeltemal duidelik of 'n arsenaalvliegtuig met moderne tegnologie 'n volwaardige toevoeging vir bomwerpers kan wees nie (om nie eers te praat van 'n plaasvervanger nie).
Nabye toekoms
Oor die algemeen het die konsep van 'n arsenaalvliegtuig die reg op lewe en kan dit selfs tot ontwikkelingswerk gebring word. Die verdere lot van die geïnitieerde navorsing vir die lugmag en die kantoor van strategiese geleenthede bly egter onduidelik. Die idee van 'n vlieënde "arsenaal" in teorie kan ondersteuning ontvang met die daaropvolgende implementering en aflewering van afgewerkte toerusting aan die troepe. Dit sal die staking van die lugmag uitbrei, maar 'n volledige oorgang na arsenaalvliegtuie is in elk geval onmoontlik.
Oor die algemeen sal die Amerikaanse strategiese lugvaart binne die volgende paar dekades groot veranderinge ondergaan, en sommige daarvan kan onverwags wees. In ooreenstemming met die goedgekeurde planne, sal 'n deel van die bestaande toerusting afgeskryf word weens morele en fisiese veroudering, en heeltemal nuwe monsters sal dit vervang. Die belangrikste hoop van die lugmag is die belowende B-21. Onlangs gestigte navorsingswerk kan al dan nie lei tot die skepping van 'n fundamenteel nuwe missieldraer. Maar ongeag die resultate van hierdie navorsing, is dit duidelik dat die Amerikaanse lugmag van plan is om na maniere te soek om die stakingskrag van strategiese lugvaart te verhoog, insluitend dié wat verder gaan as die tradisionele benaderings.
