Die interessantste hommeltuie van die uitstalling "Interpolitex-2015"
Die gebruik van onbemande vliegtuie (UAV's) vir die oplossing van 'n wye reeks take het 'n kenmerkende kenmerk van ons tyd geword. 'N Hele sterrestelsel van nuwe hommeltuie debuteer op die 19de Internasionale Tentoonstelling van Staat en Persoonlike Veiligheid beteken "Interpolitech-2015".
Onbemande lugvoertuie, of drones (Engelse drone - drone), afhangende van die massa, tyd en vlughoogte, is verdeel in klasse: mikro (tot 10 kg, tot 1 uur, tot 1 km), mini (tot 50 kg, verskeie ure, tot 3-5 km), midi (tot 1000 kg, 10-12 uur, tot 9-10 km) en swaar (vlughoogte tot 20 km, vlugtyd-24 uur of meer).
Die Russiese maatskappy "NELK" het reeds bekende en nuwe ontwikkelings aangebied. Onder die eerstes moet kennis geneem word van 'n lugverkenningskompleks gebaseer op 'n helikopter-tipe UAV (NELK-V6) en 'n eksperimentele vertikale opstartapparaat met 'n ingeboude kragstasie op brandstofselle (NELK-V8).
NELK-V6 is ontwerp om 'n kompleks van take op te los in die belang van wetstoepassingsagentskappe en burgerlike departemente. Met 'n opstyggewig (eie) van 7 (tot 3) kg kan die UAV op 'n hoogte van tot 500 m vlieg, wat ongeveer 40 km lank tot 10 km aflê. NELK-V8 met 'n ingeboude kragstasie op lae temperatuur brandstofselle met 'n opstyggewig van tot 12 kg met 'n teikenlas van 3 kg kan probleme oplos teen 'n spoed van tot 50 km / h op 'n soortgelyke hoogte vir 12 uur.
Die première van die vervaardiger was lugverkennings- en radaropsporingskomplekse gebaseer op vliegtuie en helikopter-tipe UAV's. 'N Onbemande vliegtuig "NELK-S3" wat tot 2,5 kg weeg met 'n elektriese motor teen 'n spoed van 70-120 km / h, kan dus tot 60 minute op 'n hoogte van 3000 m werk. Copter "Rotor" met 'n gewig van tot 3 kg is toegerus met 'n radar, wat die terrein en die mobiele voorwerpe op 'n afstand van tot 10 km deur middel van radarondersoeke op 'n afstand van tot 10 km bied, met die oordrag van inligting daaroor 'n afstand van tot 5 km. UAV's met 'n spoed van tot 50 km / h, wanneer dit toegerus is met 'n ingeboude kragstasie, kan 5 uur op hoogtes tot 1500 m vlieg.
Terselfdertyd kan multifunksionele komplekse-vliegtuie en helikopter-tipe UAV's van die Plaz-onderneming, toegerus met elektriese motors, na gelang van hul eienskappe, foto-, video- of termiese beeldverkenning (Griffon-02) en 3D-kartering van die terrein uitvoer ("Griffin-11", "Griffin-12") op 'n afstand van 15–90 km vir tot 3 uur. Meer beskeie kopers-"Griffin-41" en "Griffin-07"-kan 30-60 minute soortgelyke take op 'n afstand van 5-15 km verrig.
Die kompleks met vliegtuigtipe UAV's van die swaar klas "Kaira", gedemonstreer deur LLC RTI Aerospace Systems, bied monitering van ystoestande, visvoorrade, gas- en oliepypleidings, kragdrade, hoërisiko-voorwerpe, en voer ook lugfotografie en verkenning van minerale. Om inligting oor te dra, is die Kaira -kompleks toegerus met satellietradiokommunikasie. Met 'n massa van tot 1500 kg kan dit met 'n snelheid van tot 300 km / h op hoogtes tot 8000 m vlieg en met 'n vrag van 230 kg aan boord kan dit tot 35 uur in die lug bly.
Komplekse toesigkomplekse met UAV's uit die Granat -reeks is aangebied deur Izhmash - Unmanned Systems LLC. Dit is draagbare en vervoerbare weergawes met drones "Granat-1-E" en "Granat-4-E" (voorsien in die behoeftes van die ministerie van verdediging), sowel as 'n kompleks met UAV "Tachyon". Volgens die ontwikkelaar is laasgenoemde ontwerp vir die versameling van inligting 24 uur per dag in moeilik bereikbare omstandighede op 'n afstand van tot 40 km, afstandsopsporing van bewegende en stilstaande voorwerpe, insluitend 'n persoon, sowel as om herlei inligting en beheerseine. Met 'n opstyggewig van tot 7 kg kan die UAV ten minste 2 uur op 'n hoogte van 4000 m werk teen 'n snelheid van tot 100 km / h. Onder direkte radio sigbaarheid is die bereik van toepassing minstens 40 km.
Volgens die verteenwoordiger van die maatskappy, Yevgeny Zaitsev, begin einde 2015 toetse van die Granat-5 tiltrotor UAV met vertikale opstyg en landing. Die toestel wat 7 kg weeg, wat 'n vrag van tot 1 kg kan dra, word ontwerp vir die spesiale magte van die vloot. 'N Tiltrotor met roterende enjins wat in beide helikopter- en vliegtuigmodusse werk, word in 2016 aan die troepe aangebied.
Onbemande vliegtuig "Osa" by die Internasionale Uitstalling van Staatsveiligheid beteken "Interpolitex-2015" in Moskou. Foto: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti
Alexander Kostritsa, 'n verteenwoordiger van die geodesie -afdeling, het gepraat oor die jongste inisiatiefontwikkeling van die ZALA Aero Group na die Russiese planeet. Volgens hom is die UAV, met die naam 421-E5, ontwerp om groot gebiede in noodsones, patrollie en ander take te monitor. 'N Hommeltuig met 'n vlerkspan van 5 m kan tot 5 kg laaivrag dra en vir 7 uur op 'n reikafstand van tot 150 km op 'n hoogte van 1000 m en hoër vlieg. Die toestel het reeds die aandag van spesialiste van die Ministerie van Noodsituasies, die Ministerie van Verdediging en die Grensdiens van die FSB van Rusland getrek.
Op sy beurt het die uiteensetting van die Ministerie van Noodsituasies van Rusland 'n vliegtuig-tipe UAV Aerob A2V voorgelê met 'n liggaam in die vorm van 'n buis, waarin 'n elektriese motor met batterye en 'n vrag op 'n intrekbare platform geleë is. Volgens Vitaly Kovynev, adjunk -hoof -direkteur van die Aerobe -onderneming, bied die ontwerp 'n vinnige laaiverandering en vervanging van batterye. 'N UAV met 'n opstyggewig van 6,5 kg teen 'n snelheid van tot 120 km / h kan drie uur op 'n hoogte van 50–150 m en tot 50 km, onderskeidelik, tot 50 km werk. Die toestel kan in 'n outomatiese modus op 'n sekere roete vlieg en na 'n gegewe punt terugkeer.
Nog 'n onbemande vliegtuig - BS -103 vertikale opstyg en landing - is gemaak in die vorm van 'n tiltrotor met 'n bakwerk van saamgestelde materiale. Soos die hoofontwerper van JSC "Record-Electronics" Sergey Alexandrov verduidelik het, kan die toestel wat tot 11 kg weeg, 1,3 kg vrag dra. Die vliegtyd vir "helikopter" en "vliegtuig" is onderskeidelik 30 en tot 150 minute, en die horisontale snelheid op 300-2000 m hoogte kan 80-100 km / h bereik. Volgens Aleksandrov word beplan om die vlughoogte tot 3000-5000 m te verhoog, die vrag tot 3 kg, asook die sweeftyd op 'n stadium. Die keuse van so 'n skema is te danke aan die vraag na UAV's, wat onafhanklik kan opstyg en beland op nie -toegeruste plekke sonder ekstra toestelle. Volgens die ontwerper is daar tans geen analoë van die gekose skema in Rusland nie.
Lucien Marcellette het gepraat oor die nuutste Franse taktiese toestelle op die stand van PIK PBA Company LLC. UAV "Osa" van 'n helikopter tipe met twee koaksiale propellers met 'n dooie gewig van tot 16 kg kan 15 kg vrag dra en vlieg op hoogtes en bereik tot onderskeidelik 3000 m en tot 25 (120) km in afstandsbedieningsmodus met 'n snelheid van tot 80 km / h (vanlyn). Die UAV is toegerus met 'n unieke gasturbine -enjin met 'n minimum geraasvlak.
Intussen kan die Korshun -vliegtuig met 'n stootskroef en 'n liggaam van saamgestelde materiale beide in onbemande en bemande modusse gebruik word. Met 'n massa van 550 kg, kan die Korshun met 'n spoed van 340 km / h 250 kg vrag (of 2 vlieëniers) op 'n afstand van tot 1200 km dra en op hoogtes tot 6800 m werk.
'N Hele familie onbemande lugkomplekse met UAV's van die "Busel" -tipe is deur die Fisikotegniese Instituut van die National Academy of Sciences (FTI NAS) van Wit -Rusland vertoon. Vliegtuigtipes wat 6-14 kg weeg teen 'n spoed van 40-120 km / h kan 60-150 minute lank in die lug bly en video-monitering vanaf 1500-5000 m op 'n afstand van 20-50 km uitvoer, terwyl 'n langafstand-UAV van die Burevestnik-tipe »Kan die terrein en bewegende voorwerpe waarneem met die oordrag van inligting op 'n afstand van tot 300 km. Met 'n massa van 180–300 kg en 'n vlugsnelheid van 80-220 km / h, kan hulle 4-10 uur op 200–5000 m hoogtes werk.
STC "Yurion" het 'n UAV getoon - 'n herhaler vir radiokommunikasie, geskep deur radioingenieurs. Met 'n massa van 3,5 kg kan dit 'n vrag van 530 g dra. Die toestel kan 45 minute op 'n hoogte van 60-3000 m teen 'n snelheid van 70-120 km / h werk.
Onder ander drones is die Era-100 UAV's van Aeroxo opvallend en die vertikale opstyg- en landingshommeltuie van die fan-tipe van die OMV Research and Production Enterprise. Die eerste is 'n til-motor met 'n opstyggewig van 18/25 kg, wat met 'n snelheid van 150-200 km / h op 'n reikafstand van tot 120 (1000) km op batterye (met 'n kragopwekker) tot 48 kan werk ure. Die nuwe generasie OMV -hommeltuie van die lugfamilie word gekenmerk deur 'n kombinasie van hoë vrag en lang vlugtyd. Hulle is kompak, vinnig in werkende toestand, gekenmerk deur verhoogde wendbaarheid en gemak van beheer.
In een woord is baie interessante huishoudelike nuwighede vertoon. Denis Fedutinov, 'n spesialis op die gebied van onbemande vliegtuie, meen dat die neiging om buitelandse UAV's in Rusland te bevorder onder plaaslike handelsmerke, wat 'n paar jaar gelede verskyn het, nou verdwyn het. Die huidige geopolitieke situasie, het hy gesê, het bygedra tot 'n toename in die aantal ontwikkelings op hierdie gebied. Volgens die voorspelling van Fedutinov, sal nou samewerking met buitelandse UAV -ontwikkelaars eerder beweeg na die diep lokalisering van die produksie van hul toestelle hier en die oordrag van tegnologie deur hulle binne die raamwerk van hierdie samewerking.
Herhaler STC Yurion. Foto: Anatoly Sokolov / Russian Planet
