Verdedigingsbedryf in die post-Sowjet-ruimte. Deel III

INHOUDSOPGAWE:

Verdedigingsbedryf in die post-Sowjet-ruimte. Deel III
Verdedigingsbedryf in die post-Sowjet-ruimte. Deel III

Video: Verdedigingsbedryf in die post-Sowjet-ruimte. Deel III

Video: Verdedigingsbedryf in die post-Sowjet-ruimte. Deel III
Video: 10 удивительных инструментов для деревообработки, которые вы, возможно, не видели #3 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Tadzjikistan

Histories was Tadzjikistan 'n agrariese land. Gedurende die Sowjet -era het die industrie verskyn en begin ontwikkel, maar die landbousektor was steeds een van die fondamente van die ekonomie van hierdie Sentraal -Asiatiese republiek. Gedurende die jare van die bestaan van die Tajik SSR het kragingenieurswese, swaar en ligte nywerhede verskyn en mynbou- en verwerkingsondernemings begin ontwikkel. Terselfdertyd is landbou, mynbou en verwerking van minerale, sowel as die chemiese industrie, die hoogste prioriteit gegee. In verband met hierdie ontwikkelingsbeleid is gespesialiseerde verdedigingsondernemings nie in Tadzjikistan gebou nie.

Tog was daar 'n paar ondernemings in die Tajik SSR wat militêre produkte verskaf het. Aan die begin van 1968 is 'n nuwe chemiese aanleg in Istiklol gestig, wat as 'n tak van die Aleksin -chemiese aanleg verskyn het. Aan die einde van dieselfde jaar het die onderneming die naam "Zarya Vostoka" gekry en gou 'n tak van die chemiese fabriek in Biysk geword. Die Zarya Vostoka -aanleg het verskillende grondstowwe verwerk en vaste vuurpylbrandstof en ander produkte vervaardig. 'N Deel van die produksiefasiliteite van die onderneming was ook besig met die verwerking van uraangrondstowwe vir atoomenergie en kernwapens.

Die skerp afname in produksie wat plaasgevind het na die stigting van die onafhanklike Republiek Tadzjikistan het baie ondernemings getref, waaronder die Zarya Vostoka -aanleg. Die fabriek moes die samestelling van sy produkte verander, met die fokus op industriële en siviele produkte: van verskillende metaalstrukture tot rubber -galoshes. Terselfdertyd het die plant die vermoë behou om pyroxylien, nitrocellulose en ander materiaal te vervaardig wat geskik is vir militêre gebruik.

In 2005 het Moskou en Dushanbe 'n ooreenkoms onderteken waarvolgens die Zarya Vostoka -aanleg die wegdoening van vaste vuurpylbrandstof sou hanteer. Beskikking het in 2010 begin en behoort in 2015 voltooi te wees. In vyf jaar moes die aanleg ongeveer 200 ton brandstof en industriële afval verwerk sedert die Sowjet -tyd.

In September 2012 het die CSTO -lidlande ingestem om 'n gesamentlike program vir die modernisering van die verdedigingsbedryf uit te voer. Op die grondgebied van die state wat aan die organisasie behoort, sou nuwe militêre produksie verskyn. Boonop is die moontlikheid om bestaande ondernemings te herstel en te moderniseer nie uitgesluit nie. In Maart 2013 het die Tajik -media berig dat Russiese spesialiste die fabriek in Zarya Vostoka besoek het en die produksie en verskaffing van verskillende produkte, insluitend militêre produkte, bespreek het.

Daar moet op gelet word dat Zarya Vostoka die enigste Tajik -onderneming is wat op die lyste van militêre fabrieke van die CSTO -lande voorkom. In die afsienbare toekoms kan hierdie chemiese aanleg dus weer die produksie van militêre produkte hervat, wat ongeveer 20 jaar gelede gestaak is. Terselfdertyd werk die onderneming nie net in Tadzjikistan nie, maar ook in ander lande.

Turkmenistan

Die voormalige Turkmeense SSR is een van die min state in die post-Sowjet-ruimte, wat na die ineenstorting van die USSR nie 'n enkele verdedigingsonderneming gehad het nie. Die brandstof- en energiekompleks was en bly die basis van die Turkmeense ekonomie. Turkmenistan beskik oor groot olie- en gasvelde waarmee hy in al sy behoeftes kan voorsien. Turkmenistan het ook 'n ontwikkelde landbou- en ligte industrie, veral tekstiel. Daar is 'n aantal ondernemings in die chemiese industrie.

Vanweë die gebrek aan 'n eie verdedigingsbedryf, is amptelike Ashgabat genoodsaak om ou wapens en militêre toerusting wat uit die Sowjetunie oorgebly het, te gebruik, asook om hulp te vra aan ander state. Rusland het die afgelope paar jaar Turkmenistan 'n aantal T-90S-tenks, Smerch-raketstelsels vir veelvuldige lanseer en Project 12418 Molniya-raketbote voorsien. Verskeie toerusting en voertuie is uit Turkye aangekoop.

Boonop het Turkmenistan en Turkye in 2010 'n kontrak onderteken vir die bou van twee NTPB -patrolliebote met 'n opsie vir ses eenhede. In ooreenstemming met hierdie kontrak, bou die Turkse maatskappy Dearsan Shipyard rompgedeeltes en modules, waaruit die Turkmeense skeepsbouers klaargemaakte bote saamstel. Die finale montering van die bote word uitgevoer op die skeepswerf in die stad Turkmenbashi (voorheen Krasnovodsk). In 2012 verskyn 'n tweede ooreenkoms, waarvolgens Turkse en Turkmeense spesialiste nog agt bote van die NTPB -tipe aan die Turkmeense vloot moet bou en oordra.

Die feit dat die finale byeenkoms van Turkse bote by die Turkmeense fabriek bymekaargemaak is, kan daarop dui dat amptelike Ashgabat nie net van plan is om gereedgemaakte militêre toerusting in die buiteland aan te skaf nie, maar ook om dit te bou, ook met behulp van spesialiste uit derde lande. Tog, selfs in hierdie geval, sal daar slegs een fabriek in Turkmenistan wees wat militêre toerusting kan bou. Uiteraard is dit nie genoeg vir die ontstaan van sy eie militêr-industriële kompleks nie. As gevolg hiervan sal die Turkmeense weermag in die afsienbare toekoms steeds afhanklik wees van buitelandse ondernemings.

Oesbekistan

Die Oezbeeks SSR het, soos sommige ander Sentraal -Asiatiese republieke van die Sowjetunie, nie 'n ontwikkelde verdedigingsbedryf ontvang nie. In Oesbekistan is verskeie ondernemings gebou, waarvan die taak was om verskillende komponente te vervaardig, asook een fabriek wat vliegtuie gebou het. Al hierdie ondernemings was nou verbind met ander Sowjet -fabrieke, het hul produkte ontvang en hulle s'n gestuur.

Die probleme van die negentigerjare het die meeste van die verdedigingsondernemings van Oesbekistan ernstig getref. Sommige van hulle moes noodgedwonge herontwerp, terwyl ander, ten koste van ernstige verliese, die bestaande produksie kon behou. Goeie voorbeelde van gebeure in die Oezbeeks verdedigingsektor is die Mikond -aanleg (Tasjkent) en die Tashkent Aviation Production Association wat na hulle vernoem is. V. P. Chkalov (TAPOiCH).

Die Micond -fabriek, wat in 1948 gestig is, was betrokke by die vervaardiging van radiokomponente vir die behoeftes van verskeie nywerhede. Die produkte van die fabriek is na 'n groot aantal ondernemings in die hele Sowjetunie gestuur, waar dit gebruik is vir die vervaardiging van verskillende stelsels. In 1971 was Micond die eerste in Sentraal -Asië om die produksie van kristal onder die knie te kry, en in 1990 het hy huishoudelike lampe begin vervaardig, waardeur hy die ekonomiese rampe van die negentigerjare kon oorleef. Na die ineenstorting van die USSR het bestellings vir elektroniese komponente skerp gedaal. Kristalglas en lampe het vinnig die belangrikste produkte van die onderneming geword. Tans heet die Micond -aanleg Onyx en voer kristal na verskeie buurlande uit. Elektroniese produksie is in die negentigerjare heeltemal gestaak.

Gedurende die eerste jare van onafhanklikheid van Oesbekistan het TAPOiCH sekere probleme ondervind, maar die werk van die onderneming het voortgegaan. Die aanleg is omskep in 'n aandelemaatskappy, maar het in staatsbesit gebly: slegs 10% van die aandele is aan die werknemers oorgedra. Sedert die begin van die sewentigerjare is daar by TAPOiCH militêre vervoervliegtuie van verskillende modifikasies, Il-76, gebou. Na die ineenstorting van die USSR kon Ilyushin en TAPOiCh begin met die reekskonstruksie van 'n nuwe weergawe van die vliegtuig, die Il-76MD. In die vroeë negentigerjare het Tasjkent-vliegtuigvervaardigers die Il-114-passasiersvliegtuie gebou en getoets.

Teen die begin van die 2000's het die tempo van vliegtuigbou egter ernstig gedaal, waardeur die fabriek die vervaardiging van burgerlike produkte moes bemeester. Om die situasie in die middel van die 2000's reg te stel, het die Russiese United Aircraft Corporation aan die regering van die Republiek van Oesbekistan voorgestel om TAPOiCH in sy samestelling op te neem. In 2007 het amptelike Tasjkent met toestemming op hierdie voorstel gereageer en wou hy beheer oor die onderneming behou. In die toekoms het egter dubbelsinnige politieke en ekonomiese prosesse begin, waardeur die Russiese UAC sy planne laat vaar het, en in 2010 het die TAPOiCH -bankrotskapsprosedure begin. Sedert 2012 is verskeie voorwerpe van die voormalige vliegtuigaanleg afgebreek.

Oesbekistan het die enigste onderneming verloor wat afgewerkte produkte vir militêre doeleindes vervaardig het, maar net meer afhanklikheid van buitelandse wapens en militêre toerusting. Tans het die weermag van Oesbekistan uitsluitlik toerusting en wapens wat deur die Sowjet vervaardig is. Daar is geen voorvereistes vir 'n verandering in hierdie situasie nie, insluitend die opkoms van wapens van ons eie ontwerp.

Oekraïne

Op die grondgebied van die Oekraïense SSR was daar ongeveer 700 ondernemings wat uitsluitlik betrokke was by die vervaardiging van militêre produkte. Nog etlike duisende fabrieke en organisasies het tot 'n mate aan die werk van die verdedigingsbedryf deelgeneem. In terme van die aantal ondernemings wat ontvang is, was die Oekraïense verdedigingsbedryf net die tweede na die Russiese. Daar word geglo dat die verdedigingskompleks van die onafhanklike Oekraïne groot vooruitsigte het en dat dit sy eie weermag en die weermag van derde lande van wapens en toerusting kan voorsien. Hierdie voorspellings was egter nie heeltemal geregverdig nie.

'N Groot aantal Oekraïense ondernemings vervaardig komponente vir produkte wat op die grondgebied van die Oekraïense SSR en ander vakbondrepublieke versamel is. Boonop het 'n aansienlike aantal fabrieke gereedgemaakte wapens en toerusting bymekaargemaak. Die verbreking van industriële bande met organisasies wat op 'n stadium vreemd geraak het, het tot ooreenstemmende gevolge gelei. Die meeste verdedigingsondernemings van die Oekraïne het eers aan die begin van die 2000's oorleef: die aantal bedryfsinstitute, fabrieke en ontwerpburo's het verskeie kere afgeneem. Die res werk voort en werk saam met buitelandse kollegas.

Om die werk van die militêr-industriële kompleks te optimaliseer en die werk van verskillende ondernemings in 2010 te koördineer, is die staatsbesorging "Ukroboronprom" geskep. Die kommer was om die verdedigingsbedryf te bestuur en met die weermag te kommunikeer. Boonop moes Ukroboronprom saamwerk met buitelandse kliënte van Oekraïense militêre produkte. In die herfs van 2013 is vyf afdelings in die struktuur van die onderneming geskep, wat elkeen verantwoordelik is vir sy eie verdedigingsektor.

Selfs na die sluiting van die meeste ondernemings, kon die Oekraïense verdedigingsbedryf onder sekere omstandighede (hoofsaaklik in samewerking met die Russiese verdedigingsbedryf) verskillende militêre toerusting en komponente daarvoor vervaardig: lanseervoertuie, militêre vervoervliegtuie, tenks, skepe, helikopter enjins, ens … Daar moet op gelet word dat 'n aantal ondernemings van die onafhanklike Oekraïne steeds saamgewerk het met buitelandse kollegas. Die Zaporozhye -aanleg Motor Sich, wat vliegtuigmotors bymekaarmaak, verskaf byvoorbeeld meer as 40% van sy kragstasies vir helikopters aan Rusland. In onlangse jare is berig dat Russiese ondernemings ongeveer 10% van die produkte van die Oekraïense verdedigingsbedryf koop. Laasgenoemde is op sy beurt 70% afhanklik van Russiese komponente.

Die hoofrede vir hierdie afhanklikheid van die Oekraïense verdedigingsbedryf van Russiese ondernemings is die afwesigheid van 'n geslote siklus in die vervaardiging van verskillende stelsels en toerusting. Die leierskap van die bedryf het op 'n tydstip nie behoorlik aandag gegee aan invoervervanging nie, wat gelei het tot die resultate wat nou waargeneem is. Dit moet toegegee word dat selfs in sulke omstandighede Oekraïne 'n groot uitvoerder van militêre toerusting kon word. In die negentigerjare het Oekraïense ondernemings, met goedkeuring van die leiding van die land, begin om bestaande toerusting uit die stoor te verwyder, te herstel en te moderniseer en dit dan aan die buiteland te verkoop. Die uitvoering van sulke kontrakte is vergemaklik deur die teenwoordigheid van 'n groot aantal herstelwerke wat die toerusting van die grondmagte en die lugmag kan onderhou. Die belangrikste kopers van "gebruikte" tenks, pantservliegtuie, infanterievoertuie en ander toerusting was klein en arm lande. In totaal is etlike duisende eenhede van verskillende toerusting verkoop.

Die toestand van die Oekraïense verdedigingsbedryf het dit moontlik gemaak om verskeie projekte te begin wat daarop gemik is om die vloot van toerusting van die weermag op te dateer. Dit is opmerklik dat daar geen eie toerusting vir die lugmag is nie, en die vernuwing van die vlootmagte het 'n aantal probleme ondervind. Dus, in die middel van die 2000's, is beplan dat die Swartsee -skeepswerf (Nikolaev) 20 korvette van die nuwe projek 58250 met die aflewering van die loodskip in 2012 sou bou. Daarna is die planne herhaaldelik aangepas. In ooreenstemming met die huidige planne, sal die loodkorvette Volodymyr die Grote nie vroeër as 2015 aan die vloot oorgedra word nie.

Die Oekraïense verdedigingsbedryf het baie meer sukses behaal op die gebied van gepantserde voertuie. Gedurende die jare van onafhanklikheid het Oekraïense ondernemings, met behulp van die bestaande ervaring, verskeie projekte van nuwe gepantserde voertuie geskep. Boonop is projekte vir die modernisering van bestaande toerusting ontwikkel. In die eerste helfte van die tweeduisendste Kharkiv -ontwerpburo vir meganiese ingenieurswese. A. A. Morozov (KMDB) het 'n projek van diepgaande modernisering van die hoof T-64 tenk, T-64BM "Bulat", aangebied. Tot 2012 het die grondmagte 76 tenks ontvang wat herstel en gemoderniseer is na die toestand van die T-64BM. In 2009 is die T-84U "Oplot" -tenk in gebruik geneem, wat 'n diep modernisering van die T-80UD-tenk is. Tot op hede is slegs 10 van hierdie masjiene by die troepe afgelewer. In 2009 het die Ministerie van Verdediging van Oekraïne 10 nuutste BM Oplot -tenks bestel. In totaal word beplan om 50 van hierdie tenks aan te skaf. Selfs vyf jaar na die ondertekening van die kontrak het die troepe egter nie 'n enkele voertuig van die nuwe model ontvang nie.

Aan die begin van die 2000's is begin met die bou van die BTR-3 gepantserde personeeldraers, wat deur die KMDB op grond van die BTR-80-projek geskep is. As gevolg van beperkte finansiële vermoëns, het die Oekraïense weermag hierdie voertuie eers in 2014 bestel. Intussen is reekse BTR-3's reeds in tien buitelandse lande in gebruik. Die Thaise weermag het byvoorbeeld meer as honderd sulke voertuie, en die grondmag van die VAE bedryf 90 BTR-3's. Die gepantserde personeeldraer BTR-4, wat van nuuts af by die KMDB ontwikkel is, het nog nie so 'n wydverspreide verspreiding ontvang nie. Dus, voor die begin van 2013, het die Oekraïne daarin geslaag om ongeveer honderd van 420 bestelde pantservoertuie na Irak oor te dra, waarna die aflewerings gestaak is. Die Irakse weermag beskuldig die Oekraïense bedryf van spertye en swak produkkwaliteit. Die 42 pantservliegtuie wat Irak laat vaar het, is aan die vervaardiger terugbesorg en in die lente van 2014 aan die National Guard oorhandig. In Mei 2014 het die Ministerie van Verdediging meer as een en 'n halfhonderd gepantserde personeeldraers BTR-4 beveel van verskeie modifikasies.

Die Oekraïense verdedigingsbedryfskompleks is ook in staat om voertuigtoerusting (KrAZ-vragmotors), gemoderniseerde MLRS (BM-21 op die KrAZ-onderstel), vuurwapenstelsels (Stugna-P, Skif, ens.) handwapens en verskillende toerusting. Terselfdertyd het die Oekraïne nie die vermoë om lugafweerraketstelsels, gevegsvliegtuie, veldartillerie, mortiere, sowel as wapens en militêre toerusting van ander klasse te vervaardig nie.

Na die ineenstorting van die Sowjetunie het die onafhanklike Oekraïne 'n redelik kragtige verdedigings-industriële kompleks ontvang, wat honderde ondernemings insluit. Nie almal kon die moeilike eerste jare van onafhanklikheid oorleef nie, maar die res het nie net probeer om te oorleef nie, maar ook om die produksie van nuwe produkte te bemeester of selfs 'n plek op die internasionale wapenmark te wen. Terselfdertyd word die Oekraïense verdedigingsbedryf voortdurend ondervind deur verskeie probleme, eerstens onvoldoende aandag van die land se leierskap, sowel as die gebrek aan bevele van die Ministerie van Verdediging. As gevolg hiervan was 'n aantal belangrike verdedigingsondernemings genoodsaak om hulself te heroriënteer tot samewerking met buitelandse state.

Tot onlangs was dit onmoontlik om ondubbelsinnige voorspellings te maak rakende die toekoms van die verdedigingsbedryf van die Oekraïne. Oekraïense verdedigingsondernemings kan produkte vervaardig wat die weermag van die Oekraïne of die buiteland kan interesseer. Terselfdertyd is die vermoëns van die bedryf beperk, en die kwaliteit van die produkte, soos blyk uit die kontrak vir die verskaffing van gepantserde personeeldraers aan Irak, laat soms te wense oor. In hierdie verband was dit moeilik om die verdere ontwikkeling van die Oekraïense verdedigingsbedryf te voorspel, maar ons kan sê dat die leierskap van die onafhanklike Oekraïne en sy verdedigingsbedryf nie ten volle gebruik gemaak het van die geleenthede wat na die ineenstorting van die USSR gebly het nie.

Die magsverandering en die daaropvolgende gebeure op politieke, ekonomiese en militêre gebied maak dit moontlik om sekere voorspellings oor die toekoms van die verdedigingsbedryf kompleks te maak. Blykbaar sal die ekonomiese probleme van die Oekraïne in die nabye toekoms die verdedigingsektor en die hele bedryf as geheel ernstig raak. Die beëindiging van die militêr-tegniese samewerking met Rusland, wat bedreig word deur die nuwe Oekraïense leierskap, kan tot nog erger gevolge lei. Die tyd sal leer watter ondernemings hierdie houe die hoof sal bied en watter ondernemings sal moet ophou bestaan.

Estland

Na onafhanklikheid het Estland nie sy eie verdedigingsbedryf verkry nie. Op die grondgebied van hierdie staat was daar slegs 'n paar ondernemings wat komponente vir ander nywerhede vervaardig het. Amptelike Tallinn het onmiddellik die bou en ontwikkeling van sy eie verdedigingsbedryf laat vaar, met die hulp van buitelandse vennote. Dit moet toegegee word dat hierdie hoop geregverdig was: reeds in die eerste jare van die onafhanklikheid van die land het die Estse weermag buitelandse wapens en militêre toerusting begin ontvang.

In 1992 het die Estse weermag finansiële hulp, sowel as toerusting en wapens van verskillende soorte, ontvang. Duitsland het byvoorbeeld twee L-410 vervoervliegtuie, 8 bote, 200 motors en etlike tientalle vragte aan Estland oorhandig. Daarna het NAVO -lande en ander buitelandse toerusting en wapens aan Estland oorgedra of verkoop.

In die eerste helfte van die negentigerjare het verskeie private en staatsondernemings wat verskillende militêre produkte vervaardig, in Estland begin verskyn. Die geringe omvang van die land se militêre begroting en die aankoop van kwaliteitprodukte in die buiteland het die lot van hierdie ondernemings beïnvloed - sommige van hulle moes sluit. 'N Voorbeeld hiervan is die E-arsenaalfabriek in Tallinn. Dit het aan die staat behoort en ammunisie vir handwapens vervaardig. Vir meer as tien jaar se bedryf het die onderneming nie die produksievolumes op die vereiste vlak gebring nie en kon dit nie met buitelandse patroonfabrieke meeding nie. As gevolg hiervan het die E-arsenaalfabriek in 2010 sy ekonomiese aktiwiteite gestaak, en in 2012 het die amptelike Tallinn die likwidasieprosedure begin.

Dit moet toegegee word dat Estse ondernemings sonder verliese kan funksioneer en selfs groot bestellings uit die buiteland kan ontvang. In die lente van 2013 het die Estse ministerie van verdediging die begin aangekondig van die subsidie van wapens en militêre toerusting wat deur plaaslike maatskappye geskep is. Die suksesvolste ondernemings kan 300 000 euro steun kry. As voorbeeld van 'n suksesvolle projek noem die weermag die ontwikkeling van die ELI -onderneming - die Helix -4 onbemande vliegtuig, wat ontwerp is om verkenningstake uit te voer. In November 2013 noem die Estse Defence Industry Association die werf van Baltic Workboats die beste onderneming van die jaar. Die skeepswerf het die eretitel ontvang danksy die Sweedse bevel vir die bou van vyf Baltic 1800 Patrol -patrolliebote ter waarde van 18 miljoen euro.

In onlangse jare het 'n aantal private ondernemings in Estland ontstaan om verskillende militêre stelsels te ontwikkel. Om die werk van hierdie organisasies te koördineer, is die Union of Defense Enterprises gestig. Ons kan egter reeds sê dat Estland in die afsienbare toekoms nie 'n volwaardige verdedigings-industriële kompleks kan skep en van die bestaande afhanklikheid van buitelandse voorrade ontslae kan raak nie. Tog kan 'n mens nie die land se begeerte om sy eie produksie te ontwikkel en die internasionale mark te betree, raaksien nie.

Aanbeveel: