Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7

INHOUDSOPGAWE:

Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7
Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7

Video: Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7

Video: Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7
Video: Leslie Kean on David Grusch (UFO Whistleblower): Non-Human Intelligence, Recovered UFOs, UAP, & more 2024, Mei
Anonim
Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7
Die verdedigingsbedryf van Israel. Deel 7

Lockheed Martin se F-16I (bynaam Viper) vegters is al etlike jare die ruggraat van die Israeliese lugmag, maar die aktiewe werk van maatskappye soos IAI, Rafael en Elbit het die Israeliese Viper een van die mees gevorderde vegters gemaak. wêreld

Elektronika

Deur sy eie industriële potensiaal te ontwikkel, het Israel de facto die aantal stelsels verminder wat onder buitelandse embargo's kan val. En daarom het Israel goeie stelsels in byna elke sektor van die elektronika -industrie (lugafweerradars word beskryf in die afdeling vir lugverdediging van hierdie reeks artikels)

Die belangrikste spelers op hierdie gebied is ongetwyfeld Elbit, Elisra en Elta, hoewel Rafael ook iets te sê het in die radiobedryf, soos hieronder genoem sal word. Die kleiner ondernemings wat hieronder bespreek word, betree ook die mark met interessante stelsels. Die deel wat toegewy is aan elektronika, wat die nuutste prestasies van hierdie ondernemings hersien, is verdeel in afdelings: radiostasies, elektroniese oorlogvoering, gevegsbeheer en operasionele beheerstelsels en geluiddempers.

Radiostasies

PNR1000 - ELBIT

Beheer- en beheerstelsels (sien hieronder) is miskien niks sonder kommunikasie nie, en hier bied Elbit Systems 'n klein, liggewig, ultra-dupleks ultra-kortgolf persoonlike radiostasie PNR-1000 Personal Net Radio. Daar is geen beperking op die aantal luisteraars in die netwerk van die PNR-1000-radiostasie wat drie luidsprekers op 'n gegewe tydstip kan ontvang nie. Die radiostasie kan die oordrag van stemboodskappe en data hanteer; laasgenoemde teen 'n spoed van 320 kbps. Die radiostasie kan óf eie Elbit -kommunikasieprotokolle gelaai word, óf protokolle wat die klant gebruik, terwyl die radiostasie self sy werk in die netwerk koördineer. Elbit sê dat die reikwydte van die PNR-1000 ongeveer twee keer groter is as die reeds verouderde CNR-9000-radiostasie. Die oordragreeks is tot twee kilometer in die oop ruimte, van 700 meter tot een kilometer in die stedelike omgewing en tot 500 meter in die oerwoud.

Die Elbit Military-IP Radio (MIPR) is 'n draagbare / draagbare VHF-sender met datatempo's tot 4 Mbps. Tipies gebruik as 'n basiese ontvanger, kan MIPR ook op die brigadevlak gebruik word. Die radiostasie is vol proprietêre Elbit -protokolle of kliëntkommunikasieprotokolle. Uiteindelik het die THF-8000HF-radio van hierdie onderneming 'n baud-tempo van 92 kbps. Dit is beskikbaar in drie konfigurasies: draagbaar, vervoerbaar of stilstaande. Die draagbare weergawe weeg tot 4 kg, sy krag is 25 W, hoewel dit in die draagbare weergawe tot 125 W.

TAC -4G LTE - ELBIT

Die ander kommunikasie-innovasies van Elbit sluit in die TAC-4G LTE-selfoonnetwerk, gebou rondom 'n geïnkripteer mobiele netwerk en bestuur vanuit 'n grondvoertuig. So 'n netwerk kan ontplooide troepe 'n konvensionele selfoonnetwerk voorsien wat deur konvensionele selfone gebruik kan word, maar in die enkripsiemodus. Sodra dit aan die netwerk gekoppel is, kan hierdie selfone gebruik word om foto's en video's te kyk, data oor te dra en normale stemoproepe. Die implementering van verskeie grondvoertuie om die netwerk te bestuur, veroorsaak 'n mate van oortolligheid, sodat die netwerk sal bly funksioneer, selfs al stop een van die masjiene.

MP-DF-100-ELISRA

Elbit Systems is die moedermaatskappy van die Elisra-groep, wat 'n reeks gespesialiseerde elektroniese platforms vervaardig, soos die draagbare taktiese radio-intelligensie-stelsel MP-DF-100. Die MP-DF-100-stelsel werk in die 25-3000 MHz-reeks en kan beide in beweging en stilstaande gebruik word. Hierdie radio -intelligensie -stelsel stel soldate in staat om senders te klassifiseer en op te spoor. As dit in 'n stilstaande posisie gebruik word, kan die MP-DF-100 'n taktiese kaart van plaaslike emittors en hul frekwensies bou. Elisra is tans besig met die volgende Comint / DF -variant. Dit sal 'n kleiner ontvanger en 'n warm verwisselbare battery hê. Beide die MP-DF-100- en Comint / DF-modelle kan hul verkenningsdata oor die hele taktiese netwerk van radiostasies of satellietkommunikasie oordra.

RAVNET -300 - RAFAEL

Met 'n uitstekende reputasie in die missielbedryf, spesialiseer Israel se Rafael Advanced Defense Systems ook in militêre kommunikasie. Dit vervaardig byvoorbeeld die Ravnet-300, 'n vliegtuig-gemonteerde dubbelband-radio (VHF / UHF), tans in diens van die Israeliese lugmag en vloot; in die vloot word dit gebruik vir die oordrag van skip tot lug data. Die Ravnet-300 het 'n datatempo van tot ongeveer 300 kbps en bied spraakdata van hoë gehalte, met lae latency, insluitend volledige dupleks-kommunikasie tot 180 seemyl (333 km). Boonop kan verenigbaarheid met die Mil-Std-1553-protokol die Ravnet-300 op verskillende lugplatforms met hierdie databus installeer.

Ondanks die relatief kort lewensduur (5-6 jaar), word die Ravnet-300 in die komende jare vervang met 'n nuwe radiostasie vir vliegtuie, ook vervaardig deur Rafael, genaamd NetCore (ook bekend as BNET-AR). In sy vroeë ontwikkelingsfases kan NetCore reeds drie-kanaals kommunikasie verskaf in die vorm van VHF / UHF en satellietkommunikasie. Die basiseenheid van NetCore het 'n klein vormfaktor - kleiner as dié van die Ravnet -300 -model. Die maatskappy sê dat dit kommunikasieprotokolle kan invoer wat versoenbaar is met NAVO-standaarde vir gebruik met Link-16 ('n soort militêre taktiese intydse kommunikasienetwerk); terselfdertyd moet die kommunikasieprotokolle versoenbaar wees met die kommunikasieprotokolle wat ontwikkel is vir die American Joint Tactical Radio System -program (JTRS - herprogrammeerbare radiostasies met 'n enkele kommunikasie -argitektuur). Wat die voordele betref, presteer NetCore beter as Ravnet-300 in data-oordragkoerse, wat 1,5 Mbps bied. Die radio is ontwerp vir toekomstige sagteware -opdaterings en het toeganklikheidsfunksies wat die hele netwerk kan beheer en koördineer.

Wat bedryfsbeheer betref, het NetCore 'n geïntegreerde operasionele beheernetwerk deur GlobalLink, ook ontwikkel deur Rafael. GlobalLink kan stem-, video- en databoodskappe tussen vliegtuie en tussen vliegtuie en die grond oordra. Die netwerk kan video -uitruilings uitvoer, situasie -gegewens verskaf, soos inligting oor geallieerde magte, en dien as 'n waarskuwingstelsel vir gevaarlike nabyheid. Die maatskappy sê dat die GlobalLink -netwerk, benewens basiese take, addisionele funksies kan verrig, veral om take vir helikopters te skeduleer. NetCore sal na verwagting in die komende jare by die Israeliese lugmag in diens tree en sal uiteindelik op alle platforms in die lug geïnstalleer word. Met die inbedryfstelling van die NetCore -radiostasie sal die Israeliese lugmag 'n parallelle implementering van die GlobalLink -netwerk uitvoer.

BNET - RAFAEL

BNET is 'n groep breëbandprogrammeerbare radio's wat die BNET-AR-stelsel in die lug (hierbo beskryf) bevat wat deur die BNET-V en die handleiding BNET-HH gedra word. Die BNET-HH-model bied 'n datatempo van twee megabit per sekonde op 'n enkele 1,25 MHz-kanaal, en die BNET-V-model het 'n datatempo van tot 10 Mbps op alle nie-aaneenlopende onafhanklike 1,25 MHz-kanale. Alhoewel die radio hoofsaaklik bedoel is vir dataverwerking, kan dit ook stemdata oor IP stuur en via lug- en grondkommunikasiekanale werk. Die maatskappy noem BNET-V / HH 'Israel's JTRS' omdat dit in staat is om NAVO-standaard kommunikasie protokolle in te voer. Rafael verskaf albei hierdie radio's aan die Israeliese weermag. Dit onderhandel ook met twee Europese nie-NAVO-lande oor die verkryging van hierdie stelsels. Uit 'n ergonomiese oogpunt is die BNET-HH nie so swaar nie, maar weeg slegs 1,2 kg, insluitend die battery. Die BNET-V-variant weeg 'n bietjie meer, ongeveer 7 kg. Dit is opmerklik dat BNET-V ook in 'n lugvaartkonfigurasie gebruik kan word. Beide radio's is verenigbaar met die programmeerbare kommunikasie -argitektuur wat ontwikkel is onder die Amerikaanse JTRS -program om spesifieke standaarde te definieer om die draagbaarheid van kommunikasieprotokolle in programmeerbare radio's te verbeter. Die BNET-V-radio het 'n frekwensiebereik van 20-2000 MHz, wat uitgebrei kan word na die S-band 2000-4000 MHz. Op dieselfde manier kan die reikwydte van die BNET-HH-radiostasie op versoek van die koper uitgebrei word tot L-band (1000-2000 MHz) en S-band. Die uitsetvermoë van die radiostasies is 5 W (BNET-HH) en 50 W (BNET-V).

Beeld
Beeld

BNET is 'n groep breëbandprogrammeerbare radio's wat deur RAFAEL geskep is

Beeld
Beeld

Die PRC-710HH van Elbit Systems, wat onder die handelsmerk Tadiran bemark word, is 'n ligte handheld VHF-radio. 'N Bykomende versterker bied tot 20 watt krag. Die maatskappy beweer dat dit die ligste handfrekwensie -radio op die mark is.

BRON VAN GELUID

Stilte kan goud wees, maar nie op die slagveld nie. Source of Sound verkoop wêreldwyd sy stelsels vir die vermindering van geraas. Soldate moet hoor, hulle moet beheer oor die gevegsituasie hê, maar terselfdertyd moet hulle beskerm word teen die harde geluide van die slagveld. Om te kan voorstel wat die geraas van die geveg in geldwaarde kos, het die maatskappy die volgende syfer aangekondig: die Amerikaanse regering bestee jaarliks meer as $ 1,2 miljard aan vergoeding wat verband hou met gehoorverlies.

Source of Sound, 'n ruisonderdrukkende onderneming, bring die MiniBlackBox en sy nuwer Clarus op die mark. Hierdie stelsels is uitgebreid getoets en getoets. Die Israeliese weermag het honderde van hierdie stelsels bestel en dit reeds ontvang. Elke oorpunt bevat 'n klein mikrofoon om omringende geraas op te tel en die oor-telefoon self. Hulle is gekoppel aan die beheereenheid, wat twee PTT's vir twee radiostasies of twee kanale huisves, plus 'n volumewiel om die vlak van eksterne geraas en kommunikasiesessies aan te pas. Die oordopjes kom in standaard oordopjes, wat die onderneming in vyf verskillende groottes aanbied. Die MiniBlackBox- en Clarus -stelsels monitor voortdurend die geraasvlakke van die omgewing, en as daar 'n skielike geluid van 'n ontploffing of geweervuur is, sny die koptelefoon outomaties harde geluide uit om die gehoor van die draer te beskerm. Op AAA -batterye kan die stelsels langer as 45 uur werk, alhoewel dit moontlik is om met 'n soldaat se radiostasie te werk.

MAXTECH NETWERKE

Baie is gedoen deur die ontluikende rekenaarbedryf in Israel. Die ervaring en kennis wat in die burgerlike sektor ontwikkel is, is geskep en opgehoop danksy die beleggings wat die land sedert sy stigting in 1948 geen koste in verdedigingstegnologie gespaar het nie. Maatskappye soos MaxTech Networks verskaf taktiese radio's en kommunikasieprotokolle. Wat kommunikasieprotokolle betref, ontwikkel sy sagteware vir bekende ondernemings soos Selex en Thales, waar dit in die ontvangers van hierdie ondernemings gelaai word. Die maatskappy het sy nuwe MaxTech SDR UHF -radiostasie ontwikkel, wat deur een van sy kliënte getoets is. Die radio het ingeboude analoog FM-kommunikasieprotokolle wat ingesluit kan word in burgerlike radionetwerke wat deur nooddienste gebruik word, soos die ministerie van noodgevalle, en u kan terselfdertyd netwerke met smalband- en breëbandkommunikasiekanale organiseer. MaxTech het sy nuwe stelsel afgelewer. Om te illustreer hoe sy produkte met bestaande kommunikasienetwerke kan integreer, het MaxTech onthul dat hy besig is met 'n projek in die Verre Ooste wat sy radio's sal toerus by afgeleë polisiestasies in afgesonderde grensgebiede. Die polisie sal MaxTech -radio's gebruik, wie se verkeer via 'n netwerkprotokol oorgedra sal word wat hierdie radio's met satellietkommunikasiestelsels en bestaande mobiele netwerke sal verbind sodat hulle op plaaslike en nasionale vlak met bevelsentrums kan kommunikeer.

UTC

Onderwaterkommunikasie was nog nooit so maklik nie. Alhoewel klank vinniger in water beweeg, het mense nie die vermoë gekry om onder water te praat en te verstaan nie, en dit sal dit waarskynlik nie die volgende paar duisend jaar kan doen nie. UTC se onderwater digitale koppelvlak (UDI) stelsel los hierdie probleem gedeeltelik op. Dit is 'n akoestiese modem vir die uitruil van teksboodskappe tussen swemmers onder water. Met behulp van ultrasoniese golwe bied die stelsel volledige digitale kommunikasie, transmissie en ontvangs met behulp van 'n enkele antenna. Elke toestel kan 14 voorafbepaalde boodskappe oordra, en dit kan vanaf 'n skootrekenaar via 'n USB -kabel by die toestel gevoeg word. Nadat 'n boodskap aan ander ontvangers gestuur is, ontvang die sender die bevestiging dat die boodskap afgelewer is. Om swemmers in 'n noodgeval te help, het die UDI-stelsel, wat in die vorm van 'n pols gedra word, 'n SOS-knoppie. As u daarop klik, gee dit die ligging van die swemmer weer en die diepte waarop hy is. Elke polsvertoning het 'n reikafstand van tot een kilometer; Met voortdurende gebruik hou die battery 10 uur. Die produk is getoets op 'n diepte van tot 100 meter. Elke Acoustic Modem -netwerk kan tot 14 swemmers verbind.

Elektroniese oorlogvoering

SEWS-DV

Gegewe die kundigheid van die onderneming in elektronika in die verdediging, is dit nie verbasend dat Rafael produkte op die gebied van elektroniese oorlogvoering (EW) aanbied nie. Die SEWS-DV maritieme elektroniese oorlogvoeringstelsel dek byvoorbeeld die radarreeks van 0,2-40 GHz van die elektromagnetiese spektrum. SEWS-DV is in diens van die Israeliese vloot. Dit kan geïnstalleer word op duikbote, oppervlakteskepe, sowel as op patrollievliegtuie van kusvaart. Alhoewel die onderneming nie spesifieke besonderhede verstrek nie, beweer dit dat SEWS-DV 'n uitgebreide bedreigingsbiblioteek het, hoewel dit leeg is wanneer dit verkoop word en die koper dit self invul terwyl die SEWS-DV-stelsel gebruik word.

Die frekwensietoewysing in die SEWS-DV-stelsel lewer 'n belangrike bydrae tot die beskerming van die skip. Anti-skip missiele gebruik tipies millimetergolf Ka-band geleidingsradars. 'N Kenmerk van die vlugbaan van sulke missiele is dat hulle geneig is om so na as moontlik aan die oppervlak te vlieg om opsporing te voorkom, wat ook vergemaklik word deur hul relatief klein fisiese afmetings. Gevolglik kan sulke elektroniese ondersteuningsstelsels, soos SEWS-DV, relatief maklik ontmaskerende missielstraling opspoor, waarna die skip ontwykende aksies kan onderneem deur aggressiewe maneuver, teenmaatreëls te gebruik of 'n kinetiese aanval te loods.

SPS-65 (V)

Elbit Systems skram ook nie weg van elektroniese oorlogstelsels nie. 'N Paar jaar gelede kondig hy sy nuwe produkte aan, waaronder die SPS-65 (V) 5 elektroniese verkennings- en steekplatform. Volgens die onderneming bied die SPS-65 (V) 5-platform 'n wye verskeidenheid funksies en is dit redelik mededingend in grootte, gewig en kragverbruik. Die frekwensies wat deur die SPS-65 (V) 5 gedek word, wissel van die onderste reeks (ongeveer 64-88 MHz) tot 18 GHz. Vir seine kan die stelsel konvensionele pulsherhalings, deurlopende golwe en hoë pulsherhalings opspoor. Boonop bied die SPS-65 (V) 5 'n laserwaarskuwingsfunksie vir multiband-lasers, enkel- of meervoudige gepulseerde lasers. Die SPS-65 (V) 5-stelsel kan aan boord van verskillende soorte lugplatforms geneem word, insluitend drones wat verenigbaar is met die MIL-STD-1553-databus, sowel as die tegniese standaarde RS422 en RS232LAN. Elbit Systems vervaardig die SPS-65-stelsel in verskeie weergawes, waaronder (V) 1, (V) 2, (V) 3 en (V) 5. Die belangrikste verskille tussen hierdie opsies is die konsekwente vermindering van die aantal elektroniese eenhede. Byvoorbeeld, die "brein" van die SPS-65 is gehuisves in 'n enkele vinnige wissel-eenheid, wat weer verbind is met agt laser- en radarsensors wat op verskillende plekke op die vliegtuig geïnstalleer is, wat 360 ° dekking in alle aspekte moontlik maak. Op medium termyn is Elbit van voorneme om 'n uitbreiding van 40 GHz te ontwikkel, wat vereis dat meer antennas op die vliegtuig geïnstalleer moet word. Elbit Systems het verskeie SPS-65 (V) 5-kliënte wat van plan is om hul bemande platforms toe te rus. Boonop hoop die onderneming om 'n bevel van die Israeliese weermag te ontvang vir die SPS-65 (V) 5-stelsels vir installasie op drones.

Beeld
Beeld

Stuur digitale elektroniese oorlogvoeringstelsel van die Rafael SEWS-DV-onderneming. Die werkfrekwensiebereik is 0,5-40 GHz, wat dit moontlik maak om radarweergawe van millimetergolwe teen skepe op te spoor; Boonop is dit in staat om die funksies van elektroniese onderdrukking uit te voer

SKYFIX

Die SPS-65 (V) word verbind deur die SkyFix-radio-intelligensie- en rigtingopsporingstelsel, 'n elektroniese oorlogstoerusting wat op drones geïnstalleer is. Die SkyFix -stelsel bestaan uit 'n reeks produkte, waaronder SkyFix Comint / DF, SkyFix / G, wat taktiese netwerke kan stop, en SkyFix - Cellular, wat selfone kan blokkeer. Alle SkyFix -produkte kan die hele reeks doelwitte deursoek, geselekteerde frekwensies monitor en klassifiseer en konfyt. Die SkyFix-stelsel is geïnstalleer op die Hermes-450-hommeltuig, sowel as op die groter Hermes-900.

Beeld
Beeld

SkyFix gekombineer met SkyJam

Slagveldbestuur en operasionele bestuur

DAP - ELBITSTELSELS

Elbit Systems, gevestig in Haifa, het hom sedert die stigting in 1967 gevestig as 'n toonaangewende verskaffer van militêre elektronika. Sy lei tans die ontwikkeling van gevegsbeheerprogrammatuur vir die Israeliese weermag se DAP (Digital Army Program), wat op die Tiger / Torc2h -breëbandnetwerk werk. Die DAP-stelsel, wat in 2008-2009 in diens geneem is, bied 'n gevegsbeheerstelsel vir alle takke van die weermag, insluitend gepantserde, artillerie-, ingenieurs-eenhede, infanterie-, verkennings- en logistieke eenhede. Dit verbind alle bevele, van die korpsvlak tot by die individuele soldaat.

Die DAP -program is opgebou rondom 'n basiese sagtewarepakket wat pas by die vlak van beheer en diens waar dit bedryf word. Elbit werk al etlike jare aan algoritmes wat die hoeveelheid inligting wat van sensors op verskillende bevelvlakke kom, kan "opruim" sodat gebruikers nie in die data kan "verdrink" nie. Dit sal in die DAP -stelsel geïmplementeer word deur middel van nuwe sagteware, wat in die volgende paar jaar wyd deur die Israeliese weermag gebruik sal word.

Operasionele bestuur - MPREST

MPrest spesialiseer ook in operasionele beheer (OA) sagteware. Sy het aktief deelgeneem aan die ontwikkeling van die argitektuur vir operasionele beheer vir die Iron Dome -lugverdedigingstelsel. Die sterkte van die onderneming lê daarin dat dit 'n tipiese infrastruktuur vir 'n OA -stelsel ontwikkel, wat dan aan kliënte verkoop kan word en aangepas kan word by hul behoeftes. Die Israeliese lugmag het byvoorbeeld ook 'n soortgelyke infrastruktuur aangepas. MPrest sê dat dit binne minder as 24 uur 'n op amp -stelsel kan installeer met behulp van sy algemene funksionele blokke. In die burgerlike sektor ontwikkel MPrest 'n op amp -stelsel vir Israeliese elektriese ondernemings. Dit sal tot 300 plekke, bewoon en onbewoon, kan verbind. Mprest OS Windows-gebaseerde bedryfstelsel sagteware is gebruik in 'n wye verskeidenheid toepassings, van drone grondbeheerstasies tot grensbeveiligingstelsels.

Dempers

FANTOM TEGNOLOGIEË

Israel is baie goed bewus van hoe dodelik en vernietigend motors vol plofstof kan wees. Dit is nie verbasend dat Israeliese ondernemings, soos Phantom Technologies, analoog en digitaal selfoonstopers en ander toerusting vervaardig om rigtingbomme langs die pad en plofbare voertuie te bestry. Hierdie toerusting kan in die vorm van draagbare en mobiele taktiese jammers, kragversterkers, sowel as stelselstelsels vir groot gebiede, soos tronke, wees waar die gebruik van selfone verbied word. Vir mobiele beveiliging verskaf Phantom Technologies konvooi-knaldempers in die vorm van voertuiggemonteerde stelsels en verborge vervoertoestelle.

SKYFIX - ELBIT

Die SkyFix-stelsel is 'n elektroniese oorlogstoerusting aan boord wat op drones geïnstalleer is (wat reeds vroeër genoem is oor die installasie op Hermes-450 en Hermes-900). Dit bestaan eintlik uit 'n gesin wat SkyFix Comint / DF en SkyFix / G insluit, sowel as 'n stelsel om mobiele kommunikasie SkyFix - Cellular te blokkeer.

ATALD - IMI

Wat die oorleefbaarheids- en beskermingstelsels betref, het die IMI -onderneming hier 'n mate van sukses behaal met sy Atald -lokmiddel vir lugversaking, sedert dit deur die Amerikaanse vloot aangeneem is. Die stelsel kan gekonfigureer word met verskillende toerusting - radiofrekwensie, infrarooi of gekombineer - om moderne teikens te simuleer om die verdedigingstelsels van 'n vyandelike skip te "oorlaai". Atald kan verskillende lokvalle genereer, die effektiewe weerkaatsingsgebied en snelheid van teikens simuleer, en ook geprogrammeer word vir sekere eienskappe van hul vlug. Die draer het 'n lengte van 2,34 meter, 'n vlerkspan van 1,55 meter, weeg 170 kg en kan 'n snelheid van tot 260 m / s bereik as gevolg van sy turbo -enjin wat 77 kg weeg. As u op lae hoogtes tot 6800 meter vlieg, het die lokval teiken 'n vlugduur van 18 minute, wat verhoog tot 35 minute wanneer u op hoogtes tot 9000 meter vlieg.

Beeld
Beeld

Elbit Systems lei die Israeliese leër se Command and Control Automation (DAP) -program, wat bevel- en beheersagteware oor die Tiger / Torch -breëbandnetwerk bied vir alle takke van die weermag

Beeld
Beeld

Die gestabiliseerde opto-elektroniese stelsel (op die foto Minipop) is 'n hoogs gesofistikeerde, dig verpakte kombinasie van elektronika en meganika met 'n hoë presisie.

Gestabiliseerde opto -elektroniese stelsels

Hierdie gebied word hoofsaaklik verdeel tussen Elbit, IAI, Controp, Top I Vision en Esc Baz, wat baie stelsels vervaardig, hoewel Rafael hier sy eie Toplite -stelsel het, wat volgens die maatskappy 'n unieke rekord opgestel het sedert dit geïnstalleer is "Op elke skip US Navy"

Aanvanklik meer gefokus op lugtoepassings, word gestabiliseerde "ballonne" soos hulle soms genoem word, nou 'n integrale deel van afstandbeheerde en robotiese land- en seestelsels. In terrestriële toepassings word hulle hoog aangeskryf vir hul vermoë om beelde van hoë gehalte te neem van voorwerpe in die verte, soos van die bokant van 'n teleskopiese mas. In die maritieme gebied is dit absoluut noodsaaklik vir robot -snelbote.

ELBIT

Die Elbit -produkreeks bevat vier hoofprodukte: Amps, Compass, Dcompass en Microcopass.

Die swaarste daarvan is die Amps-stelsel wat 85 kg weeg, ontwerp vir langafstand-waarneming van die seeruimte van groot vliegtuie, beide beman (gewoonlik spesiale vliegtuie en helikopters vir die waarneming van die kusstrook) en onbemande (byvoorbeeld kan sy eie hommeltuig Hermes 900 van Elbit wees). Die sensors wat daarin ingesluit word, word gewoonlik gekonfigureer volgens die behoeftes van die kliënt (daar is reeds een Europese koper), maar bevat hoofsaaklik 'n CCD -kamera, 'n infrarooi kamera en 'n infrarooi stralingsomskakelaar op 'n CCD -matriks. Beeldanalise word aansienlik vereenvoudig deur die gebruik van ons eie GPS en traagheidsnavigasiestelsel, wat akkurate beeldverwysings na die terrein moontlik maak.

Die optiese elektroniese stasie kompas met 'n optiese verkennings- of opnamesoektog van 38 kg en 'n deursnee van 15 duim is meer bedoel vir buitelandse platforms. Sy dagresol met hoë resolusie maak gebruik van 'n wye-formaat kleur-CCD-kamera met drie gesigsvelde, naamlik 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° en 25 ° x19 °. Die derde generasie verkoelde infrarooi kamera is gebaseer op 'n 640x512 matriks. Die lasersensors bevat twee kanale, een vir 'n oogveilige 154μm afstandsmeter en een vir 'n 1,064μm laser, hoewel 'n 830nm-emitter wat verenigbaar is met nagvisiestelsels gebruik kan word.

Die Dcompass -stelsel, bedoel vir lugplatforms, het ook 'n deursnee van 15 duim en in wese dieselfde opset, slegs 'n 1394x1040 pixel CCD -kamera en geolokasie as gevolg van 'n traagmeeteenheid word bygevoeg. Die balgewig wissel van 33 tot 38 kg.

Die Microcompass, 'n 8, 2-duim opto-elektroniese stelsel, weeg 9 kg en bied 360 ° azimut en + 30 ° / –90 ° hoogte. Dit bevat 'n CCD-kamera met 'n vergroting, 3-5 μm tweede generasie termiese beeldmateriaal met 'n matriks van 640x512 pixels en gesigsvelde van 2,5 ° x2 ° en 17,5 ° x14 °, 'n doelbeligtingstoestel wat versoenbaar is met 830 μm nagvisie bril met 'n reikafstand van 10 km en 'n opsionele 1, 54-mikron laserafstandmeter met 'n reikafstand van 4 km. As 'n reël is die stelsel op drones en grondrobotte geïnstalleer.

Beeld
Beeld

'N Reeks gewilde gestabiliseerde opto -elektroniese stelsels van Elbit: versterkers, kompas en mikrokompas

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Micropop (bo) en Minipop is tipiese lede van IAI se Tamam -familie van gestabiliseerde stelsels.

Beeld
Beeld

Die verkope van Recce-U het reeds 60 eenhede bereik en op grond van sy vermoëns kan dit uiteindelik die 1,300 Reccelite-stelsels verkoopmerk bereik

Beeld
Beeld

Die alomteenwoordige Toplite -stelsel is geïnstalleer op helikopters, vliegtuie, skepe, teleskopiese maste van grondvoertuie

IAI

Die IAI-afdeling van Tamam spesialiseer in alle vorme van elektroniese verkennings- en navigasiestelsels, en dit is nie verbasend dat dit 'n volledige reeks gyro-gestabiliseerde opto-elektroniese stelsels ontwikkel het nie, van die eenvoudige Pop 200, die meer komplekse Mosp-reeks tot die nuutste gevorderde Pop300D -HD -stelsels, wat wêreldwyd meer as 1000 stukke verkoop is.

Die Pop 300D-HD-stelsel met 'n gewig van 20 kg en 'n deursnee van 10,4 duim bevat (soos uit die aanwysing blyk) 'n hoë-resolusie-termiese raam van 3-5 mikron met 'n matriks van 1280x1024 pixels op indiumantimonied. Die dagkanaal het niks om oor te spog nie, aangesien dit gebaseer is op 'n CMOS -sensor met 'n resolusie van 1920x1080 pixels. Daarbenewens word 'n dubbele (1,06 μm en 1,54 μm) oogveilige laserafstandmeter, 'n 830-nm laserwyser en 'n videosporingsmasjien geïnstalleer.

RAFAEL

Rafael se 16-duim gestabiliseerde, geharde Toplite "bal" is ontwerp vir 'n verskeidenheid lug-, land- en mariene toepassings. Die stelsel met hoër eienskappe, aangewys as Toplite III, bevat 'n 3-5 mikron termiese beeldmateriaal met 'n 640x480 matriks met gesigsvelde van 1 ° x0,77 °, 4,4 ° x3,3 ° en 24 ° x18 °. Die stelsel van 59 kg bevat ook 'n dagkamera (groot keuse), 'n laserafstandafstandmeter van 1,54 mikron en 'n dubbele reeks 1, 06/1, 57 mikron laserafstandmeter.

In die konteks van sensors wat gereeld op drones geïnstalleer word, moet Rafael's Recce-U ook genoem word. Die houerstelsel is in werklikheid 'n kleiner en ligter weergawe van die beproefde Reccelite-stelsel wat op vegvliegtuie of groter langafstandverkenningsvliegtuie gevind word; Reccelite self is 'n afstammeling van die vorige Litening -stelsel.

Op 'n uitstalling in Parys in 2009, kan die Recce-U-stasie geïnstalleer word op MALE-drones, soos Heron en groter; sy is deur Italië, Nederland, Duitsland, Spanje beveel en in Afghanistan geopereer. Die stelsel werk saam met 'n stilstaande of mobiele grondstasie via 'n SDV-53-data-oordragkanaal met 'n reikafstand van 250 km, versamel beide digitale infrarooi en 'sigbare' hoë-resolusie-beelde, kan dit in real-time kombineer en plak, alhoewel sommige beelde kan vergroot word indien nodig … Die kleefwerk is naatloos omdat dit op die pixelvlak gedoen word.

Met soortgelyke eienskappe (dit kan kraglyne vanaf 'n hoogte van 4500 meter opspoor), word die Recce-U-stelsel veral handig as daar na landmyne langs die pad gesoek word, aangesien dit hoë-presisie beeldoorleggings kan uitvoer, wat dit makliker maak om veranderinge in die vorm van oop grond of verplaasde voorwerpe. Die Recce-U-stelsel het bewystoetse geslaag, waartydens 144 voorwerpe versteek was. In 'n uur en 'n half het sy 126 daarvan gevind.

Beeld
Beeld

Die vlagskipproduk van Controp is 'n gyro-gestabiliseerde platform wat 22,5 kg weeg met 'n termiese beeldmateriaal van 3-5 mikron en 'n dagkamera, wat onder meer op Navy-helikopters en hommeltuie geïnstalleer is. Controp was 'n pionier in termiese kamera met deurlopende zoom

Beeld
Beeld

Hierdie klein (knop gegee vir skaal) en liggewig Stamp -reeks gestabiliseerde opto -elektroniese stelsels is ontwikkel deur Controp. In die middel het die D-Stamp-stelsel 'n x10-vergroting-CCD-kamera met 'n traagheidsmodus met 'n opsionele koördinaat-houmodus. Die U-Stamp aan die linkerkant het 'n ongekoelde termiese beeldmateriaal met twee gesigsvelde, terwyl die TR-Stamp aan die regterkant 'n afgekoelde termometer van 3-5 μm bevat, 'n CCD-kamera met zoom en 'n laserafstandmeter.

Beeld
Beeld

Onder die liggestabiliseerde sensors vir ligte hommeltuie wat deur Top I Vision vervaardig is, is daar 'n 950 gram dagkamera Lev 2 (bo) en 'n 1,5 kg Lev 6 -kamera, waarby 'n ongekoelde termiese beeldmateriaal bygevoeg is.

CONTROP

Controp is veral bekend as 'n verskaffer van klein gestabiliseerde opto -elektroniese stelsels vir klein en liggewig hommeltuie. Selfs talle ligte hommeltuie wat in ander lande vervaardig word, is toegerus met die een of ander model van die Stamp -reeks.

Die 210-man-onderneming vervaardig egter ook groter en kragtiger gestabiliseerde stasies vir helikopters (byvoorbeeld DSP-1), buitelandse platforms en voertuie van alle soorte, asook kragtige termiese beeldkameras (insluitend 'n gestabiliseerde Spider-stelsel vir ballonne met 'n reikafstand van 15 km). outomatiese inbraakopsporingstelsels en gestabiliseerde antennetorings. Die derde generasie Fox-termiese beeldmateriaal met 'n sensor van 320x256, geïnstalleer op die mees onverwagte stelsels (insluitend Tamam Mops en Controp DSP-1), beskik oor outomatiese versterkingsbeheer en beeldverbeteringsfunksies. Tans verteenwoordig uitvoer 84% van Controp se sake, 'n syfer wat 15 jaar gelede slegs 3% was.

Beeld
Beeld

Een van die nuutste AVIV-LR-stelsels van Esc Baz. Gebaseer op 'n ongekoelde Layla -termiese kamera, kan die digitale seinverwerkingsfunksie die toevoeging van 'n CCD -kamera gedurende die dag toevoeg. Die AVIV-LR-stelsel het ook 'n optiese zoom van 25-225 mm

TOP I VISIE

Drone-vervaardiger Top I Vision (wat reeds in hierdie artikelreeks genoem word) vervaardig ook sy eie reeks gestabiliseerde avionika vir ligte met die hand gelanseerde hommeltuie. Die Lev 2 -reeks wat op twee asse gestabiliseer is, weeg tot een kilogram. Die maatskappy vervaardig ook stelsels uit die Lev 4 -reeks wat ongeveer 3,5 kg weeg met 'n CCD -kamera met x40 vergroting; die Lev 6 Dual -reeks met 'n totale gewig van 1,5 kg bevat 'n dagkamera en 'n ongekoelde termiese kamera.

ESC BAZ

Esc Baz spesialiseer in bedrade, draadlose en draagbare toesigstelsels, sowel as taktiese kommunikasiestelsels vir nasionale veiligheid en militêre strukture. Die toesig- en moniteringstelsels bevat sleuteloplossings vir omtrekbeskerming, beskerming van pantservoertuie en mobiele stelsels wat vinnig ontplooi kan word.

Die meeste taktiese stelsels uit die Esc Baz -katalogus, insluitend dié uit die kategorie draagbare toesigstelsels, byvoorbeeld die afstandbeheerde modulêre toesigstelsel AMI, is ontwerp om die slagveld op naby, medium en lang afstande te monitor. 'N Ander rooster -toesigstelsel vir afstandsbedienings het 'n gemotoriseerde panoramiese kop wat handverkoelers of ander opto -elektroniese sensors aanvaar, sodat soldate kan waarneem sonder om bang te wees dat hulle deur skerpskutters raakgesien word. Hierdie stelsels word op afstand beheer deur Esc Baz se multifunksionele Max- en Max II -moniterings- en beheerstelsels.

Die portefeulje van die onderneming bevat 'n reeks moniterings- en toesigstelsels op kort en lang afstand. Tans fokus Esc Baz hoofsaaklik op nuwe ongekoelde langafstandstelsels wat 'n persoon op 'n afstand van 6 km kan opspoor. Een daarvan onder die benaming AVIV-LR, ontwerp vir militêre en paramilitêre strukture om toesig- en moniteringstake uit te voer, is gebaseer op 'n hoë-presisie panoramiese eenheid en 'n dag / nag sensor. Die nagkanaal in hierdie stelsel word verteenwoordig deur 'n ongekoelde Layla -termiese beeldmateriaal met digitale videosignaalverwerking. Die kamera het 'n ingeboude video-invoer vir 'n opsionele CCD-kleurkamera gedurende die dag vir verbeterde beeldvorming gedurende die dag. Die stelsel het 'n optiese deurlopende vergroting van 25-225 mm, twee ingeboude video-verwerkers en 'n video-stabiliseringsfunksie, waarmee u die hoogste kwaliteit beeld kan kry. Met die byvoeging van 'n GPS-laserafstandsmeter en gyrokompass kan die AVIV-LR 'n doelhulpmiddel word. Boonop kan die stelsel ook geïntegreer word met ander stelsels soos radars, omheiningstelsels of onbewaakte grondsensors. As 'n 25-mikron termiese beeldmateriaal met 'n 384x288 pixel matriks ingebed is, kan u met die AVIV-LR-toestel 'n persoon op 4100 meter identifiseer en hom op 1300 meter herken, terwyl 'n 17-mikron termiese beeldmateriaal met 'n 640x480 matriks toeneem hierdie syfers tot onderskeidelik 6100 en 1900 meter.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Bo is die IAI Amos-5 satelliet. Daar is reeds verskeie lanserings van die Shavit -vuurpyl (onder) vanaf die Palmachim -kompleks uitgevoer. Die vuurpyl kan 'n vrag van 800 kg in 'n wentelbaan aflaai

Ruimte

Benewens satelliete vervaardig IAI Shavit -lanseervoertuie. Hierdie vuurpyl is die eerste keer in September 1988 gelanseer. Missieluitskietings word gemaak deur die Israeliese lugmag Palmachim, geleë in die suide van Israel aan die Middellandse See -kus. Die bekendstelling word in westelike rigting uitgevoer om 'n missielvlug oor die gebied van die buurlande van Israel te vermy.

Die handhawing en versterking van die Israeliese lugmag is 'n topprioriteit vir die IAI, hoewel die maatskappy ook aktief is aan die "laaste grens" in die ruimtesektor. Tans is die Amos -4 -satelliet een van die suksesvolste projekte van die IAI -onderneming - die nuutste in die Amos -reeks kommunikasiesatelliete. Hierdie satelliet weeg ongeveer 4000 kg en het 'n krag van 4 100 watt. Amos-4 is in Augustus 2013 in 'n geostasionêre wentelbaan gelanseer om kommunikasie-dekking vir Suidoos-Asië te bied en is vandag nog in 'n wentelbaan. IAI se Amos-5-satelliet, wat in Desember 2011 gelanseer is, was bedoel om kommunikasiedienste oor Afrika, die Midde-Ooste en Europa te lewer, maar is einde 2015 verlore. Die bekendstelling van die volgende satelliet, Amos-6, word in 2016 verwag. Dit weeg ongeveer 4500 kg en sal toegerus wees met 40 transponders (herhalers). Die satelliet sal na verwagting die verouderde Amos-2 vervang, wat in 2003 gelanseer is. Dit sal kommunikasiedienste lewer oor die Midde -Ooste, Europa en die ooskus van Noord -Amerika, insluitend televisie, radio en die internet. Dit is moontlik dat die Amos-6 gevolg sal word deur die Amos-7, hoewel die ontwikkeling van hierdie satelliet nog nie begin het nie.

Saam met die Amos-familie van kommunikasiesatelliete het IAI die volgende generasie OptSat-3000-verkenningssatelliet ontwikkel. Met 'n massa van 400 kg en 'n beplande lewensduur van ongeveer ses jaar, bied OptSat-3000 panoramiese en multispektrale beelde met 'n hoë resolusie. Dit sal na verwagting vanjaar bekendgestel word. As dit nie gebeur nie, word die projek gesluit. Vir radarbewaking het IAI TecSAR geskep, 'n 24-uur-sintetiese diafragma-radar-verkenningssatelliet wat vier-modus beeldvorming uitvoer. Dit is in 2008 bekendgestel en is vandag nog in 'n wentelbaan. Beelde wat deur die TecSAR-satelliet geneem is, word via 'n X-band-dataskakel na die aarde oorgedra.

Die Israel Defense Industry -reeks is voltooi.

Aanbeveel: