Sedert die Batman -strokiesprente die eerste keer gepubliseer is, het baie nuwe tegnologieë verskyn wat die vermoëns van die Batmobile aansienlik uitgebrei het, sodat dit verbeter kan word van beide fisiese ('n klerekas vir die vervoer van spaarklere in die 40's) en cybernetic ('n wagwoord om te beskerm teen inbraak in die 60's) standpunte.
Miskien het die Batmobile se grootste tegnologiese sprong vorentoe gekom met die integrasie van onbemande en outonome vermoëns. Sedert die 90's kon Batman reeds op 'n outomatiese piloot ry en die Batmobile op afstand beheer in die smal en donker strate van Gotham. Teen die 2000's kon hy op sy eie opereer en data teruggee na die Batcave -hoofkwartier vir vinnige verwerking en daaropvolgende gebruik.
As Batman en sy hoëtegnologiese supermotor verband hou met dinamiese vooruitgang en tegnologiese vernuwing, dan is Gotham 'n weerspieëling van 'n politieke, sosiale en ekologiese agteruitgang: 'n onbeheerbare en onontbeerlike stedelike ruimte, gedompel in 'n grys, semi-kriminele atmosfeer. Korrupsie en die groeiende bedreiging van geweld, 'n oorvol en ontevrede bevolking, 'n kwesbare kritieke nasionale infrastruktuur is kenmerkend van Gotham City, en in hierdie komplekse stedelike ruimte moet Batman in elke episode sterker, slimmer en listiger wees as sy teenstanders.
Onbemande grondvoertuie in die toekomstige metropool
Teen die agtergrond van massiewe wêreldwye migrasie na stede en die groter broosheid van stedelike ruimtes as gevolg van omgewings- en geopolitieke krisisse, neem die waarskynlikheid van toekomstige konflikte in stede toe. Met hierdie bewustheid, werk die leërs van die wêreld hul vaardighede by om in stedelike omgewings te veg en te wen, en word verwag dat outomatiese grondvoertuie (AHA's) 'n belangrike rol sal speel in hierdie toekomstige operasies.
Hierdie artikel ondersoek die ontwikkeling van leerstellings, taktieke en metodes van oorlogvoering met betrekking tot die AHA in die toekomstige stedelike ruimte, plus die ontwikkeling van verlate tegnologieë. 'N Ontleding van die probleme van die ontplooiing van AHA in die huidige stadium word gegee met spesifieke voorbeelde van Israel en Sirië, asook unieke operasionele uitdagings waarmee bevelvoerders en gevegseenhede in toekomstige stede te staan sal kom. Dit bied ook 'n kort oorsig van die toets en evaluering van modelle vir die Amerikaanse en Britse leërs terwyl hulle hul eie AHA -programme volg, in die hoop om dit uiteindelik vir voorraad te aanvaar.
Robotte in stedelike konflikte en metropolitaanse gebiede
Stedelike konflikte kom meer en meer voor. Hierdie konflikte het wêreldwye potensiaal, wat wissel van tradisionele gevegte in metropolitaanse gebiede en metropolitaanse gebiede tot stedelike onrus en onrus, soos gesien in die demokratiese protesoptredes in Hong Kong of die Yellow Vests -beweging in Frankryk, tot gangsterisme en kriminele onluste in groot stede.. Hulle hou 'n uiterste bedreiging vir burgerlikes in, daag die weermag, polisie en intelligensie -agentskappe uit en belemmer die werk van humanitêre organisasies ernstig.
Konflik en tegnologiese samesmelting
Stedelike konflik is ook die toneel van 'n tegnologiese samesmelting, aangesien die militêre en veiligheidsmagte en hul teenstanders nuwe tegnologieë gebruik, van drones en kunsmatige intelligensie - "toepassings en algoritmes" - tot kuberoorlogvoering en robotisering. Moordenaarrobotte en dodelike outonome stelsels bied nuwe operasionele en etiese uitdagings. Terwyl wetenskapfiksie gevul is met robotoorloë, brei moderne tegnologiese vooruitgang voortdurend die teenwoordigheid van verlate wapensisteme op die slagveld uit.
Drones word vandag beskou as 'n taktiese uitdaging wat ontwikkel. Hulle swerms kan gebruik word om lugverdediging binne te dring of plofstof en massavernietigingswapens af te lewer. Nie-staatsgewapende groepe gebruik ook hommeltuie om hul doelwitte te bereik, en gebruik dit as toesig-, verkennings- en intelligensie-insamelingshulpmiddels, aanvalwapens of voertuie soos onbemande dwelm-duikbote. In die nie al te verre toekoms kan ons verwag dat die integrasie van AI in staking -hommeltuie in 'n verstedelikte operasionele ruimte.
As gevolg van die toename in die aandeel in stedelike gevegte in die verskeidenheid toekomstige konflikte, word grondvoertuie vinnig in kragstrukture geïntegreer. Byvoorbeeld, die United States Marine Corps toets grond-gebaseerde robotiese sensorplatforms om sy toesig- en verkenningsvermoëns en afstandbeheerde voertuie vir ondergrondse missies te verbeter. Sy oorlogslaboratorium eksperimenteer ook met verlate wapenplatforms, insluitend 'n Expeditionary Modular Autonomous Vehicle (EMAV), gewapen met missiele of 'n masjiengeweer van 12,7 mm vir gebruik in nou stedelike omgewings.
Robotte in stedelike ruimte
Robotte en outonome stelsels verander gevegstaktieke en metodes om polisie te patrolleer. Robotte en AI is die twee lokomotiewe wat die grense tussen die fisiese en virtuele wêrelde verander en vervaag, en die manier waarop die weermag benader vir werwing, bemanning, opleiding en behoud van operateurs verander. Alle funksies sal geraak word, van vervoer en logistiek met outomatiese en tydige hervoorsiening, diens en herbewapening gebaseer op AI, tot verkenning en inligtingversameling en oorlogvoering. Die robotte sal ook die buigsaamheid van die operasie verhoog wanneer hulle ondergronds werk, iets waarna die leërs van sommige lande, soos Israel, uitsien.
Namate die hoeveelheid bewoonde en onbewoonde platforms op die slagveld verander, sal die beplannings-, besluitnemings-, waarnemings-, verkennings- en intelligensie-insamelingsprosesse verander. Nuwe benaderings tot visualisering en vorming van die beeld van die terrein word verpligtend, aangesien AI -masjiene sonder probleme deur die operasionele ruimte moet navigeer. Dit geld ook militêre, openbare veiligheid en humanitêre aspekte van stedelike operasies. Die kompleksiteit en digtheid van metropolitaanse gebiede (in fisiese en virtuele ruimte) verhoog net die kompleksiteit. Robotte pas ook aan om ander dringende take uit te voer, byvoorbeeld mynbedrywighede of humanitêre ontginning.
Robotte kan op sulke plekke beweeg en take verrig waarin dit weens objektiewe redes moeilik is om te wees en te werk, maar terselfdertyd ook 'n aantal beperkings in die gesig staar, veral wat kognitiewe en aanpasbare vermoëns betref. Outonome stelsels kan maklik ten prooi val aan elektroniese oorlogvoering omdat hulle kwesbaar is vir elektroniese storing. In die huidige konfrontasie in Hongkong tussen staatstrukture (insluitend die polisie, veiligheidsdienste en tot 'n mate gangsters uit die triades) en pro-demokrasie groepe, het digitale kaartinstrumente byvoorbeeld deelgeneem aan die geveg,soos die owerhede geëis het dat telekommunikasiemaatskappye die toepassings (opsporingstoepassings) verwyder wat demonstrante 'n voordeel in situasiebewustheid gee.
Robotte in die stad: etiese standaarde, internasionale humanitêre reg en toekomstige stedelike gevegte
Moderne robotwapensisteme word in die oorgrote meerderheid van die gevalle op afstand beheer. In die toekoms is hulle moontlik semi-outonoom met AI-gebaseerde navigasie en / of outonoom onder AI-beheer. Gesamentlik het drones en droids reeds die vermoë getoon om 'n verskeidenheid werksfunksies te verbeter, wat wissel van verkenning en toesig, terreinnavigasie en die vermoë om in gebiede met 'n hoë risiko te werk. Presiese doelwit en vuur met 'n hoë presisie verhoog moontlik die doeltreffendheid van die geveg, terwyl die gevegsverliese verminder word. Strike robots en AI kamikaze robots het amper 'n werklikheid geword. Robotwapensisteme, wat dodelike vermoëns bied, bevraagteken humanitêre norme en vereis die ontwikkeling van nuwe beperkings en norme van internasionale reg en militêre etiek.
Robotoorlogvoering met uitgebreide gebruik van kunsmatige intelligensie is moontlik die voorloper van 'n nuwe wapenwedloop. Sommige teenstanders van die Weste, waaronder Rusland en China, is baie ernstig oor robotoorlogvoering. En sommige groepe, soos Boko Haram, het reeds die vermoëns van drones verstaan en sal moontlik binne die nabye toekoms 'n paar AI -vermoëns kan integreer soos dit op die kommersiële mark verskyn. Intelligente kragstelsels in stede en robotisering sal 'n integrale deel van militêre operasies word, en robotte sal waarskynlik die raamwerk van mens-masjien-interaksie in die megastede van die toekoms uitbrei. Dit is nou die tyd om voor te berei op robotiese stedelike oorlogvoering deur oorlogspeletjies, teenstandersanalise, eksperimentering en ontwikkeling van leerstellings.
Robotte in die Israeliese weermag
Die Israeliese ministerie van verdediging en die Israeliese weermag sien die enorme potensiaal van aanvalsvoertuie op die grond vir stedelike gevegte. Hulle pogings om hierdie stelsels te ontwikkel en te implementeer, is gefokus op twee gebiede, wat uiteindelik in die toekoms sal saamsmelt. Die eerste is die ontwikkeling van gevorderde outomatiese gevegsvoertuie en die tweede is die gebruik van onbewoonde en volledig outonome stelsels.
Carmel program
Die ministerie van Verdediging het onlangs drie prototipes voorgestel vir die belowende Karmel -gevegsvoertuig, wat die Israeliese weermag uiteindelik moes aanneem.
Die Carmel -projek, wat drie jaar gelede van stapel gestuur is, is 'n inisiatief wat daarop gemik is om die beweegbaarheidsprobleme waarmee Israeliese magte in stedelike omgewings te kampe het, aan te spreek. In wese is die program 'n deurbraak in die leer van die toekomstige stedelike gevegte, wat gevorderde outonome vermoëns en gevorderde AI integreer om die doeltreffendheid van die uitvoering van take deur die mobiele magte van die Israeliese weermag te verhoog.
Die outomatisering van die gevegsmagte van die Israeliese weermag is gebaseer op 'n stewige industriële grondslag. Israel Aerospace Industries (IAI) is al jare lank 'n toonaangewende UAV-ontwerper en vervaardiger en ontwikkel tans 'n familie robotstelsels op die grond.
IAI outomatiese grondvoertuie -familie
IAI se AHA-platformlyn bevat RoBattle, 'n hoogs wendbare robotgevegstelsel vir swaar werkstoestande. Die stelsel is ontwerp om te werk met taktiese magte in mobiele, afgetrede operasies ter ondersteuning van 'n wye verskeidenheid take, insluitend die insameling van inligting, toesig en gewapende verkenning en beskerming van vervoerkonvooie. Die platform is toegerus met 'n modulêre "robotstel" wat bestaan uit voertuigbeheer, navigasie, sensors en funksionele teikenlaste. Die stelsel kan op verskillende maniere van outonomie funksioneer en met wiele en spore toegerus word om aan die operasionele behoeftes te voldoen.
Volgens IAI se projekbestuurder vir grondstelsels, "Met 'modulêre robotiese' tegnologie wat ontwerp is om aan die spesifieke vereistes van die kliënt te voldoen, is RoBattle een van die mees gevorderde grondgevegrobotte op die mark. Dit implementeer moderne tegnologie en vermoëns wat sal help om die uitdagings van die toekomstige slagveld die hoof te bied."
Die familie bevat ook die Panda -robotgevegsingenieursplatform, die Sahar IED -opsporing- en roeteopruimingstelsel, en die volledig outonome REX -voertuig wat ontwerp is om die las op infanterie te verminder en as gevegsportier in afgetrede eenhede op te tree.
Toetse en eksperimente
Met die doel om die veiligheid van die samewerking met hulle te vergroot en hul werking op die gebied beter te verstaan, het die Israeliese weermag geld ontvang om die AHA te toets en te evalueer in 'n aantal verskillende scenario's in fisiese en virtuele ruimte.
Alhoewel fisiese toetse vir ontwikkelaars duidelike voordele bied, verbied die huidige Israeliese wetgewing die gebruik van AHA's in stede, wat te veel tyd en hulpbronne kan verg om die doeltreffendheid daarvan te verbeter. As sodanig blyk dit dat virtuele of gesimuleerde toetse 'n uitstekende alternatief is.
Die Israeliese onderneming Cognata het 'n platform ontwikkel wat gebaseer is op die digitale voorstelling van die werklike wêreld "Digital Twin" ("Digital Twin"). Dit is gebou op die basis van lugfotografie en ander inligting, wat 'werklikheid' by die modelleringsproses voeg.
Volgens 'n woordvoerder van die onderneming, sal dit ongeveer 11 miljard uur werk neem voordat die AHA alle moontlike 'kompleksiteite' wat dit gedurende sy hele lewensiklus kan ondervind, volledig toets. "Dit is duidelik dat dit onrealisties is en daarom skep ons ons eie modelplatform."
Die sintetiese produk "Digital Twin" beskryf die werklike omstandighede in detail. 'Ons gee die kliënt byna 100 persent van alle moontlike scenario's, sodat hy kan vertrou dat sy masjien dit alles sal hanteer.'
Die toekomstige Israeliese outonome grondstelselsbedryf
Soos die geval met Cognata toon, word die robothardware- en sagteware-industrie van Israel toenemend gediversifiseer, en die aard van hierdie tegnologie beteken dat klein en mediumgrootte ondernemings, nuwe ondernemings en kommersiële ondernemings al hoe meer kan meeding om militêre kontrakte.
Een Israeliese onderneming, Roboteam, was verlede jaar baie suksesvol met sy ultraligte mini-ANA en het twee kontrakte van die Italiaanse polisie en die Nieu-Seelandse weermag gewen.
Toets en evalueer robotte in 'n stedelike omgewing
In 2017 is berig dat Rusland beplan om sy Uran-9-robotkompleks aan die troepe te verskaf vir verdere toetsing en evaluering. Die platform was bedoel vir afstandbediening (in teenstelling met byvoorbeeld IED -verwyderingsplatforms) en vir gebruik in komplekse stedelike bedrywighede. 'N Jaar later het berigte uit die oorlogsgebied egter opgehou om goeie nuus te behaag.
In Junie 2018, tydens 'n konferensie by die V. I. N. G. Kuznetsov in St. Petersburg, is gesê dat
'Russiese grondgevegrobotte is nie in staat om opgedra take in klassieke gevegsoperasies uit te voer nie. Dit sal nog 10-15 jaar neem voordat AHA's gereed is om in 'n komplekse stedelike ruimte te werk."
Samuel Bendett se Mad Scientist -blog bevat 'n paar van die belangrikste probleme wat die Russe met die Uranus 9 -robot in Sirië gehad het:
1. Die gemiddelde platformbeheerafstand was slegs 300-500 meter; daar was verskeie betroubare gevalle van verlies van beheer oor die platform.
2. Lae betroubaarheid van die onderstelelemente; die masjien kon vir lang tye nie aan 'n noue geveg deelneem nie, maar konstante herstelwerk was nodig in die veld.
3. Opto -elektroniese stasies het dit moontlik gemaak om verkenning en identifisering van teikens op 'n afstand van nie meer as 2 km te doen nie, en die platformstelsels het inmeng met mekaar.
4. Gevalle van onstabiele werking van die outomatiese kanon is aangeteken.
'N Jaar later het die Russiese ministerie van verdediging aangevoer dat al die tekortkominge uit die weg geruim is, en dat die Uran-9-robot en 'n aantal ander outonome platforms tydens die Army 2019-uitstalling aangebied is. Later in 'n onderhoud het Samuel Bendett opgemerk dat terwyl
"Baie was daar om die Russiese militêre ervaring in Sirië te bestudeer, die enigste manier om te kyk of sulke probleme opgelos is, is om die Ural-9 in 'n werklike stryd te demonstreer, so die toekoms sal wys."
Toets en evalueer 'n portefeulje belowende robotte
Die bestudering van die Siriese praktyk kan NAVO -lande en hul bondgenote insig gee in die waarskynlike uitdagings wat hulle in die gesig staar wanneer hulle AHA -vermoëns en hul rol in stedelike bedrywighede toets en beoordeel. Kort bereik, onvoldoende outonomie, swak teikenidentifikasie, elektromagnetiese steuring en onbetroubare diens moet gesamentlik deur die toetsowerheid en die industrie aangespreek word namate lande na meer praktiese AHA -toepassings beweeg.
Die benaderings van die Amerikaanse en Britse leërs toon duidelik hul ernstige betrokkenheid by innoverende toetsing en evaluering, sowel as hul verbintenis om nou saam te werk met die industrie om risiko's te balanseer en robotvoertuie vinnig te ontplooi.
Die robotiese behoeftes van die Amerikaanse weermag dryf die versnelde ontwikkeling van AHA -tegnologie, sowel as tegniese en prosedurele kwessies. Spanne wat meeding om byvoorbeeld ligte gevegsvoertuie vir die weermag van Light Robotic Combat Voertuie te maak, het indrukwekkende prototipes aangebied en dit sal interessant wees om die vordering van hierdie proses te volg.
Textron en Flir se M5 Ripsaw -platform bevat geleide missiele, 'n opto -elektroniese / infrarooi stasie en twee hommeltuie om die gesigsveld uit te brei. Die belangrikste is dat die platform volgens sommige verslae nie konstante afstandmonitering benodig nie.
Intussen is HDT se Global Hunter WOLF nog 'n aanspraakmaker op die Light Robotic Combat Vehicle -projek - in onlangse proewe van 'n multifunksionele vragplatform vir die SMET -groep (Squad, Multipurpose Equipment Transport), het dit beter prestasie getoon, insluitend 'n langer werktyd, vergeleke met hul mededingers. Die platform is toegerus met 'n 130 pk -enjin. en 'n ingeboude kragopwekker van 20 kW, wat beteken dat hy nie hoef te stop om sy batterye te herlaai nie.
Intussen het die Britse weermag reeds in 2018 besluit oor die prioriteite vir die toets en evaluering van AHA -platforms, waardeur sy gevegseenhede hul lewensvatbaarheid beter kon verstaan. Die Army Warfighting Experiment 2018 (AWE 18) het drie weke se intensiewe toetsing met vier voertuie ingesluit. Die resultate was positief, so in die AWE 2019 -eksperiment is die program uitgebrei en is die klem gelê op die interaksie van bewoonde en onbewoonde platforms (General Dynamics het sy MUTT -platform gedemonstreer). In die AWE 2020 -eksperiment sal die Britse weermag toets hoe bewoonde en onbewoonde platforms in sy bevel- en beheernetwerke pas.
'N Nuwe versnelde prototipering-, toets- en evalueringsmodel, soos in die Amerikaanse weermag, moet doeltreffender wees, wat mobiele magte nuwe vermoëns bied en groter gereedheid bied vir toekomstige stedelike gevegte. Soos die stafhoof van die Britse leër op 'n konferensie oor outonome stelsels opgemerk het: Vinnige aanpassing is noodsaaklik vir sukses op die slagveld, en die ontplooiing van volgende generasie gepantserde voertuie en innoverende robotiese en outonome stelsels sal die Britse leër op die voorpunt van militêre tegnologie, toenemende dodelikheid, bestryding van volhoubaarheid en mededingendheid”.
Gegewe die kommer van Rusland in Sirië in die konteks van nuwe robotplatformprogramme in die VSA en die Verenigde Koninkryk, moet bestuurders in die bedryf en in die proses van verkryging voortgaan om saam te werk aan die definisie van AHA -vereistes, veral vir stedelike bedrywighede. Dit kan addisionele belegging verg in meer realistiese toets- en evalueringsprosesse - fisies, aangevul of virtueel - sodat scenario's van 'n b afgespeeld kan word Odie hoogste vlak van onderdompeling.
Potensiële mededingers van die Weste neem gesamentlike aksie om hul eie robotiese en outonome stelsels te ontwikkel deur die ontwikkeling van hoë-presisie, intelligente en sluipende onbewoonde langafstand-wapenplatforms. Nuwe outonome grondplatformprogramme is ook aan die gang in NAVO- en vennootlande. As gevolg van die ontwikkeling van deurbraaktegnologieë op die gebied van kunsmatige intelligensie en robotisering, het die aard van gevegsmaneuver verander. Dit word al hoe duideliker dat enige gesprek oor verlate tegnologie nie meer gevoer kan word sonder om die interaksie van bewoonde en onbewoonde stelsels in ag te neem nie.
