Die nuutste MBT Challenger 2 het 'n aansienlike aantal verbeterings vir oorleefbaarheid, insluitend roosterwapen agter
Die tradisionele omvang van die hoofgevegtenks (MBT's) is oop terrein, en hoewel dit nog steeds relevant is, het onlangse operasies getoon dat tenks 'n kragtige instrument is in stedelike oorlogvoering. Die artikel handel oor internasionale ontwikkelings, met die doel om tenks wat meer geskik is vir oorlog in beboude gebiede te skep
Die belangrikste taak van die belangrikste gevegtenks was nog altyd om ander MBT's op die slagveld af te vuur en te vernietig, en vir baie lande is dit steeds die belangrikste taak.
Die Russiese ervaring in Tsjetsjenië, operasies op die Balkan en onlangse Westerse operasies in die Midde -Ooste en elders het egter getoon dat MBT 'n baie buigsame wapenstelsel is wat 'n belangrike rol speel, nie net in stedelike gevegte nie, maar ook in operasies teen opstand.
Tenks moet in drie stedelike omgewings bedrywig wees: oorleefbaarheid, vuurkrag en situasiebewustheid. Daar is 'n wye verskeidenheid opsies vir sulke modifikasies, en hoewel sommige benaderings universeel is, is daar 'n aantal individuele oplossings wat met spesifieke oorlogsteaters geïdentifiseer word (operasieteater).
Tradisioneel was die hoogste vlak van MBT -beskerming altyd van 60 tot 90 grade langs die voorste boog, maar tydens gevegsaktiwiteite in die stad kan hulle van oral af aanval, ook van bo en onder. In hierdie verband is op baie MBT's ekstra pantser op die romp geïnstalleer en in sommige gevalle ook op die rewolwer. Wat die romp betref, hier beskerm die bespreking aan boord nie net die bestuurder se kompartement voor die voertuig nie, maar brei dit ook meer en meer uit na die agterkant om die vegkompartement te beskerm. Tans het die voer van die tenk dikwels beskerming teen tenkwapenwapens, byvoorbeeld die wydverspreide RPG-7-vuurpylgranate.
'N Ander rigting is die installering van dinamiese beskermingseenhede (DZ), wat lankal op die meeste Russiese MBT's geïnstalleer is om hul oorleefbaarheid langs die frontale boog te verhoog. Tans is DZ ook deel van die TUSK tenk -oorlewingskit (Urban Survival Kit) wat op die Amerikaanse M1A1 / M1A2 MBT's geïnstalleer is. Die grootste nadeel van DZ is dat dit potensieel gevaarlik kan wees en die afgetrapte infanterie wat naby die voertuig geleë is, kan beseer. Die Israeliese weermag het baie van sy ou tenks met aktiewe wapenrusting toegerus, maar die tans vervaardigde Merkava Mk 4 MBT het 'n passiewe besprekingsisteem; Die komponente is modulêr en dit laat u toe om blokke te verwyder en te vervang, afhangende van gevegstoestande of die ontwikkeling van wapentegnologie.
Sommige MBT's is ook toegerus met 'n teen-tenkmynbeskerming, maar dit kan duur wees omdat dit die wapenrusting op voertuie met 'n relatief lae grondvryhoogte moet aanpas en nie daarvoor bedoel is nie. Krauss-Maffei Wegmann het 'n mynbeskermingsstel vir die Leopard 2A6 ontwikkel, met die naam 2A6M, wat hoofsaaklik bestaan uit ekstra pantserplate wat aan die onderkant gemonteer is. Dit voldoen aanvanklik aan die vereistes van Duitsland en Nederland, maar die Kanadese weermag het ook 20 Duitse Leopard 2A6M tenks gehuur, waarvan 19 in Afghanistan ontplooi is.
Oor die algemeen was feitlik alle tenks wat in Afghanistan en Irak ontplooi is, met verskillende elektroniese toestelle toegerus om geïmproviseerde plofbare toestelle (IED's) te neutraliseer.
Die MBT-beskerming kan verder verbeter word deur 'n optiese-elektroniese teenmaatreëlkompleks of 'n aktiewe beskermingskompleks te installeer, tesame met 'n brandblussing- en ontploffingsondersteuningstelsel om die oorlewing van die bemanning te verhoog indien die kompleks nie behoorlik werk nie en die voertuig getref word.
Verskeie sitplekke is beskikbaar om die beskerming van die bemanning te verbeter. Vir baie jare is die sitplekke van Russiese tenkbestuurders aan die dak vasgemaak eerder as aan die onderkant om die oorleefbaarheid daarvan te verhoog, en sommige lande vervang nou hul gewone sitplekke vir alle bemanningslede met Autoflug -sitplekke wat aan die kante geheg is en dak en het nie kontak met onderkant nie.
Tank Leopard 2 PSO, toegerus met 'n dozerblad aan die voorkant, kamoeflering vir stedelike toestande en 'n afstandbeheerde wapenstasie met 'n masjiengeweer van 12 mm
Verhoogde vuurkrag
Wat vuurkrag betref, bied stedelike bedrywighede 'n ander stel teikens as die tradisionele MBT -stel, en tenkammunisie is nie altyd geskik vir die taak nie. Die meeste westelike MBT's skiet gewoonlik twee soorte ammunisie uit hul 120 mm gladde kanonne: die APFSDS en HEAT-MP. Russiese MBT's vuur ook APFSDS af, maar hul tweede projektiel is 'n hoë-plofbare fragmentasie (HE-FRAG) en 'n onlangse Russiese ontwikkeling is 'n hoë-plofbare fragmentasieprojektiel wat op verskillende gebiede geprogrammeer kan word deur middel van 'n FCS en wat beskou word as 'n manier om teikens agter die voorblad aan te val.
'N Aantal ander lande het nou begin om sulke skulpe in diens te neem, waarvan sommige geprogrammeer kan word om te ontplof oor gevestigde infanterie vir maksimum impak. Kaartdoppe is baie effektief teen infanterie- en doringdraadhindernisse. Israel Military Industries het die anti-personeel / anti-materiaal (ARAM) fragmentasie / anti-materiaal projektiel ontwikkel en gelanseer, wat 'n aantal dodelike submunisies afvuur tydens 'n vlug om 'n hoogs effektiewe gebied van ongeveer 50 m lank en 20 m breed te skep. Die eerste wat die troepe betree het, was 'n skoot vir 'n geweer van 105 mm, gevolg deur 'n rondte vir 'n 120 mm gladde kanon.
Die Britse Challenger 2 tenks behou hul 120 mm L30 geweer kanonne, wat, benewens die APFSDS, ook 'n projektiel met 'n hoog plofbare opvoubare kop (HESH) kan afvuur, wat geskik is vir stedelike operasies, aangesien dit effektief is om deur mure te breek. 'N Ander gewilde manier om heinings te vernietig, is om 'n dozerblad op 'n MBT te installeer. Dit was ook effektief in die opruiming van stedelike puin; in Afghanistan is dit gebruik om gate te vul en paaie skoon te maak sodat voertuie wat agterna ry vinnig vorentoe kan beweeg. In sommige gevalle kan hierdie dozer lemme vervang word deur ploegtipe of roltipe ontginningstelsels, wat saam met mynontploffingstoestelle voor die masjien gebruik word.
Selfverdedigingsvermoëns kan verbeter word deur 'n afstandbeheerde gevegsmodule op die dak te installeer met 'n 7, 62 mm, 12, 7 mm masjiengeweer of 'n 40 mm outomatiese granaatwerp, waarmee die laaier gewoonlik werk. Dit bied merkbare voordele in gebiede waar daar 'n groot gevaar is vir vuur van skerpskutters, wat die bemanning dwing om onder die beskerming van wapenrusting te werk, terwyl die situasiebewustheid verminder word.
Dit kan 'n uitdaging wees om 'n teenstander op te spoor in stedelike omgewings, en goeie situasiebewustheid is uiters belangrik, veral as u in 'n tenk met luike lê. Afgesien van die tenkbevelvoerder, wat dikwels 'n gestabiliseerde panoramiese sig op die dak het wat 360 grade draai, dek opto-elektroniese toestelle vir die bestuurder, kanon en laaier gewoonlik die voorste boog, hoewel sommige van die mees onlangse MBT's ook met agteruitkyk toegerus is kameras sodat die bestuurder veilig kan rugsteun. Daar is egter verskillende maniere om die situasiebewustheid van die bemanning te verbeter; tenks kan toegerus wees met 'n kamera op die mas of 'n groep kompakte kameras wat aan die voorkant, van die kante en agterkant geïnstalleer word, terwyl die prent op die skerm, soos in die nuutste Merkava Mk 4.
Sommige elektro-optiese toestelle is egter kwesbaar vir vuurwapens en koeëlfragmente, en sommige voertuie is toegerus met luike wat die toestelle toemaak as dit nie nodig is nie, hoewel dit slegs 'n halfmaat is.
Beperkte hoogte- en onderdrukhoeke kan dit moeilik maak vir tenks om op die vyand te skiet, beide in noue gevegte en in hoë geboue, maar ten minste vir nabygevegte het MBT's gewoonlik elektriese granaatwerpers, gewoonlik met rookgranate of ander middele. vermom. Sommige lande omskep dit in fragmentasiegranate om te beskerm teen infanterie in stedelike omgewings.
In plaas van direkte visuele uitruil, het moderne MBT's 'n strydbeheerstelsel vir die vinnige uitruil van inligting, sowel as 'n geïntegreerde kommunikasiestelsel. Vir 'n noue bestryding van afgetrede infanterie is baie MBT wat in stedelike of teenopstandsoperasies gebruik word, toegerus met 'n telefoon in die agterste en slim interkom wat draadlose kommunikasie tussen die infanterie en die tenk se bemanning bied.
Franse verwikkelinge
Sommige masjiene is nogal interessante stelsels. Die Nexter -weergawe van die Leclerc MBT, wat Frankryk 406 voertuie aangeskaf het, is spesiaal ontwerp vir stedelike bedrywighede en heet Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR). Dit het middel 2006 verskyn en is laat 2006 en vroeg in 2007 deur die Franse leër beoordeel.
Die syskerms van die standaard Leclerc MBT beskerm slegs die voorkant van die onderstel, maar 'n nuwe skerm van modulêre saamgestelde pantser is op die AZUR geïnstalleer, waar dit van die voorkant van die onderstel tot aan die einde van die gevegsruimte uitgebrei is. Die res van die sye en agterkant word beskerm deur roosterwapens, en die dak van die agterste enjinruimte is gemoderniseer om 'n groter beskerming teen Molotov -cocktails te bied. 'N Panoramakamera is op die dak geïnstalleer om die tenkbevelvoerder 'n vinnige algehele uitsig te gee; 'n afstandbeheerde masjiengeweer van 7,62 mm word op die dak gemonteer, en binne die tenk word gelei en geskiet. Die tenk dra ook sewe GALIX granaatwerpers aan elke kant van die rewolwer, wat GALIX 4. rookgranate afvuur. Benewens die standaard APFSDS- en HEAT-ammunisie, kan die 120 mm gladde kanon ook die nuut ontwikkelde Nexter Munitions 120 HE F1 hoogplofstof afvuur ammunisie. Dit is ontwikkel onder 'n kontrak met 'n wapenverkrygingsagentskap, 10 000 van hierdie rondtes is bestel.
Beeld van die Leclerc MBT van agterkant; die tenk is gemoderniseer vir stedelike toestande, die veranderinge word in blou getoon
Die Leclerc MBT het gewoonlik twee ekstra dieseltenks, maar dit is uit die AZUR -tenk gehaal en vervang met twee bakkies wat ammunisie of voorraad vir infanteriese infanterie kan dra. Die infanterie het 'n kanaal vir direkte kommunikasie met die bemanning van die Leclerc-tenk deur middel van 'n kortafstand-kommunikasiestelsel.
Volgens Nexter Systems is die AZUR -kit modulêr en kan gebruikers die onderdele kies wat by hul behoeftes pas. Daarom kan die hele kit binne minder as 'n halwe dag op die masjien geïnstalleer word met behulp van standaard gereedskap en toerusting.
Verdere verbeterings in die oorleefbaarheid kan die installering van 'n aktiewe beskermingskompleks insluit, moontlik ondervinding met die KBCM-kit (Kit Basique de Contre-Mesures) van Nexter Systems, wat in die vroeë 2000's op die AMX-10RC 6x6-verkenningsvoertuig getoets is.
'N Totaal van 254 Leclerc-voertuie van die Franse weermag sal medium modernisering ondergaan (installering van die AZUR-stel), en die eerste voertuie sal in 2015 weer in diens tree. Volgens Nexter kan die modernisering geforseer word en die tenks voor die tyd geskeduleer ontplooi word, indien operasionele vereistes dit vereis.
Leclerc AZUR-tenks is nie toegerus met reaktiewe pantsers nie, maar die Franse weermag het DZ geïnstalleer op sommige van hul AMX-30B2 MBT's, wat tans aan diens onttrek word. DZ is tans geïnstalleer op die EBG-ingenieursvoertuig en afstandbeheerde ontmyningsvoertuie gebaseer op die AMX-30-onderstel.
Die Franse weermag het ook gepantserde voertuie met twee wiele getoets, opgegradeer vir stedelike toestande: die VAB -gepantserde personeeldraer van Renault Trucks Defense en die VBL -ligte verkenningsvoertuig van Panhard General Defense.
Luiperd PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), die hoofvervaardiger van die wydverspreide Leopard 2 MBT, het 'n weergawe van die Leopard 2 PSO (Peace Support Operation) ontwikkel, wat middel 2006 vir die eerste keer aan die publiek vertoon is. Die ontwikkeling, wat op eie koste deur KMW en vele ander onderaannemers uitgevoer is, het die wense van 'n aantal Leopard 2 MBT -kopers in ag geneem. Volgens KMW kan die modulêre ontwerp van die Leopard 2 PSO dit aanpas by die spesiale volgens die vereistes van die kliënt, kan sommige komponente van die stel vinnig op die masjien geïnstalleer word voordat dit na die troepe gestuur word.
Kanadese Leopard 2A6 KAN proewe in Duitsland met traliewapen op die romp en rewolwer
Opgradeer Büffel ARV vir Kanada met 'n nuwe pantserkit, insluitend roosterwapen rondom die agterkant
Die 120 mm L / 44 gladde geweer van Rheinmetall is behou, maar die standaard APFS-DS en HEAT-MP rondes is nie geoptimaliseer vir stedelike bedrywighede nie. Om hierdie tekortkoming die hoof te bied, het Rheinmetall Munitions 'n nuwe 'slim' 120 mm hoë-plofbare projektiel ontwikkel, wat geprogrammeer sal word om oor die teiken te ontplof vir 'n maksimum impak op afgetrapte of gevestigde infanterie.
7, 62 mm koaksiale masjiengeweer is oor, maar 'n afstandbeheerde wapenstasie word ook geïnstalleer vir direkte dekking. Dit kan toegerus wees met 'n 7, 62 mm of 12, 7 mm masjiengeweer of 'n 40 mm outomatiese granaatwerp, waaruit die laaier kan skiet.
Alle Leopard 2 MBT's het twee groepe van vier 76 mm granaatwerpers aan elke kant van die rewolwer geïnstalleer, rook- of valgranate word standaard daarin geïnstalleer, maar hulle kan ook met fragmentasie granate afgevuur word om infanterie te bestry.
Die Leopard 2 PSO -tenk is toegerus met 'n ekstra pantser op die dak, sowel as pantserskerms wat aan die agterkant en na onder aan elke kant van die rewolwer is.
Dit is moontlik dat Leopard 2 PSO -tenks ook toegerus sal wees met 'n mynbeskermingsstel van die 2A6M -standaard, wat reeds op sommige Kanadese, Duitse en Sweedse MBT's van die Leopard 2 -reeks geïnstalleer is. Daar is 'n hidrouliese dozerblad voor, beheer deur die bestuurder vanaf sy sitplek, kan dit gebruik word om hindernisse soos padblokkades en versperrings skoon te maak.
Die optika van die Leopard 2 PSO -tenk word beskerm sodat dit nie deur klippe beskadig kan word nie. Kameras kan ook geïnstalleer word om die situasiebewustheid van die bemanning by 360 grade te verhoog. Die AZEZ -situasiebewustheidstelsel van Rheinmetall Defense Electronics is reeds op die Leopard 2A4 -tenk getoets.
Alhoewel die Leopard 2 PSO volgens hierdie spesifikasie vervaardig kan word, blyk dit dat die meeste kopers verkies om eerder bestaande masjiene te herontwerp. Dit kan met nuwe elektriese aandrywers toegerus word in plaas van die elektro-hidrouliese stelsel van die standaard MBT Leopard 2. 'n Hulpkrag-eenheid kan ook geïnstalleer word, wat die substelsels in staat stel om te werk met die hoof 1500 pk MTU-dieselenjin.
KMW het verskeie prototipes van die Leopard 2 PSO voltooi, maar die Duitse weermag het nog nie sy aankoopplanne bevestig nie. Op 'n tydstip was dit beplan om 'n bondel van 70 Leopard 2 -torings te moderniseer, wat vinnig op die bestaande Leopard 2 -onderstel geïnstalleer kon word.
Die Kanadese weermag het 20 Leopard 2A6M -tenks van die Duitse weermag gehuur vir operasie in Afghanistan om aan die dringende operasionele vereistes (UOR) te voldoen. Voordat hulle geïmplementeer is, is hulle opgegradeer na 'n Leopard 2A6M CAN -konfigurasie, wat die installering van Kanadese kommunikasietoerusting, Saab -hitte -handtekening -verminderingsskerms, koelmantels vir bemanning, romp- en rewolwer -wapenrusting en IED -teenmaatreëls insluit.
Die Kanadese weermag het ook twee Rheinmetall Landsysteme Biiffel ARV's gehuur om hul Leopard 2A6M CAN -tenks wat in Afghanistan ontplooi is, te ondersteun. Hulle is opgegradeer deur Rheinmetall Landsysteme voor aflewering, met ekstra roosterwapen aan die agterkant van die voertuig, Kanadese kommunikasie, verkoeling van die bemanning, 'n aangepaste dozerblad en ekstra bemanningswater. Hierdie opgradering bevat ook 'n nuwe mynbeskermingsstel vir Biiffel, waarvan Kanada die eerste klant was.
Versterking van die beskerming van die Merkava -tenk
Die Israeliese MBT Merkava is oorspronklik geskep vir konvensionele gevegsbedrywighede en is tans in serieproduksie van die Merkava Mk 4. Dit het miskien die hoogste vlak van beskerming onder moderne tenks, dit het 'n ongewone uitleg; die kragbron is voor, en die oorblywende ruimte word aan die bemande kompartement gegee.
Merkava het 'n hoë vlak van beskerming, nie net langs die voorste boog nie, maar ook aan die kante en agterkant. Benewens 'n bemanning van 4, kan dit voetsoldate dra wat vinnig van die agterstewe valskerm val.
Nie een MBT kan die bemanning en die landingsmag honderd persent beskerming bied nie; 'n aantal Merkava MBT's het die afgelope jaar verlore geraak deur myne en tenkwapenwapens. Die gevegservaring wat in die suide van Libanon opgedoen is, versnel werk om die oorleefbaarheid van die Merkava MBT verder te verbeter.
Na intensiewe toetse het die Israeliese weermag nou begin om sy Merkava Mk 4 MBT's toe te rus met die Trophy -aktiewe beskermingskompleks van Rafael Advanced Defense Systems. Tydens onlangse proewe het dit 100 persent van sommige soorte teen-tenkwapens suksesvol onderskep, wat die Merkava Mk 4 se algehele beskerming teen anti-tenkwapens soos die RPG-7 verhoog het.
Om saam met sy MBT's te werk, het Israel 'n wye reeks ondersteuningsvoertuie op 'n tenkonderstel ontwikkel, insluitend die gepantserde gevegsvoertuig Achzarit, gebaseer op die T-54 en T-55 tenkonderstel, die Puma-ingenieursvoertuig op die Centurion-onderstel. Hulle het 'n hoë vlak van beskerming met geïnstalleerde stelsels vervaardig deur Rafael Advanced Defense Systems en Israel Military Industries. Beide maatskappye bied ook beskermingsstelle vir buitelandse MBT's aan; dit is aan 'n aantal lande verkoop, waaronder Slowenië (T-55) en Turkye (M60A3).
Tans is die swaar infanterievegvoertuig Namer (Tiger) in diens; dit is 'n heeltemal nuwe voertuig wat gebaseer is op die komponente van die Merkava Mk 4. tenk en is toegerus met die Iron Fist -aktiewe beskermingskompleks van Israel Military Industries.
Russiese ervaring
Tydens die oorlog in Tsjetsjenië het ongeveer 10 persent van die infanterievoertuie wat deur die Russiese leër in Tsjetsjenië ontplooi is, verlore gegaan, die meeste van hulle in noue stedelike gevegte. Sedertdien het Rusland 'n groter klem gelê op die verhoging van die oorleefbaarheid van sy BMP's, maar die groot aantal verskillende tipes voertuie wat tans ingespan word, het 'n negatiewe impak, waarvan die Russiese weermag tans probeer ontslae raak.
Die Russiese MBT T-90 wat tans vervaardig word, het gevorderde pantseroplossings, insluitend 'n frontale boog DZ.
Rusland het 'n aantal verdedigingstelsels ontwikkel en getoets, byvoorbeeld Arena van KBP en Drozd-2 van KBM, maar hulle het blykbaar nie by die Russiese weermag diens gedoen nie.
Tydens die vyandelikhede in Georgië in 2008 was die meeste BMP's van die Russiese weermag verouderd, insluitend die T-62 en T-72 MBT's en die BMP-1 en BMP-2. Nie een van hierdie voertuie is geoptimaliseer nie, hoewel sommige T-62's met 'n roosterwapen aan die kante van die rewolwer toegerus is om te beskerm teen RPG's.
Roosterwapens is ook op 'n aantal ander Russiese gepantserde gevegsvoertuie geïnstalleer, meestal gebaseer op gevegsdoeltreffendheid.
Rusland ontwikkel al baie jare DZ en beskik oor die nuutste stelsels wat beskerming bied teen kinetiese, hoogplofbare en kumulatiewe ammunisie. Benewens die MBT-installasie, is hierdie DZ-eenhede ook op die BMP-3 geïnstalleer en vir uitvoer aangebied.
BMPT's gebaseer op die T-90 MBT (Terminator) onderstel word tans in klein hoeveelhede vir die Russiese weermag vervaardig; die voertuig sal gewoonlik gebruik word om ander gepantserde gevegsvoertuie in stedelike operasies te ondersteun.
Gemoderniseerde Russiese tenk T-72M1 met DZ en KAZ Arena
Vet verwagtinge
Die Britse weermag het op 'n tydstip 'n geselskap van Challenger 2 MBT van BAE Systems in die stad Basra in die suide van Irak gehou, maar nou, na die onttrekking van troepe daarvandaan, is hulle almal na Brittanje terugbesorg.
Onder leiding van BAE Systems het hierdie Challenger 2's 'n aantal opgraderings ondergaan om die tenks by stedelike bedrywighede aan te pas. Die opgraderings sluit in die installering van die Selex Galileo Enforcer -afstandsmodule op die laaier; dit is oorspronklik gekoop vir die Panther -kommunikasie- en bevelvoertuig. 'N Nuwe stel passiewe wapenrusting is aan die voorkant van die onderstel, romp- en rewolwerkant aangebring, en traliewapens om die agterkant. Bykomende wapenrusting is ook op die toring aangebring.
Die nuwe passiewe wapenrusting voor die romp is vervang deur die DZ, wat oorspronklik vir die Challenger 1 ontwikkel is en vir Operation Desert Storm geïnstalleer is. Daarna is dit geïnstalleer op Challenger 2 -tenks vir Operasie Iraqi Freedom en is dit aangevul met traliewapens.
Meer onlangs is 'n mynbeskermingsstel ontwikkel en geïnstalleer op die Challenger 2, sowel as die Challenger ARV.
Nuwe nagvisie -toestelle vir die bestuurder en elektroniese onderdrukkingstoestelle is geïnstalleer om IED's te neutraliseer. Ander verbeterings sluit in 'n draadknipper om mense op motordakke te beskerm, 'n opgegradeerde lugversorgingstelsel en maatreëls om hitte -handtekeninge te verminder.
Die hoofwapen is die 120 mm L30-geweerkanon, dit vuur 'n APFSDS-projektiel af met 'n uitgeputte uraanpunt, maar vir stedelike operasies word die HESH-tipe skoot verkies en is dit geskik om bunkers, geboue en mure te neutraliseer.
Aanvanklik het die Challenger 2 ongeveer 62,5 ton geweeg, en met 'n volledige UOR -opgradering nader die gewig nou 73 ton met 'n ooreenstemmende toename in gronddruk en 'n afname in kragdigtheid.
Tydens die inval in Irak in 2003 is eenhede van die Amerikaanse 1ste verkenningsafdeling met Abrams -tenks na Bagdad gestuur. In die stad het tenks 'n verskeidenheid take uitgevoer, wat wissel van sielkundige insluiting tot die dekking van die koalisie -infanterie.
Die standaard pantser van die Abrams -tenk is dikker aan die voorkant en is ontwerp om te beskerm teen ander gevegsvoertuie en beskerm nie teen sirkelvuur tydens die asimmetriese oorlogvoering wat in Irak en Afghanistan plaasgevind het nie.
Dit het die weermag genoop om die TUSK -opgraderingskit op sy Abrams -tenks uit die M1 -reeks te installeer.
Die Directorate Army Combat Systems het saamgewerk met General Dynamics Land Systems om hierdie opgraderingsstelle te ontwikkel. Die eerste TUSK-toegeruste Abrams M1A1 / M1A2 tenks is in die tweede helfte van 2007 ontplooi, met 'n totaal van 505 stelle teen middel 2009. Daarna is die TUSK I vervang deur die TUSK II -stel.
Ander verbeterings sluit in nuwe toerusting wat ontwerp is om situasiebewustheid te verbeter en verhoogde onderkantbeskerming teen padbomme om die lewensbestendigheid van die bemanning te verbeter.
Om tenks vir stedelike gevegte aan te pas, bevat die oorspronklike TUSK -pakket IR -afstandsbeheer, eksterne kanonskerms, gepantserde teëls, agterste gaaspantser, 'n telefoon vir kommunikasie tussen die bemanning en afgetrapte infanterie wat in 'n boks agter in die voertuig gemonteer is.
Die TUSK is modulêr ontwerp (individuele stelsels kan ingesluit of uitgesluit word) om aan die operasionele vereistes te voldoen. Volgens General Dynamics is 'n deel van die hele pakket die termiese beeldsignaal van die laaier (LTWS), wat die motor in staat stel om snags met die videosignaal na die monokulêre mikpunt te mik.
Ander opgraderings in die situasiebewustheid sluit in 'n agterste kamera met 'n 180-grade-uitsig op die MBT agter, sowel as 'n videoversterker vir beter sigbaarheid in die nag en in alle weersomstandighede. Om alle nuwe stelsels te laat werk, is 'n verdeelbord geïnstalleer om die elektriese stroombane van die TUSK -komponente te beskerm.
Wat die verhoogde beskerming betref, is daar 'n laaierskerm (LAGS) van gepantserde glas, wat dit beskerm wanneer u met die M240 -masjiengeweer werk, as dit nodig is om uit die luik te steek. In die TUSK II -stel word die beskerming uitgebrei tot 360 grade. In beide weergawes draai die klep met die masjiengeweer op 'n spilas.
TUSK kan ook 'n anti-sluipskutter- / motorvoertuighouer (CS / AMM) bied wat 'n gestabiliseerde vuurwapen teen die sluipskutter bied sonder dat bemanningslede die vuur hoef uit te steek. Dit is 'n 12,7 mm M2 -masjiengeweer, gekombineer met die belangrikste afstandsbediening (RTS) bo -op die 120 mm MBT -kanon.
'N Ander gewilde TUSK -komponent is ook die CROWS -afstandsbediening. Dit stel bemanningslede in staat om 'n gestabiliseerde 12,7 mm M2 -masjiengeweer van binne die voertuig te gebruik met 'n joystick wat die masjiengeweer 360 grade horisontaal en vertikaal van -20 tot +60 grade kan draai. Die M2 is gemik op 'n dag- / nagsig, die prentjie word op die skerm vertoon.
Om die beskerming van die kante van die tenk te verhoog, word DZ XM32 -blokke geïnstalleer. Hulle is ontwerp om handwapens te bestry wat HEAT-tenk-ammunisie kan afvuur.
Soos u weet, was padbomme egter die oorsaak van die meeste verliese in Irak en Afghanistan. In hierdie verband is addisionele opgraderings uitgevoer om die beskerming teen IED's te verhoog. Dit sluit in verhoogde onderkantbeskerming, 'n bestuurdersitplek wat aan die dak geheg is eerder as die onderkant, en elektroniese teenmaatreëls om afstandbeheerde geïmproviseerde ploftoestelle te neutraliseer.
