Lugverdediging van Tsjeggo -Slowakye. In 1990 het die lugweerstelsel van Tsjeggo -Slowakye die hoogtepunt van sy mag bereik. Slegs die hoofstad van Tsjeggo-Slowakye, Praag, is gedek deur 'n dosyn lugafweermissielafdelings-S-75M / M3, S-125M / M1A en S-200VE, geleë op stilstaande posisies. Meer as die helfte van die lugverdedigingstelsels van die lugweermagte van Tsjeggo-Slowakye was egter eerste-generasie missielstelsels wat gevul moes word met vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel.
Die uiteensetting van die posisies van die lugafweermissielstelsel op die gebied van Tsjeggo -Slowakye vanaf 1989
Die aanvanklike herbewapening van die nuwe multi-kanaal anti-vliegtuig missielstelsels S-300PMU met soliede dryf missiele is onderbreek weens die ineenstorting van die 'sosialistiese kamp' in Oos-Europa. Die beplande aflewerings van nuwe mobiele stelsels vir militêre lugverdediging is ook gestaak.
Anti-vliegtuig missielmagte van die Tsjeggiese Republiek
Nadat die kommunistiese ideologie laat vaar het, het Tsjeggo -Slowakye nie lank lank 'n enkele staat gebly nie. Op 1 Januarie 1993, as gevolg van 'n konflik tussen nasionale politieke elite, is die Tsjeggiese en Slowaakse Federale Republiek amptelik verdeel in die Tsjeggiese Republiek en die Slowaakse Republiek. In 1994 is die belangrikste kwessies van die verdeling van militêre eiendom van die Tsjeggo -Slowaakse weermag amptelik tussen die lande afgehandel. Anders as die ineenstorting van ander state, wat gebeur het as gevolg van die nederlaag van die Sowjetunie in die Koue Oorlog, het die verkryging van soewereiniteit deur Tsjeggië en Slowakye vreedsaam plaasgevind. Die partye kon sonder groot geskil ooreenkom oor 'n vriendskaplike verdeling van die militêre nalatenskap van 'n goed toegeruste leër, wat beskou word as een van die mees gevegsklaar in Oos-Europa.
Die geaffekteerde gebiede van die Tsjeggiese lugweerstelsels S-75M3, S-125M1A en S-200VE vanaf 1994
Reeds vier jaar na die ineenstorting van die kommunistiese regime het die aantal radarposte en lugafweermissielstelsels baie keer afgeneem. In 1991 is alle verouderde SA-75M-komplekse met 'n 10-cm-begeleidingstasie afgeskryf. Teen 1994, in die Tsjeggiese Republiek, is al die S-75M lugweerstelsels in reserwe geplaas en drie van die vyf C-200VE lugweerstelsels is uit gevegsdiens verwyder. Die skerp vermindering van die finansiering van die militêre begroting het daartoe gelei dat die lugweermagte van die Tsjeggiese Republiek reeds in 1998 die lugweerstelsels C-73M3 en C-200VE laat vaar het, wat op daardie stadium nogal nuut was. Die einde van die ideologiese konfrontasie tussen die Ooste en die Weste en die ineenstorting van die Warschau -verdragorganisasie het daartoe gelei dat die Tsjeggiese leierskap, terwyl dit die risiko van 'n groot gewapende konflik tot 'n minimum beperk het, besluit het dat dit irrasioneel sou wees om komplekse te behou met vloeibare lugafweermissiele in gevegsposisies, waarvan die operasie aansienlike uitgawes verg. Die diens van die S-125M1A-lae-hoogte-komplekse was egter ook van korte duur; die laaste Neva-komplekse in die Tsjeggiese Republiek is in 2001 afgetree.
Anders as die lugafweerstelsels wat op stilstaande posisies geleë is, is weermagvliegtuigstelsels nie aan sulke grootskaalse verminderings onderworpe nie. Eerstens het die Tsjegge ontslae geraak van die verouderde, ondoeltreffende Strela-1M-stelsels en die Krug-lugafweermissielstelsels, wat baie problematies in werking is. Aan die einde van die Koue Oorlog het die Tsjeggo -Slowaakse Volksleër sewe "Kubaanse" regimente, wat 4: 3 tussen Tsjeggië en Slowakye verdeel was.
Selfaangedrewe lanseerder van die Tsjeggiese lugafweermissielstelsel "Cub"
Die begeerte om te bespaar op verdedigingskoste, wat gelei het tot 'n deurlopende reeks "optimalisering", het daartoe gelei dat slegs die "Cub" lugafweermissielstelsel oorgebly het van die mediumafstandkomplekse in Tsjeggo-Slowakye. In 2000 is besluit om al die oorblywende lugverdedigingstelsels in diens van die 43ste lugafweer-missielbrigade met sy hoofkwartier in Strakonice te verminder. Die brigade bevat, benewens die afdelings wat gewapen was met die "Cube" -komplekse, eenhede wat toegerus was met mobiele kortafstand-lugverdedigingstelsels "Osa-AKM" en "Strela-10M". Organisatories was die lugafweermissielbrigade en radar lugruimbeheer ondergeskik aan die bevel van die lugmag.
Tsjeggiese lugweerstelsel "Strela-10M"
In 2003 is die 43ste lugweerbrigade herdoop tot die 25ste lugweerbrigade. Weens die agteruitgang van toerusting en die onmoontlikheid om ammunisie aan te vul met nuwe lugafweermissiele, is die bevel van die Tsjeggiese lugmag in 2008 genoodsaak om al die 9K33M3 Osa-AKM lugverdedigingstelsels af te skryf, en in 2012 die oudste 2K12M Cub-M lugverdedigingstelsels, wat slegs relatief vars komplekse in diens laat 2K12M3 "Cube-M3" en SAM 9K35M "Strela-10M". Na die personeelvermindering het die 25ste lugmag-missielbrigade in 2013 tot die 25ste regiment teen lugvliegtuigrakette teruggesak.
In die laat 1980's was daar planne om die Strela-2M MANPADS in die weermag van Tsjeggo-Slowakye te vervang met die meer langafstand en konfytbestande Igla-1 MANPADS. Hierdie planne, in verband met die ineenstorting van die Warskou -verdrag, was egter nie bestem om te verwesenlik nie. Volgens die verwysingsdata is die Strela-2M MANPADS nog steeds in diens van die Tsjeggiese weermag, maar hulle word geberg en word nie langer as 10 jaar afgedank nie.
Die bekendstelling van 'n lugafweermissiel van die Tsjeggiese kortafstand-lugverdedigingstelsel RBS-70NG
Na die ontmanteling van 'n deel van die "Cube" -komplekse en al die "Osa" lugverdedigingstelsels, het Tsjeggië 16 kortafstand-lugverdedigingstelsels RBS-70 van Swede gekoop. Blykbaar is dit RBS 70 Mk 2-komplekse, met 'n BOLIDE-missiel wat toegerus is met 'n kumulatiewe versplinteringskop met klaargemaakte trefelemente in die vorm van wolfraamballetjies. Die plofkop van die vuurpyl is toegerus met 'n kontaklose lont, wat veroorsaak word wanneer 'n mis tot 3 m is. 'N Missielgeleide missiel wat deur die' laserroete'-metode gelei word, kan lugteikens op 'n afstand van tot 8000 m, met 'n plafon van 5000 m. In 'n aantal bronne word hierdie kompleks 'draagbaar' genoem, maar met 'n massa in 'n gevegsposisie van ongeveer 90 kg - dit is beslis nie. Alhoewel die skietbaan van die nuutste modifikasies van die RBS-70 lugverdedigingstelsels vergelykbaar is met die Osa-AKM-kompleks, kan die Sweedse kompleks nie as 'n volledige plaasvervanger beskou word nie. Alle elemente van die "Osa" lugverdedigingstelsel is op 'n drywende onderstel geplaas. Die Sowjet -mobiele kompleks het sy eie opsporingsradar. Daarbenewens, anders as laser-geleide missiele, kan die 9M33M3-radiokommando-missiele wat as deel van die Osa-AKM-lugafweermissielstelsel gebruik word, effektief in die nag gebruik word, onder swak sigbaarheidstoestande: in mis, rook en stowwerige atmosfeer.
Radar ReVISOR
Om die optrede van die brandweer van die RBS-70-lugverdedigingstelsel te beheer, het die Tsjeggiese onderneming van Pardubice RETIA, wat deel uitmaak van die CZECHOSLOVAK GROUP-onderneming, 'n klein, gesleepte radar ReVISOR geskep. Die werking van die eerste stasie in die 25ste ZRP het in 2014 begin. Teen die einde van 2018 was 6 sulke radars in gebruik.
Radar ReVISOR in posisie
Die ReVISOR -radar word gekenmerk deur 'n baie kompakte grootte, hoë mobiliteit en kort oordragstye. Die radar kan op 'n ligte vragmotor of in 'n sleepwa gemonteer word. Die roterende antenna word op 'n mas geplaas wat dit tot 'n hoogte van 6,5 m kan verhoog. Die opsporingsbereik van vliegtuie en helikopters is 25 km, klein hommeltuie word op 'n afstand van tot 19 km opgespoor.
Modernisering van die lugweerstelsel "Cube"
Aan die begin van die 21ste eeu het dit duidelik geword dat die oorblywende in diens van die "Kub" lugafweerstelsel modernisering en opknapping nodig het. Die Tsjeggiese ministerie van verdediging het die opsie "klein modernisering" wat RETIA voorstel, gekies. Terselfdertyd het die belangrikste samestelling en beginsels van die komplekse funksionering nie verander nie. In die loop van herstel- en moderniseringswerk is 'n deel van die elektroniese eenhede van die selfaangedrewe verkenning- en begeleidingseenheid 1S91 oorgeplaas na 'n nuwe elementbasis, en moderne kommunikasiemiddele, begeleiding en 'n rekenaarkompleks is in die hardeware-deel ingebring van die lugafweermissielstelsel, wat dit moontlik maak om die geaffekteerde gebied en die tyd van die opening van die vuur optimaal te bereken. Die opgegradeerde weergawe van SURN 1C91 in 2007 is aangewys as SURN CZ en het aan die NAVO -standaarde begin voldoen. Na modernisering en herstel is die omvang van vernietiging en die aantal teikens wat op die vuur geslaan is op dieselfde vlak gebly, maar dit was moontlik om die bedryfskoste te verminder en die lewensduur van die komplekse te verleng. Danksy die modernisering van die lugweerstelsel was "Kub" gekoppel aan die outomatiese bevel- en beheerstelsel RACCOS van die Tsjeggiese weermag. Selfs na die modernisering was dit egter duidelik dat die Tsjeggiese mobiele lugweerstelsels "Cube" in hul huidige vorm geen vooruitsigte het om nog lank in diens te bly nie. Dit het nie net gegaan oor die enkel-kanaal en lae geraas-immuniteit van die Sowjet-komplekse, wie se ouderdom reeds 30 jaar oorskry het nie. Met 'n gewaarborgde rakleeftyd van lugafweermissiele van 10 jaar, is die betroubaarheid van die 3M9M3E-missiele wat in die Tsjeggiese weermag beskikbaar is, in twyfel getrek. Volgens inligting wat in oop bronne gepubliseer is, het die sperdatums vir hierdie missiele in 2015 uiteindelik verstryk. Indirek word dit bevestig deur die feit dat die Kub-lugafweer-missielstelselbatterye met die een raket op 'n selfaangedrewe lanseerder na die oefeninge van die 25ste lugafweermissielstelsel gaan.
Air-vliegtuig missiel battery "Cube" van die weermag van die Tsjeggiese Republiek op die optog
In 2009 het die RETIA -onderneming, saam met die Tsjeggiese ministerie van verdediging en die departement van lugverdediging van die Militêre Universiteit in Brno, begin ondersoek instel na die moontlikheid om die standaard 3M9M3 -missiele deur ander missiele te vervang. Terselfdertyd was die belangrikste kriteria die minimum veranderinge aan die ontwerp van die lugafweerstelsel "Kub" en die lae koste. In 2011, in Brno (Tsjeggiese Republiek) tydens die IDET-2011 militêre uitstalling en op die lugskou in Le Bourget (Frankryk), is 'n voorbeeld van die kubus-lugverdedigingstelsel toegerus met 'n Italiaanse vervaardigde raket raket van die lugvliegtuig Aspide 2000 uitgestal. Net soos die Sowjet-SAM 3M9M3, het die Aspide 2000-missiel 'n semi-aktiewe radarkopkop.
Vliegtuigmissiel Aspide 2000
Die Aspide 2000 SAM is afkomstig van die Aspide Mk.1 lug-tot-lug-missiel wat deur Selenia ontwikkel is op die basis van die Amerikaanse AIM-7 Sparrow medium-afstand missielwerpers. Die Aspide 2000-missiele word gebruik as deel van die Skyguard-Aspide en Spada 2000 landgebaseerde lugverdedigingstelsels. Die nuutste Aspide 2000-missiele het 'n skietafstand van tot 25 km en weeg ongeveer 250 kg.
Selfaangedrewe lanseerder 2P25 met SAM Aspide 2000
Die 2P25-selfaangedrewe lanseerder van die "Cube" -kompleks huisves drie TPK's met Aspide 2000-missiele. Met die nuwe stelsel van die rekenaarkompleks kan die kompleks geteiken word volgens die standaard 1C91M2-radarsisteem wat deur die SURN CZ-program ontwikkel is. Die doelbeligtingstasie na hersiening het versoenbaar geword met die Aspide 2000 -missielverdedigingstelsel.
In 2012-2013 het proeflanserings van Aspide 2000-missiele in Italië plaasgevind, maar ondanks sekere vooruitsigte is die besluit oor 'n radikale modernisering van die Cube-lugafweermissielstelsels wat in diens van die Tsjeggiese weermag gebly het, nooit geneem nie. Dit was blykbaar die gevolg van die begrotingstekort van die Tsjeggiese militêre departement.
Die huidige toestand van die lugweerraketmagte van die Tsjeggiese Republiek
Tans het die 25ste lugafweermissielregiment twee afdelings begeleide lugafweermissiele: 251ste en 252e. Artikel 251 bevat vier batterye van die opgegradeerde Kub -lugafweermissielstelsels. Ondanks die feit dat Tsjeggiese "kubusse" gereeld tydens militêre parades gedemonstreer word en tydens oefeninge in die omgewing van lugbasisse en kernkragaanlegte ontplooi word, spreek 'n aantal kenners hul twyfel oor die doeltreffendheid van hierdie gevegte, waarvan die missiele lank is. hul lewensduur oorskry het.
Lanseerder 2P25 SAM "Cube" ontplooi tydens die oefening Safeguard Temelin 2017 naby die Temelin NPP
Volgens inligting wat in die media gepubliseer is, verwag die Tsjeggies in die nabye toekoms, binne die raamwerk van geallieerde hulp, lugverdedigingstelsels van NAVO -vennote met 'n lanseerafstand van minstens 100 km. Aan die vereistes voldoen die komplekse Patriot PAC-3 en Aster 30. Aangesien die herbewapingsprogram op $ 450 miljoen geraam word, is die vooruitsigte vir die implementering daarvan vaag.
Tsjeggiese kortafstand-lugverdedigingstelsel RBS-70
Tot onlangs het die vuurkrag van die 252ste afdeling bestaan uit twee batterye (8 komplekse elk) van die kortafstand-lugafweermissielstelsel RBS-70 en twee batterye van die selfaangedrewe Strela-10M (16 eenhede). Tans word die Strela-10M kortafstand-lugverdedigingstelsels buite werking gestel, in 2020 word dit beplan om vervang te word deur die RBS-70NG vervaardig deur Saab Dynamics AB, waarvoor $ 50 miljoen toegewys is.
ACS RACCOS
Sedert 2007 word die RACCOS-outomatiese stelsel gebruik vir die operasionele beheer van die aksies van die 251ste en 252e lugafweermissielafdelings. Soos baie ander lugweerstelsels in Tsjeggië, is die RACCOS ACS deur die RETIA -onderneming geskep. Die kompakte outomatiese beheerstelsel vir lugverdediging is op die onderstel van die Tatra 815-26WR45 geleë met 'n 4x4-wielreëling. Daar is 'n sleep -dieselgenerator vir outonome kragtoevoer.
Werkstasies van RACCOS ACS -operateurs
Om die reaksietyd en vinnige reaksie op bedreigings te verminder, gebruik RACCOS ICS digitale tegnologie. Met die modulêre stelsel met 'n oop argitektuur kan u die lewensiklus verleng en die hardeware opgradeer volgens die vereistes van die kliënt. Inligting oor die lugsituasie en die opdragte wat nodig is vir gevegsbeheer, word intyds oorgedra met behulp van 'n radiokommunikasienetwerk. Die outomatiese beheerstelsel integreer radars en lugafweerstelsels in 'n gesentraliseerde stelsel. Dit laat hoë-spoed data-uitruil tussen lugverdedigingseenhede op verskillende vlakke toe.
Radarbeheer van die Tsjeggiese lugruim
Die Tsjeggiese Republiek het 'n indrukwekkende vloot radars van Tsjeggo -Slowakye geërf, waarvan die meeste gebou is met verouderde hardeware -komponente. Terselfdertyd met die ontmanteling van die S-75M / M3, S-125M / M1A en S-200VE teiken lugverdedigingstelsels, sowel as die militêre komplekse van Krug, het die Tsjeggiese weermag radars laat vaar: P-12, P-14, P -15, P-30M, P-35. Meer moderne: "Defense-14", P-18, P-19 en P-40-tree in die eerste dekade van die 21ste eeu af. Vanweë die hoë kompleksiteit en koste om in stand te hou, het die Tsjeggies radarsisteme 5N87 ("Cab-66") en 64Zh6 ("Cab-66M"), sowel as driedimensionele radars 22Zh6M ("Desna-M" laat vaar)).
Tans is die 26ste kommando-, waarskuwings- en toesigregiment verantwoordelik vir radarbeheer van die lugruim oor die Tsjeggiese Republiek. Sewe radarmaatskappye van die 262ste radio-tegniese bataljon is direk betrokke by die verligting van die lugsituasie, die bepaling van die koördinate en kenmerke van lugdoelwitte wat nodig is vir die uitreiking van die doelwit van lugafweermissielstelsels en die begeleiding van vegvliegtuie. Die 262ste RTB bedryf allroundstasies: P-37M, ST-68U (CZ), Selex RAT-31 DL, Pardubice RL-4AS en RL-4AM Morad, sowel as PRV-17 radio-hoogtemeters. Radarposte word eweredig oor die hele land versprei en verseker die vorming van 'n deurlopende radarveld.
Uitleg van radarposte in Tsjeggië
Die twee-koördinaat P-37M-bystandsradars, wat in die sentimeter frekwensiebereik werk en saam met die PRV-17 hoogmeters gebruik word, is die algemeenste in die Tsjeggiese lugmag. Aan die begin van die 21ste eeu het die P-37M en PRV-17 groot opknappings en 'geringe modernisering' ondergaan by die RETIA-onderneming in Pardubice. Hierdie plante is nou in die laaste stadium van hul lewensiklus en behoort binne die volgende paar jaar uit die bedryf gesit te word.
Satellietbeeld van Google Earth: 'n radarpaal as deel van die P-37M en PRV-17 radars in die omgewing van die dorp Polichka
Om te kompenseer vir gapings wat in die radarveld kan ontstaan nadat die P-37M-radar buite werking gestel is, het die Ministerie van Verdediging van die Tsjeggiese Republiek 8 ELTA EL / M-2084MR-radars bestel met 'n totale waarde van $ 112,3 miljoen. Volgens 'n kontrak Met die Israeliese Elta Systems word 'n deel van die komponente deur 'n Tsjeggiese onderneming RETIA verskaf.
Antennepaal van radar EL / M-2084
Die driedimensionele radar EL / M-2084, wat in die frekwensiebereik 2-4 GHz werk, is op 'n mobiele onderstel gemonteer en kan artillerieposisies op 'n afstand van tot 100 km en lugteikens tot 410 km opspoor. Die eerste radar wat deur Israel vervaardig is, moet in 2020 op hul hoede wees.
Benewens die P-37M-radar, bedryf Tsjeggië ook twee Sowjet-vervaardigde radars-ST-68U. Hierdie drie-koördinaat-gevegsradars, wat kort voor die ineenstorting van die ATS gelewer is, word nog steeds as redelik modern beskou.
Satellietbeeld van Google Earth: radar ST-68U in die omgewing van die dorp Trzebotoviz
In 2008 het RETIA 'n radar -opknapping- en moderniseringsprogram geloods. Die opgegradeerde stasies is aangewys as ST-68U СZ. Danksy die gebruik van 'n moderne elementbasis, was dit moontlik om die vlak van betroubaarheid en sensitiwiteit van die ontvangspad te verhoog. Die radar het nuwe maniere bekendgestel om inligting en kommunikasie te vertoon. Anders as die P-37M, gaan die Tsjeggies nie die ST-68U CZ-stasies laat vaar nie, en is hulle van plan om hulle nog ten minste 10 jaar in diens te hou.
Die eerste Tsjeggiese ontwikkeling wat tot massaproduksie op die gebied van radar gelei het, was die Pardubice RL-4AS radar. Die oprigting daarvan word sedert die middel van die 1980's deur spesialiste van TESLA Pardubice uitgevoer. Aflewering van RL-4AS radars het begin na die onafhanklikheid van Tsjeggië en Slowakye.
Antennepaal van radar RL-4AS
Oorspronklik is hierdie twee-koördinaatstasie geskep vir lugverkeersbeheer op lughawens en het dit nie digitale seinverwerking gehad nie. In die tweede helfte van die negentigerjare is die radar aangepas om die geraasimmuniteit te verhoog, en verskeie kopieë het die radarmaatskappye van die gesamentlike bevel van die Air Force-Air Defense van Tsjeggië binnegekom. Die stasie bestaan uit 'n antennapaal, 'n bussie met toerusting en twee dieselkragopwekkers. Om al die elemente te vervoer, word drie Tatra 148-vragmotors gebruik. Met 'n polsvermoë van 800 kW kan die 'gemilitariseerde' RL-4AS-radar 'n teiken sien vlieg op 'n hoogte van 9000 m op 'n afstand van tot 200 km.
Radar RL-4AM Morad
Die opgegradeerde weergawe van die stasie met digitale inligtingverwerking staan bekend as die RL-4AM Morad. Hierdie radar gebruik 'n moderne elementbasis; die antennepaal is op die hardewarewa.
Ten suidooste van Brno, in die omgewing van die dorp Sokolnice, is daar 'n stilstaande radarstasie Selex RAT-31 DL. In die verlede is die 64Zh6-radarkompleks ("Kabina-66M") op hierdie webwerf ontplooi, wat 'n doelwit aan die lugafweermissielafdelings van die 76ste lugafweermissielbrigade van die 2de lugafdeling gegee het. Die Selex RAT-31 DL-radar word vervaardig deur die Italiaanse onderneming Leonardo en is ontwerp vir deurlopende lugruimmonitering binne 'n radius van tot 500 km.
Tsjeggiese radarradar Selex RAT-31 DL
Onder die radio-deursigtige koepel, geïnstalleer op 'n betonbasis, is daar 'n aktiewe gefaseerde antenna-reeks, wat in die 1-1,5 GHz-reeks uitstraal en 6 omwentelinge per minuut maak.
Satellietbeeld van Google Earth: radar Selex RAT-31 DL in die omgewing van die dorp Sokolnice
Die Selex RAT-31 DL-radar in Sokolnitsa is in 2008 in gebruik geneem. Tans word hierdie kragtige radar beskou as 'n belangrike element van die Tsjeggiese lugverdediging. Inligting daarvan word outomaties outomaties oorgedra aan die gesamentlike NAVO -bevel en na die nasionale lugafweersentrum in Stara Boleslav, bekend as die 261ste beheer- en waarskuwingsentrum.
Benewens die monitering van lugruim met behulp van radar op die grond, het Tsjeggië in 2011 die agtiende land geword wat aan die NAVO se program vir vroeë waarskuwing en beheer (NAEW & C) deelgeneem het met AWACS-vliegtuie. Deelname aan die NAEW & C -program kos Tsjeggië ongeveer $ 4 miljoen per jaar.
Nadat hy in 1999 by die NAVO aangesluit het, moes Praag aansienlike finansiële hulpbronne bestee om oor te skakel na kommunikasie- en beheerstelsels wat versoenbaar is met die NAVO -standaarde. Terselfdertyd is 'n oudit uitgevoer van die militêre nalatenskap wat uit Tsjeggo -Slowakye geërf is. Die Tsjeggiese Republiek kon nie fondse toewys vir verdedigingsbehoeftes wat vergelykbaar is met die wat tydens die Koue Oorlog deurgebring is nie, wat noodwendig tot 'n groot afname in die verdedigingsbesteding gelei het en nie net die lugweermagte kon beïnvloed nie. Volgens kenners wat gekyk het hoe die Tsjeggiese weermag deelneem aan NAVO -maneuvers, het hulle 'n redelike hoë opleiding, maar die Tsjeggiese lugweermagte is baie klein en kan nie die meeste van die strategies belangrike fasiliteite in die land dek nie. Tans voldoen die Tsjeggiese grondmagte en vegvliegtuie aan die vereistes van vredestyd, maar kan nie botsings met 'n sterk vyand weerstaan nie.
Die einde volg …
