Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite

Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite
Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite

Video: Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite

Video: Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite
Video: Prolonged Field Care Podcast 137: PFC in Ukraine 2024, April
Anonim

Ons gaan voort om die 'dopweergawe' te bestudeer. In die derde artikel van die reeks kyk ons na die onaangename kenmerke van die skulpe wat tydens die oorlog manifesteer. In Japannees is dit trane in die loop ten tyde van die skoot. Vir die Russe is dit 'n abnormaal hoë persentasie nie-onderbrekings as hulle 'n teiken bereik.

Oorweeg eers die Japannese probleem. Tydens die geveg in die Geel See het die Japannese swaar artillerieverliese van hul eie skulpe gely. Een 12 "geweer op die Mikasa, twee 12" gewere op die Asahi en een 12 "geweer op die Sikishima het 22 mense verskeur) is deur die kanonne gedra.

Gebars van die stam van die Mikasa -agtertoring in die Geel See:

Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite
Tsushima. Shell weergawe. Onderbrekings en diskontinuïteite

Daar is verskeie weergawes wat die redes vir die bars van die vate verduidelik. Een daarvan is bekend uit die verslag van die Britse waarnemer in die Japanse vloot W. C. Pekinham:

Werkers van Arsenal skryf hierdie skade nie toe aan defekte nie, maar aan die feit dat die aanklagte in 'n geweer geplaas is wat baie oorverhit is deur voortdurende vuur, en hulle beveel aan dat die gewere na ongeveer 20 skote in 'n vinnige tempo afgevuur word, met water afgekoel word van 'n slang af, van binne begin. Hierdie werkers sê dat die verhitting van die geweer die verbranding van die lading versnel het, waardeur die druk aansienlik verhoog is, en dat die druk die toelaatbare parameters wat die doppe van die doppe kon weerstaan, oorskry, en hul onderkant na binne gedruk is, en die plofstof binne -in die dop ontbrand van temperatuur en druk teen die verbrandingstempo, wat amper ooreenstem met die ontploffingseffek.

Maar hierdie weergawe is taamlik twyfelagtig omdat die kruit redelik kort in die geweer was en nie aansienlik kon verhit nie. Boonop het niemand anders soortgelyke probleme ondervind nie, hoewel dieselfde kordiet massief deur ander lande gebruik is en nie net in die vloot nie.

Die tweede weergawe is dat die ontploffing van die projektiele veroorsaak is deur gas -deurbrake deur lekkasies in die draad van die lont. Hierdie weergawe is in die artikel deur Koike Shigeki uitgespreek en word indirek bevestig deur die werk van Japannese spesialiste om die doppe te vervang en die lontliggame te verfyn. Volgens die dokumente van die Kure -arsenaal was die belangrikste vereiste vir hierdie werke die behoud van die hoë sensitiwiteit van die sekeringe. Dus word die aanname van W. K. Packinham dat die sensitiwiteit van die lont vir Tsushima verminder is, weerlê.

Die derde weergawe verduidelik die onderbrekings deur die feit dat 'n baie sensitiewe lont geaktiveer is as gevolg van die verlangsaming van die projektiele wat veroorsaak word deur koperplaat van die loopboring (koper uit die voorste gordels van die projektiele wat op die binneste oppervlak gevestig is).

Boonop is opgemerk dat hoofsaaklik wapenbrekende skulpe in die vate ontplof het, en selfs 'n tydelike verbod op die gebruik daarvan is ingestel. In Desember 1904 het die Britse waarnemer in die Japannese vloot, T. Jackson, berig dat Japannese offisiere eenparig herhaal het oor die ongeskiktheid van die bestaande pantser-deurdringende skulpe en wou 'normale' doppe in hul kelders kry, dit wil sê, toegerus met swart poeier. In April 1905 het die Japannese vloot selfs nuwe wapens-deurdringende skulpe met swart poeier begin ontvang, en selfs op 4 Mei 1905 het Sikishima sulke skulpe eksperimenteel afgevuur, maar die akkuraatheid was onbevredigend. Die gebruik in ander doppe in Tsushima is nie gedokumenteer nie. Die enigste geval van die gebruik van 'ou' skulpe in die hele Russies-Japannese oorlog is op 1 Augustus 1904 aangeteken.in die Koreaanse Straat, waar Izumo 20 8”skulpe gelaai met swart poeier afgevuur het.

Om te verhoed dat die vate oorverhit word, het die Japannese in Tsushima die vuurtempo van hul belangrikste batterygewere vertraag in vergelyking met die geveg in die Geel See, 'n spesiale waterkoelingstelsel vir die vate gebruik en die gebruik van wapenrusting tot die minimum beperk. 12 "skulpe. Maar dit het ook nie gehelp nie! Geweer op" Mikasa "(en daar was twee ontploffings, die eerste het gebeur kort nadat die projektiel die loop verlaat het en geen skade veroorsaak het nie), een 12" geweer op "Sikishima" en drie 8 "gewere op" Nissin "(die Japannese skryf self dat die vate op" Nissine "deur Russiese skulpe afgeskeur is, maar die foto's en die getuienis van Britse waarnemers bevestig nie die amptelike weergawe nie). Daarbenewens is selfvernietiging van verskeie gewere met 'n kleiner kaliber aangeteken. Een 6”breek Izumi, Chin-Yen en Azuma in. Boonop herken die Japannese op die Azuma nie selfbreuk nie, en die skeiding van die punt van die loop word toegeskryf aan 'n fragment van 'n Russiese 12 "dop wat oorboord ontplof het. Een geweer van 76 mm het elk in Mikasa, Chitose en Tokiwa ontplof.

"Nissin". Die stam van die agtertoring in Tsushima bars:

Beeld
Beeld

"Shikishima". Vat in Tsushima verskeur:

Beeld
Beeld

Oor die algemeen oor die probleem van ontploffings, moet u dit as baie ernstig beskou, aangesien die vuurpotensiaal van die vloot baie onder sy eie skulpe gely het. Byvoorbeeld, tydens die geveg in die "Geel See" was meer as 30% van die 12 "vate buite werking. En in Tsushima was dit nodig om die vuurtempo met 'n groot kaliber te verminder, en gevolglik die vuureffek op die vyand.

Vergelyking van die verbruik van projektiele van die hoofkaliber:

Beeld
Beeld

In hierdie verband moet erken word dat die onvolmaaktheid van die skulpe die doeltreffendheid van die Japannese vloot ernstig beïnvloed het.

Nou sal ons die 'Russiese' probleem hanteer, en hiervoor bestudeer ons die toestel van 'n tweekapsule-onderste skokbuis met vertraagde werking van die ontwerp van AF Brink, wat op ons 'pyroxylin' doppe gebruik word.

Beeld
Beeld

By afvuur beweeg die ekstensor (5) met traagheid terug en buig die veiligheidsklem (4). As die teiken getref word, tref die tuba -vuurpen (6) die geweerkapsel (9), wat die poeiervuur (11) aan die brand steek. Onder die werking van dryfgasse maak die aluminium vuurpen (10) die veiligheidshuls (12) oop en ontplof die ontstekingsdop met plofbare kwik (14) met 'n skok. Dit steek twee stokke droë pyroxylin (15 en 16) aan en ontplof dan nat pyroxylin, wat met die projektiel gestop is.

As gevolg van Tsushima is die Brink -pyp, wat baie klagtes gehad het, baie noukeurig bestudeer (insluitend toetse) en die volgende swak punte is daarin gevind:

1. As 'n projektiel (veral 'n groot een) nie skerp vertraag word nie, byvoorbeeld as dit op dun, ongewapende dele van 'n skip of water raak, kan die trefkrag van die aanvaller nie genoeg wees om die geweerkapsel aan te steek nie (ontwerpdruk nie minder as 13 kg / cm2). Maar dit is 'n kenmerk van die lont vir 'n pantser-deurdringende projektiel, want dit moet nie begin word deur 'n dun metaal te slaan nie.

2. Defek van die aluminium stut, as gevolg van lae hardheid, dit nie die ontstekingsdop kon aansteek nie. Aanvanklik is die voldoende hardheid van die aanvaller verseker deur die teenwoordigheid van onsuiwerhede in aluminium, maar die doppe van die 2de Stille Oseaan -eskader is getref deur 'n skieter van skoner en, gevolglik, sagter aluminium. Na die oorlog was hierdie vuurpen van staal.

3. Die probleem om die koperlichaam te breek as dit te hard geslaan word.

4. Die probleem van onvolledige ontploffing van die plofstof in die projektiel as gevolg van die te klein hoeveelheid droë pyroksilien in die lont.

Die lys van nadele is indrukwekkend! En dit lyk asof daar alle rede is om die 'verdomde' pyp die belangrikste skuldige van Tsushima te noem, maar … ons het die geleentheid om die werklike werk daarvan te evalueer volgens Japannese bronne. Met slegs een beperking: as gevolg van die gebrek aan data oor 6 en kleiner projektiele, sal ons dit nie oorweeg nie. Boonop word die gebrek volgens eis 1. die grootste uitgespreek op groot projektiele, wat beteken dat dit nie baie moet verdraai nie. die regte prentjie.

Om treffers op Japannese skepe te ontleed, gebruik ek skade-skemas uit die Top Secret History, analitiese materiaal deur Arseny Danilov (https://naval-manual.livejournal.com), monografie deur V. Ya. Krestyaninov se "The Battle of Tsushima" en N. J. M. Campbell se artikel "The battle of Tsu-Shima", vertaal deur V. Feinberg.

Ek gee die statistieke van treffers van groot skulpe (8 … 12 ) op Japannese skepe in Tsushima volgens die data van Arseny Danilov (hulle is meer uitgebrei en akkuraat as die data van Campbell of Krestyaninov). Die teller dui die aantal treffers, in die noemer - nie -breek:

Mikasa 6 … 9/0

"Shikishima" 2/1

Fuji 2 … 3/2

"Asahi" 0 … 1/0

Kasuga 1/0

"Nissin" 3/0

Izumo 3/1

Azumo 2/0

"Tokiwa" 0/0

"Yakumo" 1/0

"Asama" 4 … 5/1

"Iwate" 3 … 4/1

In totaal 27 tot 34 treffers met skulpe van 8 … 12 kaliber, waarvan 6 plofstof (18-22%) is, en dit lyk asof dit baie is! Maar ons sal verder gaan en elke geval afsonderlik oorweeg om uit te vind oor die omstandighede van die treffers en die moontlike effek daarvan …

1. "Shikishima", tyd is nie gespesifiseer nie. 'N Projektiel met 'n kaliber van ongeveer 10 "het die vragboom van die hoofmasjien deurboor sonder 'n ontploffing of verlies. Die rede vir die nie-breuk is waarskynlik die swak krag van die impak op die hindernis. As gevolg van die hoë hoogte bo die dek, kan hierdie tref nie ernstige skade aanrig nie.

Beeld
Beeld

2. "Fuji", 15:27 (15:09). Hierna, die eerste Japannese tyd, en tussen hakies - Russies volgens Krestyaninov. 'N Skulp, vermoedelik 10 … 12 ", het sonder 'n ontploffing deur die basis van die buisbuis en die regter waaier van die boogstelsel gebars. 2 mense is beseer. Die rede vir die mislukking is steeds dieselfde. Die ontploffing van die projektiel kan teoreties aansienlike skade aan die dek, brug en, met baie geluk, in die ketelkamer veroorsaak.

3. "Fuji", 18:10 (17:52). Die skulp, vermoedelik 6 … 12 ", het die brugheining oorkom, teen die dak van die voorwaartse toring rits en oorboord gevlieg. Die dak van die toring is beskadig, 4 mense is beseer, waaronder 'n senior mynbeampte ernstig gewond in die toring, en die senior seevaarder het ligte beserings opgedoen. Die rede vir die nie-breuk is waarskynlik in die baie groot hoek van ontmoeting met die hindernis. Die ontploffing, selfs al sou dit gebeur, sou na die ricochet nie ernstige skade aangerig het nie.

Beeld
Beeld

4. Izumo, 19:10 (18: 52-19: 00). Die 12”projektiel het die bakboord, verskeie skote, die boonste dek, die middelste dek deurboor, langs die gepantserde dek gegly en in steenkoolput nr. 5 aan stuurboord gestop sonder om te ontplof. Hierdie slag het 1 en 2 mense in die ketelkamer doodgemaak. Die rede vir die nie-breuk is moeilik toe te skryf aan 'n swak impak, waarskynlik was daar 'n ernstige gebrek. As die dop ontplof, sou dit nie kritieke skade aangerig het nie naby die ketelkamer nie, maar tydens die verloop van die boonste dek en kritieke skade; daar kon aansienlike skade en meer ongevalle gewees het.

Beeld
Beeld

5. "Asama", 16:10 (15: 40-15: 42). Die dop steek deur die basis van die agterste skoorsteen, wat gelei het tot 'n skerp daling in die stookoeste, en die spoed van die kruiser het 'n rukkie tot 10 knope gedaal, waardeur dit weer sy plek in die geledere verloor het. Volgens V. Ya. Krestyaninov, hierdie dop het ontplof, maar Japannese skemas dui anders aan. In die dokumente word die kaliber van die projektiel op 6 "geraam, maar die grootte van die gate in die omhulsel en pyp (van 38 tot 51 cm) dui daarop dat die pyp deur 'n 12" projektiel gesteek is. Die rede vir die nie-breuk is waarskynlik die swak krag van die slag. Die effek van die tref was maksimum en sonder 'n ontploffing.

Beeld
Beeld

6. "Iwate", 14:23 (-). 'N 8 "(10" volgens die Sasebo -werf) -projektiel het die stuurboordkant op die vlak van die onderste dek aan die voet van die agtertoring van die hoofbattery deurboor, van die afkant van die onderste dek af rits, deur verskeie skote gebreek en gestop. Daar was egter geen slagoffers nie, maar deur hierdie gat en die aangrensende gat ('n dop van 152 mm het 'n bietjie nader aan die agterstewe ontplof) het water die skip binnegedring en twee kompartemente op die onderste dek met 60 sentimeter gevul. Die rede vir die nie-breuk is 'n duidelike gebrek. In die geval van 'n gereelde afvuur van 'n projektiel, kan daar verliese onder personeel wees en oorstromings van aangrensende kompartemente.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Nou kan ons opsom. In geen geval van nie-plofbaarheid was daar 'n treffer in die vertikale wapenrusting. In drie episodes was daar treffers op pype en maste met 'n duidelik swak impak op 'n hindernis, wat toegeskryf kan word aan die 'kenmerke' van wapenbrekende versmeltings. In een - 'n baie skerp ontmoetingshoek, onder hierdie omstandighede, het selfs die skulpe van die volgende generasies dikwels nie ontplof nie. En slegs in twee gevalle is daar ernstige argumente om vermoedingsfoute te vermoed. En hierdie twee gevalle gee slegs ongeveer 6% van die nie-onderbrekings van die totale aantal treffers deur groot projektiele, wat amper inpas by die 'norm' wat deur V. I. Rdultovsky (5%) uitgespreek word.

As ons praat oor die moontlike gevolge, sou die breuk (as dit gebeur het) in geen geval die verloop van die geveg beïnvloed nie. Daar kan dus tot die gevolgtrekking gekom word dat daar 'n probleem in die Russiese vloot was as gevolg van die uitrusting van hoogontplofbare skulpe met 'pantser-deurdringende' skokbuise, maar nie as gevolg van die abnormaal hoë aandeel defekte in groot kaliber skulpe nie. En oor die algemeen moet die probleem van nie-ontploffings van Russiese skulpe as baie minder akuut beskou word as die probleem van die bars van die Japannese kanonne tydens die ontploffing van skulpe tydens 'n skoot.

In die volgende deel sal ons die effek van Russiese en Japannese skulpe op die gepantserde dele van die skip oorweeg, sistematiseer en vergelyk.

Aanbeveel: