Die begin van die duikbootoorlog in die Oossee

INHOUDSOPGAWE:

Die begin van die duikbootoorlog in die Oossee
Die begin van die duikbootoorlog in die Oossee

Video: Die begin van die duikbootoorlog in die Oossee

Video: Die begin van die duikbootoorlog in die Oossee
Video: Could One World Change Everything We Know? Novelist Guy Morris Tells All 2024, Maart
Anonim
Klein duikboot tipe "Malyutka" XII -reeks
Klein duikboot tipe "Malyutka" XII -reeks

Die duikbootoorlog in die Oossee het begin vanaf die eerste dae van Hitler se inval in die USSR. Reeds voor die begin van die oorlog het verskeie Duitse duikbote hul aanvanklike standpunte ingeneem oor die benaderings na die Sowjet -vlootbasisse en by die ingang van die Finse Golf. Hulle taak was om die optrede van Sowjet -oppervlak- en duikbote in die aangewese gebiede te blokkeer deur mynvelde op die benaderings na basisse en in klowe te plaas, sowel as torpedo -aanvalle op Sowjet -skepe en vaartuie. Die myne wat deur Duitse duikbote gelewer is, was hoofsaaklik toegerus met magnetiese versmeltings, wat 'n baie onverwagte probleem vir die Sowjet -kant was, aangesien die Baltiese Vloot nie oor 'n voldoende aantal magnetiese trawl beskik nie. Die torpedo -aanvalle het vir die Duitsers geen besondere sukses gebring nie, maar twee van hulle het tragies geëindig vir die Sowjet -skepe.

Aan die begin van die oorlog het die Red Banner Baltic Fleet 65 duikbote in sy samestelling, maar slegs 47 van hulle was gereed om te veg. Die res was onder herstel of in reserwe. Die duikbote is in drie brigades verdeel, waarvan die 1ste en 2de deel van die duikbootafskeiding was, en die 3de het opleiding gebly. Die eerste brigade, onder bevel van kaptein 1st Rank Nikolai Egypko, was aanvanklik gebaseer in die Baltiese hawens - in Liepaja, Ventspils en Ust -Dvinsk, en daarna in die gebied van die Moonsund -eilande met die hoofbasis in Triigi (Triga) Baai in die noorde van Saaremaa. Die skepe van die 1ste brigade sou opereer in die gebied suid van parallel 56 ° 55 ', langs die suidpunt van die eiland Gotland - Sundre Hoburgen. Ten noorde van hierdie lyn was die operasionele gebied van die 2de brigade (kaptein van die tweede rang Alexander Oryol), gebaseer in Tallinn en Paldiski.

Die skepe van albei brigades het die taak gehad om oorlogskepe en konvooie van vyandelike skepe in hul werksgebiede aan te val en verslae oor alle bewegings van die vyandelike vloot oor te dra. Die stryd teen woonwaens was natuurlik moontlik op die Duitse kommunikasie -roetes, wat hoofsaaklik aan die oostelike kus van Swede, in die gebied van die Aland -eilande en in die waters van die suidelike Baltiese gebied tussen Memel en Kiel gegaan het. Later, reeds tydens die oorlog, het die Duitsers nuwe kommunikasie -roetes langs die oostelike kus van die Oossee, van Liepaja tot Riga, georganiseer en uiteindelik tot Tallinn en Helsinki uitgebrei. Die take van die vernietiging van vyandelike skepe, hoofsaaklik slagskepe en kruisers, kan in hul basisgebiede of voor die Sowjetkus uitgevoer word, byvoorbeeld tydens die beskieting van hawens of grondmagte. Daarom het die Sowjet -bevel 'n deel van die duikbootmagte op Duitse kommunikasie ontplooi, en deel in die hawens van die Baltiese state, hoofsaaklik in Liepaja en Ventspils.

Onderwater hoefyster Shch-307
Onderwater hoefyster Shch-307

Oor die algemeen het die ontplooiing van die duikbootmagte goed verloop. Gedurende die eerste twee dae van die oorlog het Sowjet -duikbote gevegsposisies ingeneem langs die Sowjetkus en teen 25 Junie langs die kus van Swede, in die gebied van Bornholm en op die waters van die Danzigbaai. Boonop het twee duikbote van Kronstadt, nadat Finland by die oorlog aangesluit het, posisies ingeneem in die sentrale deel van die Golf van Finland. By die ontplooiing van hierdie magte kom die grootste gevaar uit myne wat deur Duitse skepe en vliegtuie geplaas is op die vooraand van die inval. Reeds op 23 Junie in die Irbensky -straat is dit deur myne opgeblaas. Dit was die eerste verlies van die duikbootvloot en 'n ernstige alarmsein vir mygevaar, maar dit het geen hindernisse meegebring tydens die ontplooiing van die duikbootmagte nie.

Sowjet -duikbote as 'n geheel het vinnig hul gevegsposisies ingeneem en gevegsdiens begin verrig, maar hulle moes lank wag vir sukses. Daar is verskeie redes hiervoor.

Eerstens het die eerste dae van die oorlog duidelik getoon dat die keuse van gevegsposisies nie op die beste manier gemaak is nie. Aan die kus van die Baltiese See, waar die voorkoms van Duitse slagskepe en kruisers verwag is, was die see leeg. Geen groot oppervlakte -eenhede het op hierdie waters verskyn nie, maar die dieptes wemel van Duitse duikbote en die myne wat hulle geplaas het. In die kussone is weliswaar relatief klein duikmagte ontplooi, maar tog het hulle die groepering wat op kommunikasie werk, verswak. Daar was te min magte oor om doeltreffende operasies in die suide van die Oossee uit te voer, en die westelike Oossee was oor die algemeen buite die operasionele gebied van die Sowjet -vloot. Vanweë die relatief vlak diepte was hierdie waters weliswaar nie baie geskik om duikbootoorlog te voer nie, maar om ten minste 'n paar magte na die gebied tussen Bornholm, die eiland Rügen en die suide van Swede te stuur, was moontlik en nuttig, aangesien die grootste deel van die Duitse see roetes is daar gekonsentreer. …

Medium duikboot
Medium duikboot

Boonop onthul die eerste dae van die oorlog baie beduidende tekortkominge in die organisasie van die duikbootvloot en sy operasies. Eerstens het die duikbote wat hul gevegsektore patrolleer, nie voldoende inligting oor die bewegings van die Duitse karavane nie. Die duikbote moes self verkenning organiseer, staatmaak op toeval en mis dikwels geskikte posisies vir 'n aanval, óf die moontlikheid van 'n aanval. Alhoewel lugverkenning in die lug oor die Oossee gereël is, was dit beperk tot kusgebiede. En die Sowjet -verkenners het nie na die gebiede gevlieg waardeur die Duitse kommunikasie deurgegaan het nie.

Spesiale lugverkenning in die belang van die duikbootmagte was oor die algemeen afwesig, wat die resultate van hul gebruik teen vyandse skeepvaart negatief beïnvloed het. Kommunikasie met die skepe op die oop see het absoluut sleg gewerk. Daar was baie min eenhede wat toegerus was met toerusting vir die ontvangs en oordrag van radioseine in 'n ondergedompelde posisie. Radioboodskappe, wat dikwels belangrike gegewens bevat oor die bewegings van die Duitse vloot, moes gewoonlik snags op die oppervlak oorgedra word terwyl die batterye gelaai word. Maar selfs in die nag het boodskappe nie altyd hul bestemming bereik nie, aangesien dit op 'n presies gedefinieerde tyd oorgedra is, en duikbote op daardie tydstip nie altyd kon verskyn nie.

Taktiek

Verder verskyn daar vanaf die eerste dae van die oorlog tekortkominge in die taktiek om duikbootoorlogvoering te voer, wat nie tot hoë prestasie bygedra het nie. Die duikbote is toegewys aan sektore, streng beperk deur geografiese koördinate, waarin hulle moet bly wag op die voorkoms van Duitse skepe. Dit was 'n suiwer passiewe taktiek, wat nie van toepassing was om 'n oorlog teen kommunikasie te voer nie, wat behels dat jy na vyandelike karavane soek en hulle lank volg om 'n geskikte posisie vir 'n aanval te kies. Ook die praktyk was om slegs enkele torpedo's te gebruik vir 'n aanval - wat gevolg het deur 'n misverstand van die ekonomie van 'n duur wapen met sy lae waarskynlikheid om die teiken te tref. Daarbenewens het skepe of skepe nie altyd gesink na 'n enkele torpedo nie, en die herhaling van 'n aanval was gewoonlik moeilik of onmoontlik as gevolg van die aanwesigheid van begeleidingskepe.

Onderwater mynleggers
Onderwater mynleggers

Die meeste van die organisatoriese en taktiese foute en tekortkominge manifesteer in die eerste weke van die oorlog. Die bevelvoerders van duikbote wat van missies teruggekeer het, het daaroor gepraat en geskryf, en dikwels oplossings vir probleme voorgestel. Danksy hierdie is baie tekortkominge reeds in Julie uitgeskakel; die res van die probleme is opgelos soos dit verstaan is en die nodige inligting en fondse is ingesamel.

In Julie is die patrolliestelsel verander en meer magte toegewys vir operasies op vyandelike kommunikasie. Lugverkenning het geleidelik verbeter in belang van die duikbootmagte. Die organisasie van kommunikasie met skepe op see het verander - nou in die nag is radioboodskappe herhaaldelik met gereelde tussenposes oorgedra. Die vloot het meer kommunikasie geëis. Al hierdie besluite was nodig en is geleidelik geïmplementeer, maar dit beïnvloed nie net die doeltreffendheid van die optrede van Sowjet -duikbote nie. Daar was ook faktore wat onafhanklik was van die wil van die Sowjet -bevel.

In die eerste weke van die oorlog het Sowjet -duikbote nie groot geleenthede gehad om 'n beduidende aantal skepe of skepe te laat sink nie, omdat die Duitse kommando voorheen beperkte seevaart op die belangrikste Baltiese roetes gehad het, wat ongetwyfeld bepaal is deur vrees vir die Sowjet -duikbote. Aan die een kant het die Duitse vloot danksy hierdie geen noemenswaardige verliese gely nie, maar aan die ander kant het die Duitse ekonomie verliese gely. Die ekonomiese verliese as gevolg van die vermindering van vragverkeer is moeilik om te bereken, maar dit lyk asof dit beduidend moes gewees het, voor sover Swede Duitsland per see tot 2 miljoen ton ystererts per maand voorsien het. Paradoksaal genoeg het die Sowjet -duikbootvloot deur sy bestaan alleen beduidende sukses behaal in die vorm van beperking van hierdie voorraad.

Duikboot "L-3"
Duikboot "L-3"

Maar om te beperk, beteken natuurlik nie om heeltemal te onderbreek nie. Die Duitse bevel kon dit nie bekostig nie, maar het met behulp van die ervaring van die stryd om die Atlantiese Oseaan, vanaf die eerste dae van die aanval op die USSR, 'n stelsel van konvooie in die Baltiese gebied georganiseer. In die suidelike en oostelike waters van die Oossee is woonwaens gevorm, meestal klein, bestaande uit 2-3 skepe, maar met sterk begeleiding. 'N Karavaan -begeleiding bestaan gewoonlik uit 4-5 skepe van verskillende soorte, en skepe met waardevolle vrag kan vergesel word van 8-9 skepe elk. En dit ondanks die feit dat in die Atlantiese konvooie die verhoudings tussen die aantal begeleide skepe en vervoerskepe presies die teenoorgestelde was, want daar was gemiddeld 8 vervoerskepe in een escortskip.

In die Oossee het die Duitsers die karavane nie net baie sterk begeleiding voorsien nie, maar ook dekking uit die lug en van die kus af. Boonop het hulle ten volle gebruik gemaak van die geleentheid om woonwaens in klein kusgebiede wat nie toeganklik is vir duikbote nie, te voer. Die Duitsers het snags die gevaarlikste gedeeltes van die roete probeer verbygaan, die waarskynlikheid dat opsporing deur duikbote die laagste was; aan die kus van Swede, het die Duitsers herhaaldelik die Sweedse territoriale waters oortree en sodoende aanvalle van Sowjet -duikbote vermy. Dit alles het ook die effektiwiteit van die Sowjet -duikbootmagte negatief beïnvloed.

Dit is die moeite werd om 'n ander faktor te noem wat veral kenmerkend is van Sowjet -duikbote: hul moed, selfopoffering, dissipline, vaardigheid en bemanning. Hierdie eienskappe van Sowjetse matrose het hulle gehelp om mynvelde te dwing, in moeilike omstandighede aan te val en dikwels in kritieke situasies te ontsnap. Helaas, dit was die nadeel van die gebrek aan gevegservaring by die meeste bevelvoerders en ranglêers. Ondervinding moes opgedoen word tydens vyandelikhede en het dikwels die hoogste prys daarvoor betaal.

Aanbeveel: