Soos u weet, het Irak 'n baie beperkte toegang tot die Persiese Golf, tussen die grense van Iran en Koeweit. As gevolg hiervan het die ontwikkeling van die vloot nog nooit veel aandag geniet nie - selfs met klein magte wat vanuit die Persiese Golf werk, word die hele Irakse vloot maklik by sy basisse geblokkeer. Die Irakse vloot is in 1937 gestig en was tot 1958 'n riviervlootielje wat tot 1958 oorgebly het toe 'n rewolusie in Irak plaasgevind het wat koning Faisal omvergewerp het. Die weermag het aan bewind gekom onder leiding van generaal Abdel Kerim Qasem, wat polities naby die kommuniste gekom het en begin fokus op die USSR, wat Irak onmiddellik van wapens, insluitend oorlogskepe, begin voorsien het.
Die eerste oorlogskepe van die Irakse vloot was 12 groot torpedobote van projek 183, wat van 1959 tot 1961 na die land oorgeplaas is (2 eenhede in 1959, 4 eenhede in November 1960, 6 eenhede in Januarie 1961). Die bote het die naam Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed en stertnommers №№217-222. Die romp van die bote was van arktiliet gemaak. Verplasing: 61, 5/67, 0 ton. Aandrywingstelsel: 4 dieselenjins M-50F, spoed-43-44 knope. Bewapening: 2x2 AU 2M-3M met 2000 rondes ammunisie; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Groot torpedoboot van projek 183. Algemene uitsig
Die torpedobote het gedien tot die oorlog tussen Iran en Irak. Teen 1990 is ongeveer ses aan die Irakse vloot onttrek, die res is in Januarie 1991 gesink.
In 1963 vind nog 'n militêre staatsgreep in Irak plaas. Die Arab Social Socialist Renaissance Party (BAAS) kom aan bewind, wat in Desember 1963 weer omvergewerp is deur die weermag onder leiding van Abdel Salam Aref. 'N Aantal leiers van die Baath -party is tereggestel, Saddam Hussein is in hegtenis geneem en hy is gemartel in die gevangenis.
Die politieke verwarring in Irak het egter nie verdere voorraad van Sowjet -militêre toerusting verhinder nie. Dus, in 1967, is daar na bewering 4 myneveërs van die projek 255K wat na Irak afgelewer is. Verplaatsing - 140/160 ton. Lengte - 38 m, breedte - 5,8 m, diepgang - 1,6 m. Kragsentrale - 2 dieselenjins 3D -12, 900 pk. Spoed- 12, 5 knope. Vaarafstand - 2,400 myl (7, 1 knope). Bemanning - 35 mense. Bewapening: trawels MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm swaar masjiengeweer DShK.
Projek 255K hawe mynveër. Algemene vorm
En in Maart 1969 is 2 vlootmynveërs van projek 254K aan Irak afgelewer (vermoedelik die voormalige T-89, wat op 1968-06-25 na die vloot oorgedra is, die T-822 op 1967-04-20), genoem eer van die oorwinnings van die Arabiese veroweraars oor die Perse: "Al Yarmouk" (w / n 465, toe 412), in Januarie 1991 gesink deur NAVO -vliegtuie, "Al Qadisia" (w / n 467, toe 417), beskadig deur die Britse helikopter "Lynx" anti-skip missielstelsel "Sea Skew" 30.01.1991, aan wal gespoel. Failaka in die Persiese Golf en uitgebrand. Verplasing-535/569 ton. Met verbeterde artillerie-bewapening en gemoderniseerde vee-toerusting (MT-2, GAS "Tamir-11", radars "Lin" en "Rym-K"); Bewapening: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Projek 254K seemynveër. Algemene vorm
Op 17 Julie 1968 het die Baath -party weer aan bewind gekom. Op 9 April 1972 is 'n ooreenkoms tussen Irak en die USSR onderteken oor vriendskap en samewerking, en die voorrade van Sowjet -militêre toerusting is hervat. Sowjet -oorlogskepe het die hawens van Irak binnegegaan.
In 1972 lewer die USSR 3 klein missielbote van projek 183R, gebou op die TKA van projek 183, wat die eerste raketbote in die Irakse vloot geword het. Verplaatsing - 66, 5/77, 5 ton. Lengte - 25, 5 m, breedte - 6, 2 m, diepgang - 1,5 m. Kragsentrale - 4 M50F -dieselenjins, 4800 pk. Spoed- 39 knope. Die kruisafstand is 1000 km teen 'n spoed van 12 knope en 500 km op 26 knope. Rangout -radar, Klen -beheerstelsel. Bewapening: 2x1 raketwerpers teen skip P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Bemanning - 27 mense.
Klein raketboot van projek 183R. Algemene vorm
RCA -projek 183R het nie lank in die Irakse vloot gedien in vergelyking met ander skepe nie, ten minste ten tyde van die inval in Koeweit in Augustus 1990 was hulle nie meer in die vloot nie.
In dieselfde 1972 is die eerste 3 eenhede van projek 205 RCA uit die USSR gelewer. Lengte - 38,6 m, breedte - 7,6 m, diepgang - 1,8 m. Kragsentrale - drie -as, 3 M503A2 -dieselenjins, 12000 pk.. Spoed- 42 knope. Reisafstand - 1800 myl teen 'n spoed van 14 knope. Bemanning - 26 mense. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Bewapening: 2x2 AU AK-230, 4x1 lanseerder P-15 anti-skip missiele. Die gelewer RCA ontvang die name "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). 'N Ander soortgelyke boot van die Tamuz-projek (w / n 17) is in Februarie 1983 gelewer, reeds tydens die oorlog tussen Iran en Irak.
Groot raketboot van projek 205. Algemene siening
In 1974-1975 Irak het 5 eenhede Project 1400 Grif grenspatrolliebote ontvang (1 eenheid in Julie 1974, 2 eenhede in Januarie 1975, 1 eenheid in September 1975, 1 eenheid in November 1975) met 'n aluminium romp, wat stertnommers nr. 123 ontvang het -127. Lengte - 23, 8 m, breedte - 5, 15 m, diepgang - 1 m. Kragsentrale - 2 M -401 dieselenjins, 2 propellers, 2200 pk. met. Spoed- 29 knope. Reisafstand - 400 myl teen 'n spoed van 12 knope. Bemanning - 9 mense. (1 offisier, 2 middelskepe). Bewapening 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. Teen 20 Maart 2003, dit wil sê aan die begin van Operation Iraqi Freedom, het die Irakse vloot nog 2 eenhede van die Project 1400M Grif PSK (buite werking).
Projek 1400ME grenspatrollieboot. Algemene vorm
Die lewering van die projek 205ER RCA het ook voortgegaan. 'N Totaal van 9 eenhede is afgelewer (2 eenhede in April 1974, 2 eenhede in November 1974, 2 eenhede in Januarie 1975, 1 eenheid in Januarie 1976, 1 eenheid in Februarie 1977): "Garden" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Dus het die aantal RCA van hierdie projek in die Irakse vloot gegroei tot 13 eenhede.
In 1975 is 3 padmyneveërs van projek 1258 aan Irak afgelewer: b / n nr 421, 423, 425 (voormalige produksie nr. 20-22). EU - 2 dieselenjins 3D12, 600 pk Spoed- 12 knope. Die vaarafstand is 300 km teen 'n spoed van 10 knope. Bemanning - 10 mense. (1 kantoor) + 2-3 sapperduiker. Navigasie radar "Mius", subtiele GAS MG-7. Die brandstoftoevoer is 2,7 ton. Daarna is die myneveërs omskep in hidrografiese vaartuie. Bewapening: 1x2 25 mm 2M-3M.
Projek 1258 hawe mynveër. Algemene siening
Saddam Hussein het spoedig aan die bewind gekom, wat, soos elke diktator wat hom respekteer, 'n sterk vloot wou hê.
Eerstens is besluit om landingsskepe te koop. Vir hierdie doel, in 1976-1979. In Pole, in Gdynia, by die skeepswerf "Stokni marinarki voyena", is 4 Projek 773K medium landingskepe gebou. Verplaatsing: 1192/1305 ton. Lengte - 81,3 m, breedte - 9,7 m, diepgang - 2,4 m. Kragsentrale - twee -as, 2 diesels, 4400 pk. Spoed- 15 knope. Reisafstand - 2600 myl teen 'n snelheid van 12 knope. Bemanning - 45 mense. (6 kantoor). Bewapening: 2x18 140 mm MLRS WM-18-180 rondes M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230-MR-104 "Lynx" brandbeheerstelsel, "Donets-2" radar, staatsherkenningstoerusting-" Nichrome ", rigtingzoeker ARP-50R. Kapasiteit in die lug: 350 t, 6 PT-76, 180 mense. KFOR het die name ontvang: "Attica" (w /n 72) - 1976-03-05 /? /1976, in Januarie 1991 deur Amerikaanse vliegtuie gesink; "Janada" (w /n 74) - 1976-10-16 /? /1977, gesink in November 1980 deur 'n Iraanse vliegtuig; "Ganda" (b /n 76) 1978-05-01 /? /1978; "Knowh" (w /n 78) - 1979-05-02 /? /1979, in Januarie 1991 deur Amerikaanse vliegtuie gesink.
Projek 773 medium landingskip. Algemene siening
Irak het hom egter nie slegs tot die militêr-tegniese samewerking met die USSR beperk nie. Aangesien hy homself as 'n "nie-bondgenoteerde land" verklaar het, het hy bande ontwikkel met Joego-Slawië, wie se leier, maarskalk Tito, homself as "die leier van die Derde Wêreld" beskou het. Joego -Slawië het 'n redelik ontwikkelde skeepsboubedryf gehad, so Irak het oorlogskepe daar begin bestel.
Dus, in 1977 in Split, by die skeepswerf "Brodogradilište specijalnih objekata", is die grootste Irakse skip gelê - die fregat Ibn Marjid (oorspronklike naam - Ibn Khaldoum), wat in 1978 gelanseer is en in 1980 na die Irakse vloot oorgeplaas is, het op 21 Maart 1980 by die Irakse vloot ingeskryf. Verplaatsing - 1850 t. Lengte - 96,7 m, breedte - 11,2 m, diepgang - 4,5 m. Kragsentrale - dubbele as, 1 Rolls -Royce TM3B GTU (22300 pk), 2 MTU 16V956 TB91 dieselenjins (7100 pk). Spoed- 26 knope. Reisafstand - 4000 myl teen 'n spoed van 20 knope. Bemanning - 92 + 100 mense. Bewapening: 1 57 mm Bofors -geweer, 1 40 mm Bofors -geweer, 4x2 20 mm Oerlikon -geweer, 2x1 533 mm TA. Die fregat het w / n 507 ontvang en is as opleidingsskip gebruik. Op 8 Februarie 1991 is dit beskadig deur die Amerikaanse A-6 "Intruder" -vliegtuig wat in Umm Qasr gebaseer is, dit is nie herbou nie, in 2003 is dit deur die Verenigde State gevange geneem en aan die einde van 2003 in metaal gesny in Basra.
Fregaat Ibn Marjid Irakse vloot
Algemene siening van die Joegoslaviese Indonesiese opleidingsfregat KI HAJAR DEVANTARA, soortgelyk aan die Irakse fregat Ibn Marjid
Op dieselfde plek, in Joego -Slawië, is in 1978 'n reddingsvaartuig van die "Spasilac" -tipe gekoop, wat gebruik kan word as 'n voorraadskip wat deur Brodogradilište "Tito" in Belgrado vir die Joegoslaviese vloot gelê is, wat in 1977 gelanseer is. Cilinderinhoud - 1590 ton. Lengte - 55,5 m, breedte - 12 m, diepgang - 4,3 m. Kragsentrale - dubbelas, 2 diesels, 4340 pk. Spoed- 13 knope. Bemanning - 53 mense. + 19. Drakrag: 250 ton vrag + 490 ton brandstof. Die vaartuig het die naam "Aka" gekry en romp nommer A 51. Daarna is dit in 1991 deur Amerikaanse vliegtuie beskadig, in Maart 2003 is dit by die pier gesink.
Reddingsvaartuig van die tipe "Spasilac" van die Kroaties vloot
In dieselfde 1978 is 6 rivierpatrolliebote van die "PCh 15" -tipe in Joego -Slawië aangekoop. Verplasing: standaard - 17,5 ton, vol - 19,5 ton. Lengte: 16,87 m, breedte - 3,9 m, diepgang - 0,65 m. Volspoed: 16 knope. Vaarafstand: 160 myl teen 'n spoed van 12 knope. Kragsentrale: 2x165 pk, diesel. Bewapening: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 masjiengeweer 7, 62 mm. Bemanning: 6 mense.
Rivierpatrolliebote van die "PCh 15" tipe van die Joegoslaviese vloot
Daar is egter besluit om groter skepe te koop, dus is 4 Lupo-tipe URO-fregatte met 'n verplasing van 2213/2525 ton in Italië bestel, met die hoofbewapening 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 raketwerpers, 1x8 Mk29 Mod.2 lugafweermissielstelsel Albatros (SAM 8 Aspide) en 6 Assad-tipe URO-korvette met 'n verplasing van 685 ton en die hoofbewapening: 2x2 Otomat-raketwerpers, 1 x 8 Albatros-lugafweermissielwerpers, 'n Stromboli- tipe toevoer tenkwa en 'n drywende dok.
Corvette URO tipe Assad
Die bou van al hierdie skepe is in 1983-1986 voltooi, maar hulle het nooit in Irak aangekom nie-omdat die Irakse kant in die omstandighede van die oorlog tussen Iran en Irak slegs $ 441 miljoen van die koste kon betaal van hul konstruksie. Alle skepe het in Italië gebly tot aan die einde van die oorlog tussen Iran en Irak. In 1986 is die eerste tenkskip A 102 Agnadeen (van die Stromboli -tipe) en die drywende dok wat na Irak oorgeplaas is, van Italië na Alexandrië (Egipte) oorgeplaas, maar hul verdere oordrag na Irak het weens die vyandelikhede nie plaasgevind nie.
Die fregatte is daarna opgeneem in die Italiaanse vloot, waar hulle die name ontvang het:
- F582 Artigliere (oud -F14 Hittin) - neergelê deur Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-31-03, gelanseer op 1983-27-07, oorgeplaas na die vloot op 1992-01-01, het die vloot binnegekom op 1994-10-29;
- F583 Aviere (ex -F15 Thi Qar) - neergelê by die werf van Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, wat op 18.12.1984 gelanseer is, in 1992 na die vloot oorgeplaas is, het die vloot op 4.01.1995 betree;
- F584 Bersagliere (oud -F16 Al Yarmouk) - neergelê deur Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, wat op 1985-20-06 gelanseer is, in 1992 na die vloot oorgeplaas is, het op 1995-11-28 die vloot betree;
- F585 Granatiere (oud -F17 Al Qadisiya) - neergelê by die werf van Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-01-12, wat op 1985-14-11 gelanseer is, in 1992 na die vloot oorgeplaas is, het op 1996-20-03 die vloot binnegekom.
Fregat F584 Bersagliere (oud-F16 Al Yarmouk) Italiaanse vloot
'N Soortgelyke lot het die korvette van die Assad-klas, wat in 1987-88 gebou is, getref, 4 is op 1995-10-27 aan Maleisië verkoop (die eerste twee, gestuur in Januarie 1996) en 1997-20-02 (die ander twee is gestuur op 1999-07-30), waar die name gekry is:
-134 Laksamana Hang Nadim (oud -F216 Kalid ibn al Walid) -op 1982-03-06 gelanseer by CNR -werf (Breda, Mestre), gelanseer op 1983-05-07, het die vloot binnegekom op 1997-07-28;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (oud -F218 Saad ibn abi Wakkad) -neergelê by die werf van CNR (Breda, Marghera) op 1982-17-08, gelanseer op 1983-12-30, het die vloot binnegekom op 1997-07-28;
-136 Laksamana Muhammad Amin (oud -F214 Abdullah ibn abi Sern) -neergelê by die CNR -skeepswerf (Breda, Mestre) op 1982-02-22, gelanseer op 1983-05-07, het die vloot in Julie 1999 binnegekom;
-137 Laksamana Tun Pusman (oud -F215 Salah Abdin Ayoobi) -neergelê by die CNR -werf (Breda, Marghera) op 1982-17-09, gelanseer op 1984-03-30, het die vloot in Julie 1999 binnegekom.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (oud-F214 Abdullah ibn abi Sern) Maleisiese vloot
2 skepe: F210 Mussa Ben Nissair (neergelê op 1982-15-01, gelanseer op 1982-10-22) en F211 Tariq Ibn Ziad (neergelê op 1982-05-20, gelanseer op 1983-08-07) formeel by die Irakse vloot aangesluit het (1986-17-09 en 10/9/1986), in La Spezia (Italië) gebly en hul lot sal verder bespreek word.
