Na die gevang deur die Amerikaners van die belangrikste vlootbasis (vlootbasis) van Irak, Umm Qasr in Maart 2003, is daar 6 bote van die Savari-7-tipe daar gevind, omskep in mynlae. 4 van hulle dryf en 2 oorstroom, maar word gou na die oppervlak gebring en word deur die Amerikaanse vloot gebruik om die fairways van die basis te vee.
Skoonmaak van die watergebied van Umm Qasr deur die Amerikaanse weermag met behulp van 'n boot van die Irakse Sawari-tipe projek, gebou in Basra
Die Amerikaners, wat met die bou van 'n nuwe Irakse leër begin het, het veral aandag gegee aan die grondmagte wat teen die partydige beweging wat in die land ontvou het, gegooi kon word. In Januarie 2004 is egter die oprigting van 'n Irakse kusweermag aangekondig, met 'n aanvanklike aantal 214 vrywilligers wat op 1 Oktober van daardie jaar begin patrolleer het. Teen die tyd dat die Irakse vloot in Januarie 2005 amptelik hervestig is, het die land slegs 5 Nasir-klas patrolliebote (Predator 81-projek) in Taiwan laat bou. Ondanks die feit dat hulle relatief nuut was (almal gebou in 2000-2002) en 'n moderne voorkoms gehad het, het hulle byna twee jaar lank in die buitelug in die VAE gebly en gedurende hierdie tyd het hulle grootliks verval. Daarom is die eerste twee bote, RS-102 en RS-103, reeds in Februarie 2004 by die droogdok in Jebel Ali afgelewer vir herstelwerk. Nadat hulle die bote op 30 April 2004 herstel het, het hulle oorgegaan van Manama (Bahrein) na die Irakse hawe Umm Qasr en sodoende die eerste gevegsbote van die herleefde Irakse vloot geword. Teen Januarie 2005 het die oorblywende 3 bote in Irak aangekom: w / n RS-101, RS-104 en RS-105, waarvan die hoeveelheid herstelwerk ietwat minder was.
Die eerste gevegseenheid van die herleefde Irakse vloot - die P -102 patrollieboot van die tipe "Nasir"
Terselfdertyd, op die grondgebied van Irak self, op die werf in Basra, het die magte van Amerikaanse en Irakse spesialiste 2 patrolliebote van die Irakse projek van die Al Uboor -tipe na 'n beperkte operasionele toestand gebring. Nadat hulle die gevegstruktuur van die Irakse vloot betree het, het hulle af en toe see toe gegaan. Hulle is hoofsaaklik gebruik as opleidings- en ondersteuningsbote, en reeds in 2010 is hulle in die reservaat ingeskryf.
7 patrolliebote was uiters klein, selfs vir die klein Irakse vloot. Boonop voldoen hulle nie heeltemal aan die moderne vereistes nie. In die besonder is losies (weens klein kamers en 'n klein boonste dek) en opblaasbare motorbote swak op groot bote gehuisves. Boonop het dit geblyk dat die skeepsboufasiliteite in Basra steeds operasioneel bly. Daarom is op grond van die Al-Ubur-projek besluit om 'n nuwe, meer gevorderde patrollieboot te bou, waarvan die projek Al-Fao genoem is. Op 17 Februarie 2005 is 'n kontrak onderteken om ses nuwe Irakse patrolliebote te bou om die plaaslike ekonomie te ondersteun. Die eerste boot van die RS-201- of Al-Faw-1-projek is ses maande na die aanvang van die konstruksie by die Irakse vloot in gebruik geneem, en die laaste reeks-RS-206 of Al-Faw-6-op 17 Julie 2006, dit wil sê na 18 maande vanaf die oomblik van ondertekening van die kontrak.
Patrollieboot van die Irakse vloot RS-201 Al-Faw-1
In 2005-2008 het die Verenigde State 10 ligte hoëspoedbote (trouens motorbote met 'n stewige romp en buiteboord-petrolenjins) na die nuwe Irakse vloot oorgeplaas.
Na die onttrekking van Amerikaanse troepe op 11 November 2008, is die oprigting van die nuwe Irakse vloot amptelik aangekondig.
Tans het die Irakse vloot ongeveer 1500 mense en bevat:
- 4 Italiaans geboude Saettia MK4 patrollie skepe (stertnommers: PS 701, PS 702, PS 703, PS 704). Verplasing: 340/427 ton WPC (Coast Guard). Lengte - 52, 85 m, breedte - 8,1 m. Kragsentrale - 4 -as, 4 diesel Isotta -Fraschini V1716 T2MSD, 12 660 pk Spoed- 32 knope. Bemanning - 78 mense. Bewapening: 1 25 mm OTO Melara KBA -geweer.
- 2 Amerikaanse geboude OSV 401 patrollie skepe (Al Basrah OSV 401 en Al Fayhaa OSV 402). Oordra in Desember 2012. Die skepe het 'n staalrompstruktuur met 'n aluminium -opbou. Die totale verplasing van die skip is 1400 ton, die lengte is 60 meter, die breedte is 11,2 meter, die verdieping in volle vrag is 3,8 meter. Die kragstasie bevat twee Caterpillar 3516C -dieselenjins met elk 3150 pk. met waterstraalpropellers. Maksimum spoed 16 knope, vaarafstand tot 4000 myl op 10 knope. Die bemanning is 42 mense. Bewapening bevat een MSI-Defense Systems Seahawk A2 30 mm afstandbeheerde outomatiese artilleriehouer, asook vier 12,7 mm en ses 7,62 mm masjiengewere. Die skip is toegerus met drie snelbaande 9-meter motorbote wat vinnig begin, en kan gebruik word om vraghouers of groter bote te vervoer.
Die nuwe skepe sou die grootste gevegseenhede van die Irakse vloot word, wat ontwerp is om kuswaters in die noordelike deel van die Persiese Golf te patrolleer en as drywende basisse en verskaffingsvaartuie vir olieplatforms op die see gebruik te word. Die skepe het 'n staalrompstruktuur met 'n aluminium -opbou. Op 20 Desember 2012, tydens 'n seremonie by die belangrikste Irakse vlootbasis Umm Qasr, word hierdie skepe amptelik aan die vlootmagte van die Irakse Republiek oorhandig. Die bekendstelling van die Al Basra-tipe veeldoelige patrollie-skepe in die Irakse vloot voltooi die vorming van die land se nuwe vloot, wat altesaam 8 jaar en ongeveer $ 1 miljard geneem het.
-12 patrolliebote Swiftships Model 35PB1208 E-1455 (w / n P-301-315). Lengte: 35, 06 m, breedte 7, 25 m, diepgang 2, 59 m. DN: 3 dieselenjins MTU 16V2000 Marine Diesels. Maks. spoed: 56 km / h; 35 knope. Vaarafstand tot 1500 seemyl (2 800 km). Outonomie: 6 dae. Bemanning: 25 mense. Die skip is toegerus met die Willard Rigid Opblaasboot, 'n halfstyf 7 meter lange motorboot wat vinnig daal. Bewapening: 1x30 mm AU DS30M Mark 2, 1 12, 7 mm masjiengeweer, 2x7, 62 mm masjiengeweer. Die bote, met 'n aluminium-gesweisde romp en 'n volledige outonomie van tot 6 dae, is ontwerp om verskillende take uit te voer, insluitend die patrolleer van die kuswatergebied, die land se eksklusiewe ekonomiese sone op 'n afstand van tot 200 myl van die Irakse kus, toesig en verkenning, soek- en reddingsoperasies, inspeksie skepe, wat die veiligheid van olieplatforms en terminale verseker.
-7 patrolliebote van die RS-201- of Al-Faw-1-projek van Irakse konstruksie, in gebruik geneem in 2005-2006.
-5 roofdiere se patrolliebote (w / n P-101-105), 27 m lank.
- 24 PBR-Amerikaanse rivierpatrolliebote tydens die Viëtnam-oorlog. Bewapening: 1 40 mm AGS Mk 19; 1 koaksiale 12,7 mm Browning M2HB, 2 7,62 mm M-60 masjiengewere.
[/middel]
- 10 opblaasbote met stewige romp.
Op 15 Mei 2014 kondig die Irakse regering amptelik die sluiting deur die Italiaanse skeepsbouvereniging Fincantieri aan van 'n finale ooreenkoms oor die oordrag van twee Assad-klas korvette aan die Irakse vloot, wat in Italië gebou is vir die regering van Saddam Hussein en in Italië verdedig is vir byna 30 jaar.
In 2010 is 'n drywende dok uiteindelik van Alexandrië na Irak gesleep, wat nou vir burgerlike doeleindes gebruik word. In 2011 is die voormelde ooreenkoms gesluit oor die herstel, modernisering en terugkeer van twee korvette van die Assad Musa Bin Nusayr en Tariq Bin Ziad tipe en die tenkskip Agnadeen, wat in 1986 amptelik na die Irakse vloot oorgeplaas is. onlangse verslae, word die nou afgehandelde kontrak met Fincantieri slegs vir 28 jaar verleng, twee korvette uit La Spezia is aangebring, en die tenkwa in Alexandria sal waarskynlik nie herstel word nie en sal geskrap word.
Die korvette F 210 Musa Bin Nusayr en F 212 Tariq Bin Ziad, wat in La Spezia (Italië) verdedig is, is ingevolge 'n kontrak van 1980 vir Irak gebou
Besonderhede oor die beplande modernisering van die twee korvette (volle verplasing 680 ton, lengte 62 m) is nie bekendgemaak nie, maar soos gerapporteer, word hul 76 mm Oto Melara Compact-artilleriehouers vervang met meer moderne Super Rapids. Blykbaar sal die skepe ook 'n nuwe missielstelsel teen skepe ontvang. Beide hierdie skepe sal, wanneer hulle in gebruik geneem word, die kragtigste eenhede van die nuwe Irakse vloot word.
Die militêr-politieke leierskap van Irak ondersoek die grond nie later nie as 2015.'n reeks van die nuutste raketbote, die verkryging van mobiele tipe kusraketstelsels, vlootvaart en 'n skerp uitbreiding van die gevegsvermoëns van die land se mariniers. Die relevante strukture van Italië, Duitsland, Frankryk en China het reeds 'n voorlopige toestemming gegee vir die bou van 'n missielboot -afdeling (5 eenhede) vir die Irakse vloot. In die toekoms (tot 2020) is die moontlikheid om deur die Irakse regering te koop vir die land se vloot- en missielskepe (korvette) met 'n groot slagpotensiaal en reikafstand (2-4 eenhede) nie uitgesluit nie. Boonop is in alle gevalle die keuse van die tipe raketbestuurde raket gemaak - dit is die Franse Exocet, wat homself bewys het in die "Saddam" Irakse vloot. Dit is wel die nuutste wysiging - MM -40 blok 3.
'N Ander soort oorlogskepe, waarvan die verkryging vir die Irakse vloot aktief oorweeg is, begin in 2011, is die skepe van die mynveërmagte. Waar en in watter hoeveelheid dit beplan is om myneveërs te bou, is nie aangemeld nie.
Vir die seevlugvaart wat die Republiek Irak nog steeds beoog om te skep, word beplan om teen 2015 'n eskader soek- en reddingshelikopters (minstens 8 eenhede) aan te skaf, asook ten minste 1 basispatrollievliegtuie of waarnemingsvliegtuie van die tipe beskikbaar in die kuswag van toonaangewende state in die wêreld (die opsie van heruitrusting vir seefunksies is nie uitgesluit nie en 1-2 militêre vervoervliegtuie An-32B word in 2012 deur die Oekraïne aan Irak afgelewer). Waarskynlik sal hierdie vliegtuie toegerus wees met raketwapens.
Met inagneming van die ervaring wat die moderne Irakse vloot opgedoen het, word beplan om die vermoëns van die mariniers in die nabye toekoms aansienlik uit te brei. In die besonder word die kwessie van die oprigting van twee of selfs drie brigades van die Marine Corps oorweeg. Terselfdertyd is een van die brigades verantwoordelik vir die veiligheid van buitelandse boorplatforms en olie -uitvoerterminale, en sy individuele eenhede sal as instappartye op patrollie skepe en bote van die Irakse vloot optree. Die tweede brigade sal die hawens en vlootbasisse van die land beskerm, asook die funksies van kusverdediging verrig. Dieselfde take kan aan die derde brigade opgedra word.
Die scenario van die skepping van drie brigades van die Irakse mariniers is nie uitgesluit nie. Onder hierdie opsie sal twee brigades direk ondergeskik wees aan die land se vlootbevel met die taak om die kus te verdedig. Dus, in die geval van 'n militêre bedreiging, sal dit gebruik word as 'n stakingskomponent in die kusrigting of in 'n moerasgebied (byvoorbeeld in die Shatt al-Arab delta of in die Majnoon moeras gebied. Die derde brigade sal wees deel van die land met spesiale operasies (soos in die tagtigerjare, toe 'n soortgelyke eenheid deel was van die Irakse Republikeinse Garde) en sal slegs operasioneel ondergeskik wees aan die bevel van die Irakse vlootmagte.
Uiteindelik 'n bietjie oor die lot van die skepe wat in die USSR gebou is vir die Irakse vloot vir die Irakse vloot.
Die RCA van projek 1241RE wat in aanbou is, maar nie na Irak oorgedra is nie, is na Roemenië oorgeplaas, waar hulle die name ontvang het: Zboryl (b / n 188) - oorgedra in Desember 1990, Pescarusul (b / n 189) - in Desember 1991, Lastunul (b / n n 190) - in Desember 1991
Roemeense raketboot (in Roemeense terminologie "missielskip") pr. 1241RE Pescarusul
Klein anti-duikboot skepe van projek 12412PE: MPK-291-08.24.1996 oorgeplaas na die Novorossiysk OBSKR, herklassifiseer as grenspatrollie, het die naam "Novorossiysk" ontvang en op 1997-12-05, na heraktivering, is dit ingesluit in die bestry die samestelling van die departement van vlootmagte van die FPS; MPK -292 - op 8/24/1996 oorgedra na die Novorossiysk OBSKR, herklassifiseer in die PSKR, ontvang die naam "Kuban" en op 9/4/1998, na heraktivering, is dit opgeneem in die gevegsamestelling van die Departement van Vloot Kragte van die Federale Grenswagdiens; MPK -293 - uit konstruksie verwyder, ontbind op 1.4.1992 en spoedig is dit in metaal op die glybaan gesny.
PSKR -projek 12412PE "Kuban"
