140 jaar gelede, op 5 Mei 1877, is die Russiese hidrograaf en poolverkenner Georgy Yakovlevich Sedov gebore. Die Russiese ontdekkingsreisiger het sy hele lewe en al sy krag gewy aan die studie en verowering van die Arktiese gebied. Hy was 'n man wat baie passievol was oor sy werk, uitsonderlike uithouvermoë en moed. Oorkom ongelooflike probleme, met klein geld wat deur 'n privaat bestelling ingesamel is, het hy belangrike navorsing oor Novaya Zemlya gedoen en tragies gesterf tydens 'n ekspedisie na die Noordpool.
Stap van Georgy Sedov na St. Martyr Focke”na die Noordpool in 1912 het een van die mees tragiese en heroïese bladsye in die eeue oue geskiedenis van Arktiese verkenning geword. Twee baaie en 'n hoogtepunt op Novaya Zemlya, 'n gletser en 'n kaap op Franz Josef Land, 'n eiland in die Barentssee, 'n kaap in Antarktika en die ysbreker Georgy Sedov is vernoem na Sedov.
Moeilike jeug
Georgy Sedov is op 23 April (5 Mei) 1877 gebore in 'n arm vissersgesin in die Krivaya Kosa -plaas (streek van die Don -leër, nou die dorp Sedovo in die Novoazovsky -distrik in die Donetsk -streek). Die gesin het vier seuns en vyf dogters gehad. George se pa, Yakov Evteevich, was besig met visvang en houtsaag. Ma, Natalya Stepanovna, het vir die dag gehuur om die kinders te voed. Die lewe in 'n groot gesin was arm, die kinders het honger gely. Van kleins af het George sy pa in die visserybedryf gehelp en het hy vroeg die see en die gevare daaraan geleer. Op die oomblik toe sy pa die gesin tydelik verlaat, werk Georgy vir 'n ryk Kozak, werk vir kos.
Sy ouers was ongeletterd en wou nie sy seun skool toe stuur nie. Eers in 1891, op veertienjarige leeftyd, kon Sedov daarin slaag om 'n laerskool van drie grade te betree, waarna hy op twee-jarige ouderdom studeer het, en het groot aanleg vir leer ontdek. Op skool was hy die eerste student, 'n nie -amptelike assistent van die onderwyser, die senior in die militêre gimnastiekstelsel, en het hy 'n lofsertifikaat ontvang nadat hy klaar was. Nadat hy klaar was met skool, het die jong man weer as 'n arbeider gewerk en daarna as 'n werknemer in 'n handelspakhuis gedien. Vrye tyd, veral nagte, bestee hy aan selfopvoeding, lees boeke.
'N Droom wat waar geword het
Die jong man het gedroom om 'n seekaptein te word. Na 'n gesprek met die jong kaptein van die skoener, vasgemeer by die beskuldigdebank van Krivoy Spit, het die idee sterker geword, en die jongman het vas besluit om die seevaartklasse Taganrog of Rostov aan die Don te betree. Ouers was teen sy seun se studies, sodat hy in die geheim begin voorberei het om die huis te verlaat - hy spaar geld, steek sy geboortesertifikaat en die eresertifikaat van die gemeenteskool weg.
In 1894 verlaat Georgy sy gesin en bereik Taganrog, en daarvandaan per stoomboot na Rostov aan die Don. Die inspekteur van die seewaardige klasse het aan hom 'n voorwaarde gestel dat hy hom vir studie sou aanvaar as Georgy drie maande op 'n handelsskip sou vaar. Die jongman het 'n werk as matroos op die Trud -stoomboot gekry en daarheen vaar oor die Azov en Swart See. Sedov betree die "Nautical classes" wat na graaf Kotzebue vernoem is in Rostov aan die Don, waarna hy 'n brief hieroor aan sy ouers skryf. Ouers, wat geleer het oor toelating, het van plan verander en hul seun begin ondersteun. George het op sy beurt die geld wat hy gespaar het, vir hulle gestuur. In die tweede helfte van die jaar is die jongman vrygestel van klasgeld vir uitstekende akademiese sukses, en daarna is hy na die tweede graad oorgeplaas sonder eksamens. In die somer van 1895 werk Sedov as stuurman op die stoomboot van Trud, en die volgende navigasie was die tweede stuurman van die kaptein.
In 1898 studeer Sedov suksesvol aan die kollege. Daarna vaar hy as kaptein op klein skepe in die Swart- en Middellandse See. Hy wou egter sy studies voortsit. Georgy Yakovlevich droom daarvan om wetenskap te doen en wetenskaplike ekspedisies te maak, en hiervoor moes hy na die vloot gaan.
Diens
Sedov betree die vloot as vrywilliger en arriveer in Sevastopol, waar hy ingeskryf is vir die opleidingspan en aangestel is as navigator op die opleidingsskip "Berezan". In 1901, nadat hy die rang van lasbriefoffisier van die reservaat ontvang het, het Georgy Yakovlevich in St. Daar slaag hy eksamens vir die loop van die vlootkorps as eksterne student en word bevorder tot luitenant in die reservaat. Ter voorbereiding op die eksamen in die vlootkorps is Sedov bygestaan deur admiraal Alexander Kirillovich Drizhenko, 'n inspekteur van die nautiese klasse, wat hom die Naval Corps -program en letterkunde gestuur het, en hom ook 'n aanbevelingsbrief aan sy broer, FK Drizhenko, gestuur het. Fedor Kirillovich Drizhenko het Sedov goed ontvang. Op sy advies tree Sedov in 1902 in diens van die Hoof Hydrografiese Departement.
Sedov was tot op sy dood besig met die studie en kartering van verskillende waters, seë, eilande in die noorde, noordooste, Verre Ooste en suide. In April 1902 word G. Ya. Sedov aangestel as assistent -hoof van die hidrografiese ekspedisie na die skip "Pakhtusov", toegerus in Arkhangelsk vir die verkenning van die noordelike see. Sedov het in 1902 en 1903 op hierdie skip gevaar, foto's geneem en die oewers van Novaya Zemlya beskryf. Sedov se aktiwiteite word hoog op prys gestel deur die ekspedisiehoof, hidrograaf AI Varnek: “Elke keer as dit nodig was om iemand te vind om 'n moeilike en verantwoordelike taak uit te voer, soms gepaard met groot gevaar, het my keuse op hom geval, en hy het dit uitgevoer beveel met volle energie, nodige sorg en kennis van die saak.”
In 1904 word hy by die flottuur van die Amur aangestel, bevelvoerder oor die minonskip nr. 48 en bewaak die ingang van die Amoer van die Japannese. Na die einde van die oorlog met Japan het Sedov twee jaar lank in die vloot in die Stille Oseaan gedien. In 1905 word Georgy Yakovlevich aangestel as assistent-vlieënier van die fort Nikolaev-on-Amur. Op 2 Mei 1905 "vir uitstekende ywerige diens" word hy bekroon met die Orde van St. Stanislav 3de graad. In 1906 en 1907 publiseer hy in die koerant "Ussuriyskaya Zhizn" artikels "The Northern Ocean Route" en "The Significance of the Northern Ocean Route for Russia", waar hy die verdere ontwikkeling van die Noordelike Seeroete staaf.
In 1908 werk hy in die ekspedisie van die Kaspiese See onder leiding van F. K. Drizhenko, waar hy verkenningswerk doen om nuwe navigasiekaarte op te stel. In 1909 het hy met min geld grootskaalse wetenskaplike navorsing gedoen in die omgewing van die Kolyma-monding: hy het metings gemaak, kaarte gemaak, die eerste (see) en tweede (rivier) tralies (alluviale stelle by die rivier) ondersoek mond). Dit het geblyk dat die rivier die sanderige heuwel van die seebaar langer en verder die see in stoot, gemiddeld 100 meter per jaar. Georgy Sedov het die moontlikheid van seilskepe in hierdie deel van die Arktiese Oseaan uitgevind. Die resultate van G. Ya. Sedov se ekspedisie na die Kolyma is positief beoordeel deur die Akademie van Wetenskappe, die Russian Geographical Society, die Astronomical Society en 'n aantal ander wetenskaplike instellings en individuele wetenskaplikes. Die Russian Geographical Society het Georgy Sedov as volwaardige lid verkies.
In 1910 verskyn 'n Russiese industriële nedersetting in Krestovybaai op Novaya Zemlya. In hierdie verband het dit nodig geword om 'n hidrografiese studie van die baai uit te voer om die moontlikheid van skepe daarheen te organiseer. Georgy Sedov is gestuur vir die inventaris en meting van die Krestovybaai. Hy het hierdie ekspedisie briljant gelei. Sedov het 'n algemene geografiese beskrywing van die Krestovaya -baai (baai) gegee. Meteorologiese en hidrologiese waarnemings is deurlopend gedoen. Die geskiktheid van Novaya Zemlya vir vestiging is bewys. Beide ekspedisies - na die Kolyma- en Krestovayabaai - het 'n aantal nuwe geografiese gegewens verskaf, waarvolgens die geografiese kaarte van die streke wat deur Sedov verken is, aansienlik verander en verfyn is. Benewens die uitvoering van hierdie ekspedisies, was Sedov ook besig met die kartering van die Kaspiese kus. Hy het dus 'n professionele hidrograaf geword en uitgebreide persoonlike ervaring opgedoen in die verkenning van die seë, veral die Arktiese gebied.
Voorbereiding van 'n ekspedisie na die Noordpool
Georgy Sedov het gedroom om die Noordpool te verower. Sedert 1903 het Sedov die idee gehad van 'n reis na die Noordpool. In die daaropvolgende jare het hierdie gedagte verander in 'n allesoorheersende passie. Destyds het Amerikaners, Noorweërs en verteenwoordigers van ander lande meegeding om die Noordpool te bereik. Die Amerikaners Frederick Cook (1908) en Robert Peary (1909) het veral die verowering van die Noordpool aangekondig. Georgy Yakovlevich het met alle beskikbare middele bewys dat die Russe aan hierdie kompetisie moet deelneem. In Maart 1912 het Sedov 'n verslag aan die hoof van die Hoof Hydrografiese Direktoraat voorgelê waarin hy sy begeerte om die Noordpool en die program van sy poolekspedisie te open, bekend maak. Hy skryf: … die vurige impulse van die Russiese volk tot die opening van die Noordpool manifesteer al in die tyd van Lomonosov en het tot vandag toe nog nie verdwyn nie … Ons sal hierdie jaar gaan en aan die geheel bewys wêreld dat die Russe tot hierdie prestasie in staat is.”
Georgy Sedov, die basis vir die bereiking van die Noordpool, het Franz Josef Land uiteengesit. Dit was veronderstel om te oorwinter, waartydens “die ekspedisie, indien moontlik, die oewers van hierdie land verken, die baaie beskryf en ankerplekke vind, en ook die eiland in kommersiële sin verken: versamel allerhande versamelings wat hier kan ontmoet in verskillende takke van die wetenskap; bepaal astronomiese punte en maak 'n aantal magnetiese waarnemings; organiseer meteorologiese en hidrologiese stasies; bou 'n vuurtoring op 'n opvallende plek naby die beste ankerbaai . Vir die uitvoering van die beplande ekspedisie het Sedov 'n baie klein bedrag vir so 'n geval gevra - 60-70 duisend roebels.
'N Groep lede van die staatsduma het in Maart 1912 'n voorstel gemaak om geld uit die tesourie vry te stel om 'n ekspedisie na die Noordpool te reël. Die voorstel is ook ondersteun deur die ministerie van mariene. Die Ministerraad het die geld egter geweier en Sedov se plan vir die ekspedisie veroordeel. In teenstelling met die besluit van die regering en die vyandigheid van sommige seeleiers, wat Sedov as 'n 'opgang' beskou het, het Georgy Yakovlevich onafhanklik begin met die voorbereiding van die ekspedisie. Met geen persoonlike fortuin en geen hulp van die owerhede nie, was dit moeilik om so 'n ekspedisie te reël. Sedov, met die aktiewe ondersteuning van die koerant Novoye Vremya en sy mede-eienaar M. A. Suvorin, het die insameling van vrywillige skenkings gereël vir die behoeftes van die ekspedisie. Talle publikasies in Novoye Vremya het groot reaksie in Rusland veroorsaak. Selfs tsaar Nikolaas II het 'n private bydrae van 10 duisend roebels gelewer. Suvorin het die ekspedisie 'n lening gegee - 20 duisend roebels. Ons het daarin geslaag om nog ongeveer 12 duisend te versamel. Donateurs het tekens gekry met die opskrif "Die skenker op die ekspedisie van senior luitenant Sedov na die Noordpool."
In St. Petersburg en op die terrein van die toerusting van die ekspedisie - in Arkhangelsk, moes Sedov talle struikelblokke oorkom. Met moeite het ons 'n skip van 'n privaat persoon gevind vir die ekspedisie. In Julie 1912 huur Sedov met behulp van die ingesamelde fondse 'n ou seilstoomskoener "Holy Great Martyr Fock" (die voormalige Noorse jagbark "Geyser") wat in 1870 gebou is. Weens die haas kon die skip nie heeltemal herstel word nie, daar was 'n lek daarin. Dit het ook geblyk dat die Foka se drakrag nie al die vragte wat nodig is vir die ekspedisie, kan neem nie, en dat dit nodig was om 'n paar belangrike items (insluitend stowe) te laat. Terselfdertyd, net voor die vertrek, het die redder geweier om die skip wat vir die ekspedisie toegerus was, te lei en het byna die hele bemanning opgestyg. Sedov moes die eerste mense wat hy teëkom, werf. Handelaars uit Arkhangelsk het bederfde kos en onbruikbare honde (insluitend mongrels wat in die straat gevang is) aan die ekspedisie voorsien. Met groot moeite het hulle 'n radioapparaat uitgehaal, maar dit was nie moontlik om 'n radiooperateur te kry nie. Ek moes dus sonder 'n radio -installasie vertrek.
Ekspedisie -deelnemer Vladimir Vize het geskryf: 'Baie van die bestelde toerusting was nie betyds gereed nie … 'n Span is inderhaas gewerf, daar was min professionele matrose daarin. Kos is vinnig aangeskaf, en die Arkhangelsk-handelaars het voordeel getrek uit die stormloop en produkte van 'n lae gehalte laat gly. Haastig in Arkhangelsk is honde teen 'n baie hoë prys gekoop - eenvoudige mongrels. Gelukkig het 'n pak pragtige sleehonde betyds opgedaag wat vooraf in Wes -Siberië gekoop is."
Dokter P. G. Kushakov, reeds tydens die ekspedisie, beskryf die situasie met voorraad in sy dagboek: 'Ons het heeltyd na lanterns en lampe gesoek, maar hulle het niks gevind nie. Hulle het ook nie 'n enkele teepot gevind nie, nie 'n enkele kastrol nie. Sedov sê dat dit alles bestel is, maar na alle waarskynlikheid nie gestuur is nie … Die koringvleis blyk vrot te wees, dit kan glad nie geëet word nie. As jy dit kook, is daar so 'n kadaweragtige reuk in die hutte dat ons almal moet weghardloop. Die kabeljou was ook vrot.”
Oorwintering "St. Foki "naby Novaya Zemlya
Stap
In Augustus 1912 het 'n ekspedisie op die skip "Holy Great Martyr Foka" Arkhangelsk na die pool gelaat. Nadat hy Arkhangelsk verlaat het, verander G. Ya. Sedov die "Heilige Groot Martelaar Foku" in "Mikhail Suvorin". Sedov sou na verwagting in dieselfde jaar na Franz Josef Land kom. Maar die vertraging in die vertrek en veral moeilike ystoestande in die Barentssee het die ekspedisie genoop om die winter op Novaya Zemlya deur te bring.
Wintering het materiële hulpbronne en moeë mense aansienlik uitgeput. Wetenskaplikes het hierdie moeilike tyd egter gebruik vir die belangrikste wetenskaplike navorsing. In Fokibaai, waar die ekspedisie oorwinter het, is gereelde wetenskaplike waarnemings gemaak. Reise is gemaak na die naaste eilande, Kaap Litke, die noordoostelike kus van Novaya Zemlya is beskryf. Al hierdie werke is in uiters moeilike omstandighede uitgevoer. Georgy Sedov het self binne 63 dae geloop vanaf die oorwinteringsplek naby die Pankratyev -skiereiland, langs die kus na Kaap Zhelaniya en verder na Cape Vissinger (Flissinger) - Goft, in beide rigtings, ongeveer 700 kilometer. Terselfdertyd is 'n roete -opname op 'n skaal van 1: 210 000 uitgevoer en vier astronomiese en magnetiese punte is bepaal, teenstrydighede met vorige kaarte is gevind. Sedov het vir die eerste keer die noordpunt van die noordelike eiland Novaya Zemlya op 'n slee afgerond, en sy metgeselle Vize en Pavlov was die eerste wat die eiland op 76 ° noord oorgesteek het. breedtegraad. Pavlov en Vize het die aardrykskunde van die binneste deel van Novaya Zemlya uitgevind op die gebied van deurlopende gletsing, en ander belangrike studies gedoen. Oor die uitslae van die oorwintering op Novaya Zemlya, het G. Ya. Sedov in sy dagboek opgemerk dat die ekspedisie "baie wetenskaplike werk in baie takke van die wetenskap gedoen het".
In Junie 1913 is kaptein Zakharov en vier siek bemanningslede na Krestovayabaai gestuur om die materiaal van die ekspedisie en pos na Arkhangelsk te stuur. Die brief aan die "Komitee vir die toerusting van ekspedisies na die noordpool en vir die verkenning van die Russiese poollande" bevat 'n versoek om 'n skip met steenkool en honde na Franz Josef Land te stuur. Zakharov se groep op 'n boot, eers deur sneeu en ys te sleep, en dan op roeispane, het meer as 450 kilometer oorwin en verby die Krestovaya -baai verby gekom, Matochkin Shara bereik. Van daar af het ek 'n gewone stoomboot na Arkhangelsk geneem. Dit is interessant dat die ekspedisie van G. Sedov op daardie oomblik reeds as dood beskou is.
Georgy Sedov aan boord van die schoener "Mikhail Suvorin" ("St. Fock")
Eers in September 1913 is "Mikhail Suvorin" bevry van die ys wat hom gebind het. Daar was amper geen brandstof aan boord nie, en dit was nie moontlik om voorraad aan te vul nie. Die ysvelde kan die skip afvee, dit stukkend slaan of wegneem. Sedov besluit egter om na Franz Josef Land te gaan. Aan die kus van Franz Josef Land was die skip weer bedek met ys. Vir oorwintering is 'n baai gekies wat Sedov Tikhaya genoem het. In sy dagboek skryf hy: 'Dit het die ou, afgeleefde skip gekos om hierdie breedtegrade te bereik, veral omdat ons op pad in die Barentssee soveel ys ontmoet het dat daar blykbaar geen ekspedisie was nie ('n gordel van 3 ° 3' breed), en as ons hier 'n baie beperkte voorraad brandstof en 'n redelik lae snelheid van die skip byvoeg, kan ons gerus sê dat ons ekspedisie werklik 'n prestasie behaal het."
Die baai was regtig 'stil', gerieflik vir oorwintering. Die skip kan naby die strand kom. Die situasie met lewensvoorrade het egter kritiek geword. Daar was geen brandstof nie. Hulle het die vet van doodgemaakte diere verbrand, houtvoorwerpe op die skip verbrand, selfs die skote tussen die kajuite. Die belangrikste kos was pap. Skurvy verskyn onder die lede van die ekspedisie. Dit het slegs ontsnap deur die deelnemers aan die veldtog wat vleis van walrusse, bere en selfs hondevleis geëet het wat beerbloed gedrink het, verkry deur te jag. Die meeste, insluitend Sedov, het sulke kos geweier. As gevolg hiervan het Georgy Yakovlevich van 'n vrolike en energieke persoon 'n stille en siek persoon geword. Hy het gereeld siek geword. Maar hy het nog steeds gedroom om die paal te bereik.
Op 2 Februarie (15), 1914, het Sedov en die matrose G. V. Linnik en A. M. Pustoshny wat hom vergesel het, op drie honde slee na die Noordpool gegaan. In hierdie verband het Sedov geskryf: 'Dus, ons nader vandag die paal: dit is 'n gebeurtenis vir ons sowel as vir ons vaderland. Die groot Russiese volk - Lomonosov, Mendelejev en ander - droom al lank oor hierdie dag. Dit was 'n groot eer vir ons, klein mense, om hul droom te verwesenlik en 'n haalbare ideologiese en wetenskaplike verowering in die poolstudie te verower tot die trots en voordeel van ons vaderland. Mag hierdie bevel, miskien my laaste woord julle almal dien as 'n herinnering aan onderlinge vriendskap en liefde. Totsiens, liewe vriende!"
Sedov was siek. Onderweg het sy siekte toegeneem. Hy het verstik van hoes en het dikwels flou geval. Hierdie reis is veroorsaak deur wanhoop, hy wou nie sy droom prysgee nie. Alhoewel hy redelik verstaan het dat die ekspedisie misluk het. In die laaste dae kon hy nie meer loop nie, maar het vasgebind op 'n slee gesit om nie te val nie. In die vergetelheid het hy soms gesê: "alles was verlore," maar wou nie teruggaan nie. Voordat hy Rudolf -eiland (die noordelikste van die eilande van die Franz Josef -argipel) bereik het, op die agtiende dag van die veldtog, sterf Sedov op 20 Februarie (5 Maart) 1914 en word begrawe by Cape Auk van hierdie eiland. Linnik en Pustoshny kon terugkeer na die skip. "Foka" het in Augustus 1914 die Rynda -visvangkamp op Murman bereik en die oorblywende lede van die ekspedisie het ontsnap.
Tydens die ekspedisie van G. Ya. Sedov in St.). Die hoof van die Russian Geographical Society P. P. Semenov-Tyan-Shansky, die beroemde pool ontdekkingsreisiger F. Nansen en ander het beslis hieroor uitgespreek. Dit was moontlik om betyds hulp te verleen aan die ekspedisie van Georgy Sedov, maar dit is nie gedoen nie. Die lede van hierdie ekspedisie Pavlov, Vize, Pinegin het by hul terugkeer aan die Minister van Oorlog geskryf: 'Sedov se eis om hulp in die vorm van die stuur van 'n skip met steenkool in 1913 … was nie bevredig nie. Laasgenoemde het Sedov se planne verwoes en was die oorsaak van al die rampe van die ekspedisie …"
