F / A-18F "Super Hornet" RAF
Die goedkeuring deur die Amerikaanse ministerie van Buitelandse Sake vir nog 'n moontlike verdedigingskontrak vir die verskaffing deur die vriendelike Royal Australian Air Force van 'n groot besending 450 AIM-120D langafstand-lug-tot-lug-missiele het die voorkoms van nuwe "sprokies" veroorsaak en mites in die media. Die nuusagentskap asdnews.com het een van sulke "storievertellers" geword, wat beweer dat hierdie wysiging van AMRAAM geensins die magsbalans in die Asië-Stille Oseaan-streek sal beïnvloed nie, wat nie ernstige besinning kan veroorsaak nie.
In vorige artikels het ons herhaaldelik aandag gegee aan die kwessie van die transformasie van Australië in 'n groot vastrapplek vir die Amerikaanse militêre-strategiese konsep wat daarop gemik is om oorheersing in die IATR (Indo-Asië-Stille Oseaan-gebied) te heers. Dit gebeur beide om die beweging van die vyand se duikboot- en oppervlakvlote op wêreldvlak deur die Amerikaners te beheer, en direk met die doel om die Chinese konsep van die "drie kettings" te bevat. Laasgenoemde is ontwikkel deur die PLA -bevel om gesamentlike anti -Chinese optrede van die Amerikaanse vlootmagte, Japan, Suid -Korea, Viëtnam en Australië binne drie reëls te onderdruk: "Spratly - Philippines - Okinawa", "Guam - Saipan", "Hawaii ". Om die Chinese konsep nie van groot strategiese belang te hê nie, het die Amerikaners 'n asimmetriese reaksie gevind in die vorm van die oordrag van die B-1B "Lancer" strategiese raketbomwerpers en verskeie strategiese KS-10A tenkwaens na die Australiese Tyndall vliegbasis om die kusfasiliteite van die Midde-Koninkryk te laat vrees, insluitend unieke ekonomiese gebiede, vlootgeriewe, hoëtegnologie-infrastruktuur, ens. Maar die reaksievermoë van die PLA is vandag indrukwekkend.
Eerstens is daar 'n paar dosyn Dongfeng-4 MRBM's wat die gebied van Amerikaanse vliegbase in Australië kan bereik. Die missiele word gemoderniseer en het 'n moderne kompleks om die vyandelike raketverdediging te oorkom, wat nie 100% waarborg bied vir die onderskep deur Amerikaanse THAAD-lugverdedigingstelsels en Aegis wat op die skip gedra word nie, geïnstalleer op Australiese Hobart-klasvernietigers, wat in die toekoms verdedig die noordelike deel van Australië. Tweedens staan die werk nie stil om die omvang van die Chinese strategiese kruisraketten van die CJ-10K / 20K-gesin te vergroot nie (hul reikwydte bereik 3000 km), sowel as oor die ontwikkeling van 'n 5de generasie supersoniese strategiese missieldraer wat hierdie TFR's na die oewers van Australië. Binne 2-3 uur.
Derdens sal so 'n lugaanval van die Chinese lugmag met behulp van belowende strategiese lugvaart ondersteun word deur 'n vegvliegtuig wat gebaseer is in die vorm van meer as 100 moderne J-15S en draer-gebaseerde weergawes van die stiekem J-31, gebaseer op die vliegdekskip Liaoning (voorheen Varyag) en vandag in aanbou by die Dalian -skeepswerf -vragmotor pr. 001A. Vliegtuiggebaseerde vegters sal radar toerus met AFAR en belowende langafstand-luggevegsmissiele. Dit is om hierdie rede dat ons vandag die herbewapening van die AIM-120D AMRAAM-missiele sien.
Soos u weet, is die Royal Australian Air Force gewapen met 54 vegvliegtuig F / A-18A "Hornet", 17 F / A-18B "Hornet", 24 F / A-18F "Super Hornet" en 12 anti-vliegtuie en elektroniese oorlogsvliegtuie F / A-18G "Growler", ook onder kontrak vir 100 F-35A. Maar die Hornets en Super Hornets was altyd gewapen met AIM-120C-missiele, wat nou moreel en tegnies verouderd begin raak.
Die reikwydte van die AIM-120C-weergawe is slegs 105-110 km, wat nie die Super Hornets of Lightnings toelaat om die hoë kwaliteite van die AN / APG-79 en AN / APG-81-radars in die stryd teen moderne Vliegtuiggebaseerde Chinese vliegtuie, veral in die lig van die feit dat die PRC met die aankoop van die Su-35S die tegnologie sal ontvang vir die vervaardiging van die N035 Irbis-E radar. Die AIM-120D is 'n heeltemal nuwe klas produk. Die reikwydte van "AMRAAM-2" (die tweede naam is AIM-120D) is 160 km, die vlugsnelheid nader 5M en die aktiewe radar-tuisstelsel het 'n meer gevorderde begeleidingsalgoritme. Dit is bekend dat hierdie missiel reeds in die 7de toets 'n lugdoel getref het met 'n direkte treffer, wat dui op die vermoë om klein vaartuig missiele te onderskep. Ook op die spoorlyn van opsporing en "vang" van stealth vegters aan boord van radars van die bogenoemde tipes (70 - 100 km), sal "AMRAAM -2" uitstekende wendbaarheid behou as gevolg van die hoë energievermoëns van die turbojet -enjin met verhoogde stootkrag en bedryfstyd.
Ondanks die baie kompakte grootte, het die AIM-120D (nog 'n bykomende naam vir die AIM-120C-8) 'n reeks wat vergelykbaar is met die AIM-54C Phoenix swaar onderskepermissiel wat gebruik word by die F-14A / D-jagerbomwerpers, en ook vergelykbaar met die MBDA Meteor lug-tot-lug missiel.
Die teenwoordigheid van die AIM-120D in diens van die Australiese Lugmag sal die taktiese potensiaal van die bestaande 4 ++ generasie veeldoelige vegters met byna 1,5-2 keer vergroot om lug superioriteit te kry en te kry: hoë snelhede kan op hoë hoogte gerig word wat op afstande van meer as 70-80 km onderskep word, en ultra-klein teikens wat ontoeganklik is vir opsporing deur radarstelsels van vegters op 'n aansienlike afstand, kan onderskep word deur die teikenaanwysing van AWACS-vliegtuie (die Australiese lugmag is gewapen met 6 Boeing 737AEW & C AWACS -vliegtuie).
En daarom is alle stellings aangaande die behoud van die bestaande magsbalans in die APR na die verkryging van die AIM-120D deur Australië niks meer as 'n leuen en disinformasie van 'n eenvoudige en onkundige waarnemer in tegniese aangeleenthede nie.
